2月20日,广州高新区、广州开发区、黄埔区举行重大项目集中签约活动,23个重大项目签约落户。这批项目包括各类总部项目14个、先进制造业项目5个、创新平台项目4个,总投资超过1000亿元,预计营业收入超3700亿元,将极大助力粤港澳大湾区建设。
动力电池老化安全性变差
作为新能源汽车的最核心部件和产业商业化破局的关键,动力电池产业的发展一直受到各界的关注。在上半年公布的6批公告中,参与配套的电池高达85家。下面就随电源管理小编
在《基业常青》一书中,强生公司前CEO拉尔夫·拉森就企业如何面对机会和风险说过一句话,“成长是赌徒的游戏”,读之思绪良久。下面就随电源管理小编一起来了解一下相关
电动汽车的发展过程中,动力电池一直是大家瞩目的焦点,但有很多车企表示“快充客车车型难推,今年上半年基本推不动。”难道快充动力电池会走向没落吗?下面就随电源管理
8月4日,国家工信部发布了GB/T34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》(以下简称“新国标”),相关标准一经推出便在业内引起了巨大的反响,并持续发酵,在业内
早在2017年4月5日,特斯拉已超越福特汽车和通用汽车,成为按市值计算美国最大的汽车制造商,其股价从年初至4月5日已经提升至每股300美元以上,累计上涨42%,市值达530亿
三星计划在天津投资新建一座全球领先的动力电池生产线和车用MLCC工厂,该项目投资额达24亿美元。
今年以来国内外动力电池厂商纷纷走“扩张”路线,不断跑马圈地。而动力电池市场的狂飚猛进,对产业来说真的是福音吗?
摘 要: 构建了基于单片机芯片MC9S12DG128与FPGA的电池管理系统,实现了数据监测、电池均衡、安全管理、荷电状态(SOC)估计、局域网(CAN)通信等功能。详细介绍了使用该系
据了解,三星正筹建占地面积16万㎡的工厂,并将在之后形成5条60Ah锂离子动力电池生产线。1.7万亿韩元,将会是三星SDI近些年在全球范围的最大投资金额。
在我国动力电池大规模退役的关键点,有关动力电池梯次利用的争议再起。
伴随着新能源汽车市场增速扩大,动力电池的需求也水涨船高。但值得注意的是,作为关键零部件的动力电池成本问题,仍是阻碍大部分中国企业实现行业扩张的关键因素。
随我国新能源汽车产业的发展,车用动力电池的退役处理问题也随之凸显。有机构预计,到2020年动力电池累计退役量将超过24GWh。如果处理不当,随意丢弃,这些退役电池不仅会给社会带来环境影响和安全隐患,也将造成资源浪费。
艾德克斯作为专业的仪器制造商,推出最新动力电池充放电测试方案,不仅从硬件架构方案上突破传统思维,帮助用户节约大功率耗电成本;更在软件功能上针对动力电池独有的工作方式,增加BMS的通信交互。
早在2011年,中国刚发力发展新能源汽车产业之初,因觊觎中国市场这块大蛋糕,LG化学就提出到2015年,夺取全球动力电池市场四分之一份额的战略目标。但受多种因素影响,过去几年LG化学电池一直未能进入中国主流整车厂采购目录。数据显示,2017年LG化学动力电池出货量仅为4.5GWh,全球排名第5,不足排名第一的宁德时代出货量的一半,其战略目标的推进最后也被迫搁浅。但看好全球新能源汽车产业发展前景及瞄准2020年后外资股比取消的中国新能源汽车市场,LG化学对推进其全球战略目标依然野心勃勃,同时对中国市场卷土重
新能源汽车产业蓬勃兴起,吸引“嗅觉”灵敏资本大量涌入,助推我国成为全球最大的新能源汽车产销市场,但随之而来的还有结构性矛盾。近日,2018中国(青海)新能源企业家峰会暨中国新能源企业家俱乐部成立大会在青海西宁举行。多位演讲嘉宾在感谢新能源汽车推广为企业创造新机遇的同时,也对发展过程中出现的结构性矛盾表示担忧。
电池新闻三大月经贴:能量密度更高,电池安全更好,快充时间更短。其实也怪不得,这也是老百姓的客观需求,就拿电动车来说,人家就拿燃油车的油缸来搪塞你,看你那么大坨电
在新能能源汽车市场发展迅猛的势头下,中国动力电池市场两极分化开始日益明显,一方面,动力电池产能向宁德时代、比亚迪等行业巨头进一步集中,另一方面,第二梯队的动力电池企业在加速洗牌,接下来将还会有企业会遇到沃特玛类似的危机。
比亚迪30GWh动力电池项目计划总投资120亿元,建成后将成为行业中的“超级工厂”,促进陕西省新能源汽车产业快速发展,增强西安新能源汽车动力电池配套能力,为西安打造“新能源汽车之都”贡献力量。