0 引言虚拟仪器是利用图形化编程语言(G语言)在计算机上开发的一种仪器,它结合了简单易用的图形开发环境和灵活强大的编程语言,为用户提供了一个直觉式环境,在数据采集、自动化测试和仪器控制等领域得到了广泛的应用
摘要:针对发动机电子点火系统的性能要求,以MC9S12DP256微控制器为核心,通过分析点火时序控制方法,设计点火控制程序,结合外围硬件设备,设计了六缸发动机高能直接点火系统。结果表明,利用MC9S12DP256微控制器的
汽车传感器是保证汽车正常行驶的前提,可以让发动机处于最佳的工作状态。汽车车速、各种介质的温度、发动机运转工况等都可以转化成电信号输给汽车控制器。在过去,汽车传感器单纯地应用于发动机上,现在已经扩展到地
近日,标致全新Onyx概念车的官图于网络中首次曝光。据悉,其装备了一套高能性能混合动力系统,外形则运用前卫的超跑设计元素。 标致Onyx外观采用双色涂装,金色与黑色搭配看上去尤为神秘,低矮的车身与大规格的轮
应用领域:液压系统控制、信号采集、试验状态监测、数据处理挑战:连杆是发动机的关键部件之一,其可靠性对整机寿命具有至关重要的作用。为了研究发动机连杆在拉压载荷下的疲劳特性,所研制的发动机连杆试验台基于美
氧传感器失效是环保发动机经常发生的问题,导致了氧传感器失效的原因与中国燃油、润滑油、道路状况有很大的关系,汽车氧传感器失效主要有两种表现形式:传感器元件老化和中毒。氧传感器老化的主要原因是传感元件局部
1.电控单元(ECU)主要故障及原因发动机电控单元(ECU)本身及线路不良,会造成发动机启动困难或不能启动,怠速不稳甚至熄火,加速不良,排气管冒黑烟等故障。其主要原因是电控单元(ECU)线路接触不良,接头氧化或脱落;外
电子稳定系统(Electronic Stability Program,简称ESP),实际上是一组车身稳定性控制的综合策略,它包含防锁死刹车系统(ABS)和驱动轮防滑系统(ASR)等,可以说它是在其它主、被动安全系统基础之上的一种功能性延伸,而
第62届圆石滩老爷车展日前在美国开幕,英菲尼迪Emerg-E增程式电动跑车在此次车展上展出,这也是继日内瓦车展和英国古德伍德速度节后Emerg-E首次在北美亮相。 据美国Plugincars报道,英菲尼迪北美地区副总裁Ben Po
巡航控制系统是使汽车工作在发动机有利转带范围内,减轻驾驶员的驾驶操纵劳动强度,提高行驶舒适性的汽车自动行驶装置。巡航控制系统英文为cruise control system,缩写为CCS。巡航控制系统又称为巡航行驶装置、速度
日前勒克斯研究机构(Lux Research)预计,到2017年北美将有800万辆汽车的发动机配备启停系统。勒克斯研究机构进一步透漏,目前北美所有的混动车都配备了启停系统,事实上部分高端的非混动2012版车型也配备了类似系统。
日前,日产宣布了将在9月份上市的新款“Note”(图1)上,配备新开发的带机械增压器的1.2L直喷发动机“HR12DDR”的消息。其特点是在实现25.2km/L(JC08模式,下同)低燃耗的同时,动力性能达到了与1.5L发动机相当的水
日前,日产宣布了将在9月份上市的新款“Note”(图1)上,配备新开发的带机械增压器的1.2L直喷发动机“HR12DDR”的消息。其特点是在实现25.2km/L(JC08模式,下同)低燃耗的同时,动力性能达到了与1.5L发动机相当的水
近日,美国明尼苏达大学的研究人员开发出一种通过车辆磁场测量车距的装置,这种新型的传感器能够“感觉”到自己与附近6米内其他车辆的距离,避免碰撞的发生。每辆车上都有磁场,不但轮毂、发电机、空调系统、扬声器上
福特日前发布了第三代Fusion的售价,新车将于今年秋季在美国正式上市销售。作为下一代蒙迪欧的姊妹车,该车的主要竞争对手为丰田凯美瑞、本田雅阁和大众帕萨特等中级车。 Fusion Hybrid混合动力版起价27,995美元(
每次,当看到仪表盘的时候,感觉身边的空气都凝固了,那种亲切的感觉,沁人心脾。仪表盘是车主们再熟悉不过的了,毕竟驾驶爱车每天都要和仪表盘打交道呢。但是卡车仪表盘,你了解么?卡车仪表盘上指示灯,再向你发出
近日,有媒体报道雷克萨斯正在开发一款全新的入门级小车,这款车定位低于CT200h,将以A1、1系、A级作为主要竞争对手。雷克萨斯这款全新豪华小型车将很有可能划为AS系列,搭载混合动力系统的车型未来将命名为AS150h。
汽车本来是主要偏向于机械配合的一项技术,可就在近几十年随着电子技术的迅猛发展,各行各业都开始提倡机电一体化。汽车也不例外,如今的汽车技工如果还停留在以前的纯经验积累式修车,那也只能证明他从事汽车行业的
日前,保时捷正式发布了采用传统马提尼涂装的918 Spyder原型车,并在纽博格林北环赛道上进行了调校测试。据悉,该车的技术团队正在努力使918 Spyder在纽博格林北环赛道用时缩短至7分22秒内,这个成绩将比其前辈Car
日本近日研制出一种会游泳的机器人,能在水中以不同姿势游动,科学家希望日后能够将其应用于水上救生和研究领域。据报道,这种名叫 Swumanoid 的游泳机器人是将真人通过 3D 扫描按比例缩小制成,全身安装 20 个可用