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  • ST计划贷款4.5亿美元进行产品研发与创新

    【导读】据ST表示，这4.5亿美元的贷款是为了支撑意法的研发活动和与功率、MEMS、微控制器、模拟和医疗领域的下一代技术和电子产品相关的创新，包括从技术的研发和产品的开发到应用解决方案的整个周期，也包括软件的开发和系统集成。 摘要：  据ST表示，这4.5亿美元的贷款是为了支撑意法的研发活动和与功率、MEMS、微控制器、模拟和医疗领域的下一代技术和电子产品相关的创新，包括从技术的研发和产品的开发到应用解决方案的整个周期，也包括软件的开发和系统集成。关键字：  意法半导体，MEMS，微控制器，电子产品 日前，意法半导体计划贷款4.5亿美元投入研发。据ST表示，这4.5亿美元的贷款是为了支撑意法的研发活动和与功率、MEMS、微控制器、模拟和医疗领域的下一代技术和电子产品相关的创新，包括从技术的研发和产品的开发到应用解决方案的整个周期，也包括软件的开发和系统集成。 贷款预计2022年还清。 意法表示，公司已经还清了4.5亿美元的贷款，并预计将承担关闭合资公司意法爱立信带来的5.5亿美元开销。ST公司的信贷额度是4.9亿美元。 2012年底，ST拥有11.9亿美元现金净额。

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  • 三项大型国际展览会将于4月进驻香港

    【导读】今年4月份，香港将迎来三个大型的展览会。分别是由香港贸易发展局(香港贸发局)主办上海江东展览参与组织的香港国际春季灯饰展(4月6至9日)、香港春季电子产品展及国际资讯科技博览(4月13至16日)。三项大型国际展览合共吸引逾4，200家来自世界各地的参展商，展示多款新颖产品和服务，以及多项创新技术。 摘要：  今年4月份，香港将迎来三个大型的展览会。分别是由香港贸易发展局(香港贸发局)主办上海江东展览参与组织的香港国际春季灯饰展(4月6至9日)、香港春季电子产品展及国际资讯科技博览(4月13至16日)。三项大型国际展览合共吸引逾4，200家来自世界各地的参展商，展示多款新颖产品和服务，以及多项创新技术。 关键字：  国际春季灯饰展，春季电子产品展，国际资讯科技博览 今年4月份，香港将迎来三个大型的展览会。分别是由香港贸易发展局(香港贸发局)主办上海江东展览参与组织的香港国际春季灯饰展(4月6至9日)、香港春季电子产品展及国际资讯科技博览(4月13至16日)。三项大型国际展览合共吸引逾4，200家来自世界各地的参展商，展示多款新颖产品和服务，以及多项创新技术。 香港贸发局副总裁周启良指出，今年的春灯展、春电展及资讯科技博览具有三大特色：首先，智能产品的市场需求日增，而大众环保意识亦日渐提高，展览将呈献多款智能及绿色产品。另外，财政预算案提及政府会增拨资源，协助把香港的研发成果转化为具市场潜力的商品，贸发局亦继续支持这个发展方向，在展览成立专区、配合一系列活动，推动学院、厂商和企业合作，将设计和科研带到市场。 周启良说：「东盟的中产人口超过7，500万，商机不容忽视。在展览期间，我们特别举行新兴市场交流酒会，促进交流。此外，我们在展会设立『小批量采购专区』，以配合东盟等新兴市场『单密量少』的采购模式。」贸发局亦将扩大有关东盟市场的资料库，加入更多对香港产品和服务有兴趣的潜在买家，为港商提供更多出口商机。 春灯展将打响头炮 第五届香港国际春季灯饰展是香港贸发局於四月举行的首项贸易展览会，为传统采购旺季揭开序幕。展览汇聚来自全球12个国家及地区、逾1，000家参展商。当中，芬兰、希腊、印度、澳门及英国的企业是首度参展是项展览。 4月6日开幕的灯饰展新增「显示屏世界」和「吊灯世界」两个展区，进一步方便买家搜寻合适产品和供应商。「LED及环保照明世界」则集合各式各样的LED产品，以及户内外的节能照明产品，正好迎合环保节能照明及LED 灯广受欢迎的市场趋势。专为推广品牌而设的「名灯荟萃廊」，今届汇聚约140个知名品牌的灯饰系列，包括：亿光(Everlight)、Fulham、曼佳美(Megaman)、华艺(Huayi)、Viribright等。总括而言，展览搜罗各式各样环保节能、多功能及设计新颖的照明产品，应有尽有。春灯展期期间将举办多场研讨会，当中首次举办的「亚洲照明会议」将探讨最新照明市场资讯，科技发展路向及照明产品之相关法规及标准。 春电展和资讯科技展同台生辉 香港春季电子产品展今年踏入第十届，是春季亚洲最大型的同类贸易展览。春电展和同期举行的资讯科技博览共吸引来自24个国家、逾3，200家参展商。 今届春电展除了去年引入的「流动设备及配件展区」，并新增「电子产品保护套」专区，进一步回应市场对流动电子产品周边配件的需求。展览的焦点「品牌荟萃廊」今年带来约500个优秀品牌，包括首次参与的Promate及宝丽莱，以及Coby、Coway、威马、海尔、Lenco、Otic、TCL、Telefunken等。 春电展另一焦点是位於展览厅5FG的「创新发明区」，汇聚香港、中国内地和韩国的刚取得专利或已申请专利的崭新电子发明。 与春电展同期举行的第十届国际资讯科技博览，网罗云端技术、企业解决方案、通讯科技、电脑及周边设备，以及本土创意科技等，一站式展示多款科研成果、崭新技术、产品及服务。大会今年新增「Apps Zone」展区，促进业界和应用程式专家联手开拓流动应用程式的庞大市场商机。 三项展览将设立「小批量采购专区」。专区自去年於春电展新增，深受参展商和买家欢迎;今年誉满重来，呈献超过320家参展商的产品，提供过千款的优质产品，连同贸发网的「小批量采购专区」的3，000多家供应商，合共提供超过68，000件优质产品。 大会於两项展览举行期间，安排了一系列研讨会及交流活动，其中飞利浦的代表将分享「Meaningful Innovation Index」调查报告结果以及对应设计新策略。其他讲题包括：智能装置的趋势及技术、无线充电趋势、最新消费电子产品技术应用、云端科技的最新商机、社交媒体商业情报分析、NFC科技以及有关业界最新法规等，让业界掌握市场发展最新趋势。

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  • 欧盟光伏双反 中方强硬表态

    【导读】中国商务部国际贸易谈判副代表崇泉周一表示，如果欧盟对中国太阳能面板出口商征收惩罚性关税，中国将保留采取进一步行动的权利。 摘要：  中国商务部国际贸易谈判副代表崇泉周一表示，如果欧盟对中国太阳能面板出口商征收惩罚性关税，中国将保留采取进一步行动的权利。关键字：  光伏，贸易争端 中国商务部国际贸易谈判副代表崇泉周一表示，如果欧盟对中国太阳能面板出口商征收惩罚性关税，中国将保留采取进一步行动的权利。 崇泉还敦促欧盟“审慎使用贸易救济措施”，因贸易战双方都输不起。 随着中国领导层的过渡，这也是中国政府就光伏贸易争端案针对欧盟发出的最强硬表态。 崇泉在通过电邮发给路透的声明中称：“如果欧方一意孤行，坚持对该产品设限，并严重损害中国企业利益，中国政府绝不会袖手旁观。” “我们别无选择，将采取一切措施维护企业合法权益。” 欧盟委员会去年9月就中国太阳能面板是否在欧盟市场存在倾销发起调查，并于11月开始调查非法补贴一事。 崇泉表示，中国从未因任何原因中断或拖延与欧方的磋商，称中国希望通过对话解决问题。 崇泉在声明中表示：“双方各层级的沟通渠道是畅通的。中方不会中止和放弃与欧方通过磋商解决争端的努力。”

