BMS(Battery Management System)即电池管理系统。作为新能源汽车“三电”核心技术之一,BMS在HEV/EV中发挥着重要作用。广义上,BMS包含传统的12/24 V铅酸
车载48V技术具有一些独到的优势:有助于降低整体油耗,减少环境危害,甚至能提高发动机的性能。该技术的核心元件是一个强大的降压式 (buck-boost) 转换器,而TDK集团为该转换器提供关键的无源元件: 功率电感器和铝
在汽车电子领域,车规级i.MX SoC的启动过程是确保系统可靠性的关键环节。其启动链路涵盖从Boot ROM初始化到U-Boot加载的完整时序,需结合严格的电源管理策略与硬件验证流程。本文以i.MX8系列为例,解析其启动链路的时序逻辑与电源管理要点。