日本把锂离子电池从概念到产业化用了14年,然后产业化时间已经有20年,小电池的技术已经很成熟,市场饱和;锂离子电池的出路是大型化,可以提升能量利用率;现在单体电芯可以
从国家知识产权局获悉,在新能源汽车领域,我国自主创新能力有了较大飞跃:在过去的7年里,共提交中国专利申请2011件,与德国、韩国并列全球第3位。世界前两位是日本和美国,专利申请量分别为近9000件和4000件。截至
作为产业链中的重要组成部分,动力电池发展在提高性能的同时,回收与再利用模式的探索不可忽视。中通客车日前公告,公司插电式混合动力与纯电动商用车技术开发项目,获得奖励资金总额8000万元,其中第一笔预拨款为32
2013中国锂电新能源展将于2013年4月10日-12日在深圳会展中心拉开帷幕。 工业和信息化部、深圳市人民政府分别于2012年11月6日在北京、11月17日在深圳召开新闻发布会,宣布2013年4月10日至12日在深圳市共同举办第一届中
据了解,近几年内,锂离子电池在大规模储能和电动汽车的应用难以快速增长,相关上市企业仍将面临发展困境。此外,受环境因素制约,部分铅酸电池企业向锂电池业务转型也将成为发展趋势。有机构预计,未来几年中国锂电
从某种概念上说,在动力锂电池的技术中,凡是需要进口的材料技术都属于高科技,否则就不需要进口,一个完整的产品形态的价格因此视其进口部件的多寡而表现为高与低。锂电池
据相关咨询公司预计,未来几年内中国锂电池市场仍将保持30%的增幅,市场驱动力主要来自消费类电子产品和小型动力电池。近几年内,锂离子电池在大规模储能和电动汽车的应用难
本月上旬,财政部、工信部、科技部对初步确定的“2012年度新能源汽车产业技术创新工程拟支持项目名单”予以公示,共有25个项目被列为拟支持对象,其中,除17个项目整车项目外,还有8个是动力电池项目。动力
“十城千辆的问题最终要进入商品化阶段,这不是靠做形象就行的。把技术问题解决了,才能谈到市场问题。”谈到新能源汽车与动力电池的发展,汽车资深分析师钟师向
财政部、工业和信息化部、科技部联合发布了《关于组织开展新能源汽车产业技术创新工程的通知》,随后又发布了新能源汽车产业技术创新财政奖励资金管理暂行办法》。通知中明
近日,从上海市质监局新闻通气会获悉,《电动乘用车运行安全和维护保障技术规范》地方标准已于今年10月16日发布,将于11月1日起实施,为新能源汽车在上海的示范运行起到重要的技术支撑作用。《电动乘用车运行安全和维
电动汽车是列入全省率先发展的新兴产业,深圳则走在各市最前列,也是目前全省电动汽车拥有量最大的城市。“但通过近两年的摸索,电动汽车已遇到发展瓶颈:一是商业化模式,就是研发、制作成本高,没有形成规模化
日前,财政部、工信部和科技部联合发布《新能源汽车产业技术创新财政奖励资金管理暂行办法》(简称“《暂行办法》”)。据悉,此举是为加快新能源汽车产业技术创新和产业化进程,中央财政从节能减排专项资金
昨天,工信部网站公布了《关于组织开展新能源汽车产业技术创新工程的通知》(以下简称《通知》),将重点奖励全新设计开发的新能源汽车及动力电池,同时明确了标准。业内人士认为,相关个股将有望迎来政策性利好。两大
经国务院批准,财政部、工业和信息化部、科技部将组织实施新能源汽车产业技术创新工程,中央财政从节能减排专项资金中安排奖励资金,支持新能源汽车产业技术创新。财政部网站12日发布消息,此举旨在贯彻落实《国务院
日本把锂离子电池从概念到产业化用了14年,然后产业化时间已经有20年,小电池的技术已经很成熟,市场饱和;锂离子电池的出路是大型化,可以提升能量利用率;现在单体电芯可以做到40~60AH,散热是主要问题。大型电池的主
日本把锂离子电池从概念到产业化用了14年,然后产业化时间已经有20年,小电池的技术已经很成熟,市场饱和;锂离子电池的出路是大型化,可以提升能量利用率;现在单体电芯可以做到40~60AH,散热是主要问题。大型电池的主
《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》中提出,2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆。目前新能源汽车虽然已出现在一些城市的公共交通领域,但续航里程短、充电时间长、电池
新型锂离子电池(腾讯科技配图)据国外媒体报道,美国佐治亚理工学院的研究人员开发出了一种新的锂离子电池,当这种电池被压缩或弯曲时,它可以通过一些化学变化给自己充电。
近日,澳柯玛研发成功了动力电池报警及检测技术,通过在电池盒内安装报警器,电池出现故障初期时即发出报警提示,提醒用户对电池进行检修,防止或减缓蓄电池因“积劳成疾”引起的充鼓失效报废,延长电池寿