• 大数据助力智慧交通建设

    大数据助力智慧交通建设

    当今,随着科学技术的不断进步,大数据逐渐走进了很多行业。长沙市就打造了很多大数据应用示范工程。今天,小编将带领大家一起来走进大数据企业,了解一下,大数据产业是怎样一步步影响我们生产生活的。 “去年承建的湖南省取消高速公路省界收费站工程项目最终提前15天完成任务,这是一份令人欣喜的‘答卷’。”新建ETC门架系统1144套,改造收费车道系统1738条,新增入口称重检测设备129套,升级、完善省级联网收费中心和收费站收费系统425个,整体拆除省界收费站25座……300个班组、2800多人夜以继日的奋战100多个日夜,换来了该项目的提前完工 谈及此,湖南省交通科学研究院有限公司副总经理郑长安形容该项目将“湖南交科”的名号“一炮打响”。 作为国家高新技术企业,更作为深耕智慧交通领域、积极寻求转型发展的国企,面对项目任务重、工期紧、技术要求高,湖南交科充分运用新兴科技,将自主研发的高清车牌自动识别系统、智慧型门架一体化控制柜、智慧安全帽、公路智能警示诱导系统等智慧交通产品投入使用,收获良好效果及反响。 “这不是一顶普通的安全帽。”指着刚完成升级迭代的智慧安全帽,公司副总工程师戴剑军说道。能视频、能语音、能定位,这一款有自己专属“名片”的安全帽实现了感知、分析、服务、指挥、监督“五位一体”,有效保障了项目施工作业现场的安全问题。“智慧安全帽只是众多智慧产品中的一项,它们都可以看成是‘云大脑’的衍生产物。” 在戴剑军看来,“智慧交通(大数据)研发中心”才是最值得隆重介绍的。交科人眼中,这个中心就是“最强大脑”般的存在。以采集的动、静态数据为原动力,按照实际需求进行处理、存储、分析并提供相应服务,满足从室外到室内、从天上到地下的各类智慧应用,从而助力交通更加科学、高效、低碳和安全地运行。 “谁都知道,智慧交通是未来发展的必然趋势,这也是为什么我们将目光一直锁定在该领域的原因。”依托智慧交通(大数据)研发中心搭建而成的交通运输大数据平台、智慧梁场、数字公路、科技治超平台等,通过实施数据深度挖掘、多维分析和实时研判,可以精确指导交通安全隐患排查整治、源头监管,提升交通行业治理水平。 “用数据说话、管理、决策,我们致力于打造一条条‘聪明的路’。”郑长安说,聪明的路核心任务是实现交通系统中的各个组成要素和谐统一,需要车路协同,这将是湖南交科始终努力的方向。 至于如何实现让“智慧的车”依托“强大的网”驶上“聪明的路”这一目标,郑长安也给出了两个关键字——“人才”。既要懂交通,更要懂信息技术,具备较强的敬业精神、创新意识和可持续发展能力,这样的技术技能型人才才是刚需。 近几年,湖南交科加速推进“信息孤岛”向“数据中心”转变,建设了一只高水平智能交通创新创业示范团队。目前,这只人才队伍已成为公司转型升级的“制胜法宝”,发挥着至关重要的作用。为此,郑长安笑称:“人才之道实乃智慧交通的要义所在。”

    时间:2020-05-04 关键词: 大数据 ETC 智慧交通

  • 浅析该如何建设智慧物流的新基建?

    浅析该如何建设智慧物流的新基建?

