(文章来源:侃聊车吧) 亏电对于车辆而言是不可避免的问题,无论是新能源汽车还是燃油车,无尤其是车辆长时间的停开,电瓶就会处于缓慢放电的“休眠”状态,导致小电瓶亏电,怎么预防新能源汽车电瓶
3 月 4 日讯,疫情之下,2020 年 1 月份的新能源车市并不乐观,很多车厂恢复生产都困难重重。这样的情况加上疫情对上游动力电池厂商造成了多重打击。 近日,国内动力电池企业相关负责人
(文章来源:侃聊车吧) 买车后总是会由于各种因素,导致车辆买过来后会面临长期不开的情况的,对于电动汽车而言,长期不开,电池会放坏吗? 根据电动汽车的电池而言,电池的特殊
最近 SNE 和国内的机构已经把 1 月的全球动力电池安装量和 1-2 月国内的动力电池的量都发布出来了,在整个数据里面,国内 2 月份,特斯拉开工早,2 月装了近 4000 台,真的是效能吓人
最近,动力电池领域上演了一出“罗生门”。 “特斯拉采购的无钴电池究竟是什么?”这则消息几经反转,戏耍了不少人。 “无钴电池=磷酸铁锂电池”的消息一出,迅速扫荡了不可一世的“钴奶奶
根据最新的《动力电池月度数据库》统计显示,2020年2月我国新能源汽车生产约1.2万辆,同比下降77%,动力电池装机量约0.60GWh,同比下降73%。其中,特斯拉上海工厂2月的产量为3898辆
(文章来源:侃聊车吧) 对于电动汽车而言车辆的续航里程焦虑,影响到新能源汽车的使用体验,为了彻底的解决里程焦虑,换电模式应用而生,私人换电模式是否靠谱? 对于私人换电模
全球车市虽然下行趋势明显,但这些传统车企巨头们非但没有闲着,反而各自忙着加速向电动化转型布局。 面对电动化发展趋势,国际车企巨头们虽然嘴上说着不要,但在市场面前身体却表现的很诚
电动汽车的电池使用寿命问题,一直是用户的一大忧虑点。据上证报报道,宁德时代相关负责人近日透露,在电池寿命方面,公司已研发出先进的零衰减电池,可实现1500次循环内的零衰减,这将是一款具有里程碑意
0 引言 伴随着日趋严重的环境问题及不可再生资源的枯 竭,电动汽车由于其所具有的零排放、低能耗、低噪音 等特点成为最有潜力的新能源汽车。但现阶段纯电动汽 车面临续驶里程短、电池成本高、充
现阶段关于电动汽车关键零部件的讨论,大部分主要集中在对动力电池的讨论上,而对电机电控等方面的探讨,却少之又少。究其原因,一方面是关于动力电池技术的发展上,不时有新技术与新热点出现,容易吸引媒体与
(文章来源:智选车) 目前新能源汽车的一些弊端还不能做到适应所有人的需求,但是在某些特定的领域,新能源汽车非常合适。首先,公共交通领域可以普及新能源大巴车。要知道,公交车每天的行进路线都
3月25日19点49分,李想发了一条微博,关于“疫情一段时间的一个重要反思”,随即引发热议。 这条微博的全文如下: 过去至少40%的会议都是在浪费时间,为内部低效的信息流通方式和不过脑子的猪队友在埋单
3月29日下午,比亚迪以线上直播的方式,正式发布了刀片电池,该电池将最先搭载于“汉”车型上。 比亚迪董事长王传福在发布会现场表示,刀片电池结合比亚迪全产业链优势,克服了传统电池能量密度低的问题,它将改
2月28日消息,宁德时代发布2019 年年度业绩快报,报告显示,2019年,公司实现营业总收入455.46亿元,同比增长53.81%;营业利润55.31亿元, 同比增长32.68%;利润总额 55.2
2月27日晚,宁德时代发布2019年业绩快报。数据显示,2019年宁德时代实现营业收入455.46亿元,同比增长53.81%,净利润43.56亿元,同比增长28.61%。 宁德时代表示,2019年业绩
什么是动力电池极片辊压工艺?锂离子电池的极片制作主要分为浆料制作、集流体涂覆、极片辊压、极片分条以及极片干燥等过程。今天跟大家分享下极片辊压过程中的部分经验。
随着社会的进步,科技的发展,人们对能源的需求越来越大,而现有的能源有限,需要人们不断发展新能源,而太阳能就是一个不错的选择,人们开始大力发展太阳能能发电。进入2020年,我国新能源汽车动力电池开始进入规模化退役期。面对20多万吨“风烛残年”的动力电池,如何做好回收利用成为严峻且紧迫的现实考题。
近日高工锂电网发布数据显示,宁德时代 2019 年实现装机电量 32.GWh,同比增长 37%。配套国内车企达 120 家,其中配套超过 1GWh 以上的客户达 9 家。市场占比达 51.76%。20
在新能源市场节节败退的锂电池企业,在股市找回了“场子”。 12月24日迈过百元关口后,宁德时代股价继续飙升,截至12月25日收盘达到105.3元的历史新高,当日涨幅5.83%,市值2325亿元。与30