昨天,交通强国智慧物流论坛在温举行,共话《交通强国建设纲要》落实,携手推动智慧物流发展。近年来,温州深入对接融入交通强国战略和全省“四大”建设,举全市之力“大干交通、干大交通”,加快打造全国性综合交通枢纽,扎实推进空港、海港、陆港、信息港“四港”联动发展,在全国交通版图中的地位更加凸显。论坛宣讲了《纲要》物流工作部署,解读了“网络货运工作”等货运物流发展政策和趋势,介绍了国家物流平台助力智慧物流发展经验。行业代表企业分享了智慧物流数字化解决方案、5G+交通物流数字化解决方案等物流信息化建设案例。在高端对话环节,与会人员畅谈“数字物流的发展与未来”。
随着社会经济的增长,消费升级不断加速,智慧物流行业发展前景更加广阔。同时2019年是5G元年,极智嘉也将迎来更大的技术创新空间。近日揭晓36氪“新经济之王”权威年度评选,其中极智嘉荣获“智慧物流之王”殊荣,成为唯一一家上榜的AI物流机器人企业,这不仅是对极智嘉技术创新实力和市场表现力的认可,也是对极智嘉引领行业发展的领导地位的肯定。
1月2日,记者来到弘嘉孚国际物流有限公司,工作人员正在通过平台系统对注册车辆进行实时跟踪,一旦车辆线路发生偏离,平台跟踪系统能及时提醒司机按照优选线路行驶。在中车运网络货运平台大数据中心的显示屏上,可以看清楚地看到运输车辆的实时位置、运输线路,接入车辆数据、企业数据情况等内容。记者了解到,公司通过“互联网++”,通过搭建全国性的中车运供应链物流信息化运营平台,为货源和运力源用户提供产品对接、信息发布、交易结算、车辆管理、轨迹可视化跟踪等服务,为生产企业和货运企业提供高效、智能的智慧物流供应链解决方案。
2019年前十月全国二手车交易量为1185.3万辆,同比增长4.62%;交易金额为7463.8亿元,同比增长5.94%。艾瑞咨询在《2019中国二手车电商行业研究报告》中指出,在乘用车“存量时代”的背景下,二手车行业将迎来更多机会,中国二手车市场交易额在过去8年间实现了超过22%的年复合增长率,并有望于在2019年突破万亿大关。但一半是海水,一半是火焰。二手车市场规模、发展速度在不断发展的同时,行业短板也不断显现。譬如二手车在全国范围内的流通程度不够,标准化程度不够以及消费者售后管理得不到切实的保障。
为贯彻中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》,落实2020年全国交通运输工作会议精神,推动交通运输高质量发展和物流行业降本增效,1月3日,由交通运输部综合规划司、水运局和运输服务司共同指导,温州市人民政府、中国物流与采购联合会和中国交通通信信息中心联合主办的“交通强国智慧物流论坛”在温州顺利举办。本次大会是国家物流平台交接后第一次全国性的大会。大会通过论坛的形式为行业相关管理部门、交通运输物流产业链相关企业搭建了交流合作的平台,共同学习交通强国建设纲要,共同探究智慧物流发展道路。
在智慧物流概念出世的同一年,国务院《物流业调整和振兴规划》提出,积极推进企业物流管理信息化,促进信息技术的广泛应用;积极开发和利用全球定位系统(GNSS)、地理信息系统(GIS)、道路交通信息通信系统(VICS)、不停车自动交费系统(ETC)、智能交通系统(ITS)等运输领域新技术,加强物流信息系统安全体系研究。近日,专注于出行场景的气象服务商KuWeather公布与德邦快递的合作。双方自今年6月达成合作,目前已落地多个行业应用场景,旨在提升物流运转效率、管理货物在途风险,为用户提供更快、更好的物流服务。
“近年来,四川省农村物流虽发展较快,但由于农村点多、面广、业务分散等原因,仍面临基础设施建设水平不高、资源整合程度较低、运营管理模式落后等问题”。“电商+物流”为乡村发展打开新通路。12月31日,在四川省交通运输系统和邮政管理局等部门的共同支持下,菜鸟乡村与四川15个市州交通局、4个试点县政府签署战略合作协议,开展农村数字物流网络建设。