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  • 业界论国网拆分：没意义

    【导读】电网拆分是真是假?拆之何用?业内人士表示，拆分电网公司既无必要也不起作用。 摘要：  电网拆分是真是假?拆之何用?业内人士表示，拆分电网公司既无必要也不起作用。关键字：  国家电网，电网拆分 3月18日，在一篇名为《重启电力改革》的文章中提到，“新一轮电力体制市场化改革方向已定，国家电网有望一拆为五，改革有望在全国两会之后启动。”此外，该文还提到，“目前酝酿中的拆分方案是将现有的国网公司按照区域划分为五家独立的区域网公司，加上南方电网，中国将出现六家区域电网公司。” 消息一出，引发国家电网旗下上市公司股票暴跌，3月18日，许继电气和国电南瑞两家公司股票双双跌停;置信电气[0.34%资金研报]、国电南自[-0.88%资金研报]、平高电气[-0.67%资金研报]股价也下跌超过6%。19日，许继电气一度跌逾9%，国电南瑞一度跌逾8%。电网拆分是真是假?拆之何用?业内人士表示，拆分电网公司既无必要也不起作用。 ■企业回应 “‘拆分说’是老段子” 对于国家电网将一拆为五的消息，国家电网新闻处负责人表示，国家电网本身就有5个分部，目前相关媒体的报道内容并不新，而是对过往传言的改头换面重新包装。在与发改委相关部门沟通后，得知国务院深化2013年经济体制改革意见征求意见中，并没有拆分国家电网的改革内容。 此外，国家电网公司旗下上市公司平高电气、国电南瑞、许继电气日前均发布公告称：从控股股东处获悉，截至公告刊登之日，未收到任何有关国家电网公司分拆的正式通知或消息。同时，国家有关部门未就国家电网公司分拆的事宜向国家电网公司征询过意见，也未发出任何关于国家电网公司分拆的正式文件或通知。 ■业界声音 “‘市场化’后不敢保证不涨价” 某电力公司内部人士： 拆分电网并不可行。任何一个国家的电网运行都要有一个固定的模式，从目前国家电网这么多年的运行来看，是稳定和安全的。拆分电网要考虑到其成本，以及其达成的效果。目前来看，并没有拆分必要。 从推进电力体制改革的角度看，拆分开电网也没有任何意义。电力体制改革的根本目的是市场化，市场化首先就是要理顺电价机制，让电价由市场定，反映成本和资源稀缺性等，但目前这一块还是由国家定价。 现在可以做的事情很多，远比拆分电网更有意义。例如：现在开始试点的大客户直供电的试点，要让用电方和发电方直接见面，让市场做主。而电网的分拆并不是改革，改革的关键在于电价机制的理顺和实现市场化。 市场化之后，谁也不敢保证电价就不会涨，因为现在国内的电价总体还是有补贴的。不过如果最终达到了有效的市场竞争，对于消费者来说是有利的。 “发展分布式能源才能破垄断” 韩晓平(中国能源网首席信息官)： 拆分电网并不能破除垄断，虽然当初提电力体制改革的时候提过拆分电网。当时学习的是国外的模式，例如加州电力改革是美国电力市场化的典型模式，但事实证明改革并不成功——2003年8月美加东部发生大范围、长时间的停电事故。 [#page#] 相比十年前，现在情况发生了很大的改变，最大的变化就是分布式能源的发展，它从根本上改变了能源的生产和消费方式，个人都可以成为能源的生产者。 大家可以自发自用，这才是打破电网垄断的根本，这也有利于资源的合理分配，避免浪费。 ■学者建议 “拆成100个公司也没意义” 林伯强(厦门大学中国能源经济研究中心主任)：这种将电网拆分为5个部门的改革是没有任何意义的，仍然是垄断的，只不过是5个规模较小的垄断部门而已，即便拆成100个，依然难改垄断本质。 电网拆分是国家层面的战略问题，需要全盘考虑。因为每次改革都是有成本的，同时必须要知道收益是否一定大于成本，如果小于成本，就是行不通的。 2002年2月，国务院下发《关于印发电力体制改革方案的通知》(下称“五号文件”)，揭开了电力改革序幕，提出了厂网分开、主辅分离、输配分开和竞价上网四大改革目标。但是，10年过去了，“五号文件”只是空谈，并没有实施，说明行不通。 因此，电力改革要谨慎，知道怎么改是关键。现阶段电力发展的三个目标是保持供应、行业本身的可持续发展和提高效率，就需要政府想清楚哪个更重要。可能为了提高效率，就会影响电力供应这种情况，甚至会出现别的问题，因此，必须全盘考量。 “拆分是由大垄断变小垄断” 刘纪鹏(中国企业改革与发展研究会副会长)： 无论是拆分还是电力市场的私有化和自由化都仅仅是手段而不是目的。电网的改革是拆分还是统一，是国有化还是私有化?一定要从让消费者和用户用上安全可靠、质优价廉的电力产品这一根本目的出发，根据电力企业特点来推进才行。 在电力改革中，对网厂分开大家并无分歧，因为在电力的发、输、配、售四环节中，发电和售电是可以展开竞争的。但对于输电网和配电网，由于其自然垄断属性，即使拆分也是把一个大垄断变成若干个小垄断。其自然垄断的属性并不会随拆分而改变，甚至由于小垄断不能在更大的市场边界范围内实现电力资源的调度和配置，可能会比大垄断坏。 之所以大家普遍认为电力体制改革进展不快，主要是发改委还紧握对电价和电力项目的审批权。另外，网厂分开后，虽然发电主体多元化了，但由于发改委并未放弃审批电价，因此竞价上网成了一句空话，国家电网对发电企业统购包销的购电模式并未改变，而人们期待的大用户和厂商直接见面，国家电网仅收过网费的新模式也未能推出。

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  • 欧盟为何那么“恨”中国光伏产品

    【导读】日前，商务部国际贸易谈判副代表崇泉就欧盟对华光伏产品发起“双反”调查一事答问时表示，此次双反调查案，涉案金额和影响都是前所未有的。据初步测算，光伏电池产品涉及中国企业200多亿美元的出口，占2012年欧盟对华贸易救济调查案件涉案金额的70%以上。如此巨额的“双反”案件，事出何因?影响几何? 摘要：  日前，商务部国际贸易谈判副代表崇泉就欧盟对华光伏产品发起“双反”调查一事答问时表示，此次双反调查案，涉案金额和影响都是前所未有的。据初步测算，光伏电池产品涉及中国企业200多亿美元的出口，占2012年欧盟对华贸易救济调查案件涉案金额的70%以上。如此巨额的“双反”案件，事出何因?影响几何?关键字：  光伏产品，欧盟， 如此巨额的“双反”案件，事出何因?影响几何? 是谁挑起事端? 2013年3月5日，欧盟发布公告称，将自6日起对产自中国的光伏产品实施进口登记，这意味着建立了对进口中国光伏产品补缴惩罚性关税的追溯期，可能引发欧洲光伏进口商恐慌性拒绝中国光伏产品。此外公告中还说，欧委会的调查小组已经初步证明，中国光伏产品对欧盟市场实施了倾销与补贴。 此次事件肇始于2012年7月，以德国企业Solar World为主导的25家欧盟光伏企业向欧盟委员会提出申请，要求欧盟委员会对进口自中国的光伏产品进行反垄断、反倾销和反补贴调查。 两个月之后的9月6日，欧盟委员会宣布，将对进口自中国的光伏产品进行反倾销调查;4个月之后的11月8日，欧盟委员会宣布发起反补贴调查。至此，在欧盟市场内，反倾销与反补贴的“双反”齐下，中国光伏企业遭到前所未有的阻击。 细心者可能会发现，此次在欧盟市场内带头向中国光伏企业“挑事”的Solar World，正是两年半前在美国市场向中国发难的同一家德国光伏企业。2011年10月，正是以其为首的7家企业，联合向美国政府递交了对中国出口美国的光伏产品的“双反”调查申请。 此后的2012年5月，美国决定对中国输美光伏电池加征超过30%的惩罚性关税，本来具有20%—30%成本优势的中国企业备受打击，当年 6月份对美出口同比猛跌近60%。Solar World无疑在此次事件中尝到了甜头，2012年7月，它随即联合25家欧盟光伏企业，在欧盟市场发起了对中国光伏企业的“双反”调查申请。 另外值得注意的是，与美国“双反”相比，欧盟此次的调查涉案面更广，涉案金额更大。根据调查程序，欧委会将在今年6月5日前后公布对倾销案的初裁，在8月7日前后公布对补贴案的初裁，并在今年12月5日至7日公布对这两起案件的最终裁决。业内人士表示，裁决结果如何，目前难以定论，这需要看中欧官方和企业界的磋商进程。 谁将从中获利? 有数据显示，2011年中国光伏企业的总出货量中，美国市场约占15%，欧盟市场约占75%。欧盟市场对于中国光伏企业有多重要，不言而喻。 然而，欧洲的同行肯定不会这么考虑。中国制造所具有的竞争优势，已经使中国光伏产品占领了60%以上的欧洲市场，一些欧洲企业竞争不过，开始把责任推到中国企业身上。其实早在2009年，受国际金融危机影响，全球光伏市场增长放缓，个别企业就曾向欧盟提出开展贸易壁垒调查，但欧盟委员会没有理会。2010年，由于市场行情看好，企业经营状况都不错，因此也相安无事。 但到2011年，产业情况发生变化，仅Solar World在2011年亏损额就达到2.99亿欧元。与此同时，随着欧洲债务危机加深，德国、西班牙、意大利等国不得不出台一系列削减光伏行业补贴的法案。一些在产业链上和中国同质竞争的欧洲企业开始故伎重演，先在美国发起“双反”调查申请，获得成功后又转战欧洲。 事实上，如果从整个光伏产业链来看，中欧双方企业更多的是上下游关系。崇泉表示，中国产业的优势在电池组件及电池板生产环节，但企业生产所需的原材料、设备及生产技术大部分从欧盟等国进口。中国累计从海外进口的光伏产品生产设备近400亿元人民币，其中相当部分来自欧盟。 与此同时，贸易摩擦也会使欧洲失去大量就业岗位。一家瑞士独立研究机构近日发布报告：如果欧盟对中国的光伏产品征收惩罚性关税，将使欧盟失去24.2万个就业岗位，其中德国受冲击最大，三年内可能失去约8.5万个就业岗位。而欧盟光伏生产商可能新增的就业数量最多不会超过光伏产业链所失去就业机会的20%。 崇泉说，该案同样涉及中国光伏产业的大量就业，初步统计将影响超过40万的就业人口。“像这样一类你中有我、我中有你的产品，一旦发生贸易摩擦一定是株连各方的。” 事态如何发展? 就在不久前，中国最大的光伏企业无锡尚德太阳能电力有限公司宣布破产重组。 2012年以来，受全球金融危机、国际光伏产品价格下降等因素影响，加之美欧发起的贸易救济措施，中国光伏产业出现行业不景气和亏损现象，遭遇前所未有的发展困境。据统计，2012年中国光伏产品出口同比下降35%，其中太阳能电池及组件出口同比下降40%以上。 不少企业负责人表示，欧盟双反调查启动以来，欧洲客户流失已经趋于严重，而此次的调查和进口登记制度又带来了更多未知因素。 由于欧盟市场对于中国光伏企业异常重要，自去年9月6日欧盟启动调查以来，中国政府就一直在努力和欧盟沟通。 长期代理中国企业应诉欧盟“双反”案的北京环中律师事务所合伙人王雪华表示，反倾销调查的法律程序一旦启动，欧盟的调查机关就必须调查出一个结果，很难违反这个基本程序。政府间的协商也只能在这个既定程序中寻求一个最有利的方案——除非欧盟申请人主动撤诉，才可能中止。 目前，欧盟委员会对中国光伏产品的反倾销反补贴调查正在程序之中。崇泉表示，中国政府、涉案企业及相关行业协会正在开展各项法律应诉工作。中方将密切跟踪欧方的调查程序和裁决情况，一旦发现欧方在调查中有任何不符合WTO之处，中方将及时开展政府交涉并保留诉诸WTO争端解决机构的权利。[!--empirenews.page--] 实际上，在对华光伏产品贸易摩擦问题上，欧盟一些成员国以及相关产业也一直存在着不同声音。德国总理默克尔去年8月访华时，曾明确表示反对欧委会对华光伏产品采取限制措施。今年2月，欧盟可支付能源联合会(AFASE)也强烈反对欧委会对中国光伏产品设限。此外，法国服务总司长卢梭、欧盟贸易总司司长德马迪都曾表示，愿意就此案通过磋商解决。 “这些欧盟成员国和产业界的态度都证明，妥善处理贸易摩擦，不仅符合中国产业利益，也符合欧盟产业利益。”崇泉说，虽然中国光伏产业界强烈要求政府采取反制措施，但我们始终保持克制，无意挑起任何贸易战，努力通过对话磋商来解决问题。但是，光伏产业涉及中方重大利益，如果欧方一意孤行，坚持对该产品设限，并严重损害中国企业利益，中国政府绝不会袖手旁观。

