贸泽电子 (Mouser Electronics),首要任务是提供来自750多家知名厂商的新产品与技术,帮助客户设计出先进产品,并加快产品上市速度。
安森美半导体新的SiC MOSFET另一独特的优势是具有专利的终端结构,增加了可靠性和强固性,并增强了工作稳定性。NVHL080N120SC1设计用于承受高浪涌电流,并提供高的雪崩能力和强固的短路保护。
如今,电信及网络等应用中广泛采用分布式电源架构,使电源供应尽可能地贴近负载,从而为系统中的不同负载供电,并提供更高的可靠性、灵活性及散热性能。安森美半导体为这些
电动化、智能化、互联化正成为汽车发展新趋势,为提升燃油经济性的启停系统、为增加主动安全性的先进驾驶辅助系统(ADAS)、以及作为新一代智能交通基础的驾驶信息系统等多个
安森美半导体(ON Semiconductor),宣布推出Strata Developer Studio™,是行业首创基于云的开发平台,让工程师享用安森美半导体技术在一个无缝的、个性化和安全的环境进行评估和设计。
摘要: 多年来人们一直预测:低漏失(LDO)线性稳压器在汽车领域必然消亡。但是由于价格和使用便利方面的优势,LDO线性稳压器不但一直存在,甚至还有了一些繁盛的迹
计算机原设备制造商(OEM)正面对商业、环保和法规等多方面的压力,需要体现他们产品的能效,提供更“绿色” 的台式个人电脑(PC)和服务器。这使设计这些产品的工程
安森美半导体利用在电源半导体领域的专长和伟诠在USB PD领域的领先技术,推出一系列高能效、高密度的USB PD电源适配器,满足市场需求,符合并超越能效标准,如最近的65 W 超高密度USB PD适配器方案,支持USB Type-C接口PD 3.0和高通Qualcomm Quick® Charge 3.0TM Class A快充协议,最新的90 W 高密度USB PD适配器方案支持USB Type-C接口PD 3.0、QC4.0和PPS协议。
Formula E车辆在运行期间存在大量的能源传输,这不仅涉及简单的电气难题。公司提供综合性技术,涉及机械工程与电气工程两大技术领域,可为新一代电动车提供全方位的产品方案。公司期望继续与梅赛德斯合作,利用专业技术,推动功率设备及电动车技术的技术进步。
安森美半导体(ON Semiconductor),宣布与梅赛德斯-AMG 马石油车队(Mercedes-AMG Petronas Motorsport)和梅赛德斯EQ 电动方程式(Mercedes EQ Formula E)团队建立正式的供应商关系,把公司在汽车电源方案的领先地位延伸到一级方程式(Formula One)和 电动方程式(Formula E)这两个竞争极为激烈的世界赛车舞台。
适配器向着小型化迈进,需要更高功率密度的电源器件。安森美半导体发布有源钳位反激式控制器NCP1568,帮助USB-PD实现更高功率密度适配器设计。
安森美半导体(ON Semiconductor),扩展了蓝牙5认证的无线电系统单芯片(SoC) RSL10系列的功能,支持蓝牙SIG 网状网络标准,还推出了一个新的集成RSL10 USB适配器的个人电脑(PC)软件应用程序。新增的软件和设计支援工具配以最近发布的RSL10 SIP系统级封装简化了开发,并支持广泛的工业和消费应用。
导读:日前,业内高性能硅方案的领先供应商安森美半导体开发出7款高集成度的三相智能功率模块(IPM),此7款IPM所具备的高集成度特性能够在提升白家电控制电路能效的同时并
在人们的日常工作或生活中,所使用的笔记本或台式电脑一体机等应用并不总是满负载或重负载工作,而是在相当多的时间内会处于待机或轻载工作模式。在消费者节能意识不断增强
安森美半导体公司(ON Semiconductor Corporation),已被纳入道琼斯可持续发展指数(DJSI)北美指数,认可公司在可持续发展的商业实践。这是安森美半导体首次被纳入该指数。
据IC Insights预估,到2030年电子产品在汽车整车中的成本比重会占到50%。汽车电子的不断发展,使得汽车的操控性、安全性、舒适性大大提高。然而随着汽车电子设备的不断增多
安森美半导体(ON Semiconductor) 将于electronica 展会的400平方米展台重点演示在汽车、高性能电源转换(HPPC)和物联网(IoT)等关键和快速发展市场的新方案。安森美半导体还将在electronica展期同周内于多个研讨会发表详细和前瞻性的技术论文,包括在汽车研讨会(Automotive Conference)的多个演讲,引领关于高度创新和高能效的半导体方案将如何促进汽车制造商实现自动驾驶目标的讨论。