    当前,我国十分重视对“新基建”的程度。尤其是在智慧物流快速发展的背景下,“新基建”变得更加的必不可少了。那么,很多人不禁感到疑问:智慧物流的新基建该如何建设呢?小编认为可从以下三方面入手。 首先,从场景出发,构建产业链条的数字化底座。 快递行业之所以远远跑在传统物流的前面,其很大原因在于电商巨头们对快递行业的“收编”,一定程度来说,快递并不只是物流行业的一部分,更多的是电商产业链条的一个环节。 在电商产业生态中,所有场景和生产要素都要求数字化,在这个过程中,快递行业可以说是“顺势而为”,也可以说“身不由己”的完成了全链条的数字化基础设施建设或改造。 回到B2B传统物流领域,这也要求物流企业或车队也要基于对场景的理解,构建一个数据可以在各个场景之间通联流转的基础底座,我们可以将其理解为智慧物流的IaaS。 以G7为例,通过将GPS盒子等各类传感器在车队中的普及应用,构建了一张由150万辆物流卡车组成IoT网络,从单一场景出发,多维度的数据收集,进而进化成整个行业的数字化基础设施。 其次,从痛点出发,构建连接管理与运营的平台引擎。 产业链条各生产要素的数据收集回来后,怎么利用? 从满足物流企业和车队老板降本增效这两个最核心需求来看,需要这些数据在内部管理与外部运营这两个领域的各个场景中流转,这样才能提高整体效率,这时我们需要一个连接管理和运营、兼容数字底座和应用的平台引擎,也就是智慧物流的PaaS。 其实行业中也有类似概念的平台系统,但由于对产业链条中的场景理解不够,数字底座的渗透率有限,因而这些平台系统的功能和体验都有非常大的局限性。 G7的做法是通过经营服务平台和资产服务平台这两个平台引擎来解决上述问题。 前者解决车队加油、ETC金融服务、工资、税金、运费结算,甚至后市场的轮胎、润滑油等车队运营一系列日常高频需求的问题;后者给物流企业带来成本结构的改变,以前需要自持车队,如今采用运力租赁的方式,使资产由重变轻,人力成本下降,带来的是经营管理效率的提升。 必须明确,建设智慧物流PaaS中台的核心需要直接指向成本、时效、安全这三个行业长期沉疴的核心痛点。 最后,从体验出发,构建贯穿全场景的物流应用。 上文提到,由于数据的割裂,卡车司机要使用N个应用才能完整的跑完一趟运输闭环,卡车司机的手机容量是否够用暂且不说,光是在各个App中切换,其所谓的数字化体验能有多高大家都能想象。更加糟糕的是,由于数字化基础设施的不完善,运输过程中很多环节还没有上线实现数字化,仍要用“原始”手段才能完成。 理想中的全场景体验是怎样?我们用一个卡车司机的日常工作来作答。 车快没油了,打开App,附近加油站的位置和价格一目了然,一键加油并即时完成线上结算;长时间驾驶后在App上找到最近的司机之家,在那里填饱肚子、洗个热水澡,还能小睡一会。 ETC、维修保养、运费结算一系列动作都可以通过App完成,不用随身携带大量现金,也不用留存一堆发票回去报销;行驶过程当中,出现疲劳、打哈欠或打电话等危险动作,智能安全设备会进行实时提醒,如果危险系数过高会触发安全管家进行人工干预,直到风险消失…… 总之,司机跑一趟活的全程需求,均可以通过一个应用(平台)来实现。 事实上,物流行业中有部分App应用已经具备了这样的能力,如果将视野放的更广一些,在数字底座和平台引擎的基础上,产业链的每个环节都应有基于各自场景的SaaS应用。 总而言之,智慧物流“新基建”的关键不光在“物流运输”的过程,还应包括上游货主与下游车队、保险公司、能源公司、金融公司等间接服务物流产业的组织与产业链的数字化连接与承载。其中既有基于物联网层面的“硬件”建设,也有基于数据管理和应用“软件”开发。

    时间:2020-05-03 关键词: app 智慧物流 新基建

  • 智慧物流产业迎来新机遇

    智慧物流产业迎来新机遇

    当今,随着物联网、大数据、云计算、人工智能等技术的不断发展,智慧物流产业迎来了很大的发展,其发展前景十分的良好。我国也推出了很多政策推动智慧物流行业的发展。 近期,在政策的大力扶持下,物流业正迎来重大利好。其一,各项重大物流基础设施项目正在加紧开工建设,响应政策号召的新基建取得了各方的大力支持,其中,做好物流枢纽、骨干冷链物流基地等重大项目,更是得到了全力支持;从实际意义考虑出发,在核心地区做好、做精、做实物流枢纽,冷链物流基地、智慧仓储等环节项目,对于物流业在面对世界自然灾害等突发事件,对于辅助民众保持正常生活有着极为重要的作用。 其二,在经过过去几十年的习惯养成后,人民民众日常生活对于物流业各环节各细节的服务已经趋于日常化,且正有着向下发展的大趋势,从目前我国的城镇分布情况来看,下沉市场是目前各互联网尤其是电商行业抢占的热点。这一热门的广袤市场与物流行业来说,也正利于做快速的物流扩张。这意味着,行业蛋糕正在加速烘焙中,每一个手拿刀叉的食客都将从中获益。但需要注意的是,烘焙本身是需要付出努力和时间等待的过程,只有在这其中付出了真正努力的人,才有资格享用成果。而那些只观望的看客,多半是要被踢出局去的。 其三,科技技术的发展与日俱增。物流实际上是一个随着社会发展不断革新的行业,科技技术的应用在物流业随处可见,比如,冷链运输可保障生鲜、药品等特殊商品的保质运输;5G通信技术可用于识别、追踪、物流系统等数千个细分板块;AI人工智能则可以用于任何你可以想象到的环节,换言之,在未来技术继续发展的情况下,AI几乎可以取代任何人工操作;另外,无人机近来也十分活跃,多被用于终端配送环节,可大大提高配送效率和配送安全。此外,还有诸多新时代的高新科技都被广泛应用于物流行业,而这些高新技术,同样可以反推物流行业发展。 最后,是人力。上面提到,未来人工智能或许可取代几乎所有人工操作,但有一点尤为重要的,人工智能无法替代,那就是服务和运营。物流最终的目的是服务于人,服务于客户。而在技术越发达的社会,可以想见,最终决定胜败的将是差异化的服务,谁能做到更贴心,更真诚,更能打动人心,谁将有可能走得更长远。而这些,则需要从业人员真诚地投入其中。 当下正是物流蓬勃发展的关口,势必有人放弃,但更重要的,有人始终坚持。显而易见,能坚持到底并始终如一奉献付出的,才有可能在未来获得市场回报。据编者观察第15届中国(深圳)国际物流与供应链博览会(以下简称“物博会”)的官网、公众号,行业所关注的物博会将于9月23—25日在深圳会展中心举办,同期还会举办第6届深圳国际互联网与电子商务博览会、第5届深圳国际跨境电商供应链展、2020深圳国际智能仓储与智慧物流展、2020深圳国际电商包装技术展等,可以肯定的是,这既是一场行业巅峰省会,也将吸引行业数量最多、最为专业的人才到场同聚。