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  • SafeNet与风河系统联手创献VxWorks嵌入式系统软件货币化方案

    【导读】软件货币化领先企业SafeNet公司日前宣布与风河系统(Wind River Systems)公司正式达成合作协议。风河系统公司是嵌入式和移动软件领域的全球领先企业，两家公司达成合作帮助引导智能设备和器材制造商从以硬件为中心的商业模式转型为基于软件的货币化模式。 摘要：  软件货币化领先企业SafeNet公司日前宣布与风河系统(Wind River Systems)公司正式达成合作协议。风河系统公司是嵌入式和移动软件领域的全球领先企业，两家公司达成合作帮助引导智能设备和器材制造商从以硬件为中心的商业模式转型为基于软件的货币化模式。关键字：  嵌入式设备，风河系统， 作为业界领先的软件许可工具包，SafeNet的圣天诺 RMS现在可以支持VxWorks实时操作系统。智能设备制造商可以利用这套备受赞誉的开箱即用型软件保护、许可和管理技术拓展其现有的销售模式，实现商业利润最大化。 “今天的嵌入式设备正在快速转向这样一种架构，即标准化硬件与越来越丰富且先进的内嵌软件应用相结合。这种基于软件应用来对整个产品重新打包的方式让客户可以在日益全球化且成熟的市场中，对自身产品做出更灵活、更具竞争力的报价。” 美国弗若斯特沙利文公司(Frost & Sullivan)数字媒体产业经理Avni Rambhia如是说， “这种转变也会给智能硬件供应商带来一些不常见的、新的风险，例如：伪造和盗版以及设备篡改等， 这让软件安全成为所有智能设备制造商共同面对的重要业务难题。” 与其他系统相比，VxWorks是嵌入式应用该行业中一套领先操作系统。 两家公司达成的这份合作协议将让使用VxWorks的风河客户轻松利用SafeNet软件货币化解决方案来保护自身知识产权免遭篡改、逆向工程和盗窃的损失，同时将基于功能的许可和权限管理功能引入到自身产品的市场策略中。 “风河系统的客户所提供的智能硬件系统，包含越来越丰富的软件应用。”SafeNet软件货币化产品线，高级副总裁兼总经理Prakash Panjwani如是说，“其中很多客户在控制软件应用访问、确保产品功能完整性，以及尝试采用创新的、更丰富的销售模式等关键问题上，遇到很大障碍。所以，我们很高兴能够与风河系统合作，为它们的客户提供一套备受赞誉的开箱即用型解决方案，满足它们全部的软件保护和货币化需求。” SafeNet提供多种专为嵌入式系统而设计的软件保护、许可和权限管理解决方案。 这些解决方案专门针对嵌入式环境所要求的资源和内存进行了优化。 这些解决方案具有很好的可移植性，可以满足当今硬件供应商不断发展的各种需求，帮助他们根据市场需求对软件程序进行保护、定价、包装并管理，增强自身产品和方案的性能。 “成功转向以软件为中心的商业模型，高度依赖于成熟的软件许可和政策管理流程，只有做好这些工作才能确保提供无缝的用户体验和可扩展的业务运行方式。”Rambhia继续说， “那些在安全性和可扩展性方面经过市场验证的软件许可和权限管理方案供应商，比如SafeNet，是新一代软件驱动型智能设备发展的重要推动力。” SafeNet圣天诺软件货币化方案，提供了专门面向嵌入式软件的方案，它可以针对运行在任何硬件设备的软件程序进行保护、许可和权限管理。范围涵盖联网设备，医疗设备到移动手持终端和工业自动化设备等。 这些解决方案可以为设备和器材制造商提供所需工具，帮助它们更加有效地保护自身产品免受篡改和逆向工程攻击，同时为实现最大商业利润开创了新的产品打包方式和销售机会。 圣天诺嵌入式软件货币化解决方案特性： 备受赞誉的许可实施和知识产权保护技术，可以确保设备和品牌完整性，控制逆向工程影响并保护产品收益。 业界最为丰富多样的灵活许可模式和实施机制，让设备和器材制造商能够满足每位客户各种各样的包装需求。 更少的使用痕迹同时更有效地使用内存，让我们的解决方案能够符合最严苛的嵌入式系统环境限制，同时还不会降低设备性能。 开箱即用型方案支持多种平台和操作系统，且可以实现快速、轻松地定制移植。 与SafeNet基于web的权限管理解决方案圣天诺 EMS配合使用，让软件发行商可以集中管理并自动执行产品激活、使用跟踪和进行持续的最终用户权限管理工作。

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  • 飞思卡尔致力完善汽车电子主动安全系统

    【导读】汽车工业正面临着如何进一步提供更好的安全保障的压力。 摘要：  汽车工业正面临着如何进一步提供更好的安全保障的压力。关键字：  汽车电子，主动安全系统，ADAS系统，飞思卡尔 汽车工业正面临着如何进一步提供更好的安全保障的压力，具体来说，就是如何从目前基本的被动式安全气囊的系统，发展到主动式ABS、ESP、 TPMS系统，再升级到复杂的高级驾驶员辅助系统(ADAS)，最终提供更好的事故提前预测和避免事故发生的能力。 飞思卡尔汽车电子市场开发经理郗蕴侠 与全球市场相比，中国汽车电子主动安全系统的应用步伐相对较为缓慢，大多数OEM已经在已有车型实现了ABS、ESP等功能，但对于ADAS系统的应用，很多合资主机厂及本地主机厂还处在筹备中，计划在今后几年逐步采用ADAS系统。国内提供主动安全系统的一级供应商也主要是活跃于国际的知名供应商，他们把欧美已经实现的系统引入中国，推向中国市场，有的国际供应商在国内设立相应的主动安全研发团队，用来开发适应中国主机厂的主动安全系统。 随着ISO 26262功能安全等一系列标准规范的推出(及ASIL等级的逐步升级)，将对汽车电子主动安全应用有更完整和细化的要求，OEM厂商也会针对新的 ISO26262的标准实现新的主动安全系统，这些都给电子主动安全系统供应商提出了更高的要求。针对安全要求严苛的应用，设计工程师需要进行架构选择，如现有的大多数半导体解决方案或者缺乏灵活性，不能支持各种功能安全需求，或者要求在安全软件方面投入很大，而额外的软件增加了复杂度并更容易导致系统故障。因此，对半导体器件从系统的角度需要多方面的评估，在硬件结构上融入更多以前用软件诊断而现在全部由硬件自身检测的功能。 目前，较为热门的主动安全应用研究包括：基于77GHZ的自动巡航控制系统(ACC)，它可根据车前障碍物的距离，及时提醒驾驶员，如果有可能的事故发生，可及时地提供刹车支持，给驾驶员提供舒适的驾驶体验。基于雷达的紧急刹车辅助系统(EBA)，能够帮助避免低速情况下的追尾碰撞事故。另外，盲点探测系统 (BSD)和辅助泊车系统(PAS)则是将来的典型应用之一。基于24GHZ的盲点检测系统(BSD)，可针对潜在的碰撞事故及时给驾驶员提供报警，帮助避免错误的变道。基于360度全景相机帮助驾驶员以舒适的方式处理泊车，同样可以避免减少驾驶员的盲点。基于多相机环视系统作为一个新的应用，现在处于市场逐步推广的阶段中，可以预见，这一应用将会和基于超声波的泊车辅助系统同时存在，尽量避免驾驶员视觉盲点，提高整体的视觉效果。 飞思卡尔公司是汽车半导体行业的领导者，主要提供汽车微控制器、智能模拟器件和传感器，产品被大量使用在汽车动力系统、汽车底盘和安全系统、汽车车身电子、防盗系统和汽车娱乐系统中，公司致力于通过智能驾驶、辅助驾驶、主动安全并配合其它汽车电子系统，来改善汽车舒适性和提高汽车安全性。主要产品包括：面向驾驶辅助系统市场推出的SCP2200 系列新型图像识别处理器(ICPs);联合OminiVision、博通共同推出的全球首个基于以太网的环视泊车系统;基于全新半导体工艺的77GHz高速雷达芯片等等。 根据ISO26262标准，要求硬件要有更高程度的集成化，缩小尺寸，降低功耗和成本，同时还需要和安全过程设计、安全软件进行配套。例如，飞思卡尔目前实现了集成化非常高的Magniv家族，在功能安全中涵盖了四个主要领域：安全流程、安全硬件、安全软件和安全支持，采用飞思卡尔针对功能安全标准开发的器件，能够帮助设计工程师快速完成产品设计，加快产品的上市时间。

