技术学院

国产半导体崛起！这家公司年底量产28nm HKC+，明年量产14nm FinFET

华力微电子今年年底将量产28nm HKC+工艺，明年年底则将量产14nm FinFET工艺。

用于电动汽车的多重化软开关双向DC/DC变换器的研究

车载公共汽车运营状态记录及自动报站装置

基于AD6620的正交解调器设计

飞思卡尔：如何保住汽车电子“帝”位？

基于语音识别技术和蓝牙技术的数字化家庭综合设计

汽车信息娱乐系统最新解决方案

ADI和英飞凌将联手打造下一代汽车安全气囊系统解决方案

具有语音辨识能力的声控小汽车的实现

基于GPRS和GPS的汽车防盗系统设计

特定人语音识别技术在汽车控制上的应用

基于XC164CS和BTS7741G的中央门锁控制设计

固态继电器的分类

英特尔酷睿i9-9900F现身：没有集成核显，8核16线程

与i9-9900KF一样，9900F也没有集成核显，且很有可能是锁定倍频版本。i9-9900F默频为3.1 GHz，比“-K”和“-KF”版本更低一些，但是似乎能支持到双核5GHz、四核4.8GHz。

ADI：台积电的病毒事件暴露了工业4.0的软肋，如何避免悲剧重演呢？

去年台积电的病毒事件暴露出了工业4.0的软肋，网络与软件的安全性和可靠性成为了智能工厂最需要关注的问题。ADI不仅有完善的隔离技术，还在芯片设计中加入了功能安全。