自动驾驶

机械、半固态、全固态激光雷达有何区别?谁更适合自动驾驶?

在自动驾驶技术的发展进程中，激光雷达作为关键传感器，对车辆准确感知周围环境起着举足轻重的作用。它通过发射激光束并接收反射光，实时构建周边物体的三维位置信息，为车辆决策和控制提供精准依据。当下，市场上主流的激光雷达可分为机械式、半固态和全固态三种类型，它们在技术原理、性能表现、成本及可靠性等方面存在显著差异，各自适用于不同的自动驾驶场景。

英飞凌SEMPER™ NOR闪存系列获得ASIL-D功能安全认证

【2025年6月9日, 德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）宣布其业界领先的SEMPER™ NOR闪存经SGS-TÜV认证，达到最高功能安全认证级别ASIL-D。这家权威认证机构的外部专家在根据ISO 26262:2018标准对产品安全文档进行了详细的分析后，证明SEMPER™产品达到了目前最严格的汽车应用安全性能要求。

2025年Automechanika Shanghai规模再度扩大：首次启用国家会展中心(上海)全部15个展馆

上海，2025年5月29日。全球汽车行业的年度盛会——上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会(Automechanika Shanghai)将于2025年11月26至29日隆重举行。本届展会将首次使用国家会展中心(上海)全部15个展馆，整体展示面积高达383,000平方米，创历届规模之最，预计将吸引全球7,000多家参展企业齐聚一堂。展会规模的扩大反映了行业的科技创新活力以及市场需求的持续增长，同时凸显了Automechanika Shanghai作为全球信息交流、行业推广、商贸服务及产业教育的综合服务平台的重要地位。本届展会将以“创变 • 融合 • 可持续发展”为主题，致力推动汽车产业创新变革，促进跨界融合与发展。

掌上自动驾驶、四模交互键盘惊艳星火会！嘉立创引爆开源硬件创新力

主线亮相海丝论坛 科技解码智慧港口"中国方案"

北京 2025年5月27日 /美通社/ -- 2025年5月27日，由宁波市政府、浙江省交通运输厅、浙江省海洋经济发展厅共同主办，浙江省海港集团、宁波舟山港集团承办的第九届海丝港口合作论坛（以下简称海丝论坛）在浙江宁波正式开幕。海丝论坛作为我国最早创设、最为成熟的国际...

马斯克回应“X Money即将发布”：仅小规模Beta测试

5月27日消息，据媒体报道，埃隆·马斯克近日正式回应市场传闻，确认旗下X平台(原Twitter)的支付功能X Money已进入小范围Beta测试阶段。

马斯克：愿意开放特斯拉FSD给其他车企使用

5月22日消息，日前，特斯拉CEO马斯克在接受媒体采访时表示，目前已经有好几家大型汽车制造商与特斯拉洽谈关于授权自动驾驶技术的事宜。

马斯克确认6月底推出自动驾驶出租车

5月21日消息，据报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克日前确认，该公司将于6月底在得州奥斯汀市的街道上推出自动驾驶出租车。不过，特斯拉全自动驾驶系统(FSD)的安全性问题目前正面临美国监管机构的调查。

设计一款用于发现火源点的自动地面漫游车

2025年1月初，在参加这次比赛之前，我正在看有关南加州野火的新闻。当时，数十万人被疏散。看到人们的房屋和财产被烧毁，而他们却站在一旁，无助地看着，这是毁灭性的。消防队员已经筋疲力尽，日以继夜地工作，但大火仍在蔓延，吞噬了它所能到达的每一寸土地。

自动驾驶技术正逐渐从科幻走向现实

在科技飞速发展的当下，自动驾驶技术正逐渐从科幻走向现实，成为改变未来交通格局的重要力量。而在自动驾驶系统中，传感器融合技术宛如其 “智慧之眼”，对车辆能否精准感知周围环境起着决定性作用。通过整合多种传感器的数据，传感器融合让自动驾驶车辆能够 “看” 得更清楚，从而提升行驶的安全性与可靠性。

具身智能和机器学习有什么关系？比较具身智能和自动驾驶

以下内容中，小编将对具身智能的相关内容进行着重介绍和阐述，希望本文能帮您增进对具身智能的了解，和小编一起来看看吧。

深入了解自动驾驶，自动驾驶L2、L3核心区别是什么

为增进大家对自动驾驶的认识，本文将对自动驾驶L2、L3之间的核心区别予以介绍。

自动驾驶的分级依据是什么？自动驾驶对芯片性能要求如何？

为增进大家对自动驾驶的认识，本文将对自动驾驶的分级依据以及自动驾驶对芯片性能的要求予以介绍。

自动驾驶是如何感知周围信息的？自动驾驶未来是怎样的

为增进大家对自动驾驶的认识，本文将介绍自动驾驶是如何感知周围的信息的，并介绍专家对自动驾驶未来的展望。

恩智浦发布第三代成像雷达处理器，可支持L2+至L4级自动驾驶

荷兰埃因霍温——2025年5月9日——恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克股票代码：NXPI）发布采用16纳米FinFET技术的新一代S32R47成像雷达处理器，进一步巩固公司在成像雷达领域的专业实力。S32R47系列是第三代成像雷达处理器，性能比前代产品提升高达两倍，同时改进了系统成本和能效。结合恩智浦的毫米波雷达收发器、电源管理和车载网络解决方案，S32R47系列满足ISO26262 ASIL B(D)功能安全要求，为汽车业迈向新的自动驾驶水平做好准备。

文远知行与Uber合作稳步深化，五年内再推动15座城市Robotaxi服务落地

传感器融合：如何让自动驾驶 “看” 得更清楚?

在科技飞速发展的当下，自动驾驶技术正逐步从科幻走进现实，为人们的出行带来全新变革。而在自动驾驶的复杂技术体系中，传感器融合技术宛如一颗璀璨的明珠，发挥着至关重要的作用，致力于解决自动驾驶车辆如何精准 “看清” 周围环境这一关键难题。

自动驾驶中的激光雷达是否会伤害摄像头?

在自动驾驶技术的蓬勃发展进程中，激光雷达与摄像头已然成为车辆感知外部环境的关键部件。激光雷达凭借发射激光束并接收反射光来精确测定目标距离与位置，进而构建高精度三维点云图;摄像头则通过捕捉光线形成图像，为车辆提供丰富纹理与视觉信息。然而，随着二者在自动驾驶领域的广泛应用，一个备受关注的问题逐渐浮现：激光雷达是否会对摄像头造成伤害?

芯原推出业界领先的车规级智慧驾驶SoC设计平台

提供从芯片设计、验证到车规认证的一站式定制化服务

畅行智驾与QNX携手打造中国商用车下一代舱驾融合域控制器

4月25日，BlackBerry有限公司旗下部门QNX与畅行智驾汽车科技有限公司联合宣布，QNX®技术将成为畅行智驾舱驾融合域控制器的核心软件平台。该融合域控将由中国头部汽车制造商部署于多款车型，涵盖电动车（EV）与传统燃油SUV。