长株潭城际轨道交通西环线一期工程迎新进展

全线高架段顺利贯通与轨道工程的正式施工标志着西环线一期工程从土建施工迈入了轨道工程、机电安装齐头并进的站后施工新阶段，为早日实现建成通车奠定坚实的基础，有效助力长株潭轨道交通一体化建设向纵深发展。

长株潭城际轨道西环线一期工程作为长株潭一体化2021年三十大标志工程之一，是构建长株潭半小时交通圈、推动长株潭一体化发展的重要支撑，落实“三高四新”战略的重要载体，实施“十四五”开局的重要举措。

长株潭城际轨道西环线一期工程作为长株潭一体化2021年三十大标志工程之一，是构建长株潭半小时交通圈、推动长株潭一体化发展的重要支撑，落实“三高四新”战略的重要载体，实施“十四五”开局的重要举措。

3、预计运营时间

预计2023年底前完成建设并投入运营。

一体化交通重新定义“双城”生活

2016年底，长株潭城际铁路开通，一幅崭新的交通蓝图将会悄然铺开，长株潭三市间的时空距离一下子近得可以用分钟来计算，三地真正实现“半小时经济生活圈”。而现如今，长株潭城际轨道交通西环线一期工程的加速推进，无疑会将这一“半小时经济生活圈”升级。

跨城学习、工作，这一在北京、上海等一线城市才会出现的景象，将会越来越多的在长株潭上演。相较于城际铁路，长株潭城际轨道交通西环线一期工程直接与三号线起点山塘站接驳，加上线路本身的站点设计，对一些奔波于两地的上班族而言，“时间距离”的进一步缩短，让他们在生活和工作之间找到了更好的平衡点。

国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要明确提出“推动长江中游城市群协同发展，加快武汉、长株潭都市圈建设，打造全国重要增长极”。下阶段，长沙轨道集团与湘潭九华经建投组成的西环线建设公司，必将主动示范引领长株潭都市圈建设，高质量建设西环线一期工程，早日释放融城效应，助力长沙、湘潭融城发展和城市空间布局优化，在推动中部崛起、长株潭城市群建设中作出更大贡献。

城市群和轨道交通的发展，意味着沿轨道交通拓展的城市新区，这也将是未来整个房地产行业的主战场。轨道交通作为联结城市群的纽带，加速了城市间的人口流动，使资源实现优化配置，也加速了中心城市对周边城市的外溢效应，从而带动中心城市与周边城市共同繁荣，而这一发展过程也会给房企带来发展机遇。

穿越半个长沙城的长株潭城铁，与已经开通的长沙地铁1号线、2号线实现无缝对接，长株潭城际轨道交通西环线一期工程同样直接与3号线无缝对接。可以肯定的是，“地铁+城铁”格局的形成和不断完善，势必会带动一部分购房者的需求。

相较于省会长沙，湘潭、株洲相对更低的房价，在城际轨道交通的加持下，优势会更加明显，未来对两地尤其是轨道交通沿线的楼盘，无疑是一大利好。

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