[导读]2013年5月,马云在卸任CEO前最后一夜,斥资2.9亿美元入股高德,对阿里后来布局出行赛道影响深远。2016年,阿里在通过追加4亿美元的投资之后,成了滴滴出行的大股东,并且签订了一份由高德地图为滴滴出行司机提供地图导航服务的合作协议。表面看,这是为了巩固高德地图的用户群和业务,...
2013年5月,马云在卸任CEO前最后一夜,斥资2.9亿美元入股高德,对阿里后来布局出行赛道影响深远。2016年,阿里在通过追加4亿美元的投资之后,成了滴滴出行的大股东,并且签订了一份由高德地图为滴滴出行司机提供地图导航服务的合作协议。表面看,这是为了巩固高德地图的用户群和业务,但实际上,这是阿里进入交通领域的里程碑事件。近日,阿里巴巴在汽车交通领域的布局再次加码,深圳元戎启行科技有限公司发生工商变更,新增股东阿里巴巴(中国)网络技术有限公司,同时注册资本由约189.35万元增至约240.52万元。其实在自动驾驶领域布局的不只是阿里,还有百度、华为、小米、苹果、美团、滴滴等科技公司,它们的自动驾驶车辆也纷纷传来试乘、落地的消息。目前,可以确定的是,自动驾驶技术的变革,正对传统企业、科技公司、互联网平台进行重新洗牌。商业落地仍有距离,企业需增强造血能力
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过去几年,科技企业、传统车企、初创公司蜂拥进入自动驾驶行业,期待用一场技术革命给人类生活、商业进程乃至社会文明带来天翻地覆的变化。图源pixabay自动驾驶的概念也正逐渐清晰,简单来说,自动驾驶系统相当于驾驶员的角色,可以与人类驾驶汽车的全过程比较,人的大脑、眼睛、四肢决定着汽车在哪里、要去哪、怎么去,类比到汽车系统上,是通过自动驾驶来看清路况,规划路线,控制车辆行驶。L4级自动驾驶作为当下自动驾驶最高级别,可以释放驾驶员对车辆的控制负担,将双脚、双手、双眼甚至思维从繁忙的驾驶任务中解放出来,但自动驾驶系统级别越高,越需要依靠技术来确保安全性。此次被阿里巴巴投资的元戎启行,便是一家专注L4级自动驾驶全栈解决方案提供商,为车企、出行公司、Tier1、物流企业等提供多应用场景、定制化的自动驾驶解决方案,其解决方案主要包括感知、定位、决策、规划和控制等模块。值得一提的是,元戎启行已经与东风汽车达成合作,为港口、园区、机场等限定场景提供自动驾驶服务,未来亦会为开放道路提供L4级自动驾驶全栈解决方案。不过当下,开放道路场景自动驾驶仍处于早期发展阶段,需要克服的困难还有很多。维科网从调研中了解到,开放道路场景自动驾驶大规模商业化的时间大概在十年以后,当前,开放道路场景要面临的技术、路权、供应链、成本等问题都未解决。因此,对于聚焦开放道路场景的自动驾驶企业而言,近几年的重点仍是打磨技术,剩下的“长尾问题”,需要企业花费更多的耐心和精力去解决。而在开放道路场景大规模商业化之前,凭借资本很难撑下去,所以,自动驾驶企业自身的“造血”能力变得愈发重要,技术落地的前提是先活下来,因此,自动驾驶领域的企业在研发自动驾驶技术的同时,应该探索更多商业化路径,“多条腿走路”实现自我供血,方便后续分食更大的市场蛋糕。寡头效应尚未出现,技术是发展的立身之本
OFweek
作为颠覆下一代出行方式的新兴技术,自动驾驶的市场很大,据未来资测算,RoboTaxi的市场规模约为3500亿元,跨城物流和同城物流的市场规模分别为7000亿元和2500亿元,等待自动驾驶发展的,是一个万亿级别的黄金赛道。广阔的市场空间吸引了各方势力都频繁落子自动驾驶赛道,主要参与者涵盖以BAT为代表的科技巨头,传统车企和自动驾驶初创企业。2014年,百度开始研发自动驾驶,并将这项技术从实验室带到了产业化大门前。此后,中国自动驾驶公司层出不穷。在2018年,腾讯就全面进军智慧出行领域,发挥在车联网、自动驾驶、云、位置服务、出行服务等领域的数字化技术和资源优势,推出自动驾驶模拟仿真平台TAD Sim,并投资了自动驾驶企业Momenta。目前,腾讯已经和33家主流车企展开合作,落地120余款车型。阿里在出行领域先后投资了智己汽车、斑马网络以及速腾聚创、AutoX等公司,2020年,阿里巴巴达摩院发布全球首个自动驾驶“混合式仿真测试平台”。玩家正在变多,行业更加热闹。无论是BAT等科技巨头,还是传统车企,甚至像恒大这种地产商,基因不同,打法不同,风格也不同,自动驾驶技术大爆发前夜,行会也呈现出百花齐放的竞争格局。以BAT为例,虽然在布局时上总体差别不大,但其实也有各自的侧重点:百度主要集中在自动驾驶方面,腾讯更多布局汽车服务生态,而阿里则主攻城市大脑。图源pixabay就当前的形势来看,自动驾驶还没有出现寡头效应,BAT也没有到一骑绝尘的地步,自动驾驶赛道的企业并非没有机会。因为,现在的自动驾驶恰好处于这样一个时代:政策和技术的趋势已经指明方向,可即便是BAT这样的庞然大物,也不知这条路上会遇到什么,发生什么。不过需要坚信的一点是,就算这个赛道同台竞争的玩家越来越多,科技巨头、传统车企、初创企业,甚至地产公司都扎推入场,但最后留下的,只有真正有技术实力的企业。由中国高科技行业门户OFweek维科网联合OFweek物联网与OFweek人工智能网推出「维科杯·OFweek(第六届)2021物联网与人工智能行业年度评选」活动已于8月13日拉开序幕,上线至今,获得了社会各界人士的积极参与,目前投票活动已进入倒计时。在诸多个角逐的奖项中,如国有您喜欢的企业、技术、应用、或者是行业精英,请问他们投上您宝贵的一票。点击"阅读原文",为你喜欢的企业投上一票。
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最新消息,近些年持续保持低调的阿里巴巴创始人马云今天在阿里内网发表题为《致改革致创新》的帖子,内容高度肯定蔡崇信和吴泳铭组成的新管理层的变革勇气,称阿里巴巴已重回健康成长轨道,并支持继续改革。
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阿里巴巴
据悉,此前官方确认蚂蚁集团位于之江大桥北侧的总部地块已经退地,该消息引发关注,与此同时蚂蚁集团暂缓上市的消息也不胫而走,随即之江楼市也应声下跌,曾经因蚂蚁集团入驻预期而高涨的房价如今已大打折扣。
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4月8日消息,据媒体报道,特斯拉CEO马斯克在其个人账号上发文表示,特斯拉今年将在自动驾驶领域的投入将超过100亿美元。
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激光雷达(LiDAR,Light Detection and Ranging)作为一种先进的光电传感技术,凭借其精确的空间分辨率、高效的环境感知能力和丰富的信息提取手段,在地理测绘、自动驾驶、无人机、智慧城市、遥感科学等...