    时间:2020-05-03 关键词: AI 5G 智慧物流

  • 新都智慧物流产业园得到很多人的关注

    新都智慧物流产业园得到很多人的关注

    4月24日,成都市新都区举行“智绘物流云启未来”主题招商云推介会,200余家企业在线参与,得到了约31万网友的关注与互动。此次活动,新都区采取“云”推介的方式,通过“网络直播间”,实现政府部门、企业代表、行业专家在线互动,在线推广投资环境、广泛宣传营商环境。 直播现场,新都区委常委、宣传部部长郑自强向本次活动致辞,他表示疫情阻挡不了新都区加快发展的决心和携手合作的诚心。新都是成都的中心城区,已经形成了以轨道交通、航空、现代物流、智能家居为主导的产业体系,是一座生机勃勃、充满机遇的城市,具有广阔的发展空间和良好的投资潜力。 在此次推介会上重点推介了新都区智慧物流产业园,作为成都市规划布局的66个产业功能区之一,新都智慧物流产业园是成都市现代物流、现代商贸产业集中发展区,高度集聚的产业和发达的物流网络为园区的发展奠定了雄厚的基础,目前园区已成为全国最大的公路物流枢纽。 活动上,新都区发布了智慧物流产业园优质载体资源清单,园区将结合产业发展方向、突出主导产业优势,重点打造三大片区:一平方公里的高品质科创空间、天府大道北延线都市活力带、TOD高品质生活圈,推出5宗697亩优质土地资源,5栋165.92万方的楼宇资源。

    时间:2020-05-03 关键词: 网络 交通 智慧物流

  • 智慧物流、电商等产业发展潜力大

    智慧物流、电商等产业发展潜力大

    当今,随着全球经济的复苏和科学技术的快速进步,人类的产生生活取得了很大的变化。特别是”电“的出现,大大增加了世界发展的速度,让我们的生活变得越来越便捷了。 然而,高速还不是尽头,自互联网投入使用以来,世界更是翻天覆地地改变,电脑开启了新办公时代,wifi让世界相连。技术在革新,产品更是加快换代,5G正在加速,无人技术逐渐投入应用,人工智能、AI技术、区块链深入越来越多领域……从发展来看,”互联网+“虽然正当时,但从更前瞻高远的目光来看,似乎”AI+“正初显端倪,可以预见,不久的未来,AI也将深入千家万户,再次进行新时代——高新AI时代,届时,人们的生活将全方位走向数字化、AI智能化。 物流作为连接各个行业领域和人们生活的枢纽纽带,具有极其重要的”输血“作用,因此,物流企业具有极其重大的时代、社会责任,同时也享受着极大的社会红利。换言之,物流既需要承担社会进步所必须的众多助力,需走在科技技术的前沿以保证助力充足,也需要稳健发展自身以应对红利诱导下产生的巨大行业竞争。前者,依托于日趋成熟的高新科技技术,后者,则依仗于企业自身与同道者的交流合作。 任何企业和个人,都无法孤立于世,想要长久、长远、稳健地发展,必定需要外界的帮助,来自同行,也可以联合非同行。但归根到底,仍然是旧话重提的资源整合,既整合人力资源,也整合天然资源、技术资源。此时,借助一个全面,足够包容的广袤的平台,则是大多数企业的优先选择。 通过第15届中国(深圳)国际物流与供应链博览会(以下简称“物博会”)的官网、公众号发布的信息,2020年物博会定于9月23—25日在深圳会展中心举办,作为行业高端盛典,可吸引来自全球各地数千家领先级别的公司参展,届时将有行业最前沿、现金的科技展出,供与会者交流沟通。期间,第6届深圳国际互联网与电子商务博览会、第5届深圳国际跨境电商供应链展、2020深圳国际智能仓储与智慧物流展、2020深圳国际电商包装技术展也将同步举办,观众可在短短三天时间内领略行业发展的最新态势并一同交流行业未来发展趋势,同时,也将有众多合作协议达成共同为行业发展前景提供助力。据了解,当前物流行业较受欢迎的展会,除了上述展会外,还有不少,比如无人驾驶展、智慧物流展、仓储技术展、无人机展、电商博览会等。 一个人可以影响一个企业,一个企业可以影响一个行业,一个行业可以影响一个领域,一个领域可以影响一个社会。纵观历史,一个伟大时代的到来多多少少都存在蝴蝶效应。我们身处其中,既被潮流所影响,也在创造历史。任何个人物流从业者或者一个企业,其所蕴含的能量不可小觑。

