电感器: TDK开发了用于汽车电源电路的小型、紧凑薄膜功率电感器

(1)紧凑尺寸：2.0 mm(长)x1.25 mm(宽)x1.0 mm(高)

(2)支持–55 °C~ +150 °C的工作温度范围

(3)针对树脂电极结构和热冲击造成的机械应力，增强了鲁棒性

(4)符合AEC-Q200(D版)标准

2021年8月3日

TDK株式会社开发了一系列用于汽车电源电路的薄膜金属功率电感器。新型TFM201210ALMA电感器的安装面积比TDK的传统产品TFM201610ALMA(2.0 mm(长)x1.6 mm(宽)x1.0 mm(高))缩小了约22%，并将于2021年8月开始量产。

为了实现各种汽车控制功能的电气化、自动驾驶、信息通信等目的，最近ECU*的安装需求有所增加。用于电源电路的小型电感器有助于节省安装基板的空间，而ADAS性能的快速进步也增加了系统架构中通常使用的元件数量。

本系列电感器除了拥有紧凑的2.0 mm(长)x1.25 mm(宽)尺寸，电感器芯材还采用了TDK独有的金属磁性材料。该薄膜电感器支持从-55°C~+150°C的广泛工作温度范围，达到行业最高水平***。此外，它还具有抗机械应力(如树脂电极结构引起的振动和冲击)的鲁棒性特点。

TFM系列包括一系列额定电压为40 V的产品，允许在汽车电源电路侧直接与12 V电池连接使用。

***来源：TDK，截至2021年7月

术语表

*ECU: 电子控制单元

**ADAS: 先进驾驶辅助系统

主要应用

汽车摄像模块

V2X通信模块

主要特点与优势

紧凑尺寸2.0 mm(长)x1.25 mm(宽)x1.0 mm(高)，有助于节省空间

支持-55°C~+150°C之间的工作温度范围(包括自加热)

针对树脂电极结构和热冲击造成的机械应力，增强了鲁棒性

关键数据

* Isat*: 基于电感变化(比初始L值低30%)的电流

* Itemp**: 基于温升(自加热温升40°C)的电流

* 额定电流：电流值应为Isat最大值或Itemp最大值，以两者较小者为准