该项目展示了如何利用 ESP32 和 ILI9341 触摸显示屏为个人电脑构建一个功能完备且电池效率高的无线键盘。通过采用低功耗蓝牙(BLE)协议,该设备具有低功耗和可靠的连接性。
你周围的无线电频谱中正在发生着什么?有调频广播电台在播放音乐,空中交通管制员在指挥飞机,业余无线电爱好者在跨越大陆进行交流,气象卫星正在向地面传送图像,数字数据正通过空气传输——这一切都是无形的存在,却始终存在。
不久前,我曾向您介绍过一款采用 GU32 输出真空管的 3W 立体管放大器的项目。这次,我将向您展示一种利用 ECC83 真空管制作高品质立体管前置放大器的方法,该放大器具有三个可选输入端。电路图取自 2011 年当地电子杂志《发射者》的内容,该项目的作者是埃米利安·伊柳斯基先生。
该项目为运行在 UNIHIKER M10 嵌入式系统板上的 PicoClaw 的图形化仪表盘添加了 MCP 功能。
这是我的 PCL 课程和雕塑课程的交叉课程。我们被分成了小组,然后需要各自发挥专业特长来共同完成一个项目。佐伊(我的搭档)做了很多很棒的视觉设计工作,这些作品你可能会在图片中看到,不过在这份文档中,我主要会重点讲述该项目的电气部分。
对于初学者而言,基于 Zynq-7000 系统级芯片(SoC)的开发板是一个很好的起点。它们在易于获取的在线学习资料、可控的复杂度以及可编程逻辑(PL)和处理系统(PS)方面的有用资源方面都表现得相当出色。这些特性使得它们非常适合用于构建有趣项目、学习 HDL 编程以及熟悉 ARM Cortex-A9 处理器。以我个人的经验来看,在转向超大规模+多处理器系统级芯片之前先以这个 SoC 作为“热身”训练是正确的决定,因为它帮助我避免一次性处理过多的复杂性。
在5G技术的全面渗透下,车联网正从概念走向现实,构建起“人—车—路—云”高效协同的立体化智能交通生态,推动汽车产业从交通工具向移动智能终端、数据中心加速转型。车联网的蓬勃发展离不开海量数据的实时传输、存储与分析,而闪存技术作为数据存储的核心载体,凭借其高速读写、高可靠性、高容量等优势,破解了5G车联网在数据处理中的核心痛点,成为赋能车联网高质量发展的关键支撑,二者协同发力,开启了智能出行的全新篇章。
在电子测试、电路调试及科研实验中,示波器与信号发生器是核心配套仪器:示波器负责捕捉、观测实际电路中的波形信号,信号发生器则可复现该波形,用于后续电路验证、故障排查或性能测试。将示波器采集到的波形准确传输至信号发生器,实现“捕捉-复现”的闭环操作,是提升测试效率、保障实验准确性的关键。
在电子设备日益小型化、高频化的今天,电磁干扰(EMI)已成为影响设备稳定性、兼容性的核心难题。很多工程师在设计PCB电路板时,往往只关注功能实现,却忽略了布线细节,导致设备出现信号失真、功能异常,甚至无法通过电磁兼容(EMC)测试,后期整改成本高昂。行业内有一个共识:90%的EMI问题,根源都在PCB布局布线不合理。因此,掌握科学的PCB布线技巧,从源头抑制电磁干扰,是每一位电子工程师的必备能力。
该教程展示了如何将触摸传感器与复古灯泡模块连接起来,以及如何配置逻辑以使灯泡在每次触摸时都能平稳地改变亮度状态。灯光不会瞬间切换,而是会从关闭状态逐渐过渡到开启状态。
在这个 Visuino 项目中,您将学习如何利用 ESP32 的深度睡眠模式来以清晰直观的方式大幅降低功耗,方法是通过闪烁的 LED 来实现。当 ESP32 活动时,LED 会持续闪烁,清晰地表明板子正在运行。当您按下按钮时,ESP32 立即进入 5 秒的深度睡眠状态,LED 关灭并停止闪烁,此时板子仅消耗极少量的电力。定时器到期后,ESP32 会自动唤醒,LED 又会重新开始闪烁。深度睡眠时间可以直接在 Visuino 中轻松更改,无需编写任何代码。
你是否曾无意间购买了 360 度伺服电机,或者恰好自己就有多两个?那么这个项目就是为你准备的!它使用了一个 ESP32 微控制器、两个 360 度 sg90 伺服电机、两个 18650 电池、MP1504en 芯片、一个定制的 3D 打印扩展板、经过改装的 smars 机架以及一个 18650 电池盒。
该项目展示了一种基于两个基于 ESP32 的节点之间的 LoRa 通信的无线车库门控制系统。该系统使用来自 REYAX 科技的 RYLR988 LoRa 模块来实现远距离、低功耗的通信。
当您按下设备上的第一个按钮时,M5Stack Core2 中的 ESP32 会连接到互联网,并从官方笑话 API 请求一个随机笑话。笑话的第一部分,即所谓的“铺垫部分”,会显示在屏幕上——通常是一个问题或幽默的开场白。
在本教程中,我们将利用 Arduino Uno R4 WiFi 的内置数模转换器(DAC)和 LED 矩阵来构建一个简单的信号发生器,该发生器能够产生正弦波、方波和三角波。