    时间:2020-05-03 关键词: 电商 5G 智慧物流

  • 徐州市积极建设智慧物流配送体系

    徐州市积极建设智慧物流配送体系

    2020年4月20日,徐州市商务合作局正式举行了物流信息公共服务平台推广应用培训。徐州市将积极建设智慧物流配送体系,开启农村物流新模式,大力发展智慧物流产业。 2018年国家级电子商务进农村综合示范项目的13个县(市)党委或政府分管领导、经信商务合作局主要负责人、项目实施企业主要负责人共计100余人参加培训。 深入分析研判 会聚合力谋发展 此次培训,由承办信息平台开发设计的徐州海派科技有限公司总经理卢正杰主讲。据介绍,2019年4月,以泸定、丹巴、乡城、理塘、甘孜五县作为试点,率先在全州开通到村物流,积极探索甘孜农村物流建设新模式。 针对到村物流试点县发现的产业短板,充分征求物流企业、快递公司的意见建议,达成产业联盟共识,通过信息共享机制和共享平台的建立,充分利用物联网、云计算、大数据、“互联网+”等新兴信息技术,充分挖掘各类物流企业的发展潜力,持续扩大合作共赢,促进整合全州物流资源,实现降本增效,不断增强全州物流供应链竞争优势。 全面解剖教学,掌握精髓强信心 为培养一支稳定的推广队伍,形成长效、持续的平台推广应用机制,根据参训学员职业类别、人员结构、各地实际等情况,主要从信息平台的背景、功能、推广、效益等方面进行了详细介绍。该信息平台主要包括仓储物流、商贸物流、运输物流、装卸搬运物流四套公共服务平台,以及为各县(市)量身定制的18套到村物流综合信息平台,从物品、仓储、流通、运输、装卸搬运需求进行整合、优化、匹配,打造功能完善的甘孜州物流信息公共服务平台,全面提升全州物流公共服务整体水平,以更好地满足各行各业现代物流市场需求。 实施推广计划,普及应用惠民生 培训会上,州商务合作局相关负责人介绍,甘孜州资源富集,但地广人稀,传统分散的物流体系行业效率低、运营成本高。目前信息平台上线在即,为期三年时间的运营推广行动已启动,将在成都、部分县举办普及推广培训,开展系列网络推广活动,到企业现场指导等,通过实施“互联网+”现代物流发展模式,构建甘孜州智慧物流体系,逐步构建统一有序、结构合理、调配有力的现代物流体系。 会上通报了信息平台推广应用实施方案,明确了各县(市)在信息平台推广工作中的工作任务,要求在投入、方法、手段等方面加大创新力度,广泛宣传发动,积极普及推广,以推进供给侧结构性改革,进一步强化经济社会发展物流“大动脉”。

    时间:2020-05-03 关键词: 互联网 信息 智慧物流

  • 智慧物流之汽配SAP仓库管理系统

    智慧物流之汽配SAP仓库管理系统

    当今,随着汽车数量的急剧增加和汽配行业竞争的日益激烈,汽配业迎来了一系列的挑战,比如:如何快速响应客户的个性化需求,缩短交货周期等等。然而,这些挑战一定程度上也刺激了汽配业向系统智能化和数据可视化转型。 广东某汽配公司是一家专业从事汽车零部件研发、生产和销售的高新技术企业。随着业务的高速增长对公司的供应链提出了更高的要求,因此公司对生产、仓储、配送、销售等各环节均制定了更高标准的管理规范。 先进的信息技术与现代管理理念相融合,针对行业客户特性,在个性化、快速变化层面已实现精细化沉淀,覆盖电子制造、塑胶制造、五金制造、金属制品、机械制造、纺织印染、食品制造、水产加工业等行业。为此,公司决定与标领科技进行签约,依托于仓库管理系统进行仓库信息化建设,积极推进传统物流向智慧物流转型,实现整个仓库环节可视化的管理。 仓库管理系统建设目标 1、推行仓储作业全条形码管理,减少作业出错率,提升作业效率。 2、实行先进先出管理,减少呆滞品,降低库存积压资金。 3、与企业内的SAP系统无缝集成,实现仓库数据与SAP实时同步。 4、规范化作业流程,减少员工随意作业情况。 5、提升批次管理精度,实现产品质量追溯。 6、实现作业可视化管理,使资源配置得以优化,降低运行成本。 应用标领仓库管理系统解决方案后,公司实现仓库信息化、智能化管理,作业效率、追溯能力和库存管理均得到有效提升,仓库也慢慢向智慧物流转型。 主要解决流程: 1、推行仓储作业全条形码管理,产品条码、生产入库、来料入库、销售出库、生产出库、物料上下架都可扫描作业。 2、仓库作业人员通过扫码设备,实时记录物料移动,准确把握批次信息,实现产品可追溯。 3、库内产品严格执行先进先出,减少呆滞品,降低库存积压资金。 4、与SAP系统进行无缝对接,打破信息孤岛,实现系统间数据同步,提升供应链管理。 5、实时更新报表数据,含库存查询、历史追溯、盘点清册、仓库分布、仓库利用率、出入库情况等,提供决策依据。 6、系统可智能化指导作业,包括上架库位、下架库位、调拨库位等等,同时扫描的数据会由系统进行核对,既能提升工作效率,又能确保作业准确率。 通过仓库管理系统的成功上线,公司一步提升了企业仓储管理的专业能力,将有助于公司业务的快速扩张。

    时间:2020-05-03 关键词: 系统 智能化 智慧物流

  • 南京市成为省级智慧物流试点城市?

    南京市成为省级智慧物流试点城市?

