现在,很多人都熟悉了一个图案和符号——二维码。这个“黑质而白章”的小方块,正快速渗透到各行各业。图书出版业自然也不例外,如今,在书中附加二维码,已经越来越为图书出版商青睐。
如果给人类全部2万多个编码蛋白质的基因添加一个标签,使每个蛋白质具有特定“二维码”,将会发生什么?“这将助力科学家编撰一本生命活动本质的百科全书。”中科院生化与细胞所研究员李劲松说。
电商和物流行业的高速速发展,将会使货物的仓库管理面临很大的压力,也意味着需要一个高效率集中的货物分拣管理。越来越多的物流货物集中仓库已经不能满足传统的方式来完成繁重复杂的分拣任务。RFID技术的引进使得分拣工作变动自动化、信息化。RFID物流分拣技术让每一各货物快速找到各自的“家”!
人工智能、可穿戴装备、物联网等信息技术迅猛发展,需要海量的传感器提供支持,大数据和云计算等业务也需要各种传感器实时采集数据来支撑。但目前的传感器存在国产化低、产品偏低端、技术创新薄弱、生产工艺落后等问题。
“老年人挤早晚高峰”“早高峰该不该禁用老年公交卡”的话题隔三差五就会登上热搜。日前,一条刷爆南京人朋友圈的“南京早高峰禁刷老年卡”的消息最终被证实为误传,可见公众对老年人早高峰免费乘公交的负面印象之深。不过,北京市推行了两年多的“北京通—养老助残卡”形成的数亿条大数据显示,老年人免费乘坐公交车不仅未对年轻人通勤高峰产生压力,反而有效补充了通勤低谷期的公交运力。
山西省太原市审计局实行科技强审战略,把推进审计信息化建设作为当前最重要的工作任务,于近日成立了大数据审计筹备小组,出台了《关于推进科技强审工作的意见》,通过实施“五个一”工程,全力推进大数据审计应用,进一步提升审计监督的质量、效率和层次。
什么是“无车承运人”?我们可以理解为货车“经纪人”。这些个人或单位不拥有车辆,也不承接具体的运输业务,而是通过运输组织、货物分拨、运输方式和物流运输线路的选择等工作,从中赚取运费差价,或在资源整合运作后获取收益。在安庆,就有这么一家拥有完整的“互联网+无车承运”业态的平台——路歌“互联网+物流”平台。
工信部信息化推进司副司长董宝青在对《推进物流信息化工作指导意见》进行解读时指出,今后,我国物流信息化的目标是进入引领提升阶段,实现信息运作拉动实物运作,物流服务反应及时,并能够提供按需、按时服务。
国务院正式颁发《中国制造2025》规划。中国制造2025与工业4.0强调的智能化信息化方向与发展战略基本一致,新一轮的制造业变革逐步来临。
智能转型是建设制造强国的关键,实现“数字化、网络化、智能化”制造,是制造业发展的新趋势,也是新一轮科技革命和产业变革的核心所在。新一轮科技革命和产业变革热度高企,航空航天、飞机制造、汽车制造、电子制造等行业纷纷涉足智能制造。
关于智慧交通之于智能城市的意义,有个形象的比喻:如果自动驾驶的价值是让车辆变成一个二十年驾龄的老司机,那么智慧交通则为每一辆车又配备了一个开了“天眼”的交警,从分配道路资源、优化导航方案,保障道路安全方面提供支持。
传感技术快速发展,可穿戴设备不断出现,身份识别、移动支付等应用规模拓展在各种力量的推动下,物联网在全球多个国家和地区都步入了发展的快车道。在这样的背景下,近日召开的2014两岸通讯产业合作及交流会议特开设物联网合作探讨论坛,供与会代表交流物联网发展经验,探讨未来发展趋势。
智慧医疗行业发展的PEST分析
为了让杭州人民的幸福感持续提升,杭州这场以智慧医疗为内核的赶考继续在路上。
过去,我们看来遥不可及的智能家居,如今正以几何级的增长速度,从发烧友家里渗透到普及居民群体,智能锁、智能马桶、智能音箱、智能监控、智能家电等,陆续走俏市场,赢得可观增长。