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  • 英飞凌：全球第一的功率器件助力汽车电子业务

    【导读】目前，汽车电子技术已成为我国汽车产业技术进步和产业升级的关键，外部政策环境的不断优化，为中国汽车电子产业的发展提供了良好的发展机遇。而汽车电子作为电子技术的重要应用之一，在各大半导体厂商的业务中也占据重要的地位。在2013年，汽车电子市场会呈现怎样的变化呢? 摘要：  目前，汽车电子技术已成为我国汽车产业技术进步和产业升级的关键，外部政策环境的不断优化，为中国汽车电子产业的发展提供了良好的发展机遇。而汽车电子作为电子技术的重要应用之一，在各大半导体厂商的业务中也占据重要的地位。在2013年，汽车电子市场会呈现怎样的变化呢?关键字：  英飞凌，半导体，汽车电子 针对半导体产业形势、汽车电子年度热点和未来趋势、市场竞争状况、英飞凌的产品研发动态、市场策略等行业关注的焦点，对英飞凌中国区汽车电子事业部负责人兼高级总监徐辉女士进行了一次专访。 节能减排和安全性是汽车电子未来趋势 在2010年全球半导体行业出现32%的高增长之后，2011年及2012年连续两年接近零增长。近日深圳举办的IIC-China(国际集成电路研讨会暨展览会)上，包括英飞凌在内的不少国际大厂都没有参展，因此有人预测今年的行业形势仍不太乐观。对此，徐总监认为整个行业形势大致可以从英飞凌的全球销售额反映出来：英飞凌在2010年全球的销售额是33亿欧元，在2011年达到了近40亿欧元、年增长超过20%，而2012年的销售额为39亿欧元，大致和2011年持平。以小见大，从2011年进入2012年，市场确是有一定幅度的下滑。不过，她仍然对行业前景表示看好："我们认为，这只是一个短期状况，市场会慢慢复苏，后续也将会有增长"。 根据StrategyAnalytics预测，到2016年时，汽车半导体市场的规模可望增至330亿美元以上，且中国市场每年将成长17.7%。一般每辆新车都会使用几十个汽车芯片，部分车款甚至达到上百个，市场需求很大。徐总监向OFweek电子工程网编辑透露，现在全球推出的每一台新车里平均要使用25颗英飞凌的芯片，她认为将来包括汽车的半导体用料在内的整个汽车电子业务，在全球市场尤其在中国市场的发展有相当好的前景。 对于汽车电子的趋势和2013年市场热点，徐总监认为和包括法律法规驱动的市场需求有关，比如新能源汽车和汽车安全是中国市场所需要的。中国的消费者，从拥有汽车到对汽车提出功能性、安全性的要求，这一趋势也日益明显，所以将来对汽车的功能性和安全性的要求是市场发展的必然趋势，相应的对汽车电子和半导体产品的要求也会越来越高。由于现在需求市场对节能减排的要求和来自政府的驱动力，安全性和新能源包括更先进的节能减排方案的实施，都会是今年乃至未来一段时期汽车电子发展的趋势。 三种产品和四大目标市场 当谈及英飞凌在中国的发展情况时，徐总监表示英飞凌的中国总部设在上海，另外在上海和北京设有两个研发中心，在无锡和北京设有两个后端的工厂。在全国各地有客户集中的地方，也有相应的销售和工程支持团队来满足客户需求。 据介绍，英飞凌共分为四大事业部，其中汽车电子是最大的一个事业部。作为英飞凌的核心部门，汽车电子销售额超过公司在全球总销售额的40%。英飞凌汽车电子针对的目标市场主要有四个：1、传统动力系统，2、新能源车，包括混合动力和电动车，3、汽车安全系统，4、车身电子和舒适性。从英飞凌的产品功能来分，可分为三大类：传感、处理和驱动。英飞凌能够向客户提供从产品级到系统解决方案级的汽车各个系统的相关产品。 一些半导体厂商会根据对市场的分析或判断，决定推出某一款新的产品，但随着市场和盈利状况的变化，可能在推出产品之后的一段时间，就会停止提供这类产品给客户。那么英飞凌的供货策略如何呢? 对汽车厂商而言，从车型研发到淡出市场，基本会持续7年到10年的时间。徐总监强调，英飞凌一直坚持以客户的支持作为核心发展动力的观点，公司所推出的新产品都会保证10到15年的生产和供货周期，以保证客户的长远利益为目标。 突出自身优势应对市场激烈竞争 在汽车半导体市场，除了英飞凌外，飞思卡尔、瑞萨电子、意法半导体、恩智浦等厂商也非常看重，市场竞争极为激烈。据OFweek电子工程网早期报道，英飞凌汽车产品的市场占有率曾经一度排名榜首，那么2012年这几家公司的市占率排名是怎样的? 对此，徐总监坦言："根据收集到的市场数据，2012年英飞凌汽车电子在全球市场占有率处于第二位。第一位是几年前收购了NEC的瑞萨电子，两家业务合并后在相关市场占有率超过了10%，而在此之前英飞凌一直排名第一。" 汽车芯片产品市场占有率最高的这几家厂商虽然每年排名都有浮动，但至今没有超过15%的，可说彼此相差不大。那么竞争对手们和英飞凌的产品同质化现象严重吗?英飞凌会选择哪些方向做突破口? 对于这些问题，徐辉总监向OFweek电子工程网编辑表示："每一家半导体厂商都会对产品进行规划并有所侧重。而英飞凌选择致力于社会发展的三大科技挑战领域：高能效、移动性和安全性。针对这三个领域，我们选择了汽车电子的四大目标市场：传统动力、新能源混动和电动汽车、汽车安全、车身电子和舒适性作为突破口。" 当问及英飞凌汽车电子的竞争优势时，徐总监显得信心十足，"首先，作为全球第一的功率器件厂商，英飞凌在汽车电子方面有非常明显的优势，我们是全球领先的汽车电子厂商之中，唯一能够提供全系列产品的一家。在新能源汽车领域，IGBT驱动模块是最核心的一个产品，从产品布局角度讲，我们可以给客户提供更全面的产品。 其次，根据全球市场尤其是中国市场的特殊需求，我们除了提供产品级别的产品和支持之外，还向客户提供对他们来讲相当关键的系统级别的解决方案。例如，我们在北京专门成立了一个系统解决方案的研发部门和实验室，这样整个这个团队可以在新能源车方面跟我们的客户开展更密切的合作。基于这两点，我们认为英飞凌在整个汽车电子行业竞争中拥有相当明显的优势。" 提出汽车电子生态圈鼓励本土设计 [!--empirenews.page--]英飞凌很重视和外界的合作，比如高校以及汽车厂商的合作，那么具体的合作方式是怎样的? 徐总监介绍说，英飞凌跟高校以及汽车厂商的合作方式有所不同。高校方面，现在已经正式签署了联合实验室协议并有密切合作的有同济大学和天津大学等，彼此除了在教学上的一些合作，能够更广泛的在学生中推广英飞凌的产品知识外，还会跟他们有一些具体的项目合作。 另一方面的汽车厂商，英飞凌会和部分客户建立联合实验室和一些合作研究项目，比如和奇瑞、北汽等都正式签署了联合实验室，可以和他们有更紧密的合作，使我们根据客户的一些需求来为他定制一些特殊的产品，或者为他提供系统的解决方案。 据了解，英飞凌在2012年下半年提出了汽车电子生态圈的理念，鼓励本土设计，推动本土设计产业化。当初推出这个生态圈是基于一种什么样的考虑?如今成效如何? 徐辉总监向OFweek电子工程网编辑表示："提出汽车电子生态圈的理念，是因为我们看到中国汽车市场的特殊性，很多的整车厂、零部件厂商希望拥有独立的研发能力，但现状是，它们可能会依赖很多的独立的科研机构去为它提供一些特殊的解决方案。我们看到的趋势是这些独立的科研机构有很强的研发能力，但是由于区域性或者由于它自身的限制，很难找到并推广它的市场，而主机厂又基于种种限制，并不能完全了解所有的科研机构以及他们提供的方案和服务。 基于这种状况，英飞凌提出了崭新的汽车电子生态圈的理念，目的是能够贯通整个供应链，从主机厂到一级供应商的客户，到独立的科研机构，到半导体厂商的直接支持，这样就可以借助生态圈的平台，让包括主机厂和一级供应商在内的客户，了解到独立的科研机构的能力和它能够提供的方案，另一方面，独立的科研机构也能通过这个平台，推广它的方案给更多的客户。通过这一系列的沟通，以及英飞凌的技术支持，能够让中国本土化的设计，更多、更快的投入生产。 我们汽车电子生态圈的理念已经推广了一年多，真正上线是从2012年下半年。经过这一段时间的努力，已经取得了可喜的成效：英飞凌正式签署的独立科研机构已经超过了50家，而有能力参与供应链和整个生态圈的工程师和相关的人员已达几千名。我们认为汽车电子生态圈这个理念和发展方向符合市场需要，所以会继续推广下去，希望能够得到更多业界工程师和从业人员的关注和支持。" 全方位支持中国新能源汽车产业 交通事故是威胁人类生命的第一杀手，相比于工业、通信等行业，汽车对安全性的要求非常高，如今人们对车辆安全技术的要求也日益提升。 从最初对车辆事故的被动防护技术(如安全带、安全气囊等设备)的推广，到现在一些厂家退出的主动安全技术(如自动探测预警与避撞系统)，徐总监表示，中国的汽车市场会越来越规范，从最终的消费者只需购买一辆汽车作为交通工具，再到注重包括安全性在内的更多功能，是必然的发展趋势。同样，安全性也是现在包括消费者和厂商关注度越来越高的一个问题，从之前的一个被动式的安全，到现在转化成主动式的安全防患措施，在此过程中，胎压监控系统(TPMS)从选配逐渐变成标配的相对核心的产品，这方面英飞凌提供的SP三期系列产品能够完全满足客户的需求。从本身车厂的一个需求和整个法律法规的一个要求，将来这些主动的安全设施都会变成一个发展趋势。新兴的一些主动的安全措施，例如雷达的应用能够更好的让驾驶人员观察到路面和周边交通状况，也是全球汽车市场的一个发展趋势，英飞凌在这方面相当重视，也有相关产品在研发中或者已推出。 作为新兴产业，新能源汽车是国家政策大力扶持的，但市场推进却极为缓慢，对于存在的问题和瓶颈，徐总监向OFweek电子工程网编辑表示："任何一个新兴市场或新兴产品，从推广到市场真正接受是需要一个阶段的，对新能源汽车来讲，目前消费者对它的信任程度不够，整个社会可以支撑这个体系的设施系统也还没有完善起来。" "随着国家逐步推出更深入的新能源政策和系统建设方案，会慢慢解决这些问题。另外一个很重要的驱动力是油耗的相关法规和环保的要求，我们的油耗法规计划在2015年达到6-7升、2020年达到5升的排放标准，在这一趋势下，新能源汽车和节能减排的这些设施，会成为后续的汽车电子和整个新能源汽车发展的推动力"，徐总监补充道。 相比传统汽车，新能源汽车就半导体器件来看，对上游厂商提出了哪些特别的技术要求?徐总监对此做了详细解答："客户的要求主要是两类，第一类是对于新能源车增加的这一部分器件要包含在现有的架构里，也就是说电池、电机等都要小型化，从而对它们提出了功率密度和低散热的要求。第二类，从整个系统来讲，作为一个新的科技领域，中国的新能源市场和全球的新能源市场基本是同步发展的状况，这意味着对于中国的汽车行业也是一个最新的挑战，所以英飞凌专设了包括在北京系统解决方案的实验室和团队在内的新能源支持的部门，开发半导体器件和系统级别的解决方案，给客户提供全方位的支持。" 徐辉总监谈到英飞凌在新能源汽车的战略布局时表示，第一，不管是混动还是电动，都有电机、电控和电池三大主要部分;辅助的器件包括DC/DC、OBC(车载充电系统)以及空调电机、PTC加热等，英飞凌都有相关的产品和支持提供给客户。从产品布局来讲，英飞凌功率器件的一些优势，使之成为唯一一家可提供给客户从低压12V，48V，弱混，中混，强混，到插电和纯电动汽车所有电压区间的功率器件。第二，作为核心的产品部件，英飞凌也会提供符合ASIL安全等级的相关产品，配合客户达到国际ISO26262的系统安全要求。

