1. 引言税收是国家财政的重要组成部分,但是在税收领域依法纳税意识淡薄,偷税逃税现象依然比较严重,尤其是对财务核算不健全的*,税务机关难以实施有效监控。这种现状不但
1.绪论现场总线作为生产现的场数据通信与控制的网络技术,在测量控制领域随着信息技术的发展已得到广泛的应用。现在的工业现场总线控制网络技术已经被认为是一种比较的成熟
据不完全统计,我国目前有200多家单位在生产无人机,专家预测,未来整个无人机市场的规模将超过千亿元。随着今年市场普涨格局的重新出现,有分析人士认为,无人机板块有望重新走强,无人机在航拍、快递、灾后搜救、数
1 引言随着计算机技术、网络技术和大规模集成电路的高速发展,动态信号分析系统出现了向着网络化方向发展的趋势。以计算机技术、芯片技术和以软件为核心的嵌入式系统(Embed
在信息迅速发展的今天,计算机信息技术已经成为一种主导技术,信息产业也成为主导的产业,信息产业已经成为当今社会一种新的经济增长点,为此,本文针对如何设计采集系统与
摘要:低空测试仪试验需要把整个测试仪作为吊舱挂在直升机下工作,能适应各种恶劣的自然条件,用于某飞行部件地海杂波环境下的测试。以PC104嵌入式计算机为硬件平台,标准C++为开发工具,针对低空测试仪数据采集需求开发了测控程序。通过电平I\O控制电源板给各信号加电时序,A\D卡实时采集信号,高度表通过串
4.2.3可编程增益放大电路模块高速数据采集的前端信号,是频率和电压不确定的模拟信号。因为固定增益将使得大信号进入非线性工作区且可能导致放大信号超出数据采集的量程范围而出现信号被削平的现象,或者使得小信号放大不足,不能使放大信号达到或接近数据采集的量程范围而产生较大的量化误差。同时在仪器仪表中所要测
引言目前,世界各地广泛在使用的还是 IPv4 网络,IPv6 网络还只是停留在一些地方局部的试用;同时IPv6 强大的网络功能,对嵌入式系统、智能芯片等软硬件的要求也相对较高。
“从放贷人那里采集借款人信息”,这是中国人民银行征信中心副主任王晓蕾对于“征信”的理解,也是学院派对于征信的经典界定,然而革新者已经抛弃了这一界定,与之一同被抛弃的还有征信数据采集限于“金融属性信息”的范畴和“采集者与信息产生没有任何关系”的独立第三方原则。非金融属性的数据能
引言加速度传感器一直是加速度测试中的重要元件。随着微加速度计的应用越来越广泛,对于微加速度计的数据信号采集和存储变得极为重要。传统的数据采集方法多数是采用单片机
随着信息化的不断发展,在工业自动化、电力设备、通信管理、智能终端、智能小区等领域,对数据采集的实时性、可靠性的要求也不断地提高。以往传统的单片机 加采集卡的数据采
数据采集系统中,前端模拟通道的各个部件——传感器、信号调理电路和模/数转换系统等都会在不同程度上给测量结果带来误差,而且该误差会随着温度、时间而漂移。传感器和信号调理电路的误差及其漂移问题受到了广泛的重视,并发展了多种技术对其进行校准和补偿。例如压力传感器经过补偿后的输出精度可达0.1%或更高。但是
在航空电子设备、测试测量设备和医疗影像设备当中,高速、实时的数据采集与处理处于核心地位。过去,在模拟前端(AFE)和处理器之间,我们需要一块FPGA或ASIC 来实现数字转换和数字滤波功能。
在航空电子设备、测试测量设备和医疗影像设备当中,高速、实时的数据采集与处理处于核心地位。过去,在模拟前端(AFE)和处理器之间,我们需要一块FPGA或ASIC 来实现数字转换和数字滤波功能
在现代电子测量、通讯系统以及生物医学等领域,经常涉及对宽带模拟信号进行数据采集和存储,以便计算机进一步进行数据处理。为了对高速模拟信号进行不失真采集,根据奈奎斯特定理,采样频率必须为信号频率的2倍以上
石英晶体振荡器是一种用于稳定频率和选择频率的重要电子元件,也简称为“晶振”。由于石英晶体振荡器具有体积小、重量轻、可靠性高、具有很高的频率稳定性和良好的温度特性,因此被广泛应用于通信、广播、
0 引言USB3.0高速数据采集系统,以其5Gbps的带宽和即插即用等优越的性能,越来越受到人们的重视。目前常用的USB3.0通信芯片主要有来自美国赛普拉斯(CYPRESS)公司开发的EZ USB FX3系列芯片和日本NEC公司开发的uPD7
在现代电子测量、通讯系统以及生物医学等领域,经常涉及对宽带模拟信号进行数据采集和存储,以便计算机进一步进行数据处理。为了对高速模拟信号进行不失真采集,根据奈奎斯特定理,采样频率必须为信号频率的2倍以上,
本文介绍了一种基于NI-PCI的数据采集进行设计的汽车门把手传感器测试系统。该系统针对BRIC型DHS的特殊外形和特殊测试需求,对系统的控制性和测量的准确性做了优良的设计,
CAN总线(CAN.bus) 是一种串行多主站控制器局域网总线,其主要原理是把车辆上相关控制器都联系起来,实现发动机控制器,变速箱控制器,ABS控制器,车身控制器,仪表及其它控制器的通信。CAN—bus系统除了使整车