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  • 黑大图书馆开放选座系统 刷校园一卡通随机选座

    摘要：11月5日是黑大图书馆开放选座系统的第一天，新旧两馆2000余自习座位将全部通过选座系统编排面向全校师生开放，师生们可通过随机选座、预约选座两种方式挑选座位，从而提高座位使用率，避免资源浪费。11月5日是黑大图书馆开放选座系统的第一天，新旧两馆2000余自习座位将全部通过选座系统编排面向全校师生开放，师生们可通过随机选座、预约选座两种方式挑选座位，从而提高座位使用率，避免资源浪费。黑大图书馆共引进4台选座终端机，平均分布在新旧两馆中。师生们可以随时持校园一卡通在终端机上进行操作，系统会随机选定自习座位。另外，学校开放50%的图书馆自习座位资源可进行预约选座，首次预约时师生们需在终端机上进行账号激活，此后可于前一天晚7至9点在网上图书馆精细化管理系统中挑选具体位置，预约选座。黑龙江大学图书馆系统部主任沙鸿介绍，现阶段图书馆只开放早晨自习预约时段，如运营一段时间，收效良好，预约座位使用率较高，可开放其他时段。为更好地了解在校师生上自习需求，图书馆于前期进行了千人不记名问卷调查活动，采纳大部分师生意见，将每次座位使用时长设置为3小时，并有续时、暂时离开、释放座位等功能，保证使用者在高效学习的同时，合理化利用资源。图书馆馆长赵桂荣说，之前同学们会有一些占座而不使用浪费资源的现象，引进选座系统希望可以将有限的资源最大化利用，便捷每一位希望到图书馆学习的在校师生。并且在11月5日试运营一周后，会根据实际使用情况进行调整，更好、更人性化地服务在校师生。不少同学已于11月4日到终端机前进行账号激活，以便当天晚上登陆网站预约第二天自习座位。大一新生李玥和同学们一起，很兴奋地在为自己的校园卡激活预约座位系统。“5号早上8点到9点半我没有课，正好在图书馆学学习、读读专业课上老师安排的必读书目，以前会有其他同学一早上到图书馆占座而没有自习座位的担心，现在可以很轻松地去图书馆看书上自习了!”同时，为了避免没有按时使用预约座位造成浪费资源的情况出现，选座系统设有“黑名单”功能。凡预约座位3次均不使用者，将被系统自动拉至黑名单，并3天之内不能再次选座。小小的违规惩罚措施设置是希望同学们可以提前为自己设置日程计划，更好地利用时间，提高执行力度，让自己的学习生活有规划、更饱满、更充实。此外，选座终端机上安装有45寸左右的显示大屏，轮流播放大学生制作的公益广告极校内通知，极大方便了在校师生，充分借助新媒体优势，使选座终端机增加更多职能的同时，将数字化服务落进校园中的每个角落。