    当今,南京市十分重视对智慧物流行业的发展。前段时间,南宁市迎来了一个好消息。据《江苏省大力发展智慧物流推进降本增效综合改革试点实施方案》(以下简称《方案》)可知,南宁市被确定为江苏省的智慧物流试点城市。具体情况如下: 我委印发《江苏省大力发展智慧物流推进降本增效综合改革试点实施方案》 按照《国家发改委 交通运输部关于做好物流降本增效综合改革试点工作的通知》(发改经贸〔2019〕1537号)要求,将《省政府办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见》(苏政发〔2018〕17号)落到实处,结合国家赋予我省物流降本增效综合改革试点任务,我委在多次深入调研及召开企业、部门和专家座谈会的基础上,会同省交通运输厅等单位起草印发《江苏省大力发展智慧物流推进降本增效综合改革试点实施方案》。《方案》提出“推进智慧物流基础设施建设、提升货物运输智慧化水平、推进仓储智能与配送发展、推进智慧供应链创新与应用、推进智能物流技术装备研发与应用、加快智慧物流标准和诚信体系建设”六大主要任务,明确重点开展“智慧物流城市、物流园区智慧化改造、网络货运平台示范、关键物流技术突破、智慧物流主体培育”五大试点工程。通过综合改革试点建设,促进全省物流运行效率和服务水平不断提升,积极探索形成可复制、可推广的“江苏模式”和“江苏经验”,为全国物流业高质量发展探路。 鉴于南京市物流运营主体广泛应用前沿技术、创新经营发展模式,智慧化发展水平位居全省前列,《实施方案》将南京市6家单位纳入省级试点范围,其中:南京苏宁物流有限公司、孩子王儿童用品股份有限公司、南京诚通国际物流港有限公司等3家企业入选智慧物流主体培育试点;东南大学(江苏省物流枢纽工程研究中心、机械工程学院)、江苏禹江科技有限公司等2家单位入选关键物流技术突破试点;中储南京智慧物流科技有限公司入选网络货运平台示范试点。 什么是智慧物流? 智慧物流(Intelligent Logistics System) 是指通过智能硬件、物联网、 大数据等智慧化技术与手段 提高物流系统分析决策和智能执行的能力 提升整个物流系统的智能化、自动化水平 智慧物流集多种服务功能于一体,体现了现代经济运作特点的需求,即强调信息流与物质流快速、高效、通畅地运转,从而实现降低社会成本,提高生产效率,整合社会资源的目的。 智慧物流的行业应用 智慧物流主要包括以下4项技术: 1.仓内技术 主要有机器人与自动化分拣、可穿戴设备、无人驾驶叉车、货物识别四类技术,当前机器人与自动化分拣技术已相对成熟,得到广泛应用,可穿戴设备目前大部分处于研发阶段,其中智能眼镜技术发展较快。 2.干线技术 干线运输主要是无人驾驶卡车技术。无人驾驶卡车将改变干线物流现有格局,目前尚处于研发阶段,但已取得阶段性成果,正在进行商用化前测试。 3.最后一公里技术 最后一公里相关技术主要包括无人机技术与3D打印技术两大类。无人机技术相对成熟,目前包括京东、顺丰、DHL等国内外多家物流企业已开始进行商业测试,其凭借灵活等特性,预计将成为特定区域未来末端配送重要方式。3D技术尚处于研发阶段,目前仅有亚马逊、UPS等针对其进行技术储备。 4.末端技术 末端新技术主要是智能快递柜。目前已实现商用(主要覆盖一二线城市),是各方布局重点,但受限于成本与消费者使用习惯等问题,未来发展仍存在不确定性。

    时间:2020-05-03 关键词: 物联网 科技 智慧物流

  • 上海的智慧物流发展快速

    上海的智慧物流发展快速

    一句“江浙沪包邮”,上海成为快递业“自带光环”的地区。不仅如此,据国家邮政局公布的2019年邮政行业运行情况,上海市2019年快递业务收入累计1288.8亿元,同比增长26.3%,是业务收入排名第二的广州市的两倍。 上海已成为当之无愧的“快递最赚钱城市”。2019年国家物流枢纽建设名单中,上海亦上榜。 在智慧物流“大行其道”之时,作为物流行业镁光灯下的城市,魔都备受关注。 政策东风正吹 从科技角度来看,我国物流行业的发展先后经历了机械化、自动化阶段,目前已经发展到了智慧化阶段。 早在2016年,国务院办公厅出台的《“互联网++”高效物流实施意见》,就明确了智慧物流对我国国民经济发展的重要意义。近日,国家邮政局与工业和信息化部发布的《关于促进快递业与制造业深度融合发展的意见》再次提出,快递业与制造业融合要打造智慧物流。 国家层面利好政策接连出台,上海市作为物流业焦点城市也步步紧跟。 在《上海市现代物流业发展“十三五”规划》中提到的打造“六位一体”物流服务体系,第一条便是:开展现代物流创新发展城市试点,大力培育发展物流平台经济,推动物流与产业融合创新,实施智慧物流工程。 打造智慧物流,一方面与相关支持政策的大力推进密不可分,但另一方面,我国人口红利渐失,消费升级对物流效率和服务质量的需求迫在眉睫。 降本增效利器,沪上急需 近年来,无论是以京东物流、苏宁物流为代表的电商物流,以顺丰、圆通、韵达、中通、申通等为代表的快递企业,还是得益于市场销量、行业规模的崛起而迅速发展的第三方物流服务商,都开始抢夺智慧物流的风口。 清华大学互联网产业研究院副院长刘大成曾提出:要真正达到“蓝天保卫战”和物流业降本增效的预期目标,需要能满足市场运行的长效机制。同时,协调行政指令与市场响应的最有效工具,就是信息和资本支持下的智慧物流。 对于上海而言,发展智慧物流除了人口成本以及消费升级因素的影响,上海亦有其“不得不为之”的特殊因素。 从城市快递业务量来看,上海作为全国经济中心,尽管自2019年2月以来快递业务量开始出现负增长,但2019年仍维持在全国第四的地位,仅次于广州市、金华(义乌)市、深圳市,全年快递业务量为31.33亿件。 三十多亿件的快递业务量,上海物流企业物流效率和服务质量的压力显然高于其它快递业务量相对较少的城市,倒逼其加快智慧物流转型升级。 同时另一方面,上海作为一线城市,除了人力成本高且逐月提升之外,场地成本也是压在物流企业身上的“一座大山”。 “智慧物流”通过智能硬件、物联网、大数据等智慧化技术与手段,可以提高物流系统分析决策和智能执行的能力,提升整个物流系统的智能化、自动化水平,进而大大降低物流企业成本,提高企业利润。因此,上海市发展智慧物流迫在眉睫。 借力上海优势,长宁潜力先行 有需求,上海亦有发展智慧物流的资本。 作为全国经济中心,上海发展智慧物流在资金层面占据优势。相关数据监测显示,2019年物流科技共发生66起融资事件,融资总额达568.66亿元人民币,上海一地便占了31起。 国内七大上市快递中,有五家总部(三通一达+德邦)集聚上海,其他诸如佳吉快运、天地华宇、壹米滴答、优速、商桥等快运物流名企的总部也在沪安营扎寨已久,电商新锐拼多多的总部,也在上海。 快递企业云集,上海同时也是各大物流企业发展智慧物流争先布局的地区。苏宁物流在上海设有大型自建智慧物流基地,京东2017年便在上海打造了中小型无人仓,顺丰DHL与华为云也在上海康桥物流园共同打造“智慧物流园区”。 此外,智慧物流的发展依赖科技的支撑,上海作为魔都,科技实力自然不容小觑。 未来,智慧物流借助其连接升级、数据升级、模式升级、体验升级、智能升级和绿色升级的力量助推供应链全方位升级,将深刻影响社会生产与流通方式。上海依托如今在快递江湖的地位,智慧物流的发展前景十分值得期待。 具体到上海市长宁区,2019年长宁区快递业务量达1.71亿件,同比增长52.7%,是上海各区之中快递业务量同比增长最大的地区。快递业务收入也达42.6亿元,同比增长66.5%,仅落后于闸北区。可见,长宁区物流业潜力十足,依托上海优势,发展智慧物流定大有可为。 8月26日-29日,由上海市经济与信息化委员会、上海市商务委员会、上海市长宁区人民政府指导,上海市长宁区青年联合会与亿欧公司联合主办的“2020全球新经济年会”将在上海市长宁区举办。其中29日将举办“2020全球新经济年会—新物流·新基建峰会”,“物流人”将共同与会讨论智慧物流发展前景,共同探索在新基建的大背景下,物流如何提质增效。

