据外媒报道,两名知情人士透露,中国电动车初创公司威马汽车(WM Motor)旨在最新一轮融资中筹集至少20亿元(2.88亿美元)资金,以推动公司进一步发展。此举也使得这家成立不到4年的公司估值超
作为中国第一汽车制造厂的前身,位于吉林长春的中国第一汽车集团是中国汽车行业中颇具实力的汽车公司之一。随着汽车产业的变革浪潮滚滚而来,这家具有六十多年历史的自主品牌车企不得不走上转型之路。
根据公安部交管局信息显示,截至2018年9月,全国汽车保有量达2.35亿辆,其中新能源汽车保有量221万辆。在新能源汽车中,纯电动汽车178万辆,占新能源汽车总量的80.53%。自2015年起至
10月25日晚间,宁德时代披露了上市后首份三季报,公司前三季度实现营业收入191.36亿元,同比增长59.85%;实现净利润为23.79亿元,同比下降7.47%;扣非后净利润为19.85亿元,同
10月25日晚间,宁德时代披露了上市后首份三季报,公司前三季度实现营业收入191.36亿元,同比增长59.85%;实现净利润为23.79亿元,同比下降7.47%;扣非后净利润为19.85亿元,同
这一两年造车新势力此起彼伏,而伴随着造车新势力的兴起也有各种声音传出,有的新势力始终停留在PPT造车阶段,新品难以诞生;有的推出了新品,但产品却始终难以到达用户手中,而有的虽然把新品交到用户手里
作为新能源汽车技术路线之一,氢燃料电池汽车已经在全球范围内引发了关注。而众所周知,近些年中国在氢燃料电池汽车方面取得了一些进展,那么在同一时期,美、德、日、韩等国家在氢燃料电池汽车方面取得了哪些
目前,公司已经完成所有上市之前的准备工作,并已将公司更名为S蓝谷(600733)。 关于北汽新能源在即将在A股上市的消息已经是公开的秘密了,不过其上市时间点却一直悬而未决。近日,小编从北
日本首相***10月27日结束了为期三天的北京之行,返回日本。安倍此行有哪些收获,中日之间达成了哪些合作?这些问题全世界为之瞩目。尤其是汽车产业界的朋友,大家是不是很想知道,中日双方到底在新能
继全球消费电子巨头苹果加入汽车业务以来,戴森也要造车了! 作为全球著名的家电设计制造公司,在旗下刚发布的卷发棒火了一把之后,戴森首席执行官宣布,将在新加坡选址生产制造电动汽车!
如果从2008年北京奥运会算起,中国新能源汽车的发展已有10年的历史。这10年来,新能源汽车一直是政府襁褓中的孩子,无论产品技术提升,还是市场需求,很大程度上都是政策直接驱动的结果。现在,政府已
10月26日晚间,长城汽车股份有限公司(简称长城汽车)发布公告显示,今年第三季度营业总收入179.66亿元,与去年同期相比下降约18.97%,归属于母公司所有者的净利润约为2.31亿元,与上年同
随着新能源汽车行业补贴退坡的持续,各大主机厂的盈利空间也在持续压缩,即使是处在龙头位置的公司也陷入增收不增利的困境。 昨日,比亚迪发布了公司2018年第三季度业绩报告,三季度在销售额增长
与FF对簿公堂后,许老板的恒大又有新的动作。 10月中旬,在经历短短三个月的甜蜜期之后, FF一纸诉状将恒大告上香港仲裁中心。不到一个月的时间内,双方来回撕,都称自己赢了,就算真的都赢了
补贴退出之后,电动汽车产销量会断崖式下跌吗? 10月25日,由全国工商业联合会汽车经销商商会新能源汽车委员会(简称CADCC新能源汽车分会)主办的“中国车商高峰论坛之新能源汽车发展趋势论
在10月举行的世界智能网联汽车大会(WICV)上,广汽新能源总经理古惠南在相关论坛上发表了题为《用科技创造更自由的未来出行》的演讲。 古惠南认为,整个汽车产业正在朝着“电动化、
不知不觉,这个月又要接近尾声了,接下来就是一年一次的广州国际车展。本次小编为大家梳理本月上市的广汽祺智EV、东风风行S50EV、东风风行菱智M5EV、长安逸动EV460等新能源车型,以便为消费者
谁能与宁德时代(CATL)争锋?9月的动力电池装机量发布,宁德时代进一步拉大了领先优势,市场份额达到42.4%。比亚迪有心无力,虽然牢牢占据亚军地位,但市场份额略微下滑到27.3%。 新
随着节能减排的有关政策标准相继出台,传统动力汽车逐渐向新能源汽车过渡。后者在机械与电气结构上明显比前者相对简单。通过将电机与电池进行系统整合来替换传统的发动机了。然而还有一个最大的问题困扰着电动
当前,以电动汽车为主,混合动力汽车、燃料电池汽车等为辅的新能源汽车产业正得到大力发展。随着能源结构的逐渐多样化,甲醇汽车也被多次提上议程! 作为低碳含氧燃料,甲醇燃烧清洁,无烟碳排放,替