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  • 新加坡研讨路边停车电子收费系统

    摘要：新加坡本地有越来越多停车场采用电子收费系统，但是路边停车还得使用传统的纸张固本支付停车费。新加坡市区重建局正探讨借助新电子技术取代停车固本，让驾车者免掉购买及“撕”停车固本的麻烦，同时减少取缔超时或违法停车所需的人力。新加坡本地有越来越多停车场采用电子收费系统，但是路边停车还得使用传统的纸张固本支付停车费。新加坡市区重建局正探讨借助新电子技术取代停车固本，让驾车者免掉购买及“撕”停车固本的麻烦，同时减少取缔超时或违法停车所需的人力。市建局日前发出方案征求书(Request for Proposal)，邀请承包商利用市面上完善的智能交通技术，为路边停车设施研发及测试新的电子停车付费系统，让驾车者可直接通过安装在车内、类似阅卡器的行车器(onboard unit)支付停车费。这不但可为驾车者提供便利，当局也无须调派大量人手到停车场逐车检查停车固本。自动化收费系统除了可让驾车者能按实际停车时间支付停车费之外，也便于市建局加强对路边停车设施的管理，舒缓停车位不足的问题。市建局发言人受询时说，科技日新月异，市面上一些技术如全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System，简称GNSS)、车载无线服务(Vehicular WiFi)及车牌自动识别系统已改进了许多，可探讨用以研发路边停车付费系统。他说：“这次方案征求书是要了解私人领域能够提供什么样的方案，既要经济上可行，又适合广泛使用。”市建局也指出，有关工作仍处于探索阶段，该局不准备马上改变现有的停车收费系统。“现在最好的选择是尽可能继续把更多停车场改为闸门式停车系统。”市建局共管理全岛4万6000余个公共停车位，其中约三分之一(1万7000个)是路边停车位，当中不少设在市区内。采用电子收费系统的停车场有15个，但由于这类停车场需要安装闸门，在车辆进出时收取停车费，因此有关技术不适用于路边停车设施。陆路交通管理局在研发的新一代公路电子收费系统(ERP)，已证实可用GNSS技术确定车辆位置，可按车辆行驶实际路程向车主收费，也可通过行车器让驾车者支付路边停车费。目前还不清楚两家机构研究的系统日后会如何互补。承包商九个月内须完成测试有关招标定在12月2日截止。招标规定，承包商一旦签订合约，须在九个月内完成相关测试。首阶段工程包括设计、开发及装置系统;次阶段则是展开技术测试，然后协助市建局操作及进行数据分析等。招标书也列明，新的电子停车系统将包括一个安装在车内的行车器，除了可让驾车者扣除停车费，也可收集停车信息和收费数据等。此外，也有流动执法车队展开自动稽查工作，并取缔违法行为如拍摄胡乱停车的车辆的照片或录像。新系统须可供所有在新加坡注册的车辆使用，也可让外国注册车辆支付停车费。一家不便具名的停车场系统开发公司受询时透露，要向停放路边的车辆自动收取停车费，最直接的做法是在每个停车位附近设置可接收信号的天线装备，根据停车时间从车上的阅卡器扣除停车费。但是负责人透露，这类天线装备并不便宜，每个估计要1万3000元，而且也得在路边装置一个可记录车牌号码的器材，一旦车主未把现金卡插入阅卡器或卡内不够存额时，可自动“抄牌”发出罚单。

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  • 合肥移动联合合肥通共同推出SIMpass卡

    摘要：　11月5日，“合肥通”与合肥移动推出“移动合肥通(SIMpass卡)”产品，允许用户使用移动终端手机，对所消费的商品或服务进行账务支付，使手机同时具有通信和金融支付功能。11月5日，“合肥通”与合肥移动推出“移动合肥通(SIMpass卡)”产品，允许用户使用移动终端手机，对所消费的商品或服务进行账务支付，使手机同时具有通信和金融支付功能。据了解，该产品可以当做一款手机钱包使用，就是在专用SIM卡内，植入了一个“合肥通”应用，用户只需携带一部手机，即可享受移动支付新生活。

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  • 交行浙江分行发卡量创新高 总发卡近600万张

    摘要：交行浙江省分行一直来把银行卡作为业务发展的载体和支点，采取一系列有力措施促进银行卡业务的发展，截止10月末，该行银行卡总发卡量近600万张，其中今年新增借记卡40万张、新增贷记卡8.7万张，完成数排名全国交行系统前列。交行浙江省分行一直来把银行卡作为业务发展的载体和支点，采取一系列有力措施促进银行卡业务的发展，截止10月末，该行银行卡总发卡量近600万张，其中今年新增借记卡40万张、新增贷记卡8.7万张，完成数排名全国交行系统前列。为了不断提升银行卡的品牌价值，该行不断完善用卡环境，大力推进“物理网点+自助网点+客户经理”的三位一体建设，在深入开展创建客户满意网点的基础上，该行积极争取政策加大自助网点的建设力度，今年来已新增各类自助网点47家，使全省自助网点总数达到了679家，并引入iTM机、自助发卡机等最新的一系列用卡创新科技机具，如与传统ATM机不同的iTM机，具有远程视频功能，客户在机器前可以通过视频直接和客服人员沟通，可以进行存取款、投资理财、外币业务、发卡、贷款等多项功能。通过硬件设施的不断完善，大大提升了服务功能，方便客户的用卡。同时该行还不断创新产品，先后率先推出校园卡、闪付卡、薪金理财卡及各类联名卡等新业务产品，以“方便+快捷”为出发点，不断满足不同客户的用卡需求，受到了各类客户的欢迎和好评，如该行新近开发的“闪付卡”，与传统银行卡四四方方的构造完全不同的是，闪付卡采用的是圆形的构造，大小和一枚一元的硬币差不多，闪付卡具有闪付功能，只要在标有“quick pass”的pos机上就能够实现无需密码的快捷支付，就和我们刷公交卡一样，大大加快了购物支付的速度。此外该行还整合全行资源，打造非金融增值服务品牌，通过设立萧山机场贵宾通道、杭州城站火车站贵宾通道、OTO定制服务、邵逸夫医院特需门诊绿色通道、免费体检及各类商户联盟等，不断为持卡人提供超值增值服务。

