(文章来源:风火车评) 电动汽车代表了汽车工业的未来,这已经不是“如果”的事了,汽车制造商也可以随心所欲地宣传电动汽车的强大,但是,面对燃油车100多年的历史,即使是世界上最大的汽车品牌
(文章来源:车大白) 提到新能源汽车,大家都已经非常熟悉了,尤其是在大城市,越来越多的人都会选购一辆新能源汽车作为自己的代步工具,既节能减排还能减少用车成本,所以很多车企为了抢占市场,都
(文章来源:天天汽车) 汽车圈子里一直有着这么一句话,汽车最怕的就是长期停放、长期闲置。从某种角度上来说,这样的说法并不无道理,汽车作为一个机械产品,长时间的停放或是闲置势必会产生一些损
(文章来源:中国网) 国家对于新能源汽车行业的战略诉求十分明确,与新能源汽车配套的充电桩的政策也十分坚决,电动汽车充电基础设施发展指南提出了明确的分场所的建设目标:新建超过3850座公交
(文章来源:电驹) 今年以来,电驹哥和小伙伴一起测评了多款主流电动汽车的高速续航能力,发现电动汽车虽然可以胜任高速行驶,但续航结果还不够理想。 我们测试了多款主流车型,发现在春夏
(文章来源:易车网) 现在的纯电动汽车,消费者朋友关心最多的当属于续航里程和充电速度方面,这两者均制约着消费者选购纯电动汽车。如果要笔者从充电快和续航久之间选择一个,那么笔者还是选择续航
1882年,上海亮起了中国第一盏电灯,从此,电走进千家万户。新中国成立70年来,强劲的电流为人们的生活增光添彩,你也许不熟悉智能电网等专业词汇,却总能切身感受到用电的舒心、电表的智能、办电的快捷
1882年,上海亮起了中国第一盏电灯,从此,电走进千家万户。新中国成立70年来,强劲的电流为人们的生活增光添彩,你也许不熟悉智能电网等专业词汇,却总能切身感受到用电的舒心、电表的智能、办电的快捷
(文章来源:新能源观察) 目前,有些汽车品牌销售新能源电动车以后可以免费在指定地点安装充电桩,如特斯拉、威马、蔚来等。这不仅会为消费者省下一些费用,还会基本解决用户充电问题。因为目前购买
(文章来源:百家号) 近几年来,新能源汽车在汽车市场上可谓是十分火爆、抢眼,虽然今年上半年国内汽车销量同比下降12.4%,但新能源汽车仍然逆势上涨,销量同比增长49.6%,达到61.7万
(文章来源:12缸汽车) 电动车一不限行限号,二充电省钱,三还提供电动车专用车位,这些福利条件纷纷引诱各位车友购买拿下新能源汽车,虽说这三个福利条件确实诱人,但是小编也要来为各位拔拔电动
(文章来源:百家号) 最近几年随着技术的发展,电机、电控、电池也有了突飞猛进的进步,电机功率不断的提升,特斯拉P85的感应电机功率已经达到306kw、最大扭矩达到600Nm,P100D电
(文章来源:天天汽车) 除了在电池技术上做文章,我们还可以在充电桩上下功夫,比如说建设超级充电桩。 对于新能源汽车的用户来说,能用上超级充电桩充电是一件非常愉快的事情。
(文章来源:汽车之家) 未来我国 新能源汽车进入到了高速发展期,但对于新能源汽车来说,也不再是一个陌生的产物,随着路上新能源汽车跑越来越多,作为现在汽车的一种发展趋势,那么制约新能源汽车
(文章来源:天天汽车) 充电五分钟就可以补充150公里的续航里程确实很不错,但是对于笔者而言,如果要选择新能源汽车,除了希望车辆拥有出色且高效的充电效率之外,更看重的是快充网络的建设和完
车桩不匹配,是国外车企建桩的一大原因。 中国有多少充电运营商?“大型运营商十几家,中型运营商大概上千家。”这是《电动汽车观察家》从中国电动汽车充电基础设施促进联盟处得到的回答。而且,一个
(文章来源:988科技) 首尔市将10辆不产生可吸入颗粒物和废气、号称“行驶的空气净化器”的氢动力出租车投入运营,并计划年内再投放7辆氢动力公共汽车。这一消息引起了人们的广泛关注。
(文章来源:百家号) 随着汽车的逐渐增多,环境压力也逐渐变得越来越大。也是这个时候,有人说新能源汽车节能环保,和传统用油的汽车有很大不同,这着实吸引了一大批受众。那么新能源到底能不能买呢
(文章来源:车大白) 为了解决新能源汽车充电难的问题,各大车企们付出了切实的行动和努力。不仅在全国各地广泛推进充电桩的建设,而且也在不断的研究新的解决方法,其中汽车换电就是一个可行的选择
(文章来源:百家号) 电动汽车续航里程越来越长,普及率越来越高。电动汽车充电有两种方式慢充和快充,哪一种方式最合适呢?慢充,就是采用交流220V或三相380V(普通家用照明电源或动力电源