    时间:2020-05-03 关键词: 互联网 大数据 智慧物流

  • 米孚科技积极推动智慧物流的发展

    米孚科技积极推动智慧物流的发展

    当今,随着我国经济水平和人民生活水平的快速提升,我国在智慧物流领域取得了很大的发展。当前,越来越多的科技企业纷纷加大了在智慧物流领域的发展力度,其中就包括米孚科技。 米孚为了解决当前仍处于从传统阶段过渡到智慧自动化的企业工厂的一系列痛难点,进行了有针对性的实地走访调研。帮助工厂实现物流运输环节高效透明,提高工作效率、管理水平。大大降低了环节对接成本,可实现物流运输的最优管理。 米孚TMS智慧物流信息化解决方案是米孚科技针对大型工厂在途运输货物信息难以实时跟踪、货主无法得知货物在途状况、司机工作效率无从知晓等实际管理问题出发,通过米孚TMS智慧物流运输管理系统与米孚TMS手机精简端协同进行管理,借助移动互联网技术以及GPS定位系统等现代技术手段实现司机货物在途信息实时更新同步到米孚TMS系统之中,同时,货主端APP也可对在途货物定位信息进行查询,提高第三方物流的客户好感增强客户粘性。 米孚科技旨在帮助集团企业、旗下公司、承运商和司机可以便捷了解订单的实时状态。通过系统操作进行移动业务信息、进程、定位和操作时间均由系统产生和采集,不依赖人工主观记录,保证了数据的真实可靠使业务进程信息不再滞后。 当前制造业普遍存在的痛难点 随着贸易流通速度的日益加快,第三方物流企业业务量也随之加大,对于中小型第三方物流企业来说现如今最大困境就是不能满足承运人的物流信息跟踪要求,很多公司只能采用最原始的办法—电话跨级跟踪追查。这种情况下司机的位置信息可能会不具备真实性,没有足够的凭据作为考核司机工作效率的依据的同时也无法保证运作效率,而且要跨地区的移动、联通相结合,工程太大量十分巨大难以有效的实现。 米孚TMSPC端与手机端共同协作 TMS总共分为四个操作系统——集团、公司、承运商和货主操作系统。集团角色主要起到管理旗下公司账号和查看功能。公司承运商操作系统分别设有货物跟踪信息查询功能,根据司机端GPS定位系统实时定位、回单、任务照片、业务节点等信息通过控系统时跟踪,业务进程信息不再滞后。制造工厂同时能够规范司机绩效考核,统计出真实有效的数据参考管理。 方案价值 米孚TMS智慧物流系统货物在途信息跟踪解决方案对于物流制造业提高服务质量,提高客户满意度都有积极作用,对于智能制造业赢得客户并在同行中获得竞争优势具有举足轻重的作用。同时对于制造业实现透明化管理以及对运输成本的节约和效率的提高都有一定的促进作用。 方案具体价值: 1. 有助于促进在途物资的跟踪核查工作 2. 有助于实现对在途物资的过程控制 3. 有助于实现对货运司机的有效控制和透明化管理

