全球芯片短缺形势继续恶化 美召开芯片业峰会商讨对策！

为应对众多行业遭受芯片短缺的冲击， 美国政府23日再次召开芯片业峰会，欲寻求化解芯片短缺局面的良方，包括英特尔、台积电、苹果、微软、三星电子和福特等企业代表参与了此次线上会议。

美国商务部本月稍早时已宣布，这场会议将由美国商务部长雷蒙多和国家经济委员会主任狄斯主持，议题包括新冠变异病毒德尔塔毒株对芯片供应的影响，以及如何促进芯片生产行业和客户之间的合作。白宫先前表示，与会者将包含生产商、客户与产业团体。

据路透社报道，这是白宫第三次举行芯片行业峰会。美国总统***曾在4月会晤主要企业主管，表示将资助芯片产业。5月，雷蒙多表示他与30多位产业高层领导会晤，讨论了芯片短缺问题。虽然英特尔和台积电都已宣布计划在美国设立新厂、提高芯片产量，但新的芯片厂要全面投产尚需数年时间。同时，美国有关为芯片行业提供资金、协助扩建或设立新厂的立法案尚待国会表决。

随着汽车市场复苏，芯片短缺迫使全球顶级汽车制造商削减了产量。当前，全球芯片短缺持续，汽车业受到的冲击最为严重。机构估计，全球汽车行业今年将因此损失2100亿美元营收，比之前的预估损失额扩大了一倍。

全球车企纷纷停产，甚至连 PlayStation 游戏机都「一机难求」，这背后存在一个共同原因：芯片短缺。自去年 12 月起，汽车行业缺乏芯片面临停产的问题就开始困扰无数车企。时至今日芯片短缺问题并未缓解，反而还有愈演愈烈之势。AlixPartners 数据显示，全球汽车行业可能因芯片短缺问题损失 610 亿的销售额。

首先是供需关系的变化。新冠大流行下，居家办公或学习成为新趋势，这导致对芯片的需求大幅上涨。居家办公刺激了笔记本电脑、家用网络设备和显示器的销量增长，「上网课」促进了 Chromebook 的销量。甚至视频服务的盛行还导致了网络摄像头供不应求;

新冠大流行带来的不确定性导致订单急剧波动。台积电高管在最近两次财报电话会议上表示，客户为了应对不确定性的风险开始囤积芯片。汽车制造商在疫情爆发早期低估了市场的反弹速度，因而大幅减少芯片订单量，去年下半年这些企业试图增加订单时已经无法得到满足，因为芯片制造商正在努力满足智能手机巨头的订单需求;

积存：PC 制造商在 2020 年初就开始警惕半导体供应紧张问题。去年年中，主要智能手机和网络设备制造商华为开始囤积芯片，其他中国厂商也如法炮制。2020 年中国的芯片进口额攀升至 3800 亿美元，约占整体进口额的 1/5。

国消费者新闻与商业频道(CNBC)9月25日报道，特斯拉CEO马斯克表示，他认为芯片短缺是一个短期问题，而不是一个长期问题。

据报道，马斯克周五在意大利参加一场直播活动时表示：有很多芯片制造厂正在建设中，我认为到明年我们会有很好的产能。”

此前，芯片企业英特尔和台积电已经宣布了在美国建设新工厂的计划，但预计几年内还不会上线。

报道指出，咨询公司Forrester副总裁Glenn O'Donnell认为，这种短缺可能持续到2023年。他在一篇文章中指出：“由于需求将保持高位，而供应将继续受到限制，我们预计这种短缺将持续到2022年，并持续到2023年。”

近日，理想汽车发布公告，更新其2021年第三季度交付量展望。该公告显示，由于马来西亚新冠疫情的影响，理想汽车的毫米波雷达供应商所采用的专用芯片厂严重减产。由于芯片供应的恢复不及预期，公司现在预计其2021年第三季度汽车交付量约为2.45万辆。公司将继续监测持续的市场状况并与其供应链合作伙伴保持密切合作，以尽量减少芯片短缺对其生产的影响。

据媒体周四报道，三星电子正在与特斯拉谈判，以三星的7纳米芯片生产工艺为基础，为特斯拉生产下一代自动驾驶芯片。该报道称，自年初以来，特斯拉和三星多次洽谈芯片设计，并交换了芯片的原型产品，该芯片将用于特斯拉即将推出的Hardware 4自动驾驶计算机。三星对该消息拒绝置评，特斯拉尚未回应。

全球芯片短缺对很多行业都产生了重大影响，汽车行业受到的冲击尤为严重。由于缺乏芯片，福特、大众和戴姆勒等老牌车企都被迫在不同时间暂停生产，并且还削减了生产目标。特斯拉同样未能幸免，马斯克今年曾多次表示，特斯拉存在供应链问题，芯片短缺影响到了该公司的产能。

咨询公司AlixPartners本周发布预测称，光是今年，汽车行业就将因芯片短缺而损失2100亿美元的收入。

芯片交付瓶颈也在威胁日本相机产业链。德国《经济周刊》报道称，10月底日本AKM半导体公司发生大火，将使DAC和ADC芯片的生产瘫痪数月。日本索尼公司宣布不再订购RX0 II紧凑型相机，Alpha 6100系统相机也有交付延迟，佳能、尼康也到了AKM生产停工的影响。制造商预计至少六个月才能恢复生产。芯片短缺也造成图形卡、游戏机、网络摄像产业头无法提高产量。

全球供应短缺使依赖芯片的汽车行业装配线陷入停顿，全球数十万辆汽车的生产被迫停止。目前在美国，几家汽车巨头公司不得不面临惨重的损失。

据CNBC 2月24日报道，福特在本月早些时候表示，降低供应商的预估可能意味着损失高达第一季度预期产量的20%。通用汽车在本月早些时候表示，芯片短缺造成公司被迫削减美国、加拿大和墨西哥工厂的产量，甚至延长几家生产工厂的停机时间。

面对惨烈的损失，芯片行业已敦促***政府和国会采取行动，SIA在2月24日表示：“我们敦促总统和国会在国内芯片制造和研究上进行大规模投资。”