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  • 西班牙政府计划对自用太阳能用户收费遭批评

    据瑞典本地新闻网援引华尔街日报消息称，当德国、意大利等欧洲国家正鼓励和推广利用太阳能时，西班牙政府却计划对自用太阳能用户收费，如果用户不付费将导致总额约三千万欧元罚款。此举将严重打击正处于萌芽状态的太阳能产业。该政策遭到美国、澳大利亚等国媒体质疑和批评。

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  • 合肥经开区建成皖首座EDA平台

    记者从合肥经开区获悉，目前合肥集成电路设计产业公共服务平台（EDA平台）已由该区自主建成投用，这是我市乃至全省首个EDA公共服务平台。目的：合肥建平台造“中国芯”据介绍，我国目前80%的芯片需进口，要打造中国经济“升级版”，就必须大力发展集成电路产业，制造自主品牌“中国芯”，发展集成电路产业，EDA平台必不可少。然而，建设运营EDA平台成本太高，单个企业无法承担。合肥经开区经贸发展局副局长张仁斌介绍说，我国运营成熟的8大EDA平台平均每家投入超亿元。合肥EDA平台由经开区独立建设，投用仅半年就花掉上千万元。后期，随着技术的更新、软件的升级及运用范围的拓宽，还要持续增加投入。意义：助力集成电路产业发展合肥EDA平台，不仅有利于发展集成电路产业，而且有利于提升合肥乃至全省工业产业的核心竞争力。张仁斌解释说，合肥的支柱性工业产业如家电、汽车、电子信息、平板显示等在集成电路领域都有广泛应用。搭建EDA平台，有助于集成电路设计企业降低成本，提高研发效率，并有效开展知识产权保护。龙讯半导体科技（合肥）有限公司设计部门经理夏世锋说：“再也不用到深圳、上海等地租用EDA平台了。”合肥EDA平台投用半年来，龙讯的科研项目增加了一倍。举措：1~2年内免费服务本市企业更为重要的是，EDA平台为培养合肥集成电路设计产业人才提供了技术支持。EDA平台供应商将定期免费提供专业培训，使合肥集成电路产业能够与国际同步。目前，合肥EDA平台已坐落于合肥经开区创新创业园，1~2年内免费为本市企业服务。“一个平台，将撬动一个产业。”张仁斌分析说，合肥EDA平台将吸引更多的集成电路设计项目入驻，促进集成电路乃至整个电子信息产业发展壮大。合肥EDA平台，必将进一步促进产业结构调整，推动自主创新，带动工业经济转型升级。

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  • 封测厂放心 台积3D IC进度仍不算快

    FPGA大厂赛灵思(Xilinx)与台积电(2330)于21日共同宣布，双方已携手合作，采用CoWoS技术成功量产28奈米All Programmable 3D IC全系列产品，也显示台积电积极卡位3D IC封测业务已取得初步成果。不过，对此外资德意志证券(DB)则是出具最新报告指出，并不认为台积积极抢进3D IC封测，在短期可见的未来，会对日月光(2311)、矽品(2325)形成太大的威胁。德意志估，台积在3D IC后段封装、测试的营收贡献，估计在2014~2015年间不会超过1~2%。德意志分析，3D IC由于结构更理想，电路传输的距离也能够因此更加缩短，因此价格确实较佳，估计价格可较2D IC的架构高出10~15%左右，不过短期内对台积的营收贡献仍将相当有限。而由于台积的3D IC进度仍不算快，德意志认为，包括日月光、矽品等封测厂，至少在2014~2015年间受影响程度都不大，估计台积抢进3D IC业务，在这两年间对封测双雄的营收影响程度将少于1~3%。德意志进一步分析，高阶的FPGA(现场可编程闸阵列)、以及PLD(可程式逻辑元件)、网通处理器等产品，估计将是第一批转投3D IC封装架构者，时间点将会落在2014~2015年间，采用的则是20奈米及16奈米FinFET制程。惟德意志认为，20、16奈米的行动通讯相关晶片和GPU(绘图晶片)客户，应该还是会采用传统的堆叠式封装(PoP)架构，而非台积的CoWoS 3D IC技术，主要是其生产成本仍偏高、且良率偏低所致。整体而言，德意志对台积看法不变，仍维持买进(Buy)评等，以及137元的目标价。