    时间:2020-05-03 关键词: 科技 信息 智慧物流

  • 玖隆钢铁物流园入选省级智慧物流单位

    玖隆钢铁物流园入选省级智慧物流单位

    前段时间,玖隆钢铁物流园引来喜报。该物流园成功入选了江苏省智慧物流降本增效综合改革试点单位。令人可喜的是,玖隆钢铁物流园也是唯一入选改革试点的钢铁物流单位。 近年来,玖隆钢铁物流园按照“平台+钢铁+服务”的总体思路,立足于钢铁、船舶和制造产业,利用信息化手段、电子商务平台、物联网技术,以钢铁电商为核心服务窗口,贸易服务、仓储加工、运输配送服务网络为支撑,物流金融与信息服务为特色,为广大客户提供全方位、一体化服务。 物流业贯穿一二三产业,衔接生产与消费。推动物流降本增效对促进产业结构调整和区域协调发展、培育经济发展新动能、提升国民经济整体运行效率具有重要意义。为贯彻落实国家发改委、交通运输部关于做好物流降本增效综合改革试点工作的要求,经江苏省发改委、江苏省交通厅申报评审,此次拟定了围绕“智慧物流主题培育”、“物流园区智慧化改造”、“关键物流技术突破”、“网络货运平台示范”等改革任务的25家行业领先、示范带动强的试点单位,旨在积极探索形成可复制、可推广的发展模式和成功经验,为全国物流业高质量发展探路。

    时间:2020-05-03 关键词: 网络 物联网 智慧物流

  • 极智嘉Geek将积极推动智慧物流新发展

    极智嘉Geek将积极推动智慧物流新发展

    极智嘉Geek+作为全球AMR市场和智慧物流市场的先行者,自创立至今,始终专注于利用人工智能和机器人技术创新,打造“高效、准确、可靠、柔性”的物流机器人解决方案,帮助全球各行业的企业提升物流效率、实现智能化升级。 目前,极智嘉已在全球部署超过 10000 台,服务近 300 家客户,在超过 20 个国家拥有销售、运营和服务能力。据国际自动化市场权威研究咨询机构 Interact Analysis数据显示,极智嘉Geek+在全球 AMR市场的占有率高达 10%,稳居世界第一。 近日,极智嘉 Geek+与博世力士乐 (Bosch Rexroth) 围绕自主移动机器人技术和软件开发项目达成合作关系。博世力士乐作为全球领先的传动与控制技术供应商之一,一直致力于为各类机械和系统设备提供高效、强大、安全的智能运动解决方案。此次极智嘉Geek+与博世力士乐的合作将聚集两家行业在各自领域的专业知识,将努力进一步提升 AMR机器人的性能表现,打造增值解决方案,助力提升物流效率,为客户打造更强劲的智慧物流解决方案,实现智能化转型升级。 如今,极智嘉Geek+的解决方案早已实现了智能拣选、搬运、分拣、智能仓、智慧工厂等丰富的智慧物流场景和独特的“机器人即服务”商业模式,令企业以轻资产配置迈入智慧物流。 未来,极智嘉将与合作伙伴紧密握手,共同推动供应链的整体智能化转型,推动智慧物流行业快速发展。

    时间:2020-05-03 关键词: 智能化 机器人 智慧物流

  • 迦南科技的智慧物流业务稳步增长

    迦南科技的智慧物流业务稳步增长

    近段时间,迦南科技(300412)正式发布了2019年年度报告。据该年度报告显示,该公司在报告期内营收入高达703,164,546.11元,同比增长了21.50%。该公司的智慧物流业务板块正稳步增长。 据了解,2019年,国内外经济形势依然复杂严峻,全球经济增长有所放缓,外部不稳定不确定因素增多,国内发展不平衡不充分问题仍较突出,经济面临新的下行压力。面对错综复杂的国际国内形势,公司董事会继续紧跟市场态势、保持战略定力,持续稳步推进“固体制剂智能工厂整体解决方案供应商”和大健康战略布局。 报告期内,公司实现营业总收入70,316.45万元,同比增长21.50%;实现归属于上市公司股东的净利润5,131.42万元,同比增长52.57%。营业收入和净利润增长的主要原因是公司继续加大对新市场的开拓力度与新产品的研发投入,强化品牌效应与营销网络渠道建设,持续推进协同管理与提质增效工作;其中,公司制药装备智能工厂业务、生物制剂制药设备及配液系统业务、智慧物流业务板块稳步增长,其他业务单元稳步开展,致使公司营业收入和净利润保持稳步增长。 资料显示,迦南科技主要业务为制药装备,是国内知名的固体制剂智能工厂整体解决方案供应商。