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  • 中国无晶圆厂芯片业者抛开手机处理器还能做什么?

    【导读】所有的中国无晶圆厂芯片业者──除了展讯(Spreadtrum)与锐迪科─ ─都是只有做智能手机用的应用处理器，他们接下来要做什么? 摘要：  所有的中国无晶圆厂芯片业者──除了展讯(Spreadtrum)与锐迪科─ ─都是只有做智能手机用的应用处理器，他们接下来要做什么?关键字：  无晶圆厂，展讯，锐迪科，处理器，调制解调器 过去这几年来，中国冒出了350~500家左右的无晶圆厂IC设计业者，有一个老生常谈的问题是：它们将何去何从? 针对以上问题，笔者近日访问的几位中国产业界高层──包括中芯国际(SMIC)与锐迪科(RDA Microelectronics)CEO──都同意，这些无晶圆厂业者之中有很多恐怕难以避免被市场淘汰。毕竟，无论中国的智能手机市场规模可能变多大，还是不可能容纳这么多提供类似多核心应用处理器的供应商。 所以，接下来会怎样呢?在上海新国际博览中心附近的酒店，负责亚太区市场的新思(Synopsys)副总裁潘建岳(Jian-Yue Pan)喝完一杯咖啡之后，做出了一些预测。(我想我们可以相信潘建岳的看法，毕竟这位EDA产业界重量级人物就是在中国土生土长，应该知道一些事情。) 首先，潘建岳预期中国会有更多新公司加入调制解调器芯片领域：“他们成长快速。”但我认为，几乎所有的中国无晶圆厂芯片业者──除了展讯(Spreadtrum)与锐迪科─ ─都是只有做智能手机用的应用处理器，我对潘建岳说：“我一直很疑惑他们接下来要做什么。” 潘建岳面无表情地回答我：“一点也没错，他们也正在思考同样的事情。”他表示，那些公司迫切需要调制解调器技术来与他们的应用处理器整合，而他最近也注意到又有一些新厂商出现，但并没有提到任何公司名称。 接着潘建岳预言，在接下来两到三年，中国无晶圆厂芯片设计业者将准备进军“工业用IC”市场;他也看到了“几家公司”锁定了该领域，并准备冒出头。工业市场与消费性电子市场的智能手机或平板芯片不同，是个真正多元化的市场，每种不同的应用领域规模都不会太大，需要中国无晶圆厂芯片业者们展现更多耐性与经验。 潘建岳补充指出：“而且你需要有更大的产品阵容来支持工业应用。”工业应用芯片包罗万象，从汽车、智能电网、医疗到嵌入式系统，都是工业市场的一部分。 飞思卡尔半导体(Freescale)、德州仪器(TI)与恩智浦半导体(NXP)等公司，都明智地选择从手机市场退出，并挟工业/嵌入式解决方案渗透进中国市场;照潘建岳的说法，所有那些跨国芯片供应商该小心警觉了。我们可能会看到这成为中国无晶圆厂芯片产业走向成熟的第一个迹象，或者这只是另一个中国业者决定追随的FUD(Fear， Uncertainty， Doubt)? 针对工业市场，锐迪科CEO戴保家(Vincent Tai)的观察则是：“虽然我对工业市场研究并不深入，但我印象中那是一个有很多小规模应用的分散市场，要扩张业务规模肯定很难。” 潘建岳对中国无晶圆厂芯片产业的第三个预言是，将会有更多的企业合并/收购案(M&A)发生。他指出，上海与深圳的首次公开上市(IPO)活动从去年到现在都呈现暂停趋势，那些正在投资新创公司的风险资金(VC)业者：“迟早都要找一个出口。”这将为合并与收购案带来额外的动力，因此中国无晶圆厂芯片业者之间将吹起整并风潮。 在此同时，潘建岳认为，来自西方的企业比较有可能会在中国收购“(工程师)团队”，而不是一整家公司;这种比较小规模的交易通常是私下进行，那些企业也没理由要公开。 那相反的，是否有任何一家中国无晶圆厂芯片业者有兴趣收购爱立信(Ericsson)或瑞萨通信(Renesas Mobile)的基带技术?对此潘建岳认为不太可能，因为那些跨国企业一开始都会比较偏好整个被收购;为了吸引中国无晶圆厂芯片业者，那些跨国企业需要有较好的技术授权计划。 潘建岳对目前中国电子产业的情况做了以下总结：中国电子产业──包括无晶圆厂业者、晶圆代工厂等所有企业──发现自己困在一个永久性的窘境。 在一方面，许多与市场(ODM/OEM厂)保持密切关系的中国无晶圆厂芯片业者，面临需要立即回应客户需求的不间断压力;潘建岳说明：“来自市场的压力使他们保持非常积极的态度，”而且让他们对于先进制程节点特别渴望。 在另一方面，许多中国电子厂商缺乏经验、缺乏IP;而像是新思这样的公司在此扮演的角色是：“我们尝试填补空隙。”潘建岳指出，准备好提供“完整解决方案”是新思的关键策略之一：“光是去年，我们完成了9家公司的收购案，包括Magma Design Automation、SpringSoft (思源科技)与Eve等。” 中国的无晶圆厂业者正在进行下一代芯片的设计，举例来说，他们会需要围绕着ARM处理器核心的各种连结IP。“会发现新思的资源与营收比(resources vs. revenue ratio)特别高，”潘建岳表示，这是因为在中国市场，EDA厂商需要提供客户更多的协助。