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  • 硬件仿真器成IC设计新宠 三大EDA公司竞争

    核心提示：随着芯片复杂度的提高，验证测试变得越来越重要，对芯片最显著的改进不仅在设计流程中产生，也在芯片调试和验证流程中反复进行着。因此，为帮助IC设计企业缩短验证时间、加快产品上市，大型EDA工具提供商均致力于加强硬件仿真工具的开发与相关市场的经营。 随着芯片复杂度的提高，验证测试变得越来越重要，对芯片最显著的改进不仅在设计流程中产生，也在芯片调试和验证流程中反复进行着。因此，为帮助IC设计企业缩短验证时间、加快产品上市，大型EDA工具提供商均致力于加强硬件仿真工具的开发与相关市场的经营。Cadence于日前推出其新一代验证计算平台PalladiumXPII，容量扩展至23亿门。Synopsys公司则在2012年收购了仿真工具供应商EVE，强化了其硬件辅助验证产品线。Mentor亦于2012年推出高速多功能硬件加速仿真器Veloce。全球三大EDA公司均已涉足硬件仿真器市场，并进行激烈竞争。验证测试面临挑战现代大规模集成电路设计密度越来越高，更加快速、有效地进行设计验证成为极大的考验。对于设计工程师而言，有关芯片功能和性能方面的综合数据是关键信息。他们通常会根据设计规范预先假设出芯片各项性能的大致参数范围，提交给验证测试人员，通过验证测试分析后，得出比较真实的性能参数范围或者特定值;设计工程师再根据这些值进行分析并调整设计，使芯片的性能参数达到符合设计规范的范围。为了保证最终得到的芯片设计符合设计要求，IC设计公司不得不在验证阶段投入大量资源，验证测试便成为一种使合格产品产量最大、次品减至最低的方式。对此，Cadence全球销售兼系统与验证部门资深副总裁黄小立表示，由于现代大规模集成电路设计密度越来越高，拥有越来越多的核，存储器、逻辑电路、射频IC等都集成到系统级芯片中，针对如此复杂的系统级芯片，更加快速、有效地进行设计验证便成为一个极大的考验。系统级芯片测试是一个费时间的过程。要完成测试，要降低测试成本，需要生成数千测试图形和矢量，还要达到足够高的故障覆盖率才行。随着测试链从芯片级延伸到板级、系统级、现场级测试，面临的测试挑战随之倍增。Synopsys公司高级市场总监RajivMaheshwary表示，自20世纪90年代至今，大规模集成电路设计随着复杂度的增加，在验证方法上经历了从仿真到验证的过程。第一次转变是通过HDL仿真和SynopsysVCS这样的编译代码仿真技术，解决“仿真生产率差距”的问题，而后转变到通过引入SystemVerilog和高级测试平台解决“验证生产率差距”问题。硬件仿真重要性不断提升全球三大EDA公司均已涉足硬件仿真器市场，并展开了激烈的竞争。一般来说，IC设计仿真有三种方式：软件仿真、FPGA仿真和硬件加速仿真。软件仿真的特点是调试方便，但是速度慢，目前基本在kHz级别。FPGA仿真的速度较快，价格也相对便宜，但是测试中可见程度差，工程师不容易看出哪里出了问题，还要花很多时间找错。硬件仿真加速器不仅速度快、容量大，也可进行调试，不过产品价格是三种方式中最昂贵的。但是，随着设计验证重要性的提升以及IC复杂度的提高，硬件仿真加速器展现出越来越高的重要性。日前，Cadence推出其新一代验证计算平台PalladiumXPII，容量扩展至23亿门。根据Cadence公司介绍，新产品与上一代的PalladiumXP相比，具有更高的性能、更大的容量、更快的上载速度和增强的调试能力。不仅是Cadence，其他几家主要的EDA公司也在不断强化在硬件仿真器市场的开发力度。2012年Synopsys公司宣布的一项重要收购，便是对仿真工具供应商EVE的收购。合并EVE公司后得到的ZeBu硬件辅助验证产品线，将会拓宽Synopsys的验证产品市场，改善其在硬件仿真市场相对弱势的地位，使得Synopsys具备与Cadence的Palladium硬件-软件验证计算平台一争高低的能力。而Mentor更是不甘落后，于2012年4月推出了高速多功能硬件加速仿真器Veloce，也具有相当高的仿真性能。全球三大EDA公司均已涉足硬件仿真器市场，并展开激烈竞争。设计验证将以IP为主20年前设计以门为主，现在以IP为主，IP的复用技术成为推动验证方法演变的重要因素。随着设计验证重要性的提升、IC复杂度的提高，高效的设计验证方法工具的设计开发思路也在发生着演变。首先，随着IP模块化的发展，设计验证开始以IP为主。对此，Cadence全球销售兼系统与验证部门资深副总裁黄小立表示，IP的复用技术是推动验证方法演变的重要因素。SoC产品虽然意味着更好的电路时序和更高的可靠性，但同时SoC也意味着更复杂的逻辑。系统的复杂度决定了不可能简单地将各个IP模块集成起来就完成了SoC设计。因此，如何更快更好地完成验证工作成为目前业界非常关注的话题之一。20年前设计以门为主，现在以IP为主。若以门为主，一个“与门”一个“或门”，很简单就可以辨别。而以IP为主，就会产生新的问题——核难以辨别，如何验证核、如何将其准确体现在SoC里、如何在SoC里面验证和优化，这些均与以门为主的验证完全不同，所以必须大力加速提供核的组合。另外，还要提供全面的验证模块，如果购买USB、PCR等，这些核都需要外部仿真验证。其次，高速度、高性能、高容量成为对仿真工具的重要要求。RajivMaheshwary表示，21世纪后网络应用推动设计复杂性上升到更高水平。ASIC的门数量已达到1000万或更多，IP模块的采用也越来越多。这种情况使得更加先进的验证技术，如各种高级测试平台、约束随机验证法和断言等成为提升“验证覆盖率”的关键。下一代SoC验证技术需要大幅提升验证性能和容量，能够提供先进和直观的调试技术以帮助工程师快速分析海量数据，并找出设计问题，能够提供全面、成熟、快速、高效和即时的验证IP，并为设计团队提供软硬件联合验证方案，帮助他们开发代码和硬件，并让这一切在统一的平台上实现。最后，软件在芯片中的比例和重要性上升也导致设计验证的复杂化。黄小立表示，因为现在终端产品真正形成差异化的是软件，每家公司有不同的软件方法，哪怕运行在同一硬件平台上，各家软件还是有差异的。因此，设计验证必须发展至软件层级。