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  • 新石墨烯生产工艺助力柔韧和透明电子产品

    哥伦比亚大学工程研究实验首次证明，可以从只有原子厚度的薄二维材料的一维边缘来进行电接触，而不是按照常规做法从其顶部接触。有了这样新的接触架构，研究人员已开发出一种新的层状材料组装工艺来防止接口污染。此外，使用石墨烯作为二维材料样品表明，这两种方法的结合会形成无污染石墨烯，该石墨烯目前尚未实现。这项研究发表在2013年11月1日的《科学》杂志上。电气工程教授、该论文合着者Ken Shepard表示：“这是材料工程中一个令人兴奋的新范式，与逐层增加的传统方法相比，现在可以通过二维晶体的机械组装来制造混合材料。从来没有人能够成功地实现像石墨烯这样的二维材料的纯边缘接触工艺。”他补充道：“早期的研究主要关注于如何通过其他工艺如添加掺杂剂等来改善‘顶部接触’。然而，新的边缘接触工艺比传统方法提供了更有效的接触，而无需进一步复杂的加工处理。这让我们研究设备应用和探索基础物理有了更多的可能性。”2004年首次剥离出石墨烯，它是可供研究的最好的二维材料，并已经成为数以千计的论文主题来研究其电气性能及设备应用。机械工程教授、也是该研究的合着者James Hone表示：“石墨烯接触污染物时，其性能会降低。这表明污染问题与电接触是紧密联系的。任何高性能的电子材料必须密封在绝缘体中以保护其不受环境的影响。石墨烯缺乏平面结合的能力，这使得表面的电接触变得十分困难，但这也防止其粘合到氧化物等常规三维绝缘体上。相反，通过使用二维绝缘体可获得最好的结果，而无需在其表面粘合。直到现在我们才找到了一种方法来对完全密封的石墨片进行电接触。”哥伦比亚大学博士后、该研究的领导者Cory Dean表示：“在这项工作中，我们团队同时解决了接触和污染的问题。二维材料最大资本之一的石墨烯只有一个原子的厚度，我们可以直接进入其电子结构。同时，这也可能成为它最差的特性之一，因为这使得它对环境极为敏感。任何外界的污染可以迅速降低其性能。保护石墨烯免受扰乱、同时还允许电接触的这种需要已经成为阻碍石墨烯技术发展的最大障碍。通过仅从石墨烯的一维边缘进行接触，我们已开发出一种重要的全新方式来连接我们的三维世界和这个迷人的二维世界，并且无需干扰其固有特性。这几乎消除了外界污染，最终允许石墨烯在电子设备中发挥其真正潜力。研究人员采用一种新技术将二维石墨烯层完全密封在一个薄的绝缘氮化硼晶体的夹层结构中，并且将这些晶体层一个接一个地堆叠在里面。Dean解释道：“我们组装这些异质结构的方法完全消除层与层之间的任何污染，这可以通过横切设备并观察其在原子分辨率的透射电子显微镜成像来证实。”一旦他们创建了堆栈，石墨烯的边缘就会暴露蚀刻，然后将金属蒸发到边缘来建立电接触。 通过沿边缘进行电接触，该团队实现了在二维有源层和三维金属电极之间的一维接触。此外，尽管电子仅从石墨片的一维原子边缘进入，但接触电阻是相当低的，可到达每微米100 Ohms的接触宽度，这比石墨烯顶面接触可实现的值更小。 12 版权声明： 来源 的所有文字、图片和音视频资料，版权均属OFweek所有，任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载。如需转载，请与0755-83279018-202联系。经授权后可转载，转载务必注明"稿件来源：OFweek 电子工程网 "，违者本网将依法追究责任。 责任编辑：janck来源：电子产品 分享到：

