重庆市积极助力我国RFID技术落地应用

重庆两江新区果园港使用RFID技术提升生产作业效率。果园港的发展之路还在不断前进。五年来，两江新区直属国企重庆港务物流集团坚持以习近平总书记的重要指示精神为指引，主动担当、求实务实，只争朝夕、攻坚克难，努力推动果园港不断在智能、绿色、环保建设上实现新突破，在畅通、联通、快捷、便捷上提升水平，为助力成渝地区双城经济圈建设积极作为。

6月17日，天气晴朗，阳光照在长江上，泛起粼粼波光，在两江新区果园港的集装箱码头上，岸桥吊具林立，一艘艘货船络绎不绝。

2016年，习近平总书记在果园港调研时，称“这里大有希望!”;

2017年，果园港成功入选全国第二批多式联运示范项目工程;

2018年1月，果园港获批成为我国第二批启运港;

2019年9月，果园港获批成为西部地区唯一的港口型国家物流枢纽;

2019年12月，国务院正式批复同意重庆口岸扩大开放至果园港区;

2020年，果园港口岸开放综合查验设施项目实现开工。

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结合正在开展的“我为群众办实事”主题实践活动，重庆高新区城建事务中心率先启动共享单车规范化管理工作。“依托大数据智能化手段，我们投入了100余万元建立共享单车智慧监管平台。”高新区城建事务中心相关负责人介绍，该平台主要包括RFID电子围栏管理、共享车辆监管系统、违规行为告警提醒和用户信用体系等组成部分。比如，RFID电子围栏管理可根据规划好的停车范围，安装RFID定位基站，车辆进出围栏可通过RFID定位系统精准识别，并通过后台系统对围栏内的车辆进行信息化监管。

为了给共享单车安家，重庆高新区主要采取了建立3处停放量在1000辆以上的大型中转站、建立4处停放量在300-1000辆的集中停放场、建设400余处停放量在30-50辆之间的分散停放点。比如，高新区城市管理局就协调相关部门所属地块用于共享单车停放，并督促共享单车企业将路面上周转率较低车辆集中停放其中，进行集中管理。目前该处共停放周转率较低共享单车10000余辆。高新区曾家镇共享单车示范停车场已进场施工，预计今年6月底投入使用，该停车场将提供1479个共享单车停车位， 彻底解决目前广达红路灯十字路口车辆集中泛滥情况。大学城轻轨站共享单车集中停车场，能容纳600辆共享单车停放。大学城熙街共享单车集中停车场，能容纳700辆共享单车停放。截至目前，高新区城市管理局已施划400余处分散停放点，共约17000个停车位。

果园港深耕通道建设，推动实现重庆出海出境物流大通道互联互通、三峡船闸集装箱优先过闸，持续提升重庆出海出境货物通关时效，促进通道互联互通高质量发展。“在远程操作室的电脑屏幕上就能看到场桥搬运集装箱的画面，通过远程操控系统，动动手指就能控制场桥，并能灵活安全地‘拎起’各种货物和集装箱，一会就能完成一次装卸。

重庆端午期间交巡警将充分运用RFID进行智慧管控

端午期间，受聚会购物、休闲娱乐等因素影响，预计中心城区主要商圈将迎来集中的出行高峰。

1.渝中区时代天街商圈：易发拥堵时段为11时至22时，主要拥堵道路河运路、大坪正街、石油路、时代大道、长江二路。

2.江北区观音桥商圈：易发拥堵时段为12时至22时，主要拥堵道路北城天街、观音桥环道、建新东路、建新西路、建新南路、兴塔路。

3.两江新区光环购物公园和爱琴海商圈：易发拥堵时段为10时30分至12时、14时至15时30分、16时至20时，主要拥堵道路金开大道、金福路、金州大道、重光立交、万年西路、湖霞街、湖红路、湖山路。

4.九龙坡区杨家坪商圈：易发拥堵时段为9时至20时，主要拥堵道路谢家湾正街、西郊路、前冶路、杨家坪环道。