为了减缓淘汰速度、适应更多人需求,车企开始联合其他领域企业开发新产品。同时,电子技术也正在一步步改变着车辆的研发、销售过程,为使用者带来更完善的体验。这个电子技
是德科技车用电子测试与测量解决方案研讨会在上海汽车创新港成功落下帷幕,来自是德科技汽车和能源解决方案事业部总经理Siegfried (Sigi) Gross出席会议,并发表了专题演讲。
中国已经成为了汽车的使用大国,而汽车的安全也越来得到更多关注,根本原因是交通事故的发生 。TPMS汽车轮胎智能监测系统作为汽车三大安全系统之一,与汽车安全气囊、防抱
今日的汽车早已与百年前,或者说20年前、10年前的完全不同,它们身上背负着越来越多的新配置。车辆上搭载越来越多的全新技术,令传统车企感到在这些新技术的开发上积累、经验不够充分,因此尽管汽车行业竞争激烈,仍旧有不少局外人渴望加入进来。
electronica China经历了16年的发展,已不仅仅是企业展示产品的平台,更是整个电子行业交流探讨,共谋发展的行业盛宴,也是展示电子科技创新的标杆。
Littelfuse公司作为全球领先的电路保护方案供应商,日前宣布推出了符合AEC-Q101标准的新系列瞬态电压抑制(TVS)二极管,专门用于保护敏感的汽车电子设备不受负载突降和其他
说到汽车电子,人们都会想到恩智浦(NXP)和飞思卡尔(Freescale),而去年恩智浦将飞思卡尔收购,组建了一个庞大的汽车电子供应商,提供了从车载联网、照明、媒体、电源以及门禁防盗等广泛的产品和解决方案。今天21 IC给大家带来了NXP的用于评估MPC5604B微控制器的StarterTrak USB套件——TRK-USB-MPC5604B。
随着新能源汽车、无人驾驶技术的发展,以及消费者对舒适性、安全性需求的提升,各种安全控制系统如安全驾驶辅助系统、碰撞预测系统等将呈现集中发展并得到更为广泛的应用。
随着新能源汽车的迅速普及,各大汽车厂商也看到了电动汽车的发展前景,不少厂商开始纷纷尝试推出电动汽车,但是就目前的情况来看,电动汽车还有些尚待解决的问题,比如充电
今天,电子动力转向系统(EPS)已成为减少二氧化碳排放的关键要素之一。因此各种不同类型的汽车都装备有机电动力转向系统。那么在实现电子助力转向系统时需要用到哪些技术呢?
本月1日,浙江汽车制动厂商万安科技以2000万美元收购了世界汽车轮毂电机的领导企业Protean Electric(简称Protean)10.36%的股权,同时,双方还在中国成立合资公司,其中万安
近年来,随着技术的进步,汽车电子化程度越来越高,而为了提高驾驶者的体验和保护其安全,各种新应用频频面世,包括ADAS、ESP、倒车雷达和自动泊车等。正是在这些应用的推动
最近和很多朋友聊这块,形势有很多很现实的变化,特别是当前是十三五开年的局面,大家都在深挖这个行业,我觉得这里分两个部分来看:1)ADAS我们更应该实际去看看客户对ADAS
Google 无人驾驶汽车还在测试中,一份新的专利文件显示,Google 找到了无人汽车撞车后,保护行人的办法,那就是把行人黏在车前盖和保险杠上,防止行人遭受二次撞击。 在因
自动驾驶汽车要来了,比你想象中的快。但是我们何时才能到达?又要如何到达呢?外媒Recode在采访了诸多自动驾驶行业从业者之后,列出了一张自动驾驶变革展望地图。今天,小编
由于不借助任何汽油燃料的帮助,纯电动被认为是最正宗的新能源技术。插电式混动技术,在蓄电池电量储备不足的情况下,可以通过自身搭载的汽油发动机弥补蓄电池的里程限制。
当前,半导体产业的增长动力已由传统消费电子和计算终端市场转至汽车和工业/安防领域。减少油耗及排放、主动安全及自动驾驶、汽车功能电子化、互通互联和照明等趋势正推动汽
中国政府对于工业机器人的各项扶持政策并不亚于当年的日本和韩国,如今本土企业已经获得25%的市场份额,尽管市面上的工业机器人一台就动辄十几万元到上百万元,但工业机器人安装量成倍增长已成定势,预计3-4年内中国
智能型手机成长趋缓,计算机和平板机等终端产品需求下滑,半导体厂商在巩固本业的同时,纷纷开始耕耘其他领域,如虚拟实境、资料中心与物联网。近期,随着智慧车辆、车联网
大家都知道,汽车座椅在我们行驶或乘坐汽车的时候是很重要的。它能提供司机和乘员舒适和安全的驾驶,且便于操作。而有些时携带小孩坐车时,安全座椅就必不可少了。今天小编