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  • 郑州有望实现乘车刷银行卡

    摘要：拿着银行卡，只需要轻轻一刷，就可以乘坐公交和地铁。这个心愿有望实现。昨天，省政府办公厅发布了《关于加强金融支持经济结构调整和转型升级的实施意见》，意见明确指出，要拓展银行卡在公交、轨道交通（地铁、轻轨等）、社保、卫生、铁路等行业的应用。拿着银行卡，只需要轻轻一刷，就可以乘坐公交和地铁。这个心愿有望实现。昨天，省政府办公厅发布了《关于加强金融支持经济结构调整和转型升级的实施意见》，意见明确指出，要拓展银行卡在公交、轨道交通（地铁、轻轨等）、社保、卫生、铁路等行业的应用。现在，每位市民的钱包里，都有各种各样的卡，性能单一，用起来比较麻烦。意见指出，今后将拓展银行卡在公交、轨道交通（地铁、轻轨等）、社保、卫生、铁路等行业的应用，方便群众生活。意见指出，要研究推动在郑州新郑综合保税区设立财务中心的跨国公司开设离岸账户，集中管理境外成员公司的外汇资金。搭建企业与国际资本市场对接平台，为企业境外上市提供服务，推动企业赴美国、香港等境外证券市场上市，提升我省企业的国际化程度和国际市场形象。为了吸引更多的民间资本，意见明确，鼓励民间资本投资入股地方金融机构和参与地方金融机构重组改造。积极向中国银监会争取政策支持，探索由民间资本发起设立自担风险的民营银行，推动省内符合条件的地方金融机构和大型企业，发起设立金融租赁公司和消费金融公司。同时，研究推动出台《民间融资条例》，进一步规范民间借贷管理，完善打击和处置非法集资工作机制，加大对非法集资案件的查办力度，防止民间借贷风险向银行业体系传导，确保不发生区域性、系统性金融风险。另外，意见还透露，我省将继续推动洛阳银行、郑州银行上市工作。

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  • 解析传统家电在智能家电博弈战中的获胜关键

    （作者：洪仕斌）11月6日消息，大数据时代来临，家电智能化发展是个不可回头的顺势潮流。以乐视、小米等为首的互联网企业，凭借自身网络资源基础，尤其是内容、技术、庞大的用户群等优势，不断推出智能家电产品，并以颠覆式的低价策略给传统家电企业带来巨大冲击。然而，传统企业在互联网时代不无优势，其强大的“产品+技术+渠道+服务+协同+数据”资源成为其突破的有力基础。为了与外侵者进行博弈，传统家电企业凭借以上优势，纷纷制定智能家电发展战略，一跃成为智能领域中真正的“土豪金”。那么传统家电企业所制定的智能战略“胜”在哪里呢？第一，传统家电企业拥有产品优势。首先，传统家电企业拥有完整的生产和制造产业链，产品从外观设计、零件制造、技术组装等整个过程都具有质量保证和硬性把关，这是小米、乐视等互联网企业短时间内不可能超越的。其次，传统家电拥有完整的产品产业链，可将家电智能战略无线地延伸到空调、冰箱、洗衣机，甚至电饭煲、消毒柜等小家电产品身上，而这些智能技术的延伸，可以让以前单个孤立的产品，变成集群产品智能化的发展，这也是外侵者短时间无法逾越的鸿沟。第二，传统家电企业拥有渠道优势。一方面，传统家电是销售终端上的霸主，例如，传统家电企业一般以线下销售为主，建立大量的连锁店、专卖店、大型超市专柜等，不像小米等互联网企业主要依靠线上销售，这就让智能家电拥有广阔的落点，消费者购买起来更加方便；另一方面，在发展智能战略的时候，传统家电企业能更好地为消费者提供咨询、送货、安装、调试、维修等一系列完善的售后服务，这也是外侵者所不能比拟的。第三，传统家电企业拥有升级优势。传统家电企业已经具备了互联网精神和自主经营互联网的能力，但互联网企业却不一定拥有传统企业那样的制造基础和能力：一方面，传统企业产业基础相对完善，自身储备了足够的经营互联网的能力，包括内容、服务、技术、应用、产品的开发能力和线上的营销能力。在这些基础上，对智能产品进行技术研发，无疑比刚涉足家电领域的其他企业更有潜力；另一方面，传统企业也积极与第三方互联网公司进行广泛的、深度的合作。例如，长虹在智能终端、智能社区上所做出自主的努力就是一个榜样。 12 责任编辑：Mandy来源：赛迪网 分享到：

