无人驾驶
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伴随着无人驾驶，智能轮胎也变了
随着科学的发展，人类的进步，人类在进行着各种科学研究来满足生活的需求。无人驾驶汽车是目前国内外大力发展的汽车产业，英国政府计划将在2021年前实现无人驾驶汽车上路行驶。作为无人驾驶汽车产业链必不可少的轮胎产业又会有那些变革呢?
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出租车是自动驾驶商业化的开端？
从《中国制造2025》提出加快发展智能制造装备和产品，到“十三五”规划提出积极发展智能网联汽车的目标，无人驾驶汽车已不再是遥不可及的梦想。
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腾讯研发无人驾驶系统 已有原型车
一直专注社交和游戏领域的腾讯，也开发起了自动驾驶技术。11月7日，有消息称，腾讯已经开发出了自己的自动驾驶系统，成功挤身这个价值可达420亿美元的行业市场。目前，腾讯已经有了一个原型，并在内部测试了这一系统
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腾讯独立开发无人驾驶技术，原型已经开始测试
万物互联自然是未来社会发展的一个关键趋势，而汽车作为最大的消费品，会跟手机一样成为万物互联网的一个重要入口。互联网巨头腾讯在汽车行业的布局范围广泛，包括电动车整车制造、自动驾驶技术、车载硬件、车联网、互联网出行、二手车交易、P2P租车、汽车后市场O2O等几乎所有领域。
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Google无人驾驶汽车新专利 撞人之前车体先变软
自动驾驶技术在未来会融入到我们的生活之中，而如今在过渡阶段我们最担忧的当然是自动驾驶技术的安全问题。自动驾驶技术受到 AI 的限制，当通讯遇到故障时自动汽车难免会出现一些碰撞的情况。那么问题来了，如果还不能把技术做得尽善尽美，那要怎么样才能把撞击带来的伤害变到最小呢?根据 Silicon Beat 的一则消息称，Google 旗下的一家自驾车公司 Waymo 获得了一项神奇的专利，它提出了一种新的汽车外壳设计，在汽车碰撞人之前会立即“软化”，以降低车撞人事故的致死率。
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无人驾驶还要等多久？谷歌无人车公测效果不乐观
Alphabet目前正致力于模拟现实世界中的驾驶场景，为无人驾驶汽车未来的上路驾驶做好铺垫。所以，该公司模拟进行了行人突然出现在行车道的场景、前方自行车骑行者并行驾驶场景、以及超车的场景。待汽车学会如何对上述场景做出正确的反应之后，相关员工将对其进行反复测试，直到系统学会如何处理驾驶过程中的突发状况，以确保无人驾驶汽车能快速准确地做出选择。
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无人汽车/无人地铁来了，交通进入“无人”时代
很多人可能在科幻电影中看过，无人驾驶的汽车在天空中自由翱翔，如今，这个场景已经实现了一半，无人驾驶的时代即将来临。
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5G，能给无人驾驶带来什么
当前，4G网络基础设施已经进入成熟商用阶段，各国政府、企业都在加快部署5G网络基础设施，测试相关标准。丰田与NTT、高通与LG、PSA与爱立信……这些汽车厂商与通讯巨头已经开始启动5G技术的研究与测试，旨在迎合目前大热的互联汽车及自动驾驶的需求，开拓新商机。5G通讯服务全球标准有望今年年底敲定，业内预计5G技术将在2019年得到大规模布署。与3G、4G不同，5G技术对智能网联汽车的应用将起到关键的支持作用，对于自动驾驶汽车而言更是不可或缺的好伙伴。智能网联汽车集安全、便捷、车载信息娱乐系统于一身，将车辆与信息技术相结合，而这些功能的实现都需要借助5G网络，传输并处理车辆与基础设施所产生的海量数据。
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细看深度学习在ADAS中的应用
ADAS系统包括车辆检测、行人检测、交通标志识别、车道线检测等多种任务，同时，由于无人驾驶等应用场景的要求，车载视觉系统还应具备相应速度快、精度高、任务多等要求。对于传统的图像检测与识别框架而言，短时间内同时完成多类的图像分析任务是难以实现的。