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  • 应对DC-DC转换应用挑战的市场策略

    【导读】高效率小型化、高集成度、低成本是DC-DC转换器件追求的方向，DC-DC转换应用的设计人员正面临提升功率密度的同时节省电路板空间和降低热阻的挑战，也面临着市场竞争激烈，产品同质化严重的局面，那么，如何根据自身产品特点及公司定位，选择正确的市场策略，显得尤为关键。 摘要：  高效率小型化、高集成度、低成本是DC-DC转换器件追求的方向，DC-DC转换应用的设计人员正面临提升功率密度的同时节省电路板空间和降低热阻的挑战，也面临着市场竞争激烈，产品同质化严重的局面，那么，如何根据自身产品特点及公司定位，选择正确的市场策略，显得尤为关键。关键字：  DC-DC，Micrel半导体，电源管理，转换器 高效率小型化、高集成度、低成本是DC-DC转换器件追求的方向，DC-DC转换应用的设计人员正面临提升功率密度的同时节省电路板空间和降低热阻的挑战，也面临着市场竞争激烈，产品同质化严重的局面，那么，如何根据自身产品特点及公司定位，选择正确的市场策略，显得尤为关键。 遭遇应用挑战 Micrel半导体大中国区技术总监戴宁 高功率是Micrel半导体DC-DC产品主推特性，华为、中兴、HP及思科等是其在通信、云计算及消费类等领域的重要客户。Micrel半导体大中国区技术总监戴宁表示：“服务器市场是我们产品应用的重要领域，今年我们还将重点关注SSD存储器市场，为其提供高可靠性的电源管理产品。现在越来越多的高端服务器和PC开始采用SSD作为存储介质，相比传统硬盘而言，SSD寿命长，更加节能(达1/3)。而且在SSD制造工艺中，最新的磁极技术也比传统制程工艺更好，可以做到分区更小，更加节能。” MPS公司华南区副总经理林升标 戴宁介绍目前应用在服务器市场的DC-DC产品面临两个重要挑战：“一是，处理和传输速度越来越快，对整个系统级都提出挑战，散热可能是最大问题，很多服务器厂商开始用水冷系统替代气冷系统;二是，如何能将DC-DC转换器输出电压做到更低，以便减少尺寸，或同样的尺寸，集成更多器件。”她认为今年DC-DC转换器输出电压可以做到0.75-0.8V，而去年为0.9V。 美国MPS公司华南区副总经理林升标补充了几点挑战：DC-DC产品在重载时，效率要高，轻载时要省电，而且待机功耗一定要低，欧洲要求在150mW以下，有些厂商已经可以做到10mW左右。 广州金升阳科技董事长尹向阳 MPS主要关注在通信设备、云计算、带屏产品等市场，近几年小家电、LED照明产品也成为其目标领域，高电压和高电流DC-DC产品是其优势。除了解决上述提到的这些技术难题，林升标认为市场上也受到一些不利因素影响。“一方面经济大环境不太好，需求没有大的变化，这2-3年也没有类似iPhone，iPad等新兴的革命性应用拉动需求;另一方面，国内优秀厂商开始增多，在低端市场展开激烈竞争，利润空间受到挤压。” 广州金升阳科技董事长尹向阳则认为保证产品可靠性是设计中的难点和挑战。金升阳科技今年看好轨道交通和汽车电子的行情，这两个行业对可靠性也有更高标准。“相比一般的工业级电源，铁路电源除了要满足110V输入外，还必须满足更为严格的安全规范要求。如EN50155(冲击和振动)和EN50121(电磁兼容)等机车电气设备方面的标准。要想进入铁路行业，这些硬性标准必须得满足。同样，汽车电子行业也是一个准入门槛较高的行业。要想成为汽车电子行业合格的供应商，除了企业本身要通过TS16949企业级汽车质量管理体系之外，应用于汽车电子的相关产品同时还必须满足AEC-Q100的产品级认证标准。整体来说，目前国内的DC-DC模块的市场行情，仍然是以关注竞争者，关注产品层面为焦点，很少有电源厂家真正从客户的使用体验出发，并关注客户的痛点和乐点。” [#page#] 厂商寻求差异化 同质化严重的市场，更需要差异化，差异化可以体现在技术、市场、服务、价格等多方面。 在某些市场需求达到饱和，就需要开拓新的增长点，以消费类、车载市场为目标市场的芯联半导体今年看好行车记录仪和移动电源市场，随着移动设备屏幕越来越大，耗电量增大，移动电源已快成为必备产品，芯联半导体销售经理冯亚荣介绍：“2012年移动电源市场快速增长，但还没大面积铺开，2013可望继续快速成长，车载行车记录仪市场需求也开始起来。” 他介绍，芯联今年将主推大电流DC-DC降压产品，在移动电源领域，芯联可提供5V/1A(手机)，5V/2.1A(平板)，以及5V/3A的二合一DC-DC产品。在车载领域，可提供输入18-25V，输出2-3A的DC-DC产品。 面对市场上同类产品的激烈竞争，冯亚荣称，我们将在技术和 服务上下功夫：“在工艺端，继续将内阻做小，同时加快多路DC-DC降压产品的研发，并集成更多优势产品，如DC-DC+LDO+电压检测的PMU单元。以技术导入市场，加强技术支持力度，并提供更为快速的服务响应。” 以3C消费类为目标市场的台湾创瑞科技(AIT)产品经理薛仁杰表示：“尽管3C市场需求旺盛，但竞争非常激烈，我们的优势体现在价格和 服务方面，我们拥有广泛的产品线，可提供很多DC-DC配套周边产品，如LDO，Li电池PMIC，LED驱动，音频放大器，EEPROM以及被动器件，能满足客户一站式需求，帮助客户降低总BOM成本。” 金升阳科技尹向阳则认为，市场出现同质化的原因，其根本在于同行相互以产品竞争，以市场需求为导向，没有从客户的核心需求出发。“我们对产品进行了专门的工业设计，很多产品在外观和结构上都有非常大的提升。此外，产品可靠性是我们关注的重中之重，也是优势所在，可靠性是一个系统工程，无法短平快，需要慢功出细活。为此，我们花了近5年的时间，建立了可靠的物料平台、失效分析平台、研发平台、流程管控平台、制造平台、人员培训平台和客户服务平台等七个可靠性平台。当客户买回去一个电源的时候，他们是无法从技术手册上判断看出或者测出它的好坏，产品的好坏取决于最终在客户使用时的不良率的高低，而不是看产品规格书上光鲜的数据本身(一次或几次的测试数据)”。[!--empirenews.page--] 近两年，金升阳科技在所关注领域发布一些重要产品，尹向阳介绍：“去年跟国内某船舶设计院合作开发的隔离电压高达的15KVDC的超高隔离产品，被应用于船舶通讯系统。该产品最大的特点不仅在输入输出之间超高的隔离电压，而且还能够满足最高等级的EMC标准。在新能源应用领域，我们率先推出了应用于光伏汇流设备光伏系列电源。该系列电源不仅具备100-1200VDC超宽输入电压(输入范围达12:1)，输入与输出之间的电压更是高达4KVDC，并带有输出过压保护和短路保护等多重保护功能。100-1200VDC，这个是目前国内能够做到的最高水平。” Micrel今年在技术和市场上双管齐下，Micrel DC-DC产品采用了具专利技术的Copper Pillar(铜柱)封装，戴宁介绍：“传统的Wire bonding封装形式，线宽截面窄，通过电流小，采用铜柱封装技术，可通过电流大，同样的封装尺寸可通过更大电流，而同等输出条件下，尺寸可以做到更小。同时，Micrel还在大电流DC-DC产品中集成MOSFET，小电流产品中集成电感等被动器件。”提高产品集成度是比较明显的竞争优势。 铜柱封装能实现更小的尺寸和更好的电特性和性能 Micrel近期推出了一款集成功率MOSFET的DC-DC转换器产品，采用HyperLight Load技术的4MHz PWM 6A/3A同步降压稳压器系列产品MIC23603/303。MIC23603/303将低损耗的MOSFET与恒定导通时间的DC-DC转换器方案结合在一起，可提供高达6A/3A的输出电流，仅消耗24μA静态电流。MIC23603/303的目标市场是机顶盒、便携式设备以及汽车仪表中的FPGA、ASIC和DSP产品。 [#page#] 除此之外，今年Micrel还将关注中国的工业和汽车市场。戴宁表示，2012年中国已经成为Micrel半导体最大的市场，今年在现有领域的同时，也将加强对中国GPON和EPON市场的关注。 无独有偶，MPS采用的Flip-Chip封装技术与Micrel Copper Pillar封装有异曲同工之意，都是采用铜柱代替绑定线，铜柱阻抗低，散热性能好。同样的好处就是尺寸可以做到更小，同等尺寸提供的电流就更大。 林升标称MPS技术上的优势还体现在制造工艺上，“目前MPS DC-DC产品采用180nm工艺，业界多为250nm或350nm工艺，领先的工艺和封装技术可以将尺寸做小，性能更佳。” 在高集成度方面，MPS也有很多产品，尤其是大电流25全集成产品，据称只有TI、Linear等少数几家可提供方案。林升标称：“MPS的BCDplus工艺可将MOSFET+驱动器+控制器做在一个Die芯片上，这是其它标准工艺很难做到的。” 针对MPS今年在中国的市场策略，林升标表示：“MPS会继续关注新领域，比如三网融合的推进，移动设备的功能越来越多，单个设备对DC-DC产品的需求也会增大;另外，随着移动设备的功能增多，性能向PC靠拢，降低功耗成为关键条件。大电流和低核心电压的DC-DC产品将是移动设备应用的设计趋势。” 针对消费类如移动电源、平板市场，MPS也提供高性价比的方案，如集成充电IC和升压DC-DC的单芯片方案。 林升标强调，在中国市场，除了有过硬的产品和技术，技术支持和 服务也非常重要，中国客户最关注产品的Time-to-Market，要反应快。根据不同产品线，集中优势，抓住重点客户，才能取得成果。

