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[导读]当今,随着我国ETC普及率的不断上升,我国高速公路的ETC使用率也不断提升。当前,我国高速公路ETC使用率超过了65.98%。

当今,随着我国ETC普及率的不断上升,我国高速公路的ETC使用率也不断提升。当前,我国高速公路ETC使用率超过了65.98%。

在交通运输部召开的10月例行新闻发布会上,交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕介绍,从5月6日全国高速公路恢复收费以来,目前全国高速公路网运行总体平稳有序,交通量持续增加,路网通行顺畅,系统转换磨合初期出现的各类问题,基本得到有效解决。“据统计,从5月6日到10月26日,全国高速公路日均车流量3196.75万辆,同比增长5.39%。”吴春耕说,这个增幅高于普通国省干线日均断面车流量1.18个百分点。高速公路日均拥堵缓行500米以上的收费站数量和去年同期相比,下降62.29%,高速公路出入口的收费站拥堵缓行的状况得到全面缓解。高速公路省界交通拥堵现象彻底根除,成为历史。

敦煌高速公路处积极采取有效措施,联合辖区合作银行多方面入手,全面助力提升ETC使用率。“走出去+请进来”。全方位开展“绿通”预约宣传工作,由自营网点带队,对辖区货运车辆密集地区进行“摸排扫”。同时,将长期通行固定线路的“绿通”车辆货运司机“请进来”,一对一进行业务解读及政策宣传工作,积极引导客户使用预约通行平台,有效提高ETC使用率。

吴春耕表示,高速公路在国庆中秋8天长假期间,流量大幅度增加,拥堵明显减少。同时又经历了收费到免费到收费的系统切换,总的看运行平稳,反映良好,经受了一次压力测试,这也可以说明,联网后的全国公路收费系统和车站工作进入平稳运行期。“截至10月26日,全国高速公路ETC使用率目前超过65.98%,其中,客车ETC使用率超过70%,货车ETC使用率超过53%。随着ETC的快速普及,全国高速公路通行效率将进一步提升,公路的出行也将更加便捷。”吴春耕说。

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