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  • 融合终端、开放平台 汽车电子必由之路

    想象这样一幅场景：根据天气预报，这个周末的天气不错，你打算开车带家人去郊外游玩。为此，你在笔记本电脑上做好了路线规划，然后轻点鼠标，相关数据就被发送到了你汽车的信息系统中。汽车的信息系统按照之前规划好的路线实时为你导航，而汽车的辅助驾驶功能则根据道路的状况，为你保持适当车速、车距，并对一些可能的意外提前预警。这不仅使你开车的精神压力小了很多，你的家人还可以通过汽车的娱乐系统看视频和玩游戏。尽兴游玩一番后，返程时你有点犯困，汽车的信息系统发现这一点则提醒你集中注意力，然后自动为你播放相声和动感的音乐，让你打起精神。随着信息技术与汽车融合的深入，上述场景的实现将指日可待。在11月1日举行的东软解决方案论坛上，东软集团股份有限公司高级副总裁兼董事会秘书王楠表示，未来汽车电子将打破各种设备之间的隔阂，实现信息的无缝融合和流动。同时，汽车电子也将变得更加开放，集纳更多创新的智慧，从而为人们提供更加安全、舒适和便捷的驾乘体验。融合是大趋势当前，消费电子和移动互联网正处于高速发展阶段，智能手机和平板电脑等终端的大量应用，在给我们带来便利的同时，也深刻改变和影响了我们的生活。然而，受制于屏幕尺寸和操作方式等因素的限制，移动终端的使用和汽车驾驶的需求不能很好地匹配。因此，车载系统和移动终端的互联互通，成为当前消费者迫切的需求。在接受笔者采访时，王楠描绘了二者融合之后的场景。用户出行之前，用ipad或笔记本电脑等终端规划好路线，并发送到车载系统中。而用户在开车的时候，也可以在不影响驾驶的情况下，通过车载系统使用移动终端里面的应用和信息。在王楠看来，随着网络速度的发展和4g时代的到来，车载系统还将和云计算平台进行连接，获取更加丰富的信息。“未来汽车电子的发展方向，就是打破各种设备之间的隔阂，实现信息的无缝融合和流动，及用户数据和使用模式的无缝切换。”王楠说。软件受到更多重视随着信息技术渗透的深入，汽车行业也正在发生着改变。福特汽车首席执行官艾伦·穆拉利将汽车称为“全时移动应用”。《连线》杂志责任编辑托马斯·戈茨评价说，这并不是一种比喻，而是在对自己的公司及汽车产业的特性进行重新定位。这种情况表明了行业之间互取精华的趋势，而这一趋势将模糊个人电子和汽车之间的明确界限。 12 责任编辑：janck来源：中国科学报 分享到：

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  • Sensor Hub横行：MCU业者防守 可编程业者强力突围

    　讯：智慧型手机的兴起，连带使得感测元件的重要性也跟着水涨船高，像是MEMS领域的三轴加速度计、陀螺仪与磁力计等，都可说是智慧型手机的标准配备。也因为如此，诸如ST（意法半导体）或是TI（德州仪器）都提出了以MCU（微控制器）来处理感测器元件所带来的资讯，这种概念就被统称为“Sensor Hub”。这种作法其实类似于电源或是音讯处理器的独立设计考量，让许多不同的类比讯号先由外部的处理器先行处理，以减轻应用处理器不必要的处理负担，除了达到有效分工之外，应用处理器本身也可以降低功耗。这种作法，过去一般是由MCU来担当大任，但这种独大的局面，似乎将会被某些可编程晶片业者所打破。我们都知道，Lattice并购Silicon Blue之后，就没有太多的公开消息，唯一可以确认的是，Lattice过去一直以来特别强调通讯、工业与国防航太应用的形象，在并购Silicon Blue后，就大幅强化了消费性电子市场的战力，而在今年，Lattice也借重了Silicon Blue的技术实力，推出一款Sensor Hub解决方案iCE40LM，不论是在功耗或是元件体积的表现上，都相当令人惊艳。无独有偶的是，同样属于可编程晶片领域的QuickLogic也在十月中旬的时间，发表ArcticLinkR 3 S1，所锁定的应用竟然也与iCE40LM相同。翻开FPGA产业过去的历史，其实QuickLogic与Lattice等，都是属于FPGA产业的主要业者，只是由于大家所拥有的技术基础不甚相同，业者们大多也就是处在井水不犯河水的情况。而为了能让市场定位能更加清楚，QuickLogic也有意摆脱FPGA这个沉重的包袱，往消费性电子领域迈进，所以QuickLogic开始以CSSP业者自居。但就技术本质上，仍然不脱“可编程”的概念。同样的，Silicon Blue在还没有被并购之前，也是聚焦在消费性电子市场。的确，如果是在五年前甚至是十年前，在可携式或是消费性电子领域，FPGA大多都被认定有功耗过高或设计不易的既定印象，大多OEM或是系统整合业者都会采用ASIC或是ASSP来进行系统设计，FPGA若要打进其供应链的确相当困难。但是从Lattice或是QuickLogic的举动来看，其实不难看出，尽管智慧型手机市场竞争相当激烈，也是各大晶片业者的兵家必争之地。过往大部份的FPGA业者们不愿进入的市场，如今也开始积极抢攻“Sensor Hub”这块关键之地，这也不难想像，这些FPGA业者的确有面临企业成长的压力，所以凭藉自身的技术实力，大举向既有的MCU业者们挑战。然而，从系统层级的角度来看，提供一站式的解决方案在某种程度上会受到不少客户的青睐，只要系统设计上出现问题，直接找单一供应商询问即可。但是同样的，也有部份MCU业者表示，有些部份的客户并不愿意被单一供应商制约，进而失去议价的谈判空间，从这个角度来看，Lattice与QuickLogic当然也有机会抢进。剩下的，就是看他们如何用技术优势来说服系统整合业者，毕竟“Sensor Hub”应用，过去一直以来都是MCU业者们的天下。所以，究竟是MCU业者能防守成功，或是可编程业者能强力突围，接下来就让我们继续看下去。 责任编辑：Dav来源：CTIMES 分享到：

