当前位置:首页 > 物联网 > 感知层
[导读]随着人们生活水平的不断提高,消费观念的不断变化,在购买一台车之后,使用2~3年,甚至1~2年。新车在不断的上市中,就开始购买第二台车,第三台车了,买车的流程是很简单的。不过,车辆的一些手续办理,变更还是有些复杂的。就比如经常用到的ETC,如果我们换了车牌号,ETC怎么办呢?

随着人们生活水平的不断提高,消费观念的不断变化,在购买一台车之后,使用2~3年,甚至1~2年。新车在不断的上市中,就开始购买第二台车,第三台车了,买车的流程是很简单的。不过,车辆的一些手续办理,变更还是有些复杂的。就比如经常用到的ETC,如果我们换了车牌号,ETC怎么办呢?

办理变更的流程:

1)到银行办理比较简单,到银行网点大厅,先取号,询问大堂工作人员,到对应的窗口办理ETC业务。注意,很多银行都是指定窗口办理的,别排队等候好久,终于到了,这个窗口不办理ETC业务。

2)按要求递交资料,填写相关车辆信息,柜员审核

3)审核无误,确认并注销ETC绑定车辆信息,同时重新绑定新的车牌号。部分ETC设备是直接更换新的ETC设备。

4)拿ETC设备,由银行工作人员安装到车辆上,并现场操作激活。

车主说即便是有钱都不愿意办ETC,确实是用自己的银行卡办理的ETC,但是不知道为什么,老婆的电话号码总是能够显示扣费信息,让自己时时刻刻处于老婆的监视当中。一是不敢出行,让老婆知道自己的位置,二是觉得隐私得不到保障。

这样说其实也扯远了,那我们来说一说ETC也通道,经常没有人的具体原因,有的ETC通道,由于计费的价格存在差异,而且是对于高速公路上的摄像头进行近期拍照,所以计算路程的行驶距离。有的车主不放心不怎么敢使用ETC,但是人工通道一般情况之下的计费,就是以最短的路径进行,所以说长期跑长途的人认为通过人工收费会比较便宜。

货车司机在人工通行的时候更加划算,针对的是大货车而言。人工通道对于重量的计算,它有一定的标准,所以货车司机更加主张使用人工收费。ETC发展到如今,大部分是技术达到了协调程度,但是它的技术匹配度不是100%精确无误,很有可能导致无法抬杆通行,或者是自己的ETC卡无法识别,那这样只能够倒车进行第2次的识别,而在高速路上是不能够轻易倒车,这样很容易造成和后车追尾,更是得不偿失。

有很多朋友可能都遇到过这种情况,明明就是自己在这条道上,本来就是要感应ETC要下高速的,结果不知道哪来的车辆,就把ETC给蹭掉了,他的车子走了,然后你的车子往前走的时候,杆子就落下来,有很多车主都会担心,就是说刷的是我的ETC的卡,那么扣的也是我的钱,他蹭了我的ETC,那么会不会就代表着我要付双倍的钱才能下高速呢?

好,其实这点大家不用担心,因为ETC它是专车专用的,它记录的只是你车子的一个信息,所以要扣的话,它只会扣你所行驶的路程的ETC费用,并不会把另外一个车子它所产生的高速费用一起扣在你的头上的。

如果说真的遇到这种情况,只能够等待工作人员过来询问的时候,把这个情况说明白就可以了,人工干预之后杆子就会抬起来,你就可以正常的下高速了,我们是不会受到什么影响的,只是会被耽误多一点时间。

高速公路创造的收益到底有多大呢?有数据显示,广深高速年收益高达,30亿元之上。

但需要注意,我国的高速公路并不是以赚钱为目的的,在实际情况中,我国的高速公路一直处于亏损的状态,一直在赔钱。据相关数据显示,已经有7年的连续亏损,还有5.8亿元的负债。

出现上述情况并不是无据可循,一方面是我国高速公路的建设耗时耗资都非常大,常常需要通过借款的方式来修建公路,在资金回笼的过程中,由于部分地区公路车流量较少,还需要长时间的资金回笼,其中还有一定的利息负担。

另一方面是高速公路的安全使用,还需要高成本的长期维护。道路安全十分重要,要时刻修缮配套设施,保持道路整洁,这都需要耗费大量资金,聘请专业人员长期维护。

高速公路的通行费用作为高速公路的主要收入来源,虽然可以进行一定的资金回笼,但是用处非常广泛,几乎不够使用。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

激光雷达与摄像头:原理、应用与未来发展怎么样呢?随着自动驾驶、机器人导航、无人机飞行等技术的快速发展,感知和识别周围环境成为了这些技术的核心需求。在这个过程中,激光雷达和摄像头成为了两种不可或缺的传感器。虽然它们都是感知...

关键字: 激光雷达 摄像头

激光雷达摄像头,也称为激光雷达传感器或激光扫描摄像头,是一种集成了激光雷达技术和摄像头技术的先进传感器。它结合了激光雷达的高精度测距能力和摄像头的图像获取功能,从而能够同时提供目标物体的距离信息和视觉信息。

关键字: 激光雷达 摄像头

在世界移动通信大会(MWC)上,基于与高通多年的合作沉淀,Prophesee展示了新一代无模糊的手机摄影技术。目前客户可将该技术集成到支持第三代骁龙 8 移动平台的设备中。

关键字: 智能手机 摄像头 视觉传感器

在自动驾驶系统中,摄像头、激光雷达、毫米波雷达和超声波雷达等传感器都发挥着重要的作用,但它们各自有不同的优缺点和应用场景。

关键字: 摄像头 激光雷达

2024年1月11日,中国上海 — 思特威(上海)电子科技股份有限公司(股票简称:思特威,股票代码:688213),重磅推出其首颗5000万像素1/1.28英寸图像传感器新品——SC580XS。此款新品是思特威继成功量产...

关键字: 图像传感器 智能手机 摄像头

车载摄像头被誉为“自动驾驶之眼”,是通过镜头和图像传感器实现图像信息采集。采集到的数据经AI处理分析传递到控制中心,控制中心经过一定判断后再将之反馈到汽车或者驾驶员。

关键字: 摄像头 驾驶辅助系统 自动驾驶

目前,全球每年有13亿部智能手机出货,其中大部分都配备了摄像头。自2019年以来,尼得科仪器一直在供应图像稳定模块“TiltAC®”,该模块与陀螺仪传感器配合使用,作为图像稳定装置,最大限度地发挥镜头与图像传感器的性能且...

关键字: 智能手机 图像稳定模块 摄像头

芯原被采用的IP拥有高效、可配置的特点,能够为客户提供领先的解决方案。

关键字: AI 处理器 摄像头

(全球TMT2023年9月7日讯)AMD(超威)宣布,移动出行方案供应商日立安斯泰莫(Hitachi Astemo)已选择AMD自适应计算技术为其新款立体前视摄像头提供支持,用于自适应巡航控制和自动紧急制动,以提升视觉...

关键字: AMD 摄像头 日立 汽车

AMD 汽车车规级 Zynq UltraScale+ MPSoC 搭载于日立安斯泰莫立体摄像头平台,能提供比上一代摄像头宽 3 倍的检测区域 加利福尼亚州圣克拉拉2023年9月6日 /美通社/ -- AMD(...

关键字: AMD 摄像头 日立 ULTRASCALE
关闭
关闭