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[导读]在2021中国汽车重庆论坛上,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福直言不讳地称:“我觉得中国人看不起自主品牌这个老毛病要改一改,因为我们现在确实变了,我们也并不反对,老百姓买合资品牌,但是在买之前希望可以到自主品牌的店里去看看,去开开,再去对比一下。”

日前,2021中国汽车重庆论坛举行,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福参会并发表演讲。他除了介绍比亚迪在新能源汽车方面的发展经验之外,还对未来新能源汽车的发展趋势发表了看法。

王传福直言不讳地称:“我觉得中国人看不起自主品牌这个老毛病要改一改,因为我们现在确实变了,我们也并不反对,老百姓买合资品牌,但是在买之前希望可以到自主品牌的店里去看看,去开开,再去对比一下。”

“我们在努力,在改变,希望国内的消费者多看一眼我们的自主品牌,多开一下我们的车。”王传福说道。

对于未来新能源汽车的发展趋势,王传福发表了最新的看法。他表示,中国品牌在技术层面已全面超越,不管是造型技术,还是电池、电机、电控等新能源汽车核心技术,以及智能网联、智能座舱等智能化技术,已经超越了合资品牌的技术水平,引领全球新能源汽车的发展。

去年以来,比亚迪推出了刀片电池、超级混动DM-i两大颠覆技术,通过刀片电池解决市场最关心的安全痛点,通过超级混动DM-i加速新能源汽车对燃油车的替代。

数据显示,2021年1-5月比亚迪累计汽车销量为195,674辆,同比增长56.66%。其中,新能源汽车销量为113,213辆,同比增长143.41%。

王传福在论坛上表示,2030年新能源汽车在中国市场的占比有望达到70%,中国汽车品牌的市场占比有望达到60%。

值得注意的是,根据乘联会公布的品牌大类市场份额数据显示,2021年1-5月中国汽车品牌市场占有率为37.9%,主流合资品牌市场占有率为47.4%。其中,前5月德系、日系、韩系市场占有率均有所下滑,分别为25.1%、22.9%和2.9%。反观自主品牌,前5月市场占有率为37.9%,较2020年相比增长了2.1%。

主流合资下滑与自主品牌增长显然形成了鲜明的对比,反映了自主品牌正在不断侵蚀合资品牌的市场。

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