-
疫情呼唤无人车，百度Apollo驰援武汉
为助力疫情防控工作高效进行，打赢武汉保卫战，2月20日百度Apollo无人智能防疫车又来到了武汉，驰援武汉高校集中隔离点。
-
无人车机器人投入“战疫”，无人化产业爆发无限潜能！
预防病毒“人传人”的关键当口，无人车成了深孚众望的重要角色。在这场没有硝烟的战争中，人们切实感受到了人力的瓶颈及无人化产业所蕴含的潜能。
-
特殊“逆行者”上路!京东物流配送机器人驰援武汉
2月6日，在武汉市青山区吉林街上，一台神秘装置从京东物流仁和站出发，沿着街道一路前行，灵巧的躲避着车辆和行人，顺利将医疗物资送到了武汉第九医院。 原来，这是京东物流自主研发的智能配送机器人在为武汉第九医院
-
百度无人车部门再瘦身+整合：寻求政府支持 实现落地试运营
今年以来，百度已经多次动刀调整自动驾驶业务。如今，随着自动驾驶的前装量产模式进度受阻，城市环卫、末端配送、接驳巴士等细分场景不成熟，看似更为遥远的Robotaxi则相继取得落地突破。包括百度在内，小马智行、文远知行以及AutoX等自动驾驶公司，都相继通过寻求地方政府支持，实现落地试运营。
-
美监管机构：Uber无人车在致死事故前已卷入37起车祸
北京时间11月6日早间消息，美国国家运输安全委员会（NTSB）周二称，在2018年3月的自动驾驶汽车致命事故发生之前的18个月里，网约车巨头Uber的自动驾驶测试汽车总共卷入了37起车祸。 该委员会称
-
毫米波不再神秘，无人车积极应用毫米波雷达
毫米波无疑是今年的一大热点，一时间渗透入生活的方方面面，如毫米波雷达、毫米波通信等。当前热门的5G技术，同样无法脱离毫米波而存在。但本文对毫米波的介绍主要聚焦于毫米波雷达，并向大家介绍毫米波雷达在无人车上的应用。
-
谷歌Waymo迎来里程碑 纯无人车即将上路
10月10日消息，近日谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶汽车企业Waymo发给客户的邮件中表示，他们的纯无人驾驶汽车即将正式上路。这也意味着，谷歌Waymo自动驾驶汽车的商用化将会实现。 Way
-
日本首次无人配送商用试运营 用的是京东无人车
近日，日本乐天株式会社（Rakuten）宣布利用京东物流的无人配送设备及智能解决方案在日本中部城市开展无人配送服务。 此次无人配送服务在日本中部城市一个相对封闭的公园内，主要针对假日期间的游客。游客只
-
福特自动驾驶一把手：无人车开四年就报废
全世界掀起了研发自动驾驶汽车和技术的热潮，对于未来的无人驾驶时代，人们充满了各种憧憬，尤其是无人驾驶汽车和传统燃油车会有怎样的差异。 据外媒最新消息，美国福特汽车公司自动驾驶业务一把手约翰·李齐(Jo
-
第六届中国研究生智慧城市技术与创意设计大赛
作为“中国研究生创新实践系列大赛”主题赛事之一，为期两天的第六届中国研究生智慧城市技术与创意设计大赛11日在同济大学落下帷幕，展现了研究生学子对建设智慧城市的诸多思考与创新探索。
-
沃尔玛想用无人车运送订单？“无人”怎么送？
近日，沃尔玛和自动驾驶汽车创业公司 Gatik 合作，正式推出了一项服务：在美国阿肯色州本顿维尔的仓库、取货点、部分商店之间，用无人车运送客户的订单。
-
雷诺、日产与Waymo达成合作 探索无人车在法国、日本的商业运营
据悉，“雷诺-日产”联盟周四与谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶部门Waymo签署独家协议，建立合作伙伴关系，合作开发无人驾驶移动出行服务，使用自动驾驶汽车在法国和日本运送乘客及货物。雷诺表示，三
-
Uber控诉：无人车被欺负经常遭遇“路怒症”
Uber自动驾驶部门Advanced Technologies Group的负责人埃里克·迈霍费尔(Eric Meyhofer)周三在Elevate大会上表示，Uber的自动驾驶测试车在路上经常被行人
-
谷歌特斯拉传感器分歧还在继续
无人车的商业化落地一直是一个拥有极高关注度的议题，美股研究社消息，美国当地时间6月17日，在国际计算机视觉与模式识别会议CVPR2019上，百度公开了旗下无人驾驶汽车项目Apollo的最新成果Apollo Lite。据称是目前国内唯一的城市道路 L4 级视觉感知解决方案。目前，Apollo Lite 已经在北京稻香湖等多地多路段落地测试。
-
大牛福利：毫米波雷达是什么？无人车中又是如何应用毫米波？
毫米波、激光技术在无人车领域皆具有重要应用，目前尤以毫米波相关技术更为火热。无人车驾驶研发过程中，常以毫米波雷达作为无人驾驶传感器之一。原因在于，毫米波传感器相比较激光雷达以及摄像头而言，测量距离较远，且在雨雪等恶劣天气情形下还能维持稳定工作。由此可见，毫米波技术在无人车领域内所发挥的重要作用。这篇文章中，将向大家详细介绍毫米波雷达的相关知识以及如何将毫米波运用在无人车当中。
-
真正的无人车究竟还要多久？
无人车的炒作已经持续了好几年。有些乐观的公司甚至称2019年或者2020年就将实现商用。但最近一些致命事故以及Waymo的雷声大雨点小的商业化努力让人怀疑无人车是不是遥不可及。实现真正的无人车究竟还要
-
59辆无人车获得北京路测资格， 比去年多3辆
据智能车联产业创新中心官方网站显示，2019年北京市拥有自动驾驶道路测试资格的车辆共计59辆。其中北京百度网讯科技有限公司（45辆）；上海蔚来汽车有限公司（1辆）；戴姆勒大中华区投资有限公司（2辆）；
-
苹果无人车前路不明！
关于苹果这次汽车部门的裁员是否跟上一季度糟糕的财报表现是否有关，关系有多大，没有人能给出一个确切的答案。但可以明确的是，苹果显然已经走到了一个十字路口之上。
-
又一里程碑！自动驾驶公交车也开始路测了！
“这是真正的运营商将使用的车辆类型，这就是为什么它是一个重要的里程碑，”沃尔沃巴士总裁哈坎·阿格内瓦尔对媒体如此表示。
-
杭州西溪无人驾驶测试场 9家企业无人车同台亮相
3月1日，在西溪无人驾驶测试场，阿里巴巴、华为、吉利、大华、商汤科技等9家企业带着各自的无人驾驶车辆同台亮相。
