中国掌握着“三电”技术核心,中美贸易战美国遏制中国新能源企业收购,故步自封等于主动退出中国市场,受伤害的只能是美国自己。 随着动力电池成本的下降,充电配套设施逐渐
2018年6月12日,2018年新能源补贴政策过渡期结束,新的补贴标准开始实施,而且补贴标准下降幅度是相当大的,以10米纯电动大客车为例,12日启动的新补贴标准下降幅度已经达到40%。有些专业人
据最新研究报告显示,随着新能源汽车对内燃机汽车在成本方面逐渐建立起领先优势,到2025年全球新能源汽车的销量将从2017年的110万辆增至1100万辆,而2030年将继续攀升至3000万辆。20
6月份新能源销售数据已经出来,在6月份新能源汽车销量为7.4万辆,虽然环比上个月下滑超过2成,但同比增长高达87.6%,上半年累计销量34.8万辆,同比增幅高达131.5%,从数据可以看出消费者
6月27日,北汽集团与华晨集团在“第十届APEC 中小企业技术交流暨展览会”上正式签署战略合作框架协议,共同开拓东北及全国新能源汽车市场。 根据协议,北汽集团与华
近几年来,我国新能源汽车发展迅速,在政策和市场的双重支持下,走向产业化和规模化。2011年,我国新能源汽车产销均为0.8万辆台,不足汽车产销的千分之一;到2017年,新能源汽车产销分别达到了79
新能源汽车的高速发展让全球电动汽车的保有量达到了一个新的里程碑,据相关数据显示,到2017年为止,全球电动汽车保有量(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车)超过300万辆,相比2016年增长了57
5月22日,国务院关税司发布了关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告:7月1日起,进口乘用车关税从25%下调至15%,汽车零部件税率则从多个介于8%到25%之间的税率降至6%。此消息一出,诸多车
随着人们环境意识的加强,国家对新能源产业的大力支持,新能源汽车的零排放、零污染受到众多消费者青睐,新能源市场也是持续火热。在这火热的背后面临的可能却是产能过剩,面对新能源车产能过剩的风险,相关部
近日,工业和信息化部发布“关于2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况”的公示。公示显示,2016年和2017年新能源汽车企业共应清算补贴资金约189.
国内环保规定对汽车排放要求越来越严苛,用户开始纷纷选择新能源汽车作为代步工具。据中汽协的统计显示,2018年上半年国内新能源汽车(包括纯电动和插电式混合动力汽车)产销累计分别为41.3万辆和41
2018年5月,全球新能源乘用车(纯电动+插电式混合动力)销量增长75%,达到近15万辆,创造了历史第二高点,仅次于2017年12月的记录水平17.4万辆,预计6月份这一历史记录有可能被打破。
在汽车行业里,造车新势力可谓是自带流量。2018年上半年,蔚来面临交付难题、威马遭遇退订风波、拜腾牵手一汽……这些动态不断抢占行业热点。 据统计,目前中国造车
近年来,在以纯电为主的技术路线驱动下,我国新能源汽车产业发展迅速,不仅产销规模和产业链完整度早已全球第一,而且在技术上已跃居全球第一梯队。在产业成熟度上,我国纯电动汽车已比氢燃料电池汽车更具比较
最近新能源汽车圈最火热的莫过于哪家车企与电池公司又展开了合资合作,在这一波又一波的合资热潮涌来的时候,其中最常出现的面孔便是电池行业的巨头“宁德时代”。许多车企向其不断抛
近几年,新能源汽车发展势头迅猛。根据中汽协数据,2018年上半年,中国新能源汽车销量达到41.2万辆,同比增112%。并且从目前来看,尽管补贴幅度在逐渐降低,但随着双积分交易的正式启动,车企必将
据日媒报道,日本正在和中国围绕新能源汽车充电系统标准(包括充电接口规格和充电协议)的统一进行协商。目前,全球使用着多种充电系统标准,而日本希望和中国统一充电接口及充电协议,成为亚洲的使用最广泛地
6月5日-6日,2018(第九届)全球汽车论坛于重庆隆重举办。本届论坛以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题,旨在展现数年间以及未来汽车产业的新变化、新趋势。以下是比亚迪
全球加紧发展新能源汽车,我国也并没有落后。在利好的大环境下,人们购买新能源汽车的意愿持续提高,需求将引动市场,激发产业发展潜力。而面对日益激烈的竞争格局,国产新能源车企将如何应对呢?
2018年,中国新能源汽车销量有望超过100万辆。 大多数人不会觉得这个预测数字有夸张成分,毕竟2017年国内新能源汽车的销量为77.7万辆,100万辆的预测只需要28.7%的同比增长,