随着电动车型逐渐被用户所接受,全球各车企均纷纷开始了新能源车型的研发,而作为日本汽车制造商中的日产汽车自然也不例外。近日,据报道,日产汽车正停止柴油动力车型的研发,转而向电动车研发开始转型。
根据外媒报道,上半年欧洲电动汽车市场出现严重的增速减弱情况,纯电和插混两大方面都有所放缓;今年1到6月份,欧洲电动汽车数量增长了33%,远低于去年同期的54%,同时还是在整个欧洲市场技术很小的情
从三个方面和大家作一个交流。 第一,全球正在经历一场绿色能源革命,新能源已经成为汽车产业发展的主流趋势。 近年来,随着全球范围内新技术革命逐步深化,能源与碳排放等资源环境约束逐步
“今年4月我国狭义乘用车零售量达181.2万台,同比增长9.6%,相对于前三个月4.5%的累计增速呈现出持续走好的特征。”近日,在全国乘用车市场信息联席会月度会议上,乘联
当特斯拉终于实现周产5000辆 Model 3 的“小目标”时,外界质疑这种“爆发式增长”能否持续; 当特斯拉签下在上海临港独资建厂投资协
根据盖世汽车研究院整理的数据,2018年6月,新能源乘用车市场销量61,692辆同比上升123.1%;累计销量同比上升210.4%至268,292辆,其中纯电车189,335辆同比增长182%,
26日上午,在距离美国高通公司(Qualcomm)对恩智浦(NXP)的并购最终期限不足3小时之际,一位高通公司的相关负责人对第一财经记者表示:“(交易)结束了。”
“全世界新能源汽车的保有量,我国已接近60%。”日前,全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊在中华全国总工会界别小组讨论中透露,我国去年完成产销77万辆新能源汽车,
近日,有消息称,吉利汽车杭州湾项目群又迎来开工潮,此次开工的项目总投资高达315亿元。其中,杭州湾项目群的重点工程是年产能达30万辆的PMA纯电动汽车项目,计划投资145亿元。 据了解,
人们在生活中越来越离不开汽车了,汽车也就成了家庭中不可缺少的一名成员,但是面临汽车越来越多,也就造成了交通堵塞,停车困难,最主要的就是大城市的限号限行,让我们不的不把买车的目标转向新能源汽车,近
新造车势力成为近两年受资本热捧的行业之一,而在经过了烧钱大战、口水大战之后,新能源造车运动已经从玩资本、玩概念的上半场,快速进入玩产品、玩技术的下半场。目前,中国新能源汽车初创企业已经有15家拿
当德国汽车制造商纷纷对其在中国原有合资公司当中提升股比、实现控股事宜上磨刀霍霍,华晨、一汽和上汽可能更近一步沦为“代工厂”之际,作为世界知名豪华品牌的德国宝马集团,却选择
“万物互联,智慧出行”——2018中国(广州)国际新能源、节能及智能汽车展于7月27日在广州保利世贸博览馆拉开帷幕。本次车展由国务院国资委、工信部
随着人们对汽车安全、环保、节能及舒适性要求的提高,汽车上电子产品被越来越多的使用,各类新型连接器,熔断器不断推出,熔断能力也不断增强。目前新能源汽车上用于动力电池部分的熔断器多为螺栓式保险丝,通
近年来,新能源汽车发展已进入快速发展通道,特别是在去年中国汽车市场销量整体放缓的趋势下,新能源车的销量仍然呈现出猛增的态势,全年新能源车销量达到80万辆。而中汽协数据显示,今年上半年中国新能源汽
几年之前,如果你问别人:“谁会主宰电动汽车。”他很可能会回答说:“特斯拉。”现在大家却将目光转向中国。 Ste Thompson是一名英国
8月伊始,新能源和无人汽车势头迅猛,蔚来、电咖、Roadstar等企业都放下了豪言壮语。共享单车在武汉再遇整改,宝马则将眼光投到了匈牙利。不禁要问一句:蔚来,你还好吗? 蔚来官方实测:E
近日,有特斯拉车主抱怨特斯拉售后瘫痪,充电桩1年坏2次,修1次花4月。据了解,今年以来特斯拉售后服务一直处于瘫痪状态,充电桩长期充不进电,无人维修。同时,高速部分国标充电桩无法充电,造成车主出远
近两三年的动力电池行业已成红海,但更严峻的形势似乎还在前头。随着新建动力电池项目要求、高能量密度补贴系数等政策,产业淘汰赛的丧钟已经鸣响,加之日韩电池企业陆续回归中国,未来行业的市场化竞争还会更
最高设计车速应不小于90km/h、电量充满后续驶里程应不小于200km、满载状态下的爬坡能力应不低于20%……穿梭于城市间的物流配送电动汽车,还应该具备哪些条件?