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10月建设公共交流充电桩18.3万台，较比上月数量不增反减
中国充电联盟官方发布的数据显示，截至2018年10月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩28．5万台，通过联盟内成员整车企业采样车桩相随信息数据显示，其中建设安装私人类充电桩40．2万台，公共桩
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在这个汽车电气化革新的最好时代 加油站并没有普及充电桩
汽车新时代的来临、新能源汽车的大力发展、汽车电气化不可逆的趋势，全世界都在大力推进新能源汽车发展。 无论互联网造车鼻祖特斯拉，还是一众造车新势力带来的颠覆性产品，都让人欲罢不能，传统车企
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充电桩大风来袭，新能源充电桩为下一个汽车时代“充电”
众所周知，汽车被称为是工业皇冠上的明珠，是国家工业实力的全面反映。充电桩的大风来得突然又迅猛，国家发改委将其列入新基建范围。
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充电桩刚性需求，新基建加速SiC应用
在半导体材料领域，碳化硅与氮化镓无疑是当前最炙手可热的明星。其中，碳化硅拥有高压、高频和高效率等特性，其耐高频耐高温的性能，是同等硅器件耐压的10倍。因此，碳化硅在光伏逆变器、新能源汽车的电机控制器以及充电桩等应用中，相比于传统硅器件有着很大优势。
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广东省抽查电动汽车充电桩产品，不合格率为15%
广东市场监管局公布了2018年广东省电动汽车充电桩产品质量“双随机”专项监督抽查结果，在抽查的14家企业生产的20批次电动汽车充电桩产品内，发现3批次产品不合格，不合格产品发现率为15％。不
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充电桩产业利好不断，以高效率、大功率充电解决方案迎接新基建风口
好文章当然要分享啦~如果您喜欢这篇文章，请联系后台添加白名单，欢迎转载哟~ 乘着“新基建”的东风，充电桩行业迎来大规模提速发展机遇期。近期一系列政策的发布更是为充电桩产业的快速、高质量发展吹响了集结号，为达成“车桩相随、智能高效”的充电基础设
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移动充电桩还存在一定缺点 并不能替代固定充电桩
了解过新能源汽车的都知道，新能源车需要充电的时候就离不开充电桩，充电桩目前来说主要有直流和交流充电桩之分，可以安装在地面或者是墙壁上面，为了便于出行能不能将现有的固定充电桩用移动充电桩去替换呢？
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国际石油巨头在能源战略转型中 正在积极布局电动汽车充电市场
在近日举行的中国充电联盟2019年度工作会议上，中国充电联盟理事长董扬在发言时谈到，2019年充电设施产业将迎来最好的一年，各部委已经沟通意见，要求各地方政府不要补车，要补充充电基础设施，要求地
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充电基础设施领域现黑马 中皓新能源产业独创商业模式不断冲刺
有一场革新，正在改变世界、改变中国。 2008年以来，陆续出台新能源汽车产业政策超过200项，新能源汽车产业发展，风正劲。 2015 年，国务院办公厅出台《关于加快电动汽车充电基
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在发展电动汽车充电方面 目前面临的挑战是充电基础设施不够
在电动汽车（EV）充电方面，现在有几种不同的力量同时在起作用。西方世界各国政府正在推动从汽油和柴油发动机向电动汽车的转变，但面临重大挑战是需要提供足够的充电基础设施。 这种转变
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特斯拉决定将超级充电桩电费提价70%
特斯拉在购买这样子的车的时候会有一项非常不错的特色，深受广大消费者的喜欢，那就是不限额度，免费试用，超级充电桩服务，对于这个东西来说的话，也是特斯拉的一大卖点，特斯拉超级充电桩电费提价70%
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特斯拉正式推出V3超级充电桩 充电5分钟可行驶大约120公里
3月7日下午，特斯拉官网宣布，特斯拉正式推出V3超级充电桩！新的V3超级充电桩运用了全新架构的超充方式，充电5分钟可行驶大约120公里，等效于高达每小时大约1600公里的充电速率！ 自十
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智能网联汽车在克服各种困难和挑战以后 还是会向着良性的趋势发展
未来汽车，方兴未艾。 在2019慕尼黑上海电子展召开之际，同时也为顺应全球化发展趋势，“汽车技术日”活动于3月18/19日在上海召开。 汽车技术日是中国新能源与智能网联汽车的开年
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两会再传充电桩产业利好，以高效率、大功率充电解决方案迎接新基建风口
政府工作报告为充电桩产业的快速、高质量发展吹响了集结号，为达成“车桩相随、智能高效”的充电基础设施体系规划目标加注了强大动能。
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国内推出充电桩新技术：电动汽车给电网放电 Model3一天最多能赚50元
日常中我们经常遇到，电动车在充电桩上进行充电，却很少见电动车对充电桩放电。但近日，天津上线了一项新的充电桩，其允许电动车对充电桩所连接的电网放电，同时车主还能赚取一定的电费峰谷差价收益。 据悉，这些新
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共享充电桩骗局 戳中电动汽车续航痛点
据预测，到2020年，我国要布局超过480万个充电桩，以满足全国500万辆电动汽车需求，而目前充电桩的保有量还不足百万，行业发展空间巨大。这巨大的“蛋糕”也被一家自称是“上海顺骑共享科技有限公司
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大力倡导的纯电动汽车都有哪些优点和缺点
不禁感叹，现在除了造车新势力以外，好多传统老牌车企都开始推出纯电动品牌或者是纯电动版本车型了，这其中也包括像轩逸，朗逸这样的市场主流车型。大家都在积极的发展纯电动汽车，好像成为了一种趋势。的确，
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当前市场下新能源汽车和汽油车该怎么选
随着新能源汽车市场的发展，很多消费者朋友在选购新车的时候，不仅会考虑传统燃油车也会考虑新能源汽车了。那么，燃油车和新能源汽车应该怎么选呢？需要从用车需求和所在城市及地区的政策来考虑。 如
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看来新能源汽车并不是人人都喜欢
很多的媒体都在宣称，同价位纯电动汽车会比汽油车用车成本更低、更划算。那么事实是不是真的如此呢？我收集了一些资料，通过两点的详细说明来和大家聊聊这个话题。 我们需要分为两种情况来
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目前的纯电动汽车能够跑长途吗
纯电动汽车跑长途是否是个伪命题？至少就我个人的观点来看，至少就目前的技术水准以及基建水平来看，我认为是的。以下我会从两个大的层面来和大家聊聊，为什么纯电动汽车不适合跑长途。 开
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