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[导读]如果把网络比喻成连接智能设备和终端之间的信息公路的话,因为信号覆盖、使用人数、权属、资费等原因,信息公路随时可能发生拥堵。一方面是因为道路选择是由运营商网络控制的,用户不能自主选择;其次,如果使用的运营商只拥有部分的道路资源,就会被限制在固定的道路上,即使当前道路拥堵不堪,而旁边就存在畅行无阻的高速公路;第三,如果用户的目的地位于其他运营商“势力范围”,那么就必须通过类似于高速公路收费站这样的关口“出站”切换道路,即使再快速的道路,也必须停下来排队等候过关,耗时费力。


目前全国 ETC 电子收费行业,历经十余年的发展,形成了 29 个省市联网运行格局,各省范围内均存在 ETC 发行机构,并在其区域范围内具有相对垄断的优势。2019 年 5 月国务院办公厅发布的实施方案要求,加快电子不停车收费系统推广应用,行业内领先企业通过线上发行、第三方合作渠道推广等方式,在全国范围内发行 ETC,抢占全国的 ETC 发行市场,逐步打破 ETC 发行的省际区域藩篱,行业内领先企业头部化趋势加速,将成长为全国性的龙头企业。


ETC 作为汽车与交通智慧化融合的开端,具备汽车自动识别和交通电子支付两大基础功能,因此依托 ETC 的交通电子支付功能,结合互联网技术,整合汽车后市场资源,可以推动 ETC 在停车、加油、洗车、违章缴费、公共交通等汽车消费、交通消费与个人消费场景中的泛在化应用,从而形成基于 ETC 的车生活支付体系,实现 ETC 应用功能和应用场景的扩展,以促进新业态的发展。



自“开门红”战役打响以来,祁阳农商银行全体员工同心聚力、实干争先,多举措开展ETC营销活动成效显著,截至2021年3月18日,该行ETC净增4428台,完成省联社分配全年任务的102.74%。

抓宣传,线上线下齐发力。一是主动走向社会、走向市场、走向客户,积极引导,做好网点内外宣传,通过在营业网点、加油站、停车场、洗车店、住宅小区等地挂横幅、发放宣传折页等方式营造浓厚的ETC营销宣传氛围,大力做好ETC业务的广泛宣传。二是宣传工作人人有责,全员上阵“一个都不能少”,以微信群、微信公众号、抖音、美篇、朋友圈等自媒体平台,推广宣传ETC业务,引导社会公众了解ETC营销活动,为ETC业务推广工作宣传造势。

随着ETC的不断发展,实际上,这正加快了我们车主摆脱交通拥堵的时间。与手动通道相比,ETC通道具有明显的优势。 ETC频道可以不间断地享受自动扣费功能,比手动频道要快。这是一个受到广大车主信赖的好朋友。

3月17日起,凡是在微信小程序搜索“琴岛通ETC”及琴岛通网点新办理琴岛通ETC的车主(ETC费用180元/套),均可获赠50元金盾加油卡(银行网点办理除外)。想要办理的车主只需准备车主身份证、行车证、银行卡(交通银行、中国银行、工商银行或建设银行)就能完成申办。车主可通过线上微信搜索“琴岛通ETC”小程序,选择“邮寄到家”或者到线下客服网点(错埠岭网点:辽阳西路85-4号/武夷山路网点:武夷山路上流汇商场6号门旁/隧道口网点:黄岛往青岛方向收费口50米)现场办理。

实现上述高效整合的关键,就是优克联以云卡为代表的核心专利技术。这些技术相当于为手机等智能设备和终端之间安装上“地图导航”和“ETC"。“地图导航”可以自动识别拥堵,主动选择最优的道路;“ETC”则让用户在“网络道路”切换时,避开排队的长龙,自动通关,做到通行无阻。具体来说,“云卡”技术可以跨运营商平台连接多个网络,并通过对网络速度、覆盖、时间延迟、拥塞等网络指标的检测和算法,实时为用户设备分配或调整更优质的网络资源。基于用户当前的位置,通过算法调度卡池实现云卡切换和服务用户。无论用户身在何地,云卡平台都能通过秒切技术,帮助用户调度到最合适的运营商网络,确保最大程度享受到优质的网络连接服务,避免单一运营商的覆盖不足,容量不足,确保稳定和优质的连接。而且该调度基本都能够在用户无感的情况下进行,提升用户体验。

选择线上办理的用户,赠送的加油卡会随ETC产品一起邮寄到家。另外,为方便胶州湾隧道用户,琴岛通自优惠活动开始当天,将在胶州湾隧道收费口增设一处客服网点,过往车辆有办理ETC需求的可直接在此处申请办理。

通过“地图导航+ETC”对移动网络的调度和切换,不仅可以解决运营商5G网络覆盖不足等问题,提升用户体验;还可以减少用户因为信号覆盖不足而转签约其他运营商,提升用户的留存度;最后,通过合理调度运营商的流量数据,提升运营商的边际收入。

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