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  • 无线充电芯片市场面临洗牌：TI霸主地位蒙尘

    德州仪器(TI)无线充电晶片霸主地位正遭受应用处理器厂商(AP)威胁。随着高通(Qualcomm)先后宣布加入无线充电联盟(WPC)与电力事业联盟(PMA)后，该公司将无线充电接收器(Rx)整合至处理器的企图心已愈来愈明显，一旦相关产品推出，势将对德州仪器在无线充电晶片的市占率造成不小冲击。业内人士表示，未来处理器业者将接收器整合后，势必将造成无线充电晶片市占率排名重新洗牌。业内人士表示，从高通目前一次跨足三大无线充电标准阵营的动作，即可看出该公司亟欲掌握每一个标准联盟的最新动态，藉此观察不同标准规格的市场发展走向，以利未来该选择何种标准进行元件整合，并透过此一布局大举挥军无线充电市场，同时争食德州仪器无线充电接收器市场。据了解，现阶段由于德州仪器的无线充电解决方案整合度较高，因此有近六成的市占率，其余四成则由飞思卡尔、IDT与日系晶片商分食，但未来若高通将接收器整合至应用处理器后，则无线充电接收器市占率势必将重新洗牌，而德州仪器的市场领先地位也将面临极大的挑战。事实上，无线充电接收器是由微控制器(MCU)、电源控制演算法与金属氧化物半导体场效电晶体(MOSFET)所组成，从技术角度而言，应用处理器业者将接收器整合为系统单晶片(SoC)是可行方案，但仍有一些技术挑战与风险存在。富达通无线充电事业部经理詹其哲指出，无线充电晶片的峰值电压最高为20V，远超过处理器可承受的范围，因此处理器业者若没有做好防护措施，当突发性峰值出现时，很可能会烧坏昂贵的应用处理器，且MOSFET现阶段也难以整合至全数位化的主晶片中，因此仍有其技术瓶颈存在。不过，丘宏伟认为，尽管无线充电电压峰值过高对应用处理器是潜在风险，但随着电源管理晶片(PMIC)的效能日益精进，将足以应付低功率接收器的电压防护需求，而MOSFET亦可外挂至主板上，所以相关技术问题相信不久后即可迎刃而解。丘宏伟分析，未来接收器整合至应用处理器将是必然趋势，而高通挟行动装置处理器高市占率的优势，不仅可大幅降低接收器成本，且能加速无线充电市场渗透率扩大，为一举数得的市场策略。值得注意的是，不光是高通打算将无线充电接收器整合至应用处理器，联发科目前也正加紧研发相关解决方案，并积极参与三大标准组织的会议，期盼能抢先布局此一元件整合策略，让中低价智慧型手机与平板电脑使用者也能以最低的成本拥有无线充电功能。