    时间:2020-05-03 关键词: 智能 科技 智慧物流

  • 机器人送货助力农村智慧物流发展

    机器人送货助力农村智慧物流发展

    前段时间,广东省茂名市化州市的34个自然村迎来了以为特殊的“客人”。这位客人名字叫“穿梭机器人”。该穿梭机器人实现了让山区里的村民与大城市进行无缝接轨。 请看这位特殊客人的尊容: 说起“穿梭机器人”,化州山区新安镇的村民李姐兴奋地告诉记者:“从吃的到穿的、用的,我基本上都在网上解决。有了智慧物流快线建在村口的基站,有了穿梭机器人,生活明显方便了很多。” 原来,李姐所说的智慧物流快线,是广东一家民营科创企业自主研发的新型轻量化物流运输系统,该系统在低空架设索道,云端系统控制穿梭机在索道上运输货物的新型智能化、轻量化、小批量、多批次运输系统,运送100公斤货物行驶100公里,仅需3-5元电费,其运输成本与时效性可以彻底解决农村电商最后一公里问题。 已经建成的智慧物流快线“镇-村”线,将快递从镇级基站用穿梭机器人运送到村级基站,全程只需要15分钟。以往村民都要跑来回近10公里到镇上去取件。 走路到村基站取药的李叔,来取从湛江寄过来的药品。“以前要到新安镇上去取,骑摩托车十几公里,现在一分钟到村口来就拿到了,对我们年纪大的人来说非常方便。”李叔说。 显然,智慧物流快线的开通为化州山区34个自然村8600多村民节省了大量的时间和金钱,也悄悄地改变村民的生活状态。 “智慧物流快线覆盖的34个自然村,原来并不是我们的送餐范围,但现在那里的村民只需要在家用手机下单,快餐食品半小时内就能送到。”化州新安镇某快餐店工作的送餐员温小姐说,“尤其是在下雨天的时候,餐饮及送餐员都无需淋雨,一切交给‘穿梭机器人’即可。” 目前,中国城市的居民很容易享受快捷的物流带来的便利,但大多数农村尤其是交通不发达山区的村民却没有这份福气,往往出现这样的窘况:物流运营商在农村基本上是以加盟承包的形式在每个镇设点,快递到了县城,再由镇的加盟商用汽车定期拉回去,然后整个镇的村民要自己去镇上取件,有的快递加盟店甚至还要收取额外的费用,不仅速度慢,而且价格贵。 用农民的话来说就是:“我们叫快递来村里收件,他们不愿意。叫我们到镇上收发,我们不愿意。” 大部分电商的货物只配送到镇上,虽然不再加收费用,但村民们都要跑到镇上去取件,而且电商通常都要购买到一定金额才免运费。城市靠大量人工配送的方式不适合范围更大的乡村,开摩托车、汽车人力成本高,用无人机则能耗成本高,农村物流的最后一公里乃至几公里的问题不解决,电商的农村市场就会受到阻碍。 如今,粤西山区的这一条智慧物流快线的开通运营,给这一问题的解决提供了借鉴。 智慧物流快线开通,“穿梭机器人”上岗,最直接受益的除了农民,还有众多城里的“吃货”们。智慧物流快线非常受果农们的欢迎,他们接到了全国各地的订单后,马上采摘然后交给智慧物流快线运出去,极大地节省了时间和运输费用,销售数量节节攀升。光是番石榴这一种水果,这个月就帮助果农外运了数百箱。 马上就是蝉鸣荔熟的季节了,由于智慧物流快线的嫁接,城里的吃货想吃到带着绿叶的荔枝,也就更容易了。 记者了解到,该智慧物流快线试运营以来,还在新安镇新塘村实施产业扶贫项目,农户负责种植,物流公司负责蔬菜的收购、运输、加工和销售,第一期工程精准服务新塘村的贫困户。预计可以为每个贫困户年增收超过2万元。 中国交建相关专家对智慧物流快线项目考察后认为,智慧物流快线技术具备成为实施国家乡村发展战略重要基础设施载体的巨大潜力,智慧物流快线基础设施建设对促进农村物流健康发展有着重要的现实意义。

    时间:2020-05-03 关键词: 机器人 无人机 智慧物流

  • 黄埔区的区委副书记李雪枝调研智慧物流快线

    黄埔区的区委副书记李雪枝调研智慧物流快线

    4月29日,广州市黄埔区委副书记李雪枝一行人赴茂名市考察茂名的智慧物流快线。其中,广东省人民政府参事、交通运输部广东海事局原局长梁建伟等人陪同考察。 期间,马亚胜董事长向来宾介绍了研发智运快线的初衷,即帮助解决农村物流“最后一公里”的问题,在实施国家乡村振兴战略的背景下,将与中国交建一起推动智运快线成为国家新型基础设施。郭小龙CEO重点介绍了智运快线项目近期的进展,包括即将进行方案设计的茂名荔枝国家现代农业产业园项目和正在对接中的江西安远南部电商物流起步工程。 梁建伟参事表示,智运快线的研发为我们提供了一种全新的交通运输方式,将来在全国甚至全球推广后,将带来革命性的变化。它的技术已经成熟,所以把项目推荐给广州开发区,希望能帮助中保斯通继续向前发展。 陈有文院长表示,农村公路解决了通的问题,但是效率低,智运快线则以“小批量、多批次”的方式解决畅的问题。去年智运快线试验线开始试运营,技术成果已经到了走向应用的阶段。按中交的设想,把智运快线推动成为“新基建”,未来装备制造等产业链的体量将非常巨大。 李雪枝副书记表示,“最后一公里”问题确实是个痛点,中保斯通集团研发轻量化索道运输来解决这个问题极具创新性,对马亚胜董事长带领的团队多年孜孜不倦的奋斗精神非常敬佩。欢迎中保斯通这种科创企业到黄埔区和广州开发区发展,寻找合适的应用场景,为企业创造一个更好的发展环境。 据国家商务部发布的2018年国家级经济技术开发区考评结果,广州开发区在全国219家国家级经开区中综合考评高居第二,科技创新排名第一,财税收入排名第一。此外,黄埔区位居全国工业百强区第二。2018年获批广东省首个营商环境改革创新实验区。

    时间:2020-05-03 关键词: 科技 交通 智慧物流

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