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[导读]2020 年,SpaceX 完成其第 100 次飞行任务,将人类送上了国际空间站,并确立自己作为全球最大火箭公司的地位。马斯克在私人航空领域的每一步几乎都领先于贝佐斯。

日前,贝佐斯宣布自己将在今年7月5日卸任亚马逊CEO职务,不少人也觉得奇怪,他一手创办了亚马逊,使其从一家小小的线上书店转变为一家规模庞大的零售商,如今真的忍心离开吗?

答案显然是不忍心,因为贝佐斯虽然卸任了CEO职务,但是亚马逊的执行主席这个职务将交棒给贝佐斯,也就是说贝佐斯只不过是换了个“职位”来继续为亚马逊做贡献。

看到这里,也有不少人猜测,接下来贝佐斯是要全力出击对战马斯克了吗?在今年3月2日,2021年胡润全球富豪榜公布,其中新增了410多位身家超10亿美金的富豪。

马斯克凭借着12800亿元人民币占据榜首,赶超贝佐斯,贝佐斯的财富为12200亿元,也就是说,在此前富豪榜上,贝佐斯“世界首富”的称号已经易主了。难道这就是双方“结下的梁子”吗?

杰夫·贝佐斯正式辞去亚马逊首席执行官一职,随后搭乘自己私人投资的太空公司蓝色起源的火箭进入太空。在太空之旅结束的一个月后,蓝色起源起诉 NASA 将建造月球着陆器的唯一合同授予埃隆 · 马斯克的 SpaceX,马斯克借此挖苦贝佐斯卸任亚马逊 CEO 就是为了能够把全部时间用来起诉 SpaceX。

SpaceX CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)没有飞上太空可能有两个原因,一是认为飞上近地轨道有点小儿科,二是作为特斯拉、SpaceX CEO,参加太空飞行太冒险了。

SpaceX首个“全平民太空旅行团”升空当天,马斯克亲临位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心为他们壮行。当他们环绕地球约45圈后安全返回地球时,马斯克亲自向他们表示祝贺。

“全平民太空旅行团”是SpaceX的第四次载人太空飞行任务,公司一名高管称,他们希望“每年实施至少3、4、5、6次平民载人太空飞行任务”。在当前的私营公司太空竞赛中,除一个领域外——公司CEO飞上太空,SpaceX几乎在其他所有领域都居于领先地位。

毕竟,马斯克是全球唯一一个可以乘坐自己公司火箭飞上太空的CEO,只要他愿意。他可以在载人版龙飞船中待上一周,欣赏太空美景。

2004年,处于发展初期的蓝色起源和SpaceX,都还未意识到对方将成为此后最大的对手。这一年,马斯克和贝佐斯还单独吃了一次饭,据说席间两人相谈甚欢。

但事后人们发现,罅隙已现。马斯克谈及这次碰面,大谈贝佐斯搞错了火箭技术,还说自己的建议都被无视。当贝佐斯在推特深情记录“这是我和我最好的朋友在约饭”之后,马斯克立马打脸回应,“你还是删掉的好。”

两家公司的竞争便逐渐显现。先是蓝色起源大手笔挖走了SpaceX的顶级专家雷·米耶科塔Ray Miryekta,拉开了贝佐斯与马斯克纷争的序幕。当时,内心受伤的马斯克一度在公司内部设置邮件顾虑器,来提防对手的挖角行径。

2013年,双方又在租用NASA开放的肯尼迪航天中心39A发射台上展开争夺,最终以SpaceX签下20年排他性租约而获胜。此后,双方就在一切可能的机会里开始了对对方的冷嘲热讽。

贝佐斯与马斯克各自的净收益都在疫情后出现了飙升,这两位天才企业家的名字也一同出现在了世界富豪前三名的榜单里,这使得两人之间由来已久、错综复杂的竞争关系,以及蓝色起源与 Space X 之间的明争暗斗再一次成为了媒体的焦点。

2015 年 11 月,蓝色起源公司成功发射并降落了一个乘员舱及其可重复使用的助 推火箭,这是一项历史性的壮举。一个月后,SpaceX 也成功做到了。“欢迎加入俱乐部”, 贝佐斯在推特上艾特埃隆·马斯克。但蓝色起源的优势没有保持多久。

世界首富、亚马逊创始人贝索斯,即将与特斯拉CEO马斯克在电动汽车领域展开正面较量。近日有消息称,亚马逊投资的电动汽车企业Rivian计划在第四季度上市,并希望通过此次IPO融资至多80亿美元,估值或接近800亿美元(约合人民币5157亿元)。

Rivian一度被称为“特斯拉杀手”,是一家电动汽车制造商,主要聚焦于电动卡车,当地时间周二,Rivian第一辆电动皮卡R1T已经从工厂的装配线上下线,而特斯拉的电动皮卡Cybertruck的交付日期已经从今年推迟到2022年底。Rivian的上市和首辆电动皮卡下线,意味着,贝索斯与马斯克的新一轮对决即将展开。

Rivian是一家位于加州尔湾的电动卡车生产商,创立于2009年,在美国主要生产电动卡车,是与特斯拉竞争的电动车新创之一,目前拥有超过3600名员工。

今年1月, Rivian宣布获得亚马逊、普信集团、富达投信26.5亿美元投资 ,当时的估值为276亿美元。此外,老牌车企福特汽车也是Rivian的投资者。自2019年以来,该公司已经筹集了105亿美元资金。

Rivian已获得亚马逊10万辆客制化货车预订单,收到数千个R1T卡车和R1S SUV的预售订单。该公司最初计划子啊2020开始交付R1T,但由于供应链的中断,运输集装箱延误叠加全球芯片短缺,这款电动皮卡的生产被推迟到现在。

其他电动皮卡方面,通用汽车计划在今年秋季上市GMC Hummer EV,福特和Lordstown Motors也计划在今年内上市电动皮卡,不过特斯拉已将其Cybertruck的交付已从今年推迟到2022年底。

美国宇航局(NASA)原本希望在2024年登月,自1972年以来首次将宇航员送回月球。然而,亚马逊创始人杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)旗下蓝色起源发起的诉讼可能会成为拦路虎。

蓝色起源在上月起诉NASA,原因是NASA将月球着陆器合同独家授予了马斯克旗下美国太空探索技术公司(SpaceX)。蓝色起源称,SpaceX的月球着陆器提议没有达到NASA要求,因此NASA的决定违反了政府合同采购法的的“基本原则”。

NASA局长比尔·尼尔逊(Bill Nelson)周二在新闻发布会上承认,他现在无法确定NASA能否在2024年重返月球。

美联社记者向尼尔逊提问称,NASA是否还有机会在2024年重返月球。尼尔逊回答道:“你想打电话给联邦法官问问问他吗?答案是,我们此刻也不知道。一旦我们知道了法律领域(判决),我们就会全速推进登月计划。到那时,我们能够更好地回答你的问题。”


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