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  • 日本大厂采用晶心Andes Cor

    根据ITIS研究报告，由于今年全球经济缓步复苏，日本半导体市场需求将达434亿美元，成长5.8%。迈向国际一直是晶心科技(Andes)的既定目标，尤其日本是半导体产业大国之一，晶心今年即积极将Andes Core推向该市场客户，并于8月首度以N705-S 成功授权给日本系统大厂。该公司为上市公司，年营收约超过台币600亿，主要应用在温度、流量、热处理装置的控制系统。该大厂当初在做CPU供货商选择时，曾评估4、5家厂商，当然也包含了目前市占率最高的CPU公司，最后选择晶心的理由是Andes Core不仅符合效能、耗电及单位面积更小（PPA、Performance、Power、Area)的考虑，更重要的是晶心能实时、迅速有效的提供客戸在问题上的回复及解决服务，充分满足了质量要求度很高的日本客戸。除此之外，晶心在开发工具、实时操作系统（RTOS)的完善，也是客戸选择晶心的一个主因。晶心科技(Andes)除了顺利与日本上市公司大厂签订许可协议外，也将于今年10月29日及11月20日各别首度参加东京GSA Semiconductor Leader Forum及横滨Embedded Technology两个展, 主要用意为打开晶心在日本的知名度，晶心科技在台湾、中国、韩国已拥有不错的知名度及占有率，而日本市场由于去年才开始经营开发，市场知名度仍有待使力，经由这两个大展，相信将有更多客戸可以认识晶心的CPU，了解市场上也有小而美的台湾Andes，相信这将和Andes的日本授权客戸数有正面联结。晶心科技林志明总经理表示，晶心于日本的近期目标不仅是N705-S的推展，也将积极推展高阶CPU，如N9、N10、N13，让客戸有更多更完整的选择。目前已有其他客戸进行最后评估阶段，相信晶心的小（size、power)而美（performance)CPU, 必能带给日本客戸另一种选择。远瞻未来，晶心将持续参加国际大展外，也会自行举办小型的研讨会，与客戸使用者有更密切的交流，同时晶心将藉由出版日文版文宣一书「台湾开发32Bit CPU Core: Andes Core」（CQ出版社、圆山宗智着），以更深入精辟的解说，去开发更多系统厂、IC设计公司及整合组件大厂的客户，期许让授权厂商家数有十倍速成长。

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  • 苹果开设美国新工厂：加强本土制造 招募2000员工

    凤凰科技讯 北京时间11月5日消息，据彭博社报道，苹果周一表示，该公司将在美国亚利桑那州梅萨市(Mesa)开设一家新工厂，并招募2000人为其产品制造组件。苹果在一份电邮声明中称，新工厂设施运行将完全依赖可再生能源，但并未披露该工厂为何种产品生产组件。此外，光伏设备供应商GT Advanced Technologies表示，苹果将向其支付5.78亿美元为新工厂购买设备。多年来，苹果将多数产品的制造外包给富士康等中国供应商。不过，苹果CEO蒂姆.库克(Tim Cook)现在将增加美国就业岗位作为优先考虑事项。苹果下月将发布一款新式Mac Pro，该机型目前正在美国组装。苹果表示，该公司将在工程、生产和建设方面招募愈2000名员工。新工厂从第一天开始将完全依赖可再生能源。