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  • 台达：被动元件新品产能已达3亿颗、良率破9成

    核心提示：台达电28日召开法说会，关于外界关注的被动元件新品热压式轭流器(hot-press choke)扩产进度与产能开出状况，董事长海英俊指出，台达于乾坤投入的扩产金额约8000万~1亿元水准，而台达在接受客户下单要求后的短短三个月内，就完成从产品设计、一路到量产的壮举。 台达电28日召开法说会，关于外界关注的被动元件新品热压式轭流器(hot-press choke)扩产进度与产能开出状况，董事长海英俊指出，台达于乾坤投入的扩产金额约8000万~1亿元水准，而台达在接受客户下单要求后的短短三个月内，就完成从产品设计、一路到量产的壮举。他表示，目前台达热压式轭流器的月产能已经达到3亿颗、且良率也突破9成，未来透过产线的优化，总产能将「相当可观」，估计支应明年的需求也完全没有问题。海英俊说明，台达此次针对乾坤的被动元件新品─热压式轭流器进行扩产，安装了30几条新产线，并自7月开始小量出货，9月开始放量、10月出货更是全面拉升。而关于市场认为随着智慧型手机和平板对体积更小的热压式轭流器需求大增，未来市况可能供不应求，他则表示，台达会针对现有的产线进行优化、提升单一产线颗数，优化后的产能将相当可观。相对于其他日、韩的被动元件竞争者，台达具有哪些优势？对此海英俊指出，台达此次的热压式轭流器，之所以能够仅花三个月就将成功量产，是因为其他的被动元件厂商，不会有in-house的自动化设备部门，台达却有，这是一个很强大的竞争优势。一方面台达可以自行设计新产品的机器设备，除更为合用外，相较于外购，成本起码可以节省几十个百分点之多；一方面外购机器设备，产品的lead-time不可能只有三个月。因此除非这些日、韩竞争者重新想出新的设计，否则只要是采类似结构量产的被动元件产品，台达在生产成本、生产时程上都具绝对优势。而除被动元件新品成功敲进苹果iPhone 5s/5c供应链外，海英俊强调，台达不会把所有鸡蛋都放在同一个篮子里，目前包括智慧型手机、平板，都有好几国的客户同时在跑。据了解，因该款被动元件新品(热压式轭流器)毛利率高达40~50%，因此随着其Q4营收占比冲高，对台达Q4的毛利率走向也将有相当挹注。

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  • 世界首个全碳素集成电路研制成功

    日本名古屋大学与芬兰阿尔托大学共同研究、开发成功全碳素集成电路。属世界首次。研究小组采用碳纳米管（CNT）制作电极和配电材料、用丙烯树脂制作绝缘材料，合成透明的全碳素集成电路。经测试，其电子移动速度达1000平方米/秒伏特，是一般在树脂基板上嵌入薄膜晶体管而成的集成电路的20倍以上。制品具有较高柔软性和伸缩性，通过热成型可制成各种立体形状，满足电子设备设计要求。研究小组期待该发明广泛用于可弯曲显示器、血压测定仪以及高性能集成电路等领域。

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  • 西铁城电子推发光效率高达161lm/W的大光通量LED光源

