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[导读]优化的可变截面涡轮增压技术是将汽油发动机用于内燃机和混合动力应用的主要途径

· 优化的可变截面涡轮增压技术是将汽油发动机用于内燃机和混合动力应用的主要途径

· 涡轮增压器具有功率高、效率优和排放少等优势

· 通过大批量业务巩固与全球OEM的长期合作关系

密歇根州奥本山, 2020年10月12日——博格华纳宣布为全球OEM厂商的多款车型供应最先进的可变截面涡轮增压器(VTG)——此举成功巩固了博格华纳在洁净节能驱动系统解决方案领域的全球领导地位。与目前的混合动力和内燃机结合后,博格华纳的可变截面涡轮增压器可带来更优化的动力输出,更少的污染物排放和更高的排温适应性。新合同的签订不仅扩大了博格华纳与OEM的现有业务范围,未来该技术还将扩展应用到一系列车辆产品中

博格华纳排放、热能和涡轮增压系统总裁兼总经理Joe Fadool说:“博格华纳致力于持续为客户提供支持,为此,我们开发先进的产品,以积极应对排放法规和汽车行业的持续变化。我们推出的汽油发动机VTG涡轮增压器以及其他种种创新技术,均为满足未来的排放法规铺平道路。”

博格华纳专门针对OEM厂商的1.0升汽油发动机开发出这款新型VTG涡轮增压器,它能在提供必要增压压力的同时减少排放。博格华纳的这一最新解决方案能够承受高达980摄氏度的废气温度,并且能在最恶劣的条件下可靠运行。此外,即使在很低的发动机转速下,博格华纳的先进技术也能做到响应速度出色,动力输出平稳,燃油效率更优。

这款最新的VTG涡轮增压器可用于目前汽油发动机,包括融合前沿的发动机理念--通过米勒循环来提高发动机的效率-的发动机。实际上,VTG涡轮增压技术是与米勒循环配合的最佳系统,在内燃机和混合动力车辆上效果显著。此外,该技术也适用于发动机从柴油机向汽油机的转变。

作为全球几乎所有OEM厂商的供应商,博格华纳为汽车制造商提供一系列经过验证的高性能涡轮增压解决方案以及作为单一供应商的效率优势。

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