摘 要:基于低高度飞机管线加油车升降平台液压管路在长时间使用后出现渗漏的现象 ,对平台升降过程中存在的问题进行了分 析与研究 ,并提出了几种相关改造设计方案 , 以杜绝平台升降过程中液压油渗漏情况的发生 ,保证平台升降液压管路的稳定可靠。
0FsN-l000-2-27型汽轮发电机为汽轮机直接拖动的隐极式、二极、三相同步发电机,采用水氢氢冷却方式,即定子绕组水内冷,定、转子铁芯及转子绕组氢气冷却,氢气干燥装置为一台牡丹江联和电力生产的xFG-1F型吸附式氢气干燥器,xFG-1F型氢气干燥器的运行方式为吸湿与再生自动切换,并配有油气分离器防止氢气中密封油气污染吸附剂,氢气处理能力为100Nm3/h。
摘要:随着各大城市线网的不断发展,城市轨道线路逐步向郊区延伸,其具有线路区间长、运行速度快等特点。现以广州地铁14号线、21号线为例,探讨采用市郊接触轨系统的高速线路特点及其设备的相关维护经验。
摘要:西霞院反调节电站机组检修排水系统和泄洪排沙系统共用一套排水系统,运行时相互影响,存在水淹厂房的安全隐患。鉴于此,对全厂检修排水系统进行改造,将机组检修排水系统与泄洪排沙排水系统改造成相对独立的两个系统,消除了水淹厂房的安全隐患,为电站的安全稳定运行提供了保障。
摘要:针对云浮C电厂原#5、#6发电机在停机盘车过程中多次出现盘车装置无故跳闸的情况,对原盘车装置控制回路进行了优化设计,优化后的盘车装置控制系统控制操作设计更加人性化,控制回路更加科学,增加了空转试运行功能,电子数字显示电流更准确,增设了自动联锁停盘车功能和运行人员DCs远程监控与提示功能,极大地提高了设备运行的安全性与可靠性。
摘 要:喷油提前角作为柴油机的重要参数 ,直接影响其启动、运行、油耗、噪声、排烟及寿命等各项性能指标 。对于大型核电站应 急柴油机而言 ,传统的喷油提前角检测方法在效率和精度上存在一定不足。鉴于此 ,通过深入分析喷油提前角的测量原理 ,针对某核电 18PA6B型备用柴油机的结构特点 ,提出喷油提前角在线检测的技术构想 ,具有实时、准确、高效等明显优势。
摘要:某电厂220kV升压站仅有两条出线,出线全停风险较大。若出线同时跳闸,将导致全站失压、机组全停、启备变电源丧失,全厂停电,极有可能造成主设备损坏。通过新建一台110kV启备变,T接接入电网110kV某线路,作为厂用电应急备用电源,保证机组主设备安全。
摘要:传统调门调节凝结水泵工频具有能源消耗量大,设备损耗严重,操作维护不便等缺陷。现提出一种基于变频调节的电控系统策略,通过引入变频柜替换原有工频电机,在保证设备正常运行的同时,提升了设备的可操作性和系统的运行稳定性。变频系统的引入虽然增加了前期的投资成本,但其节约的能耗资源可实现短期内的投资回本,在提高了企业的经济效益的同时还兼具环保效益。因此,基于变频调节技术的凝结水泵具备良好的应用前景。
摘要:针对广州地铁7号线正线运营过程中出现列车网络通信故障,而后进站停车未施加保压制动而出现车辆后溜的情况,从网络控制逻辑及制动控制逻辑方面着手,分析网络通信故障及保压制动未施加的原因,并提出整改措施,有效避免了列车网络瘫痪及列车后溜的风险,提高了列车运行的安全性。
摘要:针对新时代新能源汽车的特点,提出新能源汽车当今所面临的问题,设计并改进底盘制动控制器,设计两种能量回收策略以满足能量回收的要求,同时提高性能与舒适性。
摘要:对航空部附件的维修在民航业已经非常普遍,部附件的维修能力很大程度上依赖于相应的检测设备。现介绍一种臭氧转换器的测试原理以及实践方法,通过对测试设备的参数调试,能实现对不同型号臭氧转换器的测试,从而拓展对臭氧转换器的维修能力,节约维修成本。
摘要:随着城市经济的发展,电力电缆线路建设需求逐步扩大,为适应城市规划及城市电网电缆线路的建设发展,电缆隧道将逐步取代传统电缆敷设方式。由于地下电缆隧道的封闭性、距离长、管线多、环境复杂等特点,综合监控系统在电缆隧道中的应用将成为重中之重,现就电缆隧道中综合监控系统的应用做了简单概述。
摘要:随着配电网设备的逐渐增加,设备多、网架结构复杂的特点使得配电网的可靠性评估变得更加复杂。鉴于此,提出了基于负荷路径的序贯蒙特卡洛模拟法(sequential Monte Carlosimulationmethodbasedonloadpath,sMCM二LP),通过遍历搜索负荷路径、故障模拟、指标统计、系统指标计算,实现大规模复杂配电网的可靠性评估。sMCM二LP继承了序贯蒙特卡洛模拟法(sequentialMonteCarlosimulationmethod,sMCM)计算的收敛速度和误差大小与网架结构的复杂度无关的优点,而负荷路径的搜索和统计指标的设计减少了计算时间,提高了计算效果,因此非常适用于网架结构复杂的配电网的可靠性评估。
摘要:目前,中海油海上平台广泛应用一对一变频器控制潜油电机进行原油开采,变频器的控制方式采用基于Profibus网络的主一从控制模式,由一台中央控制柜作为主站,从站变频器通过逐台并联方式与主站进行通信,单个节点对整个网络的影响很大,一个网络节点的故障往往会引起大范围设备停机。另外,变频器的运行受命令字控制,一旦网络数据出现干扰,变频器接收到错误的命令字,就会导致变频器停机,对现场生产造成很大的影响。为避免此类问题的发生,保留总线的多数据传输优点,在上位机扩展DO卡件,通过开关量控制变频器的启停,以解决变频器意外停机的问题,增强系统运行的稳定性。
