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ADI的MEMS陀螺仪改善直升机飞航安全，提供惯性与位置信息

时间：2010-06-26 08:59:00

关键字： ADI 直升机 MEMS陀螺仪 APP

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[导读]北京2010年6月25日电 /美通社亚洲/ — 全球信号处理应用高效能半导体领导厂商Analog Devices, Inc.（简称ADI）美商亚德诺公司，提供其高性能的iMEMS(R) 陀螺仪技术( http://www.analog.com/en/mems/gyroscopes/pro

北京2010年6月25日电 /美通社亚洲/ — 全球信号处理应用高效能半导体领导厂商Analog Devices, Inc.（简称ADI）美商亚德诺公司，提供其高性能的iMEMS(R) 陀螺仪技术( http://www.analog.com/en/mems/gyroscopes/products/index.html )给位于北达科他州法哥市的Appareo Systems公司用于开发全新航空器飞航安全与训练工具上。Appareo Systems公司以专门制作轻量化飞行数据记录器以及曾经获奖的三维飞航分析软件闻名。在国际对于改善直升机安全的大力推动下，该公司与在航天、国防以及相关服务方面居于全球领导地位同时也是全球民用与准公共直升机市场首屈一指的生产厂商 — EADS公司旗下部门Eurocopter共同合作设计ALERTS（训练与安全用航空器飞行记录与事件记录）Vision 100飞航数据监测解决方案( http://appareo.com/products/vision1000.php )。Appareo的客户有石油与天然气工业公司、直升机紧急医疗服务（HEMS）专业公司、以及美国军方，他们都因为飞航数据监测获得显著改善而受益良多。

「追踪、记录、以及分析航空器的精确俯仰、翻滚与偏航能力，为经营者提供了能够改善飞行学员与有经验飞行员飞航能力的无价工具。」Appareo Systems嵌入式系统总监Robert Weinmann表示，「之所以会选用ADI的iMEMS陀螺仪，是因为该组件能够完全符合我们客户对小型而且轻量的陀螺仪之需求，即具有成本效益并提供极为精确的性能。」

「Vision 1000已经被航空电子设备工业宣告为将是此市场中最佳的训练工具之一。ADI的MEMS与传感器技术事业群副总裁Mark Martin表示，「ADI以单芯片、高性能的陀螺仪得以提供Appareo符合严格的航空工业性能与质量标准，而这也是业界对于高性能MEMS动作传感器之需求正在激发一项革新以及在许多技术先进的市场中刺激下一波MEMS传感器应用的另一个例证。」

ALERTS Vision 1000系统一开始将会被布署在直升机内，以撷取与分析大量的飞航数据报括惯性与位置信息，如所在地点与俯仰/翻滚姿态等，以及提供声音数据和驾驶舱影像，像是仪表板与飞航控制等。接着这些资料可以利用Appareo Systems的AS Flight Analysis(TM) 三维飞航虚拟化软件重新播放，以便将航空器的完整飞航记录精确的重现。

成本只有其它飞行数据记录器的一小部份，而且重量低于300公克的ALERTS Vision 1000，安装只需要28 VDC（伏特直流）与接地，并且能够轻易的装置在驾驶舱中，省去了其它飞行数据监测系统的大量整合。

ADI的 iMEMS(R) 陀螺仪

陀螺仪是用来量测角速度或是一个物体的转动速度。转动的量测通常会以三轴之一：侧滑（yaw）、投（pitch）、或是翻滚（roll）做为参考。ADI的iMEMS陀螺仪家族乃是首见具备整合式电子的商用表面微机械角速度传感器，同时也是具有较小体积、消耗较少功率的陀螺仪家族一员，它比起功能性相当的陀螺仪拥有更优越的防撞与抗震动性。具有极小体积的ADI iMEMS陀螺仪，重量能够达到0.5公克以下，而且具备2000g — 驱动的冲击耐受性，5V的单电源供应运作与105摄氏度的运作。