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  • 智能城市：单片机解密看好芯片式公交卡

    自从有了公交卡，人们的出行变得方便许多。我们知道，公交卡实际上就是IC卡，它是通过是通过卡里的集成电路存储信息。随着公交卡的流行与大范围推广，卡的种类越来越多，并朝着轻薄小巧化发展。但是，就是这种发展趋势，也给大家带来了新的矛盾。公交卡变小巧了，丢卡折卡现象也层出不穷。因此，包括单片机解密企业在内的芯片行业开始了对公交卡的再次创新改良。浙江首先进入刷手机时代近日，浙江某公交公司推出了新一代“芯片”式公交 IC 卡。市民乘车不用投币、不用刷卡，只要将手机靠近公交车读卡机即可完成购票，真正进入“刷手机”时代。其实刷手机乘车早有出现，那是中移动为用户推出的移动支付手机卡。但是需要一台具备NFC（近场支付）功能的手机，不利于广泛推广。而浙江公司推出的这款公交卡薄如纸片（最厚区域仅为0.29mm），可贴于手机后盖内，不受手机 SM 卡、电池等功能影响。因此也更具推广性和便利性。单片机解密：高效吸收新技术的专家“芯片”式公交卡在给乘客带来便利的基础上，还引起了单片机解密企业的关注。作为反向技术研究的关键领域，单片机解密能够将当前最流行的技术以最快的速度吸收掌握。通过单片机解密能够为国内外电子企业找回丢失的单片机资料，还可以学习国外单片机企业先进的设计思路提供技术支持。随着科技的发展，新产品推出的周期越来越短，谁能以最快的速度掌握新技术成果，谁就能抢先占领市场。而单片机解密凭借其反向技术的优势，利用芯片设计的漏洞，反推出原理图，掌握其核心技术。但是，并不是所有单片机解密公司都可以保证百分之百的成功率。创新引爆科技革命，单片机解密势在必行当然，单纯的吸收技术只能使自己处在被动状态，永远被他人牵着鼻子走。因此，创新才能保证可循环的发展。就像一个企业的运作一样，创新是企业发展中不可缺少的润滑剂。单片机解密企业尤其需要这种润滑剂的促进作用。因其缺乏核心技术，在发展的过程中也备受争议。长期下去，这种依附于先进技术成果的发展模式必将败下阵来。所以，单片机解密工程师在克隆的过程中，还应深入研究，二次研发，注入创新的力量为企业发展助力。 责任编辑：Flora来源： 分享到：

