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[导读]当今,随着ETC的快速普及,越来越多的车主们都办理了ETC。ETC系统大大减少了车主们的出行时间,并且大大提高了高速公路上的通行效率。

当今,随着ETC的快速普及,越来越多的车主们都办理了ETC。ETC系统大大减少了车主们的出行时间,并且大大提高了高速公路上的通行效率。

江苏黄某为了省那点高速费,逃费191次。能长期逃费也是个人才。他能多次蹭车过ETC,其实也不是多难的事。只要驾驶技术过得去,有心逃费还是能做到的。

经过收费站工作人员的回忆,经常会看到一辆深色的轿车在高速路口减速、关闭车灯,等过路车辆进入ETC车道后迅速跟上。如果晚上车辆较少,就在收费站口停车等待,危险性有多高就不必多说了吧。但是黄某也不是每一次都成功的,由于是惯犯,早已被高速公路列入了黑名单,有好几次被工作人员发现,竟然做出了掉头、逆行等危险行为。而在去年的10月份黄某就载过一次,被工作人员发现并拦下,由于是蹭上高速的,没有入场记录,被罚缴纳全线通行费405元。

这个是高速ETC逃费一个技巧,当然这种投机取巧办法是不可取的。黄某就是等车辆刷卡抬杠时候,一脚油门加塞上去,司机本能刹车就让他过去了。黄某车辆不用交费。这个就是黄某逃费用的办法,也是大部分人都会的技巧。只是大部分人都奉公守法,不会干这种偷鸡摸狗勾当,而且这种行为也犯法。

黄某蹭过191次,还是每天基本固定的上下班时间,那我想肯定有车主被蹭过不止一次。虽然被蹭的车主也不会怎么样,但心里总归是不爽的,就好像以前上学的时候抄作业一样的,虽然被抄了不会有损失,但也不想让别人抄。那么有没有办法防止被蹭呢?

高速收费站设立ETC智能收费是为便民,免去排队人工交费。不是为了投机取巧,想躲过收费站少交费用。你一次躲过,给后车带来不必要麻烦,虽然不会为你逃单行为多付告诉费用,但后车也需要联系收费站人员人工抬杆放行。每个司机都要遵守交通法则,不要因小失大,也别以为逃一两次没什么问题,一旦被抓住,估计下场也就和黄某差不多。就算不坐牢,罚款也比你交高速费要多。

总之防止被蹭主要的宗旨就是过ETC收费口的时候降低车速、注意观察,实在不行蹭也就蹭了,毕竟安全第一,犯不着为这种人置气。真要是为了防止蹭ETC发生事故,到时候怎么定责可能还说不清了,影响心情不说可能还有财产损失。所以各位老哥老姐,能防就防,不能防就拉倒,这不还有检察院嘛,逃过路费等于偷国家的钱,冰冷的床沿可不是闹着玩的。

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