衡阳市、拉萨市、北京市高度重视智慧交通的建设

当今，我国十分重视对智慧交通的建设。我国各地很多的省市都在积极建设智慧交通，并且在智慧交通领域取得了不错的成绩。

智慧交通是在智能交通的基础上，在交通领域中充分运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术，通过高新技术汇集交通信息，对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑，使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平，为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。

随着城市扩展建设，道路长度不断增加，车辆数井喷且流动性大，仅仅依靠民警上路巡逻查获交通违法行为、当场予以教育或处罚的传统执法工作方式，已不能适应当前道路交通安全管理形势发展的趋势。目前，拉萨市城区范围内有53个路口和82个公交车道附近设置了电警卡口，可以对公交车专用道违停、不系安全带、不遵守道路信号灯等违法行为，实现图片远程传输及非现场执法，交警部门可通过数据统计分析进行精准打击和专项治理，让交通管控模式由“大海捞针”向“精确制导”转变。此外，目前拉萨市交警部门的扁平化勤务指挥系统，也可以由市公安局交警指挥中心直接下达指令，调度一线警力，直接指挥最小作战单元和勤务岗位，实现对警情的快速反应、迅速处置，最终达到提高勤务指挥质效、增强整体防控效能的目的。

王昊介绍，今年北京市继续推进智慧公交建设，将完成基于“北斗 5G”的网络化智慧公交调度平台设计，提升运营调度中心功能，加强调度系统与大数据平台互联互通。继续建设动物园等10处区域调度分中心，采取区域智能调度发车的线路达到80%以上。推动地面公交网络化运营，研究打破车辆、停车场、线路、管理之间的界限，完成网络化运营总体设计。持续推广定制公交服务，提升需求响应能力，以大数据为支撑，优化通勤、通学等定制服务。

3月15日晚，衡阳市政府与蘑菇车联签订《衡阳市智慧交通建设战略合作框架协议》。市委副书记、市长朱健，蘑菇车联创始人兼CEO朱磊共同见证签约。根据协议，双方将在车辆智能化、道路智能化、自动驾驶、车路协同、AI云等领域开展合作，以衡州大道、蔡伦大道为主体辐射周边，建设 “智慧数字道路”，建立可靠高效稳定的智慧交通运行体系;大规模落地并商业化运营智能驾驶在城市公交、道路客运等公共出行场景中的应用，构建智能网联汽车产业生态高地。

会议明确，2021年全市各级公安交管部门要强化信息化建设深度，提高全市交警系统实战能力。积极拓展全市综合交通应用平台应用，大力推广“警务通”项目建设，实现一线民警在移动中办公，现场完成对车辆、驾驶人的实时查询、查处，提高执法过程的规范性和准确性。同时，全面完善道路智能管理系统建设，深化交警信息一期应用，积极开展电子警察增补点位项目建设，切实加快高速公路管理工作的电子化进程，让“智慧交通”治理拥堵的成果更加明显。

随着智慧交通的观念逐渐普及，智慧城轨成为智慧城市发展的重要支撑。受益于新一代信息技术，如人工智能、云计算技术的不断渗透，传统交通的行业边界不断被打破，现阶段，智能城轨的运营和服务能力通过新一代信息技术实现双向升级，行业整体向智能化升级，逐渐迈入智慧交通时代。

各大城市也在推动自动驾驶的发展。例如，今年，北京提出要“以数字化引领高精尖产业发展……推进高级别自动驾驶示范区建设”。“高级别自动驾驶示范区”以北京经济技术开发区全域为核心，约60平方公里范围内开展建设，到2022年，计划完成“智慧的路、聪明的车、实时的云、可靠的网和精确的图”五大体系建设，并打通网联云控式自动驾驶的技术和管理关键环节，形成城市级工程试验平台。