• 交通部确认：预计2020年普及ETC

    短短十来年的时间里，我们国家的道路建设达到了一个很高的水平。人民在交通的便利性上提高了非常多，以前回家的方式单一，现在回家的方式多样，甚至还节约了许多的时间。就比如高速道路这一方面，简直就是城市与城市之间的便捷通道，以往需要走国道，穿城市里面的路，浪费了许多的时间，现在就不会这样了，直接到高速入口，然后就可以一路畅通的行驶了。

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    2019-06-18
    ETC 便捷 高速

  • 加油、ETC充值两不误

    11月24日，从山东高速集团电子收费日照中心了解到，为方便车主办理业务，现将日照市ETC办卡充值网点增至93家，实现全市的无缝覆盖。

    应用层
    2019-06-18
    电子 加油 ETC

  • 货车ETC车道是什么？

    今天朋友圈别一篇货车ETC车道的新闻刷了屏，看到这里或许你会疑问，货车ETC不是早就有了吗，有什么好稀奇的。不过我这里说的是货车ETC车道，不是大家说的货车ETC卡。

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    2019-06-18
    电子 自助 ETC

  • 湖南的ETC用户超过300万

    从湖南省高速公路管理部门了解到，湖南省高速公路ETC用户数量目前已突破300万大关，占全省汽车总量的近四成。

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    2019-06-18
    联网 智慧 ETC

  • 河北省首条货车ETC车道开通

    在京张高速(G6)怀来县沙城收费站，一辆大货车缓缓驶过货车ETC专用车道，完成不停车计重缴费。这也标志着我省首条高速公路货车ETC车道开通。据了解，这项工作在全国处于领先水平。

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    2019-06-18
    货车 畅通 ETC

  • 杭州新增了15条ETC车道

    2017年12月底，随着沪杭甬高速德胜、彭埠收费站6条ETC车道完成改建并顺利通车，杭州2017年度ETC多通道建设任务圆满收官，全年共新建15条专用车道，超额完成年度建设任务，目前杭州已有218条ETC专用车道。

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    2019-06-18
    杭州 顺畅 ETC

  • 东营市11个网点可办理ETC服务

    根据国务院安排，今年年底前，全国要力争基本取消全国高速公路省界收费站。实现这一目标的重要手段就是加快ETC(电子不停车快捷收费)的推广普及。日前，交通运输部印发有关通知，明确8项工作举措，积极推动ETC安装使用。按照计划，到2019年底，各省(区、市)汽车ETC安装率达到80%以上，通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上。

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    2019-06-18
    电子 快捷 ETC

  • ETC用户通行费将优惠≥5%

    近日，交通运输部办公厅印发《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》(以下简称《通知》)，积极推动ETC安装使用，为撤销高速公路省界收费站创造条件。

    应用层
    2019-06-18
    优化 obu ETC

  • ETC车道既省钱又省时

    高速政府买单7座以下车主享免费通已逾15天。据湖北省交通运输厅高速公路管理局及岱黄高速公司消息，总体运行平稳车流量有所增加，车流高峰集中在周末近郊自驾游进出城高峰期。

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    2019-06-18
    省钱 省时 ETC

  • ETC时代的智能出行方式

    ETC( Electronic Toll Collection )即不停车电子收费系统，是指车辆在通过收费站时，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签(OBU)与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，实现车辆识别、信息写入，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

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    2019-06-18
    联网 智能 ETC

  • 食品安全运用新型无线技术进行检测

    食品安全问题，是食物中有毒、有害物质对人体健康产生影响的公共卫生问题。过去二十年来，食品安全事故几乎每年都会照成疾病与死亡。因此，食品安全问题屡次成为全球的头条新闻。

    网络层
    2019-06-18
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  • 红米将国内首发三星6400万像素传感器

    日前，三星发布了6400万像素的ISOCELL Bright GW1传感器，这也是目前手机领域像素最高的传感器之一，逼近人眼的HDR动态范围。

    网络层
    2019-06-18
    无线传感 gw1传感器 无线传感定位技术 hdr动态

  • 智能无线传感器

    物联网(IoT)正迅速发展，感测是其重要一环。通常，IoT感测节点是采用电池供电和有线连接的，这阻碍了在某些无法进入或难以到达的地方进行部署，而频繁更换电池也会增加维护成本，且电池和走线会增加面积，不利于实现高能效和高密度分布。为此，安森美半导体推出创新的智能无源无线传感器(Smart Passive Sensors™，简称SPSTM)，摆脱电池和布线挑战，能在无法布线或难以更换电池的网络边缘测量、采集并分析数据。SPS结合完整的开发套件SPSDEVK1，构成一个即插即用的一站式完整解决方案，几乎适用于任何环境和终端市场，从智能家居和楼宇应用，到工业、农业、交通和医疗保健，设计人员无需从多家供应商处采购，节省开发时间和成本。

    网络层
    2019-06-18
    无线传感 无源 智能

  • 传感技术未来发展专题研讨会

    汽车半导体市场蕴含巨大的增长机遇，Melexis 的业务主要面向汽车半导体市场并且在该市场已经打下了坚实的基础。尽管近年来汽车销量的增长幅度放缓，但汽车中集成的电子产品的数量却在逐年稳步增加。近年来，乘用车中已经安装了许多传感器用于感测温度、压力、位置和速度等。然而，对传感器的需求依然呈现出大幅增长的趋势。

    网络层
    2019-06-18
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  • 研华发布IoT无线传感平台

    全球智能系统领导厂商研华科技日前在上海Sensor China期间举办了IoT(物联网)无线传感平台——M2.COM新闻发布会暨合作伙伴会议，ARM、博世、Sensirion(盛思锐)、dust networks、 TI、Semtech、ST、PNI多家传感器、无线通信与系统制造商等业界领导厂商参与。

    网络层
    2019-06-18
    物联网 无线传感 智能
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