    近日，西铁城电子发布了两款色温为5000K的LED封装产品“CLL052”。其中一款产品的发光效率高达161lm/W，当温度为25℃、输入功率为79.1W时，实现了12750lm的大光通量。与该公司原产品的9890lm和120lm/W相比，光通量和发光效率均大幅提高。新产品计划于2013年12月开始量产供货，并将在“2013年香港国际秋季灯饰展”上展出。两款新产品分别是高效率产品和高显色产品。高效率产品的发光效率为161lm/W，显色指数Ra的标准值为65，高显色产品的发光效率为139lm/W，显色指数Ra的最小值为80。两款产品的尺寸均为38.0mm×38.0mm×1.4mm，采用的是COB封装结构。在以170W的最大功率驱动高效率产品时，可获得23549lm的大光通量。据介绍，这与400W的卤素灯的光通量不相上下。原产品的最大光通量为17675lm。

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  • 小米为什么这么抢手？

    小米自己的应用商店根本无法实现苹果APPStore那样的盈利能力，至于到底要提供什么样的服务，并且能帮助自己盈利，恐怕小米自己还没有想清楚。有一种粉叫做果粉，还有一种粉叫做米粉。果粉为果而狂，米粉则为米而狂。果粉的苹果由乔布斯创造，而在大洋彼岸深受感召的“雷布斯”则创造出了地地道道的中国特产“小米”。不过，米粉或可理解果粉的狂热，果粉却可能永远无法理解米粉。iPhone5S刚刚发布时，由于中国首次进入了苹果的首发阵容，果粉们激动到不行，一时间“土豪金”一机难求—据说在北美都买不到，所以中关村和淘宝上一度炒到一万多块。但是，资深果粉只要略微回忆就会发现，这阵势无论从强度还是持续度上来讲，都和当年iPhone4还有4S推出时不能比了，谁让中国市场在苹果的地位上升了，距离消失了，美也消失了。不久之后，一个小伙伴就在微信上展示了他吃完饭遛弯时顺路在家门口的中国联通营业厅轻松买到的“土豪金”，并称它其实并没有传说中那么“亮瞎眼”。最失落的是苹果黄牛。想当年，由于苹果新品发布的时间差—中国市场总要迟上个一年半载，在这段空窗期里，从美国和香港流进中国内地的产品总要加价个一两千块“尝鲜价”。到如今，苹果越嚼越没味儿了。与此同时，黄牛们惊喜地发现了新大陆—小米手机。小米的横空出世曾经不被多数人看好。尽管，小米的创始人雷军将乔布斯奉为神明，并且小米最初的发布会几乎被称为苹果发布会的翻版—一样的简约风格，一样的黑色背景，一样的孤傲男人在台上独自讲解PPT，一样拥有一群狂热粉丝（据观察，这些粉丝并不输给职业的娱乐粉）。这也是为什么雷军到后来变成了“雷布斯”。之所以说雷布斯，还有一个重要的原因是，小米也做和苹果一样的饥饿营销。为这事小米被许多人喷过。一些人问，小米凭什么做饥饿营销？一些人说，小米做饥饿营销绝对是死路一条！但是，从第一代小米到如今的米3，小米仍然在持续“一机难求”的热闹景象。在红米手机发布的当天，到场的嘉宾和米粉们每人收到了一部红米手机作礼物。在会议结束的时候他们才感受到这份礼物的珍贵—闻风而至的黄牛们守在门口，以最高1400元/部的价格收购红米手机。要知道，官方售价才799元，这么算下来，溢价竟然高达75%—如果这些黄牛不是米托儿的话。 123 责任编辑：Mandy来源：瞭望东方周刊 分享到：