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  • SITO触控方案横扫手机市场 渗透率将超七成

    【导读】单层氧化铟锡(SITO)触控方案今年将横扫手机市场。目前触控芯片及模组厂正竞相扩产，预估今年SITO触控面板在手机市场的渗透率将高达七成以上。 摘要：  单层氧化铟锡(SITO)触控方案今年将横扫手机市场。目前触控芯片及模组厂正竞相扩产，预估今年SITO触控面板在手机市场的渗透率将高达七成以上。关键字：  SITO，触控芯片，触控面板 单层氧化铟锡(SITO)触控方案今年将横扫手机市场。中国大陆一、二线品牌厂及白牌业者正加足马力冲刺中低价智能手机市场，因而对触控面板成本要求已日益严苛，带动以单层氧化铟锡(Single ITO， SITO)透明导电膜结构为主的触控方案出货需求激增。目前触控芯片及模组厂正竞相扩产，预估今年SITO触控面板在手机市场的渗透率将高达七成以上。 敦泰电子行销副总经理白培霖表示，智能型手机快速朝中低价位演进，已牵动中国大陆手机制造商扩大转用成本较低的SITO触控面板，以打造更具价格竞争力的产品。此将大举提高SITO方案的市场渗透率，侵蚀目前主流DITO(Double ITO)的市占，包括以玻璃做为主要感测层的SITO双片玻璃(G/G)、单片玻璃(OGS)架构，以及薄膜技术阵营的SITO单片薄膜(G/F)等方案均将大发利市。 白培霖指出，以目前移动装置品牌厂的订单需求，以及触控芯片、模组厂的备货情形来看，今年SITO方案占整体市场出货比重将上看七成，取得手机触控技术主导地位。 敦泰电子行销副总经理白培霖认为，不同于中低价手机触控技术的发展，高阶机种将以导入In-cell、超轻薄G/F/F方案为主。 SITO顾名思义是以单层ITO感测触控讯号，其将X、Y轴感测金属线置放在同一层ITO，再与玻璃基板或聚酯薄膜(PET)贴合组成触控面板;相较于应用双层ITO的传统DITO技术，SITO可减少一道ITO对位、贴合工序及材料成本，制作过程较简单，可满足中低价智能手机的物料清单(BOM)成本限制与快速上市等条件。不过，SITO将感测线集中在一层，会有电容值过大而降低精准度的问题，且面板结构大幅简化也将减弱强度，是目前亟须克服的技术关卡。 现阶段，触控芯片商与模组厂皆紧跟市场脉动，全力投入开发新一代SITO产品，并积极提升良率与可靠度，期争取更多手机厂青睐。白培霖透露，今年几乎所有中国大陆手机厂均将主攻中低阶市场，由于产品价格考量胜于效能及稳定性要求，且屏幕尺寸多设定在5吋以下毋须支援多点触控;因此，敦泰已量身打造多款低成本SITO触控感测晶片，包括单层自电容真实两点感应、单层自电容两指手势感应及单层互电容多点感应等，全力拉拢手机业者。 事实上，敦泰在2012年已出货超过一亿颗触控芯片，尤其对中国大陆客户设计需求掌握度甚高，因而在当地手机触控芯片市场拿下近八成市占率。然而，2013年一、二线品牌厂将顺势扩充产品阵容，已吸引赛普拉斯(Cypress)、爱特梅尔(Atmel)等国际触控芯片大厂争相抢进，恐将逐渐瓜分敦泰的高市占率。 对此，白培霖指出，敦泰与中国大陆手机厂的合作关系相当紧密，很多设计案都是长远规划且正持续增加中，此外，今年下半年还将与面板厂携手发表液晶显示(LCD)驱动IC加触控芯片的整合型单芯片，进一步提高产品性价比。因此，预估今年仍可在中国大陆夺下约五成市占，持续维持领先地位。

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  • 联想进军芯片设计业务 定位将类似华为海思

    【导读】近日，据报道称，作为中国市场第二大智能手机厂商，联想正在进军芯片设计业务，专注于智能手机和平板电脑的芯片设计。 摘要：  近日，据报道称，作为中国市场第二大智能手机厂商，联想正在进军芯片设计业务，专注于智能手机和平板电脑的芯片设计。关键字：  联想，平板电脑，智能手机 近日，据报道称，作为中国市场第二大智能手机厂商，联想正在进军芯片设计业务，专注于智能手机和平板电脑的芯片设计。 过去10年中，联想一直保持了一支小规模的集成电路设计团队，其中约有10名员工。根据消息人士的说法，到今年年中，联想将把这一团队扩大至约100名工程师。其中，联想将在深圳招聘40名工程师，在北京招聘60名工程师。 联想尚未对这一消息做出回应。业内人士认为，联想或许希望凭借这一举措掌握在智能手机和平板电脑市场命运，其芯片业务定位将类似华为海思。 与三星和苹果不同，联想曾在智能手机中使用过来自多家厂商的应用处理器。2011年，联想在A60智能手机中采用了联发科MT6573。而2012年，联想又成为除三星之外，使用三星Exynos 4四核处理器进行设计的首家厂商。 联想今年早些时候宣布，其5.5英寸智能手机K900将采用英特尔首款用于手机的双核凌动处理器。英特尔凌动Z2580的CPU性能据称超过联想K800中使用的单核Medfield处理器的一倍。 不过消息人士表示，尽管联想可以自由选择市场上的各种应用处理器，但现实很残酷，因为三星拒绝向联想提供Exynos处理器的最新版本。实际上，去年，随着中国智能手机市场的增长，联想已成为三星最大的竞争对手。在中国市场，三星的市场份额为17.7%，而联想和苹果分别为13.2%和11%。 与此同时，联想也在加强高管团队，将自身定位为领先的消费电子厂商。上月，联想任命雅虎联合创始人杨致远为“董事会观察员”。此外，联想又任命了ARM创始人之一的图多尔·布朗(Tudor Brown)为非执行董事。 目前尚不清楚，凭借一支100人的芯片设计团队，联想能否在竞争激烈的应用处理器市场有所作为。不过华为终端的营销高管近期表示，拥有自己的芯片设计部门帮助华为更好地与其他半导体厂商谈判。

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  • 晶圆代工龙头台积电居税后纯益排行榜冠军

    【导读】上市据公司去年年报陆续揭晓，在税后纯益排行榜当中，晶圆代工龙头台积电以1661亿元夺下冠军，比2011年的1342亿元，成长了23.81%，并且蝉联年度「最赚钱企业」，以一年365天估算，平均每天赚进4.55亿元。 摘要：  上市据公司去年年报陆续揭晓，在税后纯益排行榜当中，晶圆代工龙头台积电以1661亿元夺下冠军，比2011年的1342亿元，成长了23.81%，并且蝉联年度「最赚钱企业」，以一年365天估算，平均每天赚进4.55亿元。关键字：  宏达电，国泰金，电子业 上市据公司去年年报陆续揭晓，在税后纯益排行榜当中，晶圆代工龙头台积电以1661亿元夺下冠军，比2011年的1342亿元，成长了23.81%，并且蝉联年度「最赚钱企业」，以一年365天估算，平均每天赚进4.55亿元。 获利排名第二名的是中华电，去年大赚399亿元，华硕则以224亿元排名第三。 第4到第7名则分别为兆丰金的215.33亿元、国泰金的170.02亿元、宏达电的167.81亿元，以及台达电的161.1亿元，均高于160亿元。 去年总体环境不佳，电子业景气也还未全面复苏，整体供应链明显呈现「上肥下瘦」情形，上游半导体优于下游硬件零组件，从去年税后获利榜也能窥知一二。 群益马拉松基金经理人锺景星表示，从财报来看，半导体上游去年的表现尤其亮丽，如IC设计、晶圆代工大厂等，预期好的会更好，营运展望仍以电子上游向上趋势最稳定。

