节能总动员 用LED灯点亮城市未来

由国家发展改革委能源研究所主办的“最佳节能实践案例发布会暨产品推介会”近日在京举行，会上国家发展改革委能源研究所重点介绍了国家节能信息传播中心的第113号最佳节能实践案例――“圳瀚（世明）LED照明节能技术路灯的应用”。该实践案例通过对广东省东莞市虎门港港口大道一段总长1公里的道路应用LED照明路灯工程项目的研究，从LED灯的性能、运行效果、经济效益以及市场潜力等方面分析了LED灯推广应用的可行性和必要性。

“为了培育节电高科技市场，政府就是要敢于带头吃螃蟹”，来自东莞市虎门港开发区公用事业服务中心主任说，而他们也正是此次实践案例的应用单位。

“能够做成案例的技术应该说是比较先进的，但绝不会是一直最好的，只能说是当前比较好的”。

“从现在来看，我国北京、深圳、江西、河南、山东，这几个地区在节能方面走在了前面。一些发达地区领导说，‘我们不差钱，就差政策’，只要有好的政策引导，他们在节能方面就能做好……”

最佳实践案例发布的同时，一场围绕着LED照明节能技术路灯应用、我国路灯市场现状与未来发展趋势以及LED照明节能潜力的讨论也就此展开。

LED，城市照明市场前景广阔

“国家发展改革委副主任解振华近日在开会时说，‘能不能让全国的公共机构都实现绿色照明？’这个想法其实描绘出了我国未来照明市场的宏伟蓝图，看似很难，但其实并不难实现，因为我国的公共机构有非常强的号召力”，国家发展改革委能源研究所副所长戴彦德在会上表示。

笔者同时在采访中了解到，随着城市道路照明迅速增加的同时，带来的是巨大的资源与能源消耗和环境污染，照明用电在电力消耗中的地位日益凸现。

统计数据表明，世界各国的社会照明用电约占该国全社会电力消耗总量的10%~20%，而我国的照明用电量约占全国电力消耗总量的12%。作为占我国照明用电总量30％以上的城市公共照明，2008年全年用电量超过了三峡电站全年发电量808.1亿千瓦时的1.5倍，而城市道路照明的路灯数量也以年均10%~20%的速度递增，我国城市道路照明的节电市场不容忽视。

“如今的照明已不再是简单的驱除黑暗的工具，不再是单纯的社会繁荣昌盛景象的表现，而成为一个国家科技发展水平和能源综合利用水平的展现、人与自然和谐的展示、环境保护与人类健康的写照”，北京节能环保中心部长张希庆向本报笔者说。

张希庆同时表示，作为全球城市化进程最快的国家之一，我国城市道路照明的市场将会更大，而且，随着世界经济的全面复苏，国际市场对LED的需求也将不断加大。无疑，LED节能路灯将是城市道路照明的未来。

“作为新型高效固体光源，LED具有寿命长、节能环保、色彩丰富、微型化、经济实用、可靠等优点，并且能满足照明标准。因此，LED已经成为21世纪最具发展前景的高技术领域之一”，此次实践案例的技术发明单位人员说。

笔者同时了解到，LED路灯作为LED的主要应用领域之一，近年来也有了巨大的发展。LED路灯完全满足现行的国家道路照明要求，并可以在达到同等亮度的前提下，以低于40%左右的照度替代高压钠灯，LED路灯必将成为城市道路照明的首选。随着光通量和出光效率的不断提高，LED不仅已广泛应用于交通灯、汽车照明、广告牌、大尺寸LED显示背光源、户外照明等特殊照明领域，并且正在向普通照明领域过渡。

培育节电市场政府要带头

“为了培育节电高科技市场，政府要敢于带头吃螃蟹。而作为我国的公共机构，应该是节能市场的大用户，在今后的技术改造中，应该优先使用先进的节能技术”，来自东莞市的公用事业服务中心主任如是说。

“圳瀚（世明）LED照明节能技术的基本原理就是将其独特的供电、散热和布光技术，成功地应用在高效、长寿命、显色性好的功率型LED固体材料光源上，从而达到稳定、长效、节能的效果。与传统的LED照明技术有所不同，圳瀚（世明）LED照明节能技术突出的特征是用小功率LED芯片制成大功率LED路灯，改变了传统的布光工艺，解决了LED的散热与电源问题”，此次案例中的技术发明单位深圳市圳瀚光电子技术有限责任公司总经理金明武向本报笔者介绍到。