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  • 芯片巨头的算盘：解密英特尔投资

    圣迭戈(San Diego)是美国加州南部的海滨城市，这里有着细软的沙滩、迷人的海景、悠闲的阳光、缓慢的节奏，因而成为美国最怡人的度假与养老胜地。而在加州的科技版图中，这里也是移动芯片巨头高通的总部所在地。英特尔投资今年的峰会就选择在这个美丽的海滨城市。从会场所在的凯悦酒店(Hyatt)看出去，是圣迭戈的一片碧海蓝天，眼前的码头停满了大大小小的私家游艇，远处则是当地著名的旅游点科罗纳多岛。近年来，每年的英特尔投资峰会都会选择美国加州的海滨度假胜地，连会场都是特意选择紧邻沙滩的酒店。去年的会场则是在洛杉矶南部的亨廷顿海滩(Huntington Beach)。显然，英特尔希望给1000多名参会者一个心旷神怡的环境，可以在最放松的状态下进行讨论。实际上，这个会议的真正主角并不是英特尔投资，而是他们所投资的300多家公司创始人以及他们所邀请的400多位全球知名大公司的高管。正如英特尔投资总裁兼英特尔执行副总裁苏爱文(Arvind Sohdani)所说的，英特尔致力于将这个峰会变成一个投资社交平台，在被投公司与全球知名企业之间牵线搭桥。英特尔的这段投资经，需要从22年前开始讲述。1991年，英特尔前传奇CEO安迪·格鲁夫(Andy Grove)极具战略眼光地创建了全资投资机构英特尔投资(Intel Capital)，致力于通过战略投资来推动英特尔整体生态系统的发展。在乔布斯之前，著有《只有偏执狂才能生存》一书的格鲁夫才是硅谷的偶像人物。得益于格鲁夫的战略前瞻眼光，英特尔在硅谷各大科技巨头中最早组建自己的战略投资部门。而微软、苹果、高通与谷歌等其他巨头的战略风投部门甚至要等到最近几年才刚刚创建。与普通的风投不同，英特尔投资持有两大任务：一方面维护英特尔的战略合作关系，另一方面实现投资的财务回报。从某种意义山说，配合推动英特尔整体战略的任务甚至更为重要。作为英特尔旗下全资实体，英特尔投资也从不公布具体的投资财务业绩，但创办二十多年来，他们投资累计回报已经达到了数十亿美元。自创办以来，英特尔投资已经在全球54个国家的1322家公司累计投资了超过110亿美元。其中有204家公司上市，336家公司被收购。海外投资比例从1998年的不到5%急剧增长到2012年的57%。目前英特尔投资组合估值大约在15亿美元，每年投资规模大约在3-4亿美元。对于每年营收数百亿美元的英特尔来说(2012财年营收530亿美元)，投资只是一个小小的副业。英特尔投资中国董事总经理许盛渊介绍，英特尔投资主要专注于四大领域的公司。第一是生态系统领域，以支持采用英特尔技术的最终产品；此类公司的产品是对英特尔产品的补充，有助于拉动市场对英特尔产品的需求。第二是市场开发领域，面向可帮助加快技术在新兴市场应用的公司；通常是借助互联网提供本地语音内容或服务的公司，或帮助改进或优化特定区域内互联网基础设施的公司。第三是弥合技术鸿沟，面向那些推广基于英特尔平台的技术或帮助英特尔推广产品的公司。第四则是尖端技术，主要是未来三到五年可能拥有技术前景的新兴技术，哪怕这些技术与英特尔业务关系不大。 123 责任编辑：Flora来源：新浪科技 分享到：

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  • Ubuntu欲进军移动领域：前路漫漫（图）

    　讯：10月17日，在距离1月的CES大会首次亮相9个月之后，Ubuntu终于迎来了自己稳定版系统的更新，作为一个新的系统，Ubuntu有何亮点呢？其竞争力又在哪儿？今天我们就来看看。首先我们先来来简单了解一下Ubuntu手机系统的操作方式：手机解锁界面很简单，中间的图标还没有特殊的作用，快速启动要靠右滑手势呼出的快捷启动栏。 1234 责任编辑：Dav来源：pconline 分享到：

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  • Moxa最新推出的非网管型交换机---提供更灵活的千兆速率及光纤组合