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  • 英飞凌杜曦：汽车电子下一个方向是预主

    【导读】中国汽车消费者对汽车主动安全的要求越来越高，这将成为推动汽车电子主动安全系统市场向前发展的重要动力。英飞凌科技(中国)有限公司汽车电子中国区市场部总监杜曦认为，汽车安全系统正逐渐从被动安全发展到主动安全为主导，下一个发展方向将是预主动(Pro-Active)。 摘要：  中国汽车消费者对汽车主动安全的要求越来越高，这将成为推动汽车电子主动安全系统市场向前发展的重要动力。英飞凌科技(中国)有限公司汽车电子中国区市场部总监杜曦认为，汽车安全系统正逐渐从被动安全发展到主动安全为主导，下一个发展方向将是预主动(Pro-Active)。关键字：  汽车安全，主动安全，汽车电子，英飞凌 汽车安全近些年一直是个热门的话题。随着汽车电子技术的发展，主动安全技术越来越先进，也被车厂越来越广范地应用在不同车型上，从而提升了行车和道路的安全性，这一市场在全球方兴未艾。与全球市场相比，汽车电子主动安全系统在中国的装车率相对欧美发达国家还比较低;电子主动安全系统的配置不够丰富和完整;对汽车主动安全方面的法规及要求还在进一步完善过程中。但从近年的市场需求来看，中国汽车消费者对汽车主动安全的要求越来越高，这将成为推动汽车电子主动安全系统市场向前发展的重要动力。 从目前的应用现况来讲，汽车主动安全系统一般包括ABS(防抱死制动系统)、ESP(电子稳定程序)、ACC(自适应巡航系统)、LDWS(车道偏离预警系统)、TPMS(胎压监控)、倒车警告/倒车影像/车外摄像头、夜视辅助系统、FCWS前碰撞预警系统、HMWS车距监控系统、LNVS夜视系统、自动刹车系统、IPPS(智能行人保护系统)等。 英飞凌科技(中国)有限公司汽车电子中国区市场部总监杜曦 针对汽车安全系统的开发，ISO 26262(Road vehicles- Functional safety)道路车辆功能安全系列国际标准已于2011年11月15日正式颁布，该标准的目的在于提高汽车电子、电气产品的功能安全，该标准适用于安装在最大总质量为3.5吨的量产乘用车上的与安全相关的电子电气系统(包括电子、电气和软件组件)。因此，基本上所有的汽车主动安全系统都需要满足 ASIL-D的要求。这对半导体器件提出了非常严格的要求，从产品的硬件功能支持，到软件支持，以及过程控制和文档管理，各个方面都需要满足 ISO26262的规定。 英飞凌在汽车半导体业界素来以优秀的产品质量和高可靠性而赢得客户的赞誉，也是全球很早就开始对汽车安全系统方面的半导体器件专题进行研究和投入的公司，在ISO26262国际标准发布的同时，英飞凌就开始为全球客户提供针对满足ISO26262标准的半导体产品和系统支持方案，覆盖了适合各种不同应用、满足不同ASIL等级要求的16/32位微处理器、功率器件、传感器，以及软件支持解决方案和文档支持等。在中国，我们也利用我们全球的专家队伍和合作伙伴资源，协助中国客户在系统级的开发以满足主动安全国际标准要求。 例如，英飞凌能够提供应用于汽车电子主动安全的整体解决方案，产品线涵盖了传感器、微处理器和功率驱动器件，从而被应用到多个电子主动安全系统中，包括 ABS、ESP、EPS、ACC、DWS、TPMS、FCWS、HMWS、LNVS和IPPS等系统。英飞凌的SP37传感器和TDA5200系列的射频接收芯片组成的TPMS硬件系统在全球被广泛使用。在EPS系统中，XC2000或TriCore微处理器，配以TLE718X系列的电机预驱动芯片，及角度(TLE50XX)/扭矩传感器(TLE499X)组成的芯片组已成为各大车厂以及EPS零部件厂商的首选方案。同时，英飞凌是全球为数不多能够提供应用于ADAS中的77GHz雷达芯片的半导体供应商之一。 英飞凌还通过采用以下一些方式来帮助客户优化系统设计，缩短开发时间，并且降低系统成本：提供系统一站式解决方案;提供Demo系统、本地化文档、Start Kit等;建立强大的本地支持团队;建立线上学习社区，提供在线服务;建立了英飞凌汽车电子生态圈，为广大客户及合作伙伴提供网上沟通平台，以及各类线上线下的交流研讨活动;在新兴国家市场，建立产品前期定义团队，和客户一起，优化升级，为客户定制满足新兴市场应用的产品。 展望未来，我们认为，汽车安全系统正逐渐从被动安全发展到主动安全为主导，下一个发展方向将是预主动(Pro-Active)。而预主动也分为辅助(Assist)和干预(Intervention)两个阶段。随着系统越来越复杂，电子主动安全系统会介入到人对车辆的操控行为中去，以减少人为因素引起的安全隐患，降低安全事故对人的损伤程度，这样的系统也对汽车半导体的安全性和可靠性提出了更高的要求，对半导体的技术和工艺提出了新的挑战，如系统响应时间、功耗、通讯和冗余设计等。汽车电子主动安全系统的广阔应用前景也决定了会有越来越多的半导体器件应用在汽车里安全系统中。

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  • 智能家居家庭自动化市场受追捧

    【导读】自从2009年以来，以传感器、嵌入式系统等为核心的智能测控技术被推广运用到智能家居，智能楼宇等各个领域。随着物联网概念的兴起，直接推动了应用领域智能化程度的大幅提升，为用户带来方便快捷的高效功能，受到市场追捧，行业得到迅猛发展。 摘要：  自从2009年以来，以传感器、嵌入式系统等为核心的智能测控技术被推广运用到智能家居，智能楼宇等各个领域。随着物联网概念的兴起，直接推动了应用领域智能化程度的大幅提升，为用户带来方便快捷的高效功能，受到市场追捧，行业得到迅猛发展。关键字：  智能家居，自动化， 自从2009年以来，以传感器、嵌入式系统等为核心的智能测控技术被推广运用到智能家居，智能楼宇等各个领域。随着物联网概念的兴起，直接推动了应用领域智能化程度的大幅提升，为用户带来方便快捷的高效功能，受到市场追捧，行业得到迅猛发展。 智能家居家庭自动化市场 智能家居是一个以住宅为平台，装置安防、影音、灯光、窗帘等智能产品综合控制的一个有机系统体。随着全世界开始采用通信及网络技术，住宅自动化(HA)及控制市场获得了快速增长。业主可在智能手机上通过短消息或手机应用程序报警“听到”自己家中的情况，了解家里的安全、采暖、通风、空调及住宅自动化系统的状况。 据国外专业人士分析：今后五年中，住宅自动化托管业务市场的复合年增长率(CAGR)将达到60%，超过包括高端、主流和较低端的DIY住宅自动化市场31%的总体增长率。专家表示：“我们认为今后两年，市场年增长率都将达到两位数。” 北美市场 美国仍是住宅自动化系统和设备最大的市场。2010年美国市场总额是32亿美元，2011年这一数字增长到34亿美元。根据ElectroNIcs.ca Publications报告显示：长期以来，市场总额到2016年将达到55亿美元，意味着2011年到2016年的年复合增长率达10.5%。 报告显示：2010年美国住宅自动化市场中，58%的份额被照明管理、家庭娱乐和安全系统所占据，这几大项的年销售额约为21亿美元，并将在2016年增至38亿美元，年复合增长率达到12.2%。剩下42%的市场份额被供暖、通风和空调系统(HVAC)以及能源管理所瓜分。这几部分的市场额到2016年预计将达17亿美元，在2011到2016年间的年复合增长率为7.4%。 欧亚住宅自动化市场 欧洲住宅自动化市场已呈现快速增长态势，年复合增长率有望超过10%。Frost & Sullivan认为欧洲住宅自动化市场总额到2015年将达到3亿美元。In-Stat公司预计高速发展的宽带连接、家庭网络的普及以及3G通信技术的发展都将推动亚太地区住宅自动化市场的增长。日本和韩国的市场增长处于领先，澳大利亚和新西兰也颇具增长潜力。其中，在韩国，住宅自动化系统和服务已经有了一定程度的应用。中国、台湾地区、泰国、香港和新加坡则是潜在的市场。 专家说道：“在目前的房地产市场状况下，业主们仍在驻足观望。他们并不急于出手购房，而是更愿意购买住宅自动化设备以提升现有住宅价值。我们认为这是住宅自动化发展的良机。”如今的住宅相比过去，注入了许多高科技产品。为了最大限度地提高效率、降低能耗、增进舒适，应将独立的系统以智能化方式集成起来，用一种全新的方法进行管理。 未来趋势 为了所有家庭成员都能随心使用，住宅自动化系统必须具备易用性。制造商越来越注重提供直观、图形化的用户界面。由于住宅自动化设备也是智能家居布置中的一部分，其外观设计也是消费者重点考虑的一个方面。由于智能手机尺寸越来越大，将来触摸屏控制器会越来越常见。有了清晰的大屏幕，用户不再需要不断点击或滚动屏幕以浏览更多信息。目前，7到8.4英寸的屏幕已广泛使用，但10英寸屏的普及还需时日。 地理信息系统(GIS)也可与住宅自动化系统集成。发生紧急情况时，住宅自动化系统发出的消息或报警信号可以与地理信息相结合，以便调度员更有针对性地与相关机关取得联系，减少反应时间，降低伤害。 早先的住宅自动化设备大多是标准化产品，用户需要学习才能使用。现在，由于灵活的产品组合及个性化设计才是赢得客户青睐的主要因素，住宅自动化系统不可避免地走向特色化。对于一个可靠的系统，定制设计和无缝整合至关重要。电信厂商正在进军家庭安全和监控行业。“随着技术正在从一种高价投入转变为另一种新的月度基本服务，变革正在系统的吸引力、交付、支持和定价等各个方面发生。” 就当前的发展趋向分析，预计在今后的几年内全球将有上亿家庭建立智能、舒适、高效的家居空间。智能家居的不断完善与发展，必将使自动化系统有着广大的市场后劲。

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