RFID技术让生产服务行业变得更加智慧化

随着射频识别技术的应用，信息统计成为一项简单快捷的工作。统计校验信号由档案信息管理平台查询软件发出。读者快速读取图书馆档案的数据信息和相关存储信息，并智能地将获取的信息和中央信息数据库中的信息返回校对。

物流仓储是RFID最有潜力的应用领域之一，UPS、DHL、Fedex等国际物流巨头正积极尝试rfid技术，以提高未来的物流能力。适用流程包括货物跟踪、自动信息采集、仓储管理应用、港口应用、邮包、快递等。RFID技术以其读取速度快、伪造难度大等优点在个人身份证件中得到了广泛的应用。如电子护照项目、二代身份证、学生证等电子文件。

无论是防伪车牌还是玻璃贴纸，在拆除时都会被销毁，它们都配备了来自NXP定制的无源RAIN RFID芯片UcodeDNA®。它以非接触式和安全的方式在几米范围内传输数据。该芯片包含一个唯一的加密识别码，可由授权的阅读器在静止和移动的交通中解码。Kathrein Solutions的销售副主管克里斯蒂安·施内宾格(Christian Schnebinger)说：“每个国家都应该努力在全国范围内对所有车辆进行登记，这可以保证安全性和透明度。如果车辆经无源UHF RFID转发器登记了，就还能进一步的开拓应用在不停车收费、道路收费、停车、加油和出入控制等方面。”无源UHF RFID是一种全球标准，它具备灵活性、用户友好性，且无电池应答器不需要任何维护。

目前，可视化在冷链物流领域的研究较为广泛，主要通过RFID、GPS等技术应用实现冷链物流过程可视化，在汽车物流领域的研究主要集中在通过GPS技术实现运输车辆监控管理，通过RFID技术实现货场货品管理，对于汽车物流供应链而言，仍存在物流节点信息缺失等问题。本文以Y公司为原型(Y公司是为主机厂提供汽车物流全流程服务的物流企业，配备有仓储管理、循环取货、整车物流、GPS等相关系统，具备一定程度的可视化水平)，分析Y公司现有数据采集、可视化现状与问题，通过物联网、人工智能等现代信息技术手段，进一步完善可视化建设，实现汽车物流全过程在线、透明、可视、可控、可追溯，实现与主机厂、供应商、经销商、终端客户的高效协同和信息共享，达到供应链整体优化的目标。

入厂物流以准时化、先进先出为服务原则，采用标准化物料存储策略，制定完善的作业流程与作业卡来指导员工进行物流作业，业务主要分为零部件仓储配送和本地循环取货业务。零部件仓储配送业务主要接收、存储来自全国各地的零部件，并根据看板在规定时间内将零部件配送至主机厂，通过仓储管理系统进行系统化生产管理，并与上下游系统进行实时数据交互，实现了货品批次、库存状态、运送计划、在途状态、到货时间等物流节点可视化，可视化率为83.3%(12个环节中有10个环节实现)，如图2所示。可视化薄弱环节体现在场区车辆调度没有可视化系统支撑，人工调度导致人力成本居高不下，且存在调度不及时、插队等现象，影响装卸及时率，同时车辆在场区作业时间统计不准确，难以进行数据分析。

NXP的Ralf Kodritsch解释说：“凭借我们的技术和综合的专业知识，我们正在帮助有关部门在未来更高效地进行车辆登记等工作。”他认为，RFID技术的应用也为全面、快速实现整个车辆识别领域的数字化奠定了理想的基础。“合作讨论中经常提到的是公共安全或防盗等关键领域，这些在我们的考虑中享有高度优先地位。事实上，最终用户也可以看到实实在在的好处，例如自动进入停车场，或者通过读取RFID标签自动加油。”此外，鉴于“迫切需要”的数字化，电子记录也可能是对现状的重大改善。到目前为止，能见度和天气状况对光学记录起到了至关重要的作用，并大大降低了超速案件的起诉率。