具体负责LED路灯市场推广的杨玲说，作为城市基础设施的一部分，城市道路照明产权明晰，为政府所有。因此，城市道路照明的节电就容易抓，类似以圳瀚（世明）LED为代表的照明节电技术也容易推广。而且，与传统路灯相比，圳瀚（世明）LED路灯节电率可达67%，推广意义十分重大。

LED照明节电国际市场潜力巨大

笔者在采访中了解到，近年来，日本、美国、欧盟及韩国等政府，纷纷出台了如“21世纪光计划”、“下一代照明计划”、“彩虹计划”、“GaN半导体发光计划”等规划或计划，鼓励使用节能型光源。

LED路灯作为我国半导体照明产业中的年轻一员，则起步较晚。但经过数次重大改进，LED路灯技术正在不断进步，并逐步推向市场。特别是从2007年开始，LED路灯已从上海、北京等主要城市，到乌鲁木齐、重庆等中西部地区纷纷落户，各地方政府都在争相打造示范道路。2008年，在我国政府节能照明财政补贴政策的推动下，社会资本纷纷涌入节能照明产业，LED行业成为最大的受益者，我国新建的LED路灯数量约为50万盏。2009年，仅广东省一省就将在广州、东莞等市建设总长1500公里、规模约10万盏的LED路灯示范推广工程。

随着我国“十城万盏”半导体照明（LED）应用工程的全面启动，以及2010年上海世博会、广州亚运会的隆重举行，LED路灯在城市照明中将扮演更加重要的角色。现已明确全国21城LED照明要超过一万盏路灯，全国路灯和24小时连续使用的隧道灯等都将成为首先替换的重点项目，北京、上海、广州、深圳的地铁已启动普及LED日光灯节能项目。预计未来每年LED需求至少40亿颗，且逐年增加，到2015年半导体照明将扩展至30%的通用照明市场，规模可达5000亿元人民币。

“如果将全国城市1395万盏路灯全部采用圳瀚（世明）LED路灯替代，简单计算，则每年可节电82.54亿kWh，折合标准煤295.27万吨；每年可减少二氧化碳排放量为825.44万吨，每年可节省的电费为53.65亿元”，圳翰光电子技术有限责任公司总经理表示。

由此可以预见，伴随着经济的发展，未来我国的LED照明节电市场前景广阔，蕴涵着巨大的商机。同时，作为世界最大的灯具制造与出口国，中国的LED照明产品同样将成为世界上最具竞争力的产品。

规范的LED路灯市场还需政策引导

“从现在来看，我国北京、深圳、江西、河南、山东，这几个地区在节能方面走在了前面。一些发达地区领导说，‘我们不差钱，就差政策’，只要有好的政策引导，他们在节能方面就能做好，参加案例发布会的与会人员在接受本报笔者采访时表示。

笔者同时了解到，目前在政府层面，随着“十大工程”之一的绿色照明工程的实施，从产业政策、振兴计划、体系建设、法律法规的健全与完善，到国家半导体照明产业基地和应用推广体系建设、节能减排专项财政补贴支持、国家公共检测与研发平台建立以及“十城万盏”加快推进等，都对我国最终形成具有自主知识产权和国际竞争力的半导体照明新兴产业起到了积极的促进和推动作用。在市场层面，现已经形成了以美、日、德为龙头，韩、中国台湾地区、中国大陆奋起直追的竞争格局；到2010年LED背光将以30%的份额成为第一大应用；2008年我国半导体照明产业产值近700亿元，芯片国产化率近50%。

参加案例发布会的半导体照明专家表示，目前我国的LED产业尚处于起步阶段，建议政府相关部门出台并完善切实可行的实施细则，促进我国LED技术的发展；尽快制订中国的LED照明国家标准，规范LED照明行业市场；完善现行制度，激励和鼓励先进企业跨地区自由竞争，推动技术创新，为推动实现我国的节能减排目标做出积极的贡献。

“中国是世界最大的灯具制造与出口国，相信在不久的将来，中国同样将成为世界上最大的技术含量高、寿命长、效率高、竞争力强的LED照明产品的生产与出口国和消费市场。因此，大力推广和应用以圳瀚（世明）LED照明节能技术为代表的先进照明节电技术，对推动我国的节能减排事业，应对全球气候变化具有积极的作用”，国家发展改革委能源研究所副所长戴彦德说。