• 非洲建成第一个多模态生物识别国家身份证中心

    11月8日,在安哥拉隆重举行了安哥拉司法和人权部国家身份与犯罪综合管理平台项目(以下简称“国家身份证中心”)落成仪式。同时,这意味着非洲第一个多模态生物识别国家身份证体系正式上线。

  • 浅析中国生物识别行业发展的前景

    近年来,中国生物识别技术市场的参与者数量急剧增加。根据2013年至2018年的统计数据显示,目前我国拥有超过4000家的行业企业。截至2019年8月底,我国新增了428家生物识别技术行业企业。

  • 生物识别技术会淘汰数字密码吗?

    我们现在使用手机基本上都会使用密码,我们现在比较常用的密码就是数字密码,但是其实数字密码是最不安全的密码,我们的手机储存着个人的基本信息,里面有我们个人信息和各类照片,虽然人们都喜欢在不同的网站使用相同的密码,而且很多都极易破解,这严重削弱了它们的有效性。今天我们就来聊一聊密码学,看看对我们有什么借鉴。

  • 人工智能赋能生物识别?

    当今,随着网络化水平的不断提高,网络中隐藏的威胁也越来越严峻了,其一定程度上会威胁到用户ID和密码等信息的安全。这也促使了各大公司加强了对新技术和系统的研发力度。

  • 生物识别信息泄露?

    在NFC银行卡盗窃数据演示项目中,当用户的银行卡靠近白色读取设备时,由员工扮演的“盗贼”可以在屏幕上显示卡类型,卡号,持卡人姓名,ID号和银行卡等最新交易记录。

  • 生物识别技术将转攻屏下?

    尽管当今的生物识别认证技术无法完全替代帐号认证和人工密码设置技术。指纹识别、虹膜识别、静脉识别、人脸识别等生物识别技术在初试设置前需要进行人工密码设置。

  • 生物识别如何保证确认身份无误?

    在2019年网络安全宣传周上的网络安全博览会互动体验专区中上演上演了这样一幕,将漏洞植入手机应用程序中,并由计算机软件处理,仅需几秒钟,工作人员就可以控制“数千英里”手机的摄像头。

  • 氧传感器将影响汽车耗油量!

    传感器技术及其产业的特点可以归纳为:基础、应用两头依附;技术、投资两个密集;产品、产业两大分散。应用依附是指传感器技术基本上属于应用技术,其市场开发多依赖于检测装置和自动控制系统的应用,才能真正体现出它的高附加效益并形成现实市场。也即发展传感器技术要以市场为导向,实行需求牵引。汽车越来越费油跟氧传感器有关系吗?明确的说,汽车油耗越来越高与氧传感器有很大关系!但是汽车油耗高却绝不仅仅只和氧传感器有关!下面先解释一个概念:

  • 全球传感器市场你了解多少?

    众所周知,在现代工业生产尤其是自动化生产过程中,要用各种传感器来监视和控制生产过程中的各个参数,使设备工作在正常状态或最佳状态,并使产品达到最好的质量。因此可以说,没有众多的优良的传感器,现代化生产也就失去了基础。随着去年的中兴事件,以及今年的华为事情,大家对芯片、操作系统领域是格外的关注,任何一点关于中国芯的好消息都会放大无数倍来吹捧,甚至还引发了全民炒芯潮。这体现了大家想打破国外垄断,将这些尖端科技掌握在自己手中的期望,这样不至于以后再被人卡脖子了。

  • 高通:正在研发支持两亿色素传感器

    从目前来看,骁龙865这款处理器虽然性能爆表,但是A13在单核方面的跑分和以往一样,还是处于5000级别,在手机市场中可以说是超过了许多款手机。高通的卡图赞在接受一次采访的时候,遇到了这样一个问题,这个问题也是大众一直好奇的,那就是搭乘骁龙865的旗舰手机的对手其实应该是iPhone,在未来高通又是否能够打败苹果的A系列芯片呢?对于这些大众的疑惑,卡图对此也进行了一些发言,他表示苹果的芯片向来追求大功率,而高通的芯片更注重的是持久性和一些其它方面的性能。根据卡图描述的那样我们也可以感觉到高通芯片性能的稳定性,而苹果芯片则存在起伏不定的情况出现。

  • 简述汽车MAP传感器

    传感器早已渗透到诸如工业生产、宇宙开发、海洋探测、环境保护、资源调查、医学诊断、生物工程、甚至文物保护等等极其之泛的领域。可以毫不夸张地说,从茫茫的太空,到浩瀚的海洋,以至各种复杂的工程系统,几乎每一个现代化项目,都离不开各种各样的传感器。MAP传感器顾名思义,进气歧管压力传感器可计算汽车歧管内部的压力,详细的说,该传感器的主要工作是向PCM提供歧管压力信息。接下来动力总成控制模块使用该数据来确定气缸中的燃油喷射量。而且,它还有助于控制点火,从而进一步保护发动机不受损害。

  • 论国产高端传感器发展之路

    你的手机上有多少个传感器?仅拿拍照功能来说,图像传感器能够处理弱光,进行自动对焦、高速对焦等;运动传感器则防抖动。此外,加速度传感器可以用来计步,以及手势识别;环境光感测器帮助自动调节屏幕明暗。一款手机上面已经集成了几十块传感器。随着供应链安全受到重视,一些下游厂商,如手机品牌开始向国内寻求产品替代,有助于国内高端传感器市场的发展。此外,定制化传感器正在成为趋势,选择国内传感器也更灵活。

  • 自动驾驶传感器种类介绍

    自动驾驶离开硬件就是耍流氓。而硬件里面最为关键的也就是传感器部件,这是自动驾驶汽车的眼镜、耳朵,对于周围环境信息的感知必须要精准、有效,才能给自动驾驶控制决策提供有效可靠的信息输入,通过智能算法做出合理的路径规划决策,从而控制车辆的运动行驶。自动驾驶汽车是一个集环境感知、规划决策、运动控制、多级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、V2X通讯、人工智能及自动控制等技术,自动驾驶的关键技术依次可以分为环境感知、行为决策、路径规划和运动控制四大部分。

  • 智能传感器新成果走向应用、服务民生

    近日,2019世界传感器大会在河南郑州举办。不少观众表示,“在这里能看到未来的样子”。在本届大会开幕式上,工信部赛迪研究院编制的中国(郑州)智能传感谷产业发展规划首次披露。规划明确提出了发展目标:打造千亿级产业集群,建设传感器小镇,构建“一谷多点”的产业空间布局。同时,包括哈工大机器人智能装备科技园项目、高晟精密激光传感器研发中心项目、中科院电工所和河南日立信股份有限公司红外与热敏传感器合作项目、郑州路桥建设投资集团与苏州拓博琳新材料有限公司氢气传感器合作项目在内的多个项目,宣布正式签约落地郑州高新区。

  • 华为汽车业务初露端倪

    近日,四维地图发布公告称,已收到华为购买自动驾驶地图数据的申请。这意味着,借助汽车智能产业的创新,对外一再强调“不造车”的华为,不仅将转型为汽车零部件供应商,帮助汽车企业“造好车”,而且具有可与博世媲美的理论基础,未来大陆等国际顶级汽车零部件供应商。虽然华为今年才开始在汽车领域展现优势,但在相关业务出现以前,华为已经在汽车领域沉寂了5年。即使华为在汽车领域“有所作为”,也有传言称华为在汽车行业制造汽车。目前,华为一直将自己定位为“智能网络连接车辆的增量部件供应商”。

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