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  • 评论：为什么智能手表都这么丑？

    “智能手表给我的感觉越来越像BP机的升级版，可以显示时间、日期，也有短讯或来电提醒。”这是ID为“蒙着左脸”的读者对于当下智能手表尴尬定位的精准吐槽，我们当然不想回到BP机时代，智能手表也不想换个形态就仓促上阵。虽然手表应该是比BP机更时尚的存在，但是，面对市面上出现的一款款智能手表，许多消费者面对缺乏设计的外观还是直摇头。在我们这么多讨论智能手表的文章中，一般都是谈及功能续航等等，鲜有讨论智能手表外观的文章。而在上个周末，一位女性朋友问我黑莓Q10手机怎么样，我碎碎念般地说了Q10生态圈不好，没什么好应用，黑莓都要被收购了，前景不好，3000多买个Q10不划算。她反驳我的只有一句，可是Q10是全键盘啊，好看啊。在以许多女性为代表的消费者群体里，外观很多时候比功能显得更重要，而智能手表想要在市场上取得突破，必须要要在外观上取得突破。Meta Watch是一家手表制造商，也生产过自己的智能手表，来自Meta Watch的 Bill Geiser 做为业内人士对于为何当今智能手表(包括Meta的智能手表)如此丑有着自己的看法：“现在的智能手表相比于珠宝来说，更像是计算机，但是我们能看到未来一年内会有所变化。”早期的智能手表市场是从开发者人员和黑客社区开始的，更强调产品的功能性和产品能够做什么。所以智能手表的表盘都会很大，大的显示屏意味着能做更多的事情。因为手表必须要和手腕大小适配，而人类手腕没有进化到更粗壮的迹象，这也限制了智能手表的设计。这种情况就好像触屏给智能手机设计带来的藩篱一样。除了手表不能设计得过分之大外，电池也是另外一个重要的设计阻碍。ABI的高级分析师Joshua Flood认为电池组件在如今的智能手表模型里占据了大量的空间，导致表盘都十分厚，要在设计上有突破，手表的功耗和电池的大小必须双双下降，而这种改变可能在一年左右的时间得到突破。或者可以像高通的智能手表将电池部分和表盘分隔开来以使手表更薄。还有一点被电子产品设计理念所影响的是，当前智能手表的形状大多是矩形或方形，但是从传统手表的形态来看，圆形是更为讨巧更适合大多人审美的，视觉吸引力比其他形状更大。但是圆形表盘给智能手表的设计也带来了更多的难题。Bill Geiser认为，智能手表的设计思路和外观应该由Michael Dell转变向Michael Kors(时尚品牌)。对于拥有手表的人而言，每天都要看他几十次，这就不断地提醒着消费者，为什么要买这个手表，并且我们可以同时揣两个手表，但极少有什么同时戴两个表，这种排他性决定了，如果手表给人的感觉不好，人们就很难戴上手。唤起手表买家的情感价值正是Michael Kors和Rolex这样的手表商所擅长的，很多时候，人们不是想要手表告诉他时间，而是希望手上有这么一块手表，同样的，有功能，但价值不仅是功能应该是智能手表所追求的。Bill Geiser提出的观点也十分好懂，智能手表的起源，设计理念，功能要求以及电池等元件障碍决定了目前的智能手表外观不够有吸引力，但是他也预言了约一年之后这个领域将会有突破。之前我们也提过，厂商们看重这个领域很大程度上是因为智能手表会有更多的溢价，一旦智能手表和时尚珠宝设计这样的关键字挂钩之后，几乎可以预见到的，这样的智能手表不会便宜。回到开头说的话，对于智能手表的选择，是要一个样子平庸的但价格不高的戴手上的升级版BP机，还是一个璀璨华丽的电子腕上装饰品？ 责任编辑：Fgirl来源： 分享到：

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  • Altera半导体推Quartus II 13.1版 编译时间缩短3倍

    元器件交易网讯 11月6日消息，据外媒 Electronicsweekly报道，Altera公司日前宣布推出Quartus® II软件13.1版，进一步提高了用户的效能和20%性能优势，在Quartus II软件12.1版基础上，编译时间平均缩短了3倍，在某些特定情况下，通过算法优化和增加平行化，可缩短编译时间高达7倍。Quartus® II软件在CPLD、FPGA、SoC FPGA和HardCopy® ASIC设计方面，性能和效能在业界首屈一指的设计套装软件。

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  • 华为已排除任何收购黑莓与阿朗的可能

    11月6日消息，据金融时报报道，华为已经排除了任何收购黑莓或阿尔卡特朗讯的可能。即使它旨在于智能手机和电信网络设备领域建立全球领先地位，但也不会轻易的收购这些面对危机的公司。上个月接手轮值CEO的徐直军在他的第一次采访中表示，华为公司将通过进一步投资其核心产品线，满足其目标。尽管在今年夏天有传闻华为希望收购诺基亚的手机业务，但徐直军表示，华为不会收购任何智能手机厂商。他表示，华为集团公司最近的营销过程中没有与黑莓进行任何接触。徐先生还表示，华为没有兴趣收购与其形成竞争关系的任何网络设备制造商。曾经传闻很久的阿尔卡特朗讯和诺基亚西门子都在过去一年经过重组正在慢慢复苏。他表示，任何一个收购目标都与华为有相同的产品组合，并且不会产生任何协同效应。在手机市场，根据Strategy Analytics的数据，华为最近已经成为第三大智能手机制造商。徐直军表示，该公司需要建立其供应和分销渠道，让更多的人从公司直接购买手机，而不是经过运营商。供应链如果不到位，广告营销效果将受到限制。他还表示，华为智能手机业务不会爆炸性的增长。华为周二宣布，计划在未来五年投资6亿美元发展所谓的5G技术，这将使手机在互联网上可以进行即时访问。华为仍然无法与美国的顶级运营商进行合作，因为美国政府对使用华为的设备具有安全方面的担忧，但徐直军先生坦诚与规模较小的运营商的业务并未遭遇同样的问题。“华为正在帮助电信网络更加安全。”美国政府的监视行动曝光之后，网络安全成为了电信行业的“共同的挑战”。

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