电子信息产业融合发展备受国家与业界关注,基于我市电子信息与汽车零部件的产业基础,现阶段汽车电子呈现快速发展势头。不少业内人士表示,我市有望抓住新能源汽车与智能网联汽车的发展黄金期,结合区位交通及文化名城双重优势,布局产业新机遇的发展。曲阜“东方圣城·首善之区”的城市品牌,吸引着企业、人才、资本的聚集,助力“引才”“引智”“引资”。
在5G技术加持下,自动驾驶和智能网联汽车有望提速发展。8月28-30日,致力于全面展示汽车电子前沿成果的汽车电子技术展览会(AUTOMOTIVE WORLD CHINA)将在深圳会展中心盛大举办。在为期三天的展会中,5G背景下的车联网和自动驾驶代表着汽车行业发展趋势,是展会最受关注的关键词。来自车身电子、智能网联、自动驾驶、汽车测试、新能源汽车领域的知名展商将聚汇鹏城,全面展示汽车电子产业前沿产品与技术方案,共享热门资讯,探路汽车电子新世界和“芯”未来。
近年来,智能网联汽车在南京异军突起,目前全市新能源整车产量占江苏近四成,位列全省第一。在人工智能芯片、毫米波雷达、无线通信、决策控制系统、大数据平台、智能驾培、行业标准制定等方面,南京智能网联汽车产业发展生态持续完善。
海南铁塔将于今年在海南博鳌地区建成智能网联试乘试驾体验区、智能网联汽车与5G结合示范运营道路、智能网联汽车运营监控平台等项目。
12月18日,襄阳市政府召开新闻发布会宣布:该市正式开展智能网联汽车道路测试工作。这意味着,该市启动“无人驾驶”汽车上路测试。
汽车的电动化、智能化、网联化、共享化已经是全球共识,随着基础设施及产业生态的日渐成熟,一个新的汽车时代呼之欲出。近日,National Instruments(以下简称“NI”)与中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心(以下简称“数据资源中心”)宣布将在智能网联汽车领域展开深度战略合作。
在“2018世界智能网联汽车大会”闭幕式上,北京市经济和信息化委员会主任王刚发布《北京市智能网联汽车产业白皮书(2018)》(简称《白皮书》)。据消息了解,北京市经济和信息化委员会对外发布《白皮书》,
深圳最开始拥抱5G时代的,是坪山这个年轻的行政区。今年3月6日,坪山区成为深圳首个行政区5G试点,共同推动辖区基站建设,完善辖区公众移动通信网络信号覆盖。这意味着,坪山在5G时代率先抢占先机。
当前,随着新一代信息技术与传统汽车产业深度融合,一个万亿级的智能网联汽车产业正在应运而生,开启了汽车新时代。工信部无线电管理局局长谢远生在会上发布了《车联网(智能网联汽车)直连通信使用5905-5925MHz频段的管理规定》。
近日,为促进智能网联汽车在我国的应用和发展,满足车联网中重要的无线电直连通信设备对无线电频率资源使用的需求,工业和信息化发布了《车联网(智能网联汽车)直连通信使用5905-5925MHz频段的管理规定》。对于推动智能网联汽车发展,开启汽车新时代至关重要。
北京市明确了2022年“形成满足高级自动驾驶(L4级别)要求的智能网联汽车完整技术体系,技术水平进入全球第一梯队;形成高效、安全的新一代智能交通应用示范体系,示范运营区域超过500平方公里;形成智能网联汽车产业制造和应用服务体系,北京市智能网联汽车及关联产业规模达到1000亿元”的近期发展目标。
9月23日消息,阿里旗下的操作系统AliOS的前身曾经是YunOS,早期曾经针对手机市场,不过并没有得到广泛的认可,之后将重心偏向物联网领域,有了一定的发展。与上汽荣威合作打造了斑马智行之后开始进军智
与北京同时开展测试的上海,也于近日透露重磅消息:上海市交通委员会、经济和信息化委员会、公安局等相关部门共同宣布,上海第二阶段位于嘉定区和临港地区的智能网联汽车开放测试道路共计31.6公里,分别是嘉定区新开放5.5公里,临港地区新开放26.1公里。
湘江智谷,驱动未来!6月12日,湖南湘江新区智能系统测试区正式开园,这个国内封闭式测试区中场景复杂程度最高、测试服务全国最全的测试区揭开“神秘面纱”。开园仪式当日还举行了“2018智能网联汽车产业·湘江对话”。这标志着长沙向全力打造全球智能网联汽车创新及产业高地又迈进了一步!省委常委、市委书记胡衡华出席并宣布开园。省经信委主任曹慧泉向测试区授牌“湖南省智能网联汽车测试系统创新中心”。市委副书记、市长、湖南湘江新区党工委书记胡忠雄主持开园仪式。市委常委、湖南湘江新区党工委副书记、管委会主任张迎春介绍智能网联
汽车行业竞争随着时代发展日趋白热化,全球汽车产业技术领域的发展重点和产业战略新兴增长点已然是汽车电子智能化。2019年汽车技术日(Automotive Day)将再度升级,给汽车电子技术行业内注入新动能,创立全新“
近日,全球最大的汽车半导体供应商恩智浦半导体(纳斯达克代码:NXPI,以下简称“恩智浦”)与全球领先的汽车操作系统阿里巴巴AliOS宣布正式签订战略合作备忘录(”MOU”)。双方将在智能网联汽车领域展开全方位的技术和商业合作,加速AliOS汽车操作系统与恩智浦信息娱乐平台及完整解决方案在汽车制造厂商的安装部署,到2020年前实现搭载AliOS操作系统与恩智浦平台的汽车信息系统达到百万量级。
自动驾驶的智能网联汽车离人们的生活越来越近了!记者昨天从同济大学获悉,该校嘉定校区内,占地面积达170亩的智能网联汽车测试基地已经破土动工,预计今年7月将全面建成、投入使用。
11月7日,在2017年世界智能网联汽车大会上,同济大学汽车学院汽车安全技术研究所所长朱西产在会议期间透露,2018年6月份国家有可能发布首张自动驾驶上路测试牌照。为安全考虑,自动驾驶车上路前需要经过大量测试,已是业内的常识。
从全球看,发展智能网联汽车已成为汽车产业大国的共识,智能网联汽车是我国抢占汽车产业未来战略的制高点,是国家汽车产业转型升级、由大变强的重要突破口。
近年来,无人驾驶已经不止是汽车界的热点,而是逐渐成为整个社会的热议话题,除了它具有巨大的经济潜力以外,它的社会效益同样巨大,因此从各大跨国车企到各个国家都开始重视对无人驾驶的研发,其中很重要的一点就是对无人驾驶相关技术专利的申请。