    Moxa隆重推出10口工业级非网管型交换机EDS-210A系列 ，它提供千兆速率及多光纤连接，以满足逐渐高涨的高带宽数据传输及小型长距离的需求，例如工厂自动化及适用于ITS网络的IP摄像上行链路。EDS-210A提供2种类型的端口组合能适用于灵活的网络连接。EDS-210A-1GTX-1GSFP-4SFP支持高达2个千兆上行链路（1个千兆光纤组合口及1个千兆铜端口），4个百兆SFP及4个百兆TX口。EDS-210A-1GSFP-1SFP由1个千兆SFP光纤，1个百兆光纤及8个百兆铜端口。EDS-210A系列其灵活的光纤/铜端口组合是高速工业级应用的理想选择，并适用於以下情境, 例如ITS监控系统需要能上行连接至控制室的千兆端口，以及能连接边缘层设备的快速以太网端口, 例如IP摄像机及现场设备。这灵活的链接方式同时也是需求光纤及铜口介质的工厂自动化的理想选择。为满足工业级的可靠性，EDS-210A系列交换机提供了12/24/48VDC双冗余电影输入，高EMI/EMC防护等级以及有两种可选的工作温度范围：-10 to 60°C 和 -40 to 75°C。前置LED显示器面板能显示电源及端口状态，允许快速故障诊断以减少系统停机时间。极具性价比的EDS-210A系列交换机可以轻松的安装在任何导轨或工业环境恶劣的配电箱内。特性高达2个千兆上行链路的高带宽数据聚合高达4个百兆SFP提供最大化的灵活性IP30金属外壳双冗余电源输入（12/24/48 VDC）工作温度-40 ~ 75 °C（宽温型号） TAG： Moxa 交换机

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  • 新款iPad mini上市时间曝光 最可能在11月22日

    随着苹果iPad Air上市日期的临近，不少人都在关注新款iPad mini的上市时间。尽管根据此前美国媒体给出的最新消息披露，新款iPad mini将会在11月28日前上市，但该机在国内市场则或许会更早一些开卖。而具体的时间则可能是11月22日。新款iPad mini上市时间曝光由于苹果官网并未公布新款iPad mini的上市时间，所以有不少网友向苹果零售店员工询问新款iPad mini 将在何时上市。而从目前得到的信息来看，基本上得到的答复都是在11月20日左右。而如果按照苹果一贯的发售习惯来看，那么11月22日（周五）开卖新款iPad mini的可能性最大。除此之外，按照美国媒体的报道，这款平板将会在11月28日之前开卖。但由于11月28日是美国感恩节，所以苹果应该会选择在这之前发售新款iPad mini，也就是说在11月22日这个周五正式上市。2888元起售目前，包括易迅和京东等电商都开始了新款iPad mini的预约和预售活动。并宣布预约用户享优先购买权,而且首批到货数量有限,但发货日期则以购买订单页面为准。至于价格方面，该机16GB容量Wi-Fi版本与官方公布的价格一样为2888元。相比之下，或将同期发售的苹果iPad mini港行版本的16GB Wi-Fi新款iPad mini售价则仅为3088港币，约合人民币2427元，因此受到更多网友的青睐。此外，苹果香港官网也已经开始提供了该机的预售，预计将与大陆行货一样在11月22日左右正式面市。证实为1GB内存作为苹果推出的第二代iPad mini , 新款iPad mini虽然整体设计相比过去变化不大，但在硬件配置上却有显着的升级。该机同样采用了7.9英寸触控屏，但是分辨率由1024×768像素提升至2048×1536像素，与新款iPad Air相同，但像素密度更高（324ppi），显示效果得到了大幅提升。不过，根据最新得的消息显示，iPad Air和新款iPad mini的内存空间大小均为1GB。新款iPad mini还配备了64位的A7处理器，处理器速度达一代的 四倍，而图形处理能力则是过去的八倍，能够更加顺畅地运行iOS 7系统。此外，新款iPad mini还提供了更大容量的电池，能够实现了十小时的续航能力。不过，目前行货版本尚未提供Wi-Fi+4G版本，可选颜色为深空灰和银白色。

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  • 南非一座94MW光伏电站采用Ingeteam的逆变器及晶科的光伏板

    光伏逆变器（PCS）制造商IngeteamPowerTechnologyEnergy宣布，在南非北开普省建设的最大输出功率为94MW的大型光伏电站“SishenSolarfacility”已决定采用该公司的逆变器。最近，南非等新兴市场陆续推出了多个与在百万瓦级光伏行业处于领先的欧美企业合作、采用先进技术，建设百万瓦级光伏电站和大规模风电场的计划。此次的百万瓦级光伏电站不是政府的建设项目，而是独立的建设项目。计划在250公顷的土地上配置约32万块多晶硅太阳能电池，2014年7月并入输电网。预计年发电量为216GWh。该项目由西班牙的可再生能源发电企业Acciona建设。Ingeteam将提供78个集中控制用逆变器“SunPowerMax”，将配置在该电站内的39处场所，每处的额定输出功率为2MW。Ingeteam还将提供容易按照输电网的标准进行优化的能源管理系统。该公司于2012年在南非设立了子公司，已向当地一座75MW的光伏电站供货。多晶硅太阳能电池由晶科能源提供，将于2013年11月开始供货，到2014年9月结束。晶科能源将按照与Acciona签订的一揽子供货协议提供产品。

