RFID技术不是空泛的概念，而是实实在在的便利

RAIN RFID 技术是指连接到云端的 RFID 解决方案，使消费者、企业和各种其他利益相关者能够有效地识别、验证、定位和接触各种物体。RAIN RFID 解决方案仅用UHF RFID 技术，以确保在整个供应链统一识别中用相同的 RFID 标签。RAIN RFID 解决方案包括各种 RFID 标签、阅读器、软件和相关服务。

RAIN RFID用于简化工作流程、实时维护库存、提高生产率以及助力管理劳动力的短缺情况，下面主要展开关于RAIN RFID助力解决供应链的问题的三种重要方法

装运验证自动化：如今，在货物装运过程中，仍需要大量劳动力进行多次手动扫描条形码。即使在没有光线的情况下，RAIN RFID标签也能够自动读取物品的一些数据，这就意味着，工人不再需要暂停、定位条形码和扫描条形码。供应链领导者用RAIN RFID来实现其发货验证流程的自动化，并将仓库的管理效率提高25%。

提供实时可视化：零售系统研究公司(Retail Systems Research)表示，76%的供应链调查受访者表示，库存实时可视化是他们提高绩效的关键点之一。供应链经理一旦缺乏有关进出仓库的资产和货物状态的信息时，就会对自己的运营信心有所打击，而在一定程度上影响生产力。

不过，RAIN RFID解决方案正好可以提高供应链经理的运营信心以及提高供应链中的生产效率。供应链领导者通过RAIN RFID实时了解物品的标识、使用情况和位置。有了这些重要信息，他们可以快速查询有关库存和资产的目前情况，进而降低库存管理和资产管理的投资成本。

共享单车的出现，解决市民出行“最后一公里”问题，但随之而来的停放乱象也给城市管理带来了诸多难题。日前，石家庄市裕华区城市管理综合行政执法局按照治理共享单车停放秩序的思路理念，引导各品牌共享电单车企业对精准停放进行了详细探讨，经测试比较，小溜共享RFID精准停车技术“脱颖而出”并在裕华区正式投用。8月20日，记者对裕华区共享电车RFID精准停放区进行了实地探访。

小遛共享RFID精准停车技术在省会裕华区的“落户”，正欲从根本上解决停车秩序乱问题。据裕华区城市管理综合行政执法局非机动车管理办公室主任章楠介绍，连日来裕华区城市管理综合行政执法局深入开展共享单车治理百日攻坚行动，集中开展共享单车清理整治。同时，进一步提升对共享电车的智能化管理水平，对共享电车专项治理形成科学化、长效化的工作格局奠定基础。

独有的“黑科技”让小遛共享在众多共享电单车品牌中独树一帜，在完善的精细化运营体系、守护城市风景线的初心下，小遛共享的“软服务”也在不断升级，据陈风介绍，小遛共享首创共享电单车行业独有的定时巡街机制，坚持365*24的日常维护，小到每一辆车的每一颗螺丝钉，都在努力为用户提供最好的骑行体验。

陈风说，按照计划，小遛共享将不断投入技术研发，完善优化车身结构，助力解决城市道路拥堵、乱停乱放、消防安全等问题。

同时，陈风表示，小遛共享努力将该技术推广至全市范围内使用，也期待各家共享电单车企业使用小遛共享的这项停车新技术，“进驻这座城市，也希望各家企业通力合作，为解决停车难题出一份力，共同打造文明有序的公共出行空间!”

双频RFID，就是同一个射频模块集成了两个频段，最常见的是2.4G和125K，以及433MHZ和125K。125K作为一种低频RFID，最大的特性就是读取距离短，根据装配的天线不同，距离不同，在3-10米范围不等，而且125K的识别为激活方式，不在激活区，是不会被激活的，市面上对于个人用户最多的就是汽车开门，车钥匙就是一个125K的低频标签。

一开始双频RFID是为了和其他射频技术竞争区域定位，但是后来行业内用的越来越多，发现他的激活区边界十分清晰，不会受到环境的干扰，另外低频技术的应用可以增加休眠时间，尽管其他的射频技术有低功耗，但是再低功耗也比不上休眠来的省电呀。正是因为低频125K有边界清晰的优点，所以他能够非常好的实现进出需求。

举个例子，车辆到达门岗，如何开始识别，一般都是采用地感线圈，为什么别的技术也能实现，但是最后会采用地感线圈呢?因为他便宜，并且几乎不会犯错。在双频领域同样的道理，人员或者物资进入低频的激活区几乎不会偏差，尽管他没法做到高精度定位，但是区域管控非常精准，而区域管控精准的结果就是可以实现完美的进出效果。

而进出，在定位行业的需求中非常重要，比如物资的进出、人员的进出、小孩的到校离校、涉密资产离开房间等等。

综上所述，低频在进出领域几乎可以说是最适合的技术，但是因为他的短距离，必须复合可以远距离通讯的模块，同时还能实现远距离的模糊定位，那么双频RFID就自然而然的产生了。

奔骝科技就是在这个基础上，研制并发布了基于双频的区域定位系统，其中最大的优势就是可以完美的解决各种定位对象的进出问题。