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全球无人驾驶车领域研发花费已超越800亿美元
为了追求无人驾驶车竞赛，全球各地的大型公司不知道投入多少经费研发。现在根据Brookings机构的研究指出，截至目前为止，全球已经花费高达800亿美元的经费研发及交易投资于无人驾驶车。
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Waymo发布无人驾驶技术安全报告
据报道，为了减轻人们对于无人驾驶技术的担忧，谷歌旗下无人驾驶汽车公司Waymo首次发布了一份有关该技术的安全报告，详细阐述了其研发与测试进展。其研发车辆已经演进了四代车型，现实路测总行驶里程累计达350万英里。
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什么时候能实现无人驾驶啊？
智能汽车未来将对整个汽车产业产生何种影响?无人驾驶“砸钱”!“联姻”!进入9月，车企、互联网企业、资本争相涌入智能汽车市场，跨界合作频频进入公众视野。
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Waymo希望强制Uber交出无人驾驶技术源代码
Uber和Waymo之间关于无人驾驶技术的官司已持续了几个月。目前，Waymo希望法官强制Uber提交无人驾驶汽车的源代码。
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澳大利亚无人驾驶新规则，允许车内乘客喝酒
澳大利亚国家运输委员会是一个负责制定该国运输条例改革工作的机构，已经发布了一份报告，显示它将调整针对无人驾驶汽车的饮酒驾驶规则。 该报告深入探讨了澳大利亚道路上无人驾驶汽车的一些法律问题。
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福特和Lyft合作 推动无人驾驶汽车发展
福特表示，双方合作最终目标是在交通高峰期让有需求的用户使用Lyft应用程序快速派遣无人驾驶汽车，让用户到他们需要去的地方。福特说，它和Lyft将共同努力，来解决其中将要遇到的各种问题，其中一个问题是如何连接像Lyft的合作伙伴平台来派遣自动驾驶汽车。
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首款无人驾驶飞天汽车在迪拜测试
波斯湾富裕国家迪拜，在推出全球首批机器人警察后，25号又成功试飞了全球第一款无人驾驶飞天出租车、这是可以搭载18个螺旋桨的双人座直升机。迪拜希望五年内，让飞天出租车、正式投入大众运输网。
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米其林为无人驾驶时代发明新轮胎
米其林刚刚展望了一款名叫“Vision”的 3D 打印轮胎。这款未来轮胎采用了类似蜘网海绵的结构，由生物可降解原料制作，包括天然橡胶、竹、纸、锡罐、木材、塑料废弃物、干草、轮胎屑、二手金属、织物、硬纸板、糖浆、以及橘皮碎。值得一提的是，米其林还为该轮胎嵌入了 RFID 传感器，以收集数据、预测车子的性能表现、以及适应不同的道路状况。
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5G网络对无人驾驶有什么影响
无人驾驶汽车正迅速发展，并逐步走进人们的生活。世界经济论坛发布的一项研究显示，到2026年，美国10%的汽车将是无人驾驶。这在一定程度上也是为了让技术能够快速成熟和普及。
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特斯拉与AMD合作研发无人驾驶？
据CNBC报道，知情人士透露，特斯拉正在与AMD合作开发自己的无人驾驶汽车人工智能芯片。
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无人驾驶车辆智能水平等级划分
建立了由环境复杂度、人工干预程度、任务复杂度组成的无人驾驶车辆评测模型，并根据环境复杂度、人工干预程度、任务复杂度分别对无人驾驶车辆进行5 个等级划分;最后根据无人驾驶车辆行驶的环境复杂度、人工干预的程度、执行任务的复杂度及行驶质量，对无人驾驶车辆智能水平进行了10 个等级划分。
