极智嘉将机器人与智慧物流融合起来

“为了更好地满足客户对于机器人智慧物流的需求，极智嘉将向智能物流方案方向发力。”近日，在“2021极智嘉智慧物流峰会”上，极智嘉创始人兼CEO郑勇宣布了公司最新战略方向。

中国现代仓储发展经历了人工仓储、机械化仓储、自动化仓储和智能化仓储四个阶段。伴随科技的进步，智能化仓储应运而生，融入大量先进技术，如各类互联网技术、自动分拣技术、光导技术、射频识别技术等等，对仓储进行更高效的计划、执行与控制。

实际上，极智嘉的初心是做一家机器人公司，并非局限于某一方面。只不过，公司选择从物流行业切入商业化落地，并不断反哺实现技术积累。而公司的核心定位依然是产品公司，希望和不同产业建立合作，不过成立5年的极智嘉在机器人其他领域还没有动静。

物流方面，公司则致力于人工智能技术和智能物流机器人的自主研发，为客户打造量身定制的高效、柔性、可靠的解决方案。

极智嘉的项目品类颇多，涵盖零售、医药、汽车、锂电、光伏、电子等行业。截至目前，公司已在全球超30个国家和地区销售、运营和服务，服务客户超300家，包括西门子、沃尔沃、丰田、耐克、迪卡侬等头部企业，帮助他们提升物流效率，实现智能化升级。

作为一家“机器人互联网+”公司，极智嘉利用大数据、云计算和人工智能技术，以智能物流为切入点，专注于用机器人改变仓储和制造场景。

自2015年推出国内第一个机器人拣选系统以来，极智嘉的产品已经覆盖机器人拣选系统、搬运机器人、分拣机器人和智能叉车、托盘四向车系统等。

2020年，疫情刺激以及工业失速倒逼，使得全球范围内仓储业和制造业智慧物流迎来变革，柔性自动化生产线与智慧物流成为企业在应对黑天鹅事件时的必备项。企业在仓储、物流、自动化趋势明显，而在仓储自动化规模里，物流机器人销量也在不断增加。

从场景来看，物流机器人包含两大场景：制造场景和物流场景。

第三方调研机构数据分析表明，在制造场景下，物流机器人每年增速为30%左右，而在物流场景下，物流机器人的增速接近70%。

快速增长意味着物流机器人企业迎来巨大的市场机遇。

极智嘉也给出了相应的佐证：近一年时间的销量追平了过去5年的销量总和。目前，已累计销售2万台智能物流机器人。“这个量还一直在快速增长，我们自己也感受到爆发点是要来的。”郑勇表示。

在打造产品的同时，极智嘉也在不断强化行业项目积淀与仓储运营经验，结合软件和算法能力，完善解决方案。

对于公司未来发展，极智嘉创始人兼CEO郑勇在峰会上表示，将进一步发力智慧物流解决方案，帮助更多客户实现智能升级。在此基础上，极智嘉全面打造卓越产品力，不断夯实自身在解决方案上的优势，同时积累行业经验，结合软件和算法能力，让解决方案更具多样性，以从容面对行业变化。追求极“臻”与极“智”，是极智嘉的两大实现路径。

现如今，极智嘉已凭借强大的产品力、技术力和交付能力与多行业头部企业达成合作，为零售、鞋服、医药、3PL、汽车等行业智能化转型升级提供有效助力。根据Interact Analysis的数据，极智嘉在全球AMR市场的占有率排名第一，综合实力不容小觑。

此外，值得一提的是，极智嘉已与中金公司签署上市辅导协议，拟科创板挂牌上市。可以预见的是，极智嘉在上市后将以更多元化、专业化、标准化的服务，为智慧物流飞速发展赋能。

群体智能·软件智能·业务智能·数据智能

基于“以臻智远”的发展路径，极智嘉技术战略全面升级。极智嘉联合创始人兼CTO李洪波在演讲中发布“4D使能技术”战略，并宣布“极智云脑”全面升级。