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  • 混合动力汽车破局关键：降低成本

    与纯电动汽车相比，混合动力汽车不需要充电，也不需要基础设施。但在最近的补贴政策中，混合动力汽车却遭遇冷遇。在28日举行的“中国混合动力汽车发展现状与趋势研讨会”上，与会专家呼吁，在新能源汽车和节能汽车之间，给予混合动力汽车更大的政策补贴，来推动节能减排。混合动力可解近渴今年9月新能源汽车补贴新政中，只保留了对插电式混合动力和纯电动汽车的补贴，对常规混合动力汽车只字未提。而如果参照最新的节能汽车补贴政策，常规混合动力车型仍然只能享受3000元的补贴。对此，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基昨天指出，“大家不要把混合动力看成是电动车的过渡，而应该把它看成是发动机的升级版，不是什么过渡方案，更不是妥协。”目前，国内乘用车的平均燃料消耗量为7.38升/100公里，按照要求，到2015年，这一标准需降至6.9升/100公里，到2020年降至5升/100公里。而资料显示，从2006年到2012年，中国平均每年油耗只降低了1.3%。而此后的7年时间实现平均油耗由7.38升/100公里降至5升/100公里，油耗累计需要降低30%以上，对于大多数国内车企而言，这是一个巨大的挑战。叶盛基也表示，要解决能耗问题，无外乎开源和节流两种途径，这两种途径并不矛盾，两者必须并重，其中混合动力就属于开源和节流的交叉位置，适用范围大，应用前景广，是满足未来严苛油耗法规必然的技术选择之一。而电动汽车技术可能“远水解不了近渴”。政策出台依然两难当然，对国内企业来说，眼下发展混合动力汽车也有自己的顾虑。清华大学汽车技术研究院院长宋健向记者表示，目前一辆A级车增加混合动力技术成本要增加5万元，而增加的成本并不能覆盖油耗的减少。因此，对价格比较敏感的A级车目标消费者，或许不会选择混合动力车。而B级车和C级车的消费者，更侧重驾驶和乘坐感觉，对油耗并不敏感，同样没有意愿为新增混合动力技术买单。因此，他认为，通过补贴把消费者购车增加的成本控制在2万元内，可能会对市场开拓有比较大的助推。在部分业内人士看来，国家不出台专门政策的一个可能的理由是，面对目前国内企业在混合动力技术方面的研发情况，对混合动力车给予补贴，会使以丰田为代表的跨国车企成为最大赢家。目前，真正在市场上销售的仍主要是以丰田为代表的日系车型，如丰田的普锐斯、凯美瑞的尊瑞、雷克萨斯CT200h、雷克萨斯GS450h以及本田的CR-Z等混动车型都已经在中国市场销售，而本土车企一汽、上汽、长安以及江淮的混动汽车还更多处于孕育阶段。关键还是降低成本对于业内的猜测，叶盛基表示，国家政策会考虑实际情况出台，并不会存在内外差别。他建议，根据不同混合动力汽车的节能效果，给予不同的补贴;或者在某些使用环节上，如道路通行费方面给予适当优惠。而对于中国企业来说，长安新能源总经理任勇说出了心里话，“关键还是要降低成本”。同样在昨天，湖南科力远长沙工厂正式投产，标志着中国拥有了独立掌握混合动力汽车电池的制造工厂。公司总裁罗韬介绍，该项目于2012年3月投建，总投资达4.5亿元，工厂采用全自动生产线，初期可年产6万台套全球最先进的镍氢汽车动力电池，2018年达30万套。据介绍，丰田国内普锐斯的混动电池将全部来自这条生产线，同时，上汽、北汽、奇瑞、吉利、长安等车企正在与科力远洽谈合作意向。不过，罗韬也承认，成本降低必须有更多的量的支持。 责任编辑：Mandy来源：中国网 分享到：

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