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4月6日消息,阿里巴巴集团董事会主席蔡崇信近日接受了挪威主权财富基金投资总监Nicolai Tangen的采访。谈及芯片短缺和限制,他认为中国有能力自己制造高端GPU,并不一定要用英伟达。
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蔡崇信
阿里巴巴
近日,阿里巴巴董事会主席、联合创始人蔡崇信接受了一次投资人的播客专访。在这场访谈中,蔡崇信表示,“过去几年里,当我们做内部审视和自我反思时,我们知道阿里落后了,因为我们忘记了真正的客户是谁。我们的客户是使用APP进行购物...
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随着科技的飞速发展,人工智能(AI)已经逐渐渗透到我们生活的各个角落,从智能手机、智能家居到自动驾驶汽车,再到医疗、教育等领域,AI的应用无处不在。本文将详细介绍生活中常见的人工智能应用,并探讨它们如何改变我们的生活。
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业内消息,近日杭州市规划部门称位于浙江的“蚂蚁之江总部”已退地。值得一提的是,蚂蚁二期地块早已退地,如今一期的退地也得到了官方回复。
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业内消息,据阿里巴巴内部人士透露,1688 近期启动全面入淘,先期开设三家店铺,后续这些店铺将整合成一个类似天猫超市的频道,并在淘宝推出 1688 严选贴牌的源头厂货。这意味着,1688 将携带百万源头厂商直接入驻淘宝。
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最新消息,今天阿里巴巴突发公告称,旗下物流子公司菜鸟(菜鸟智慧物流网络有限公司)已撤回在香港联交所的首次公开发行(IPO)和上市申请。
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Ansys、Cadence、Hexagon、微软、罗克韦尔自动化、西门子、Trimble采用Omniverse技术帮助客户设计、模拟、构建和运行符合物理学的数字孪生
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随着科技的日新月异,人工智能(AI)已经渗透到我们生活的方方面面,从智能手机到自动驾驶汽车,从虚拟助手到智能家居,其影响力正在逐渐扩大。作为当今科技领域的热点,人工智能不仅引领着科技创新的方向,更在某种程度上塑造着未来的...
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随着科技的不断进步,人工智能(AI)已经成为当今社会发展最快的领域之一。AI技术的广泛应用已经深入到了我们生活的方方面面,从智能家居到自动驾驶汽车,从医疗诊断到金融投资,其影响日益显著。本文将探讨人工智能的一些常见应用,...
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3月15日消息,据媒体报道,欧盟委员会发布公告宣布,已正式对中国科技巨头阿里巴巴旗下的国际电子商务平台全球速卖通展开深入调查。
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阿里巴巴
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加利福尼亚州 坎贝尔 – 2024 年 3月 13 日 – Arteris, Inc.(纳斯达克股票代码:AIP)是一家领先的系统 IP 供应商,致力于加速片上系统(SoC)的创建。Arteris今天宣布了其与 Arm...
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业内消息,近日阿里又再次开启了不同业务集团之间的自由转岗,自去年8月关闭半年后该通道重新开通。据悉,淘天集团和国际数字商业集团之间员工恢复自由流动,预计将于3月中启动,近期已开始试点员工转岗打通、工龄延续,淘天员工转岗至...
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要实现全自动驾驶汽车,需要整合来自多种传感器的信息,其中摄像头的信息可能是最重要的。这些摄像头必须能够在各种条件下连续捕捉最微小的细节,以确保车辆乘客和其他道路使用者的安全。本文将探讨在选择图像传感器时需要注意的关键特性...
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最新消息,昨天晚间阿里巴巴集团发布了截至2023年12月31日的2024财年第三季度财报。财报数据显示,阿里巴巴第三季度营收2603.5亿元,低于市场预期2612.47亿元,上年同期2477.56亿元,同比增长5%,为三...
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阿里巴巴
财报
业内消息,近日中国汽车制造商吉利控股集团表示,该公司已经发射了 11 颗近地轨道卫星,这是该公司的第二次发射,旨在扩大为自动驾驶汽车提供更准确导航的能力。吉利称这些卫星是从西南部四川省西昌卫星发射中心发射的。
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