智慧物流不只是一个概念,对陕西而言,京东双方的战略合作协议主要将融合大数据、大通航、大物流三大产业,不仅要解决“用无人机突破通航瓶颈、用农村电商解决农村扶贫、用大数据提升陕西物流水平”三个问题,更重要的是,这会让陕西省成为未来全球范围内无人机物流趋势以及智慧的规则制定者,而西安航天基地,则会是这种规则的一个现实标杆。物流发展速度如同京东白条风控系统升级速度,更加快速更加安全,不会有被盗刷的风险。
物流是在空间、时间变化中的商品等物质资料的动态状态。因此,很大程度上物流管理是对商品、资料的空间信息和属性信息的管理。在以物联网为基础的智能物流技术流程中,智能终端利用射频识别RFID技术、红外感应、激光扫描等传感技术获取商品的各种属性信息,再通过通信手段传递到智能数据中心对数据进行集中统计、分析、管理、共享、利用,从而为物流管理甚至是整体商业经营提供决策支持。近日,大华股份与韵达速递在上海签署战略合作协议。双方将成立联合创新实验室,探索AI等技术在快递、仓储等领域的创新与应用,共同推进“智慧物流”建设迈向更高水平。
近年来,随着互联互通、大数据和人工智能等广泛应用,运输公司把信息化建设作为高质量发展的有力抓手,以安全为根本、以效率为核心、以服务为宗旨,大力建设车辆管理、ERP运输管理系统和中国石油物流服务平台等特色系统,逐步实现从传统运输企业向“互联网+”现代物流企业的战略转型,全力以赴为集团公司油气主业发展提供更高质量的专业化服务保障。
近日,由中国物流股份有限公司与河南省产业集聚区发展投资有限责任公司所属公司——河南鸿博资本管理有限公司共同发起设立的“河南省产业集聚区发展投资基金智慧物流子基金”一期4.05亿元成功入账。据悉,中国物流股份有限公司是国务院国资委所属中国诚通控股集团的成员企业,是国资委首批国有资本运营改革试点企业,在资本运营、综合物流服务、有色金属贸易、私募基金管理等方面都有成功的商业模式和较高的市场份额,同时在国有企业结构调整中发挥着重要作用。
“智慧物流”是指通过智能硬件、物联网、大数据等智慧化技术与手段,提高物流系统分析决策和智能执行的能力,提升整个物流系统的智能化、自动化水平。与智能物流,强调构建一个虚拟的物流动态信息化的互联网管理体系不同,“智慧物流”更重视将物联网、传感网与现有的互联网整合起来,通过以精细、动态、科学的管理,实现物流的自动化、可视化、可控化、智能化、网络化,从而提高资源利用率和生产力水平,创造更丰富社会价值的综合内涵。
“智慧物流”是指通过智能硬件、物联网、大数据等智慧化技术与手段,提高物流系统分析决策和智能执行的能力,提升整个物流系统的智能化、自动化水平。“目前公司已形成以智慧物流、大数据、供应链金融、商贸等为一体的供应链智慧物流信息化平台。”丁艳介绍,该项目也将关注“陆海新通道”沿线城市并持续发力,目前实现了新加坡、越南、印度等东南亚各国家重点港口的网点全覆盖。
随着科技的发展,以及物联网的发展,智能化成为了科技发展的趋势。工业作为社会经济的一大主体,推动着社会的进步,其科技的发展也朝智能化的方向发展。雷军爱投资大家是知道的,他个人天使投资33家公司,小米在他的带领下投资了270家公司,接近400个项目,被称为“投资公司”。近日,小米投资了惠州高视科技有限公司,持股比例3.92%。雷军也曾公开表示,小米选择的投资对象是对小米战略上有帮助,并且在所处领域有“硬核”科技,对中国制造业有巨大影响力的一些公司。在投资的过程中,小米会利用资本的力量来推动智能制造和高端制造发展。
在我国工业转型的大环境下,国内工业以智能制造为主轴的大趋势如火如荼。也正因为行业的快速发展,对完整解决方案的需求更加巨大。由于市场的发展及多样性变化,在很多领域,单一的硬件设备交易已经不能满足用户的使用需求,解决方案在市场中的地位越来越重要。