据悉,昌河是铃木撤资的第一步,之后,铃木还将从长安铃木撤资。 纷纷扬扬传言了许久的铃木退出中国终于迈出实质性一步。 6月15日,北汽昌河官网挂出的《关于原江西昌河铃木汽车有限公司
我的身边一直充斥着两种声音: 一种告诉我绝不能开特斯拉长途旅行充电太不方便; 还有一种说特斯拉的车在高速服务区充电根本不是问题。 然而,我认为纸上谈兵是无益的,就花 1
Maschinenbau Silberhorn公司制造 的REZ自动化去毛刺工作单元使用了 压力高达2000 bar的水射流来同步完 成对汽车零部件的去毛刺和清洁作 业。专用于湿室应用和潮湿喷淋
从高田公司的“死亡气囊”、神户制钢数据造假,到目前的汽车排放造假,“日本制造”神话破灭。 8月9日,据日本政府方面称,在尾气排放测试和燃油经济性方面,马自达、铃木和雅马哈三家车企在本土市
一、汽车线路接线一般规律 一般采用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路用颜色不同的线和编号加以区分,并以点火开关为中心分成几条主干线。 1、蓄电池正极线:从蓄电池引出直通熔断器盒
电子设备在汽车上的诸多应用,造成车用电源管理与供电系统变得更为先进与复杂,使得电源管理的问题便成为汽车设计端的最大挑战。 若在同一时间于汽车上搭载2个以上的电子设备,将对汽车的电力、动力
设想一下:如果你驾驶最新款的汽车,以每小时 75 英里的速度在高速公路上疾驰,并一边欣赏着流行的乐曲。 突然间,引擎管理系统或稳定控制系统失效。面对这个情势,您不仅可能会遭遇严重 (甚
知名苹果分析师郭明錤今天发布了最新的投资者报告,他列出了希望看到的苹果产品。他表示,苹果将通过服务业务、增强现实头戴设备以及苹果汽车(Apple Car)获得下一个万亿美元市值。
继谷歌waymo和通用发布自动驾驶安全报告之后,福特公司于近日也发布了一份自动驾驶安全报告,该报告的名字为“A MATTER OF TRUST”(信任问题),从这份报告中可以清楚地看出,福特
再制造是一种对废旧产品实施高技术修复和改造的产业,它针对的是损坏或将报废的零部件,在性能失效分析、寿命评估等分析的基础上,进行再制造工程设计,采用一系列相关的先进制造技术,使再制造产品质量达到或
据外媒报道,三星电子发布公告称,不会进军电动汽车、无人驾驶汽车市场,也没有并购整车企业的计划。 据悉,本月初,三星电子宣布将于未来3年内增投180万亿韩元(约合人民币1万亿元)
机器视觉的起步从20世纪80年代开始,到目前为止,从技术发展的角度讲,已经经历了大约3个发展阶段。第一阶段是色差传感器阶段;第二阶段是各种视频卡纷起阶段;第三阶段是嵌入式视觉系统和视频卡并存的阶
汽车正朝着越来越复杂,同时也越来越简单的方向前进。 对于车企而言,他们面临的挑战是需要将越来越多的复杂原件塞进汽车内,并让这些原件有序的工作;而对于用户来说,他们的需求变成了越来越简单的
TDK 集团针对被动式无钥匙进入启动系统 (PEPS) 及其它门禁系统,推出灵敏度超高的新型3D 转发机应答器线圈系列。其中 B82453C*A*系列 3D 转发机应答器线圈极其紧凑,大小仅为1
汽车行业处于拐点——未来的汽车要学会自主“看”世界,并逐渐在没有人类控制的情况下,做出准确的决策,实现自主驾驶。在汽车内部电子含量越来越多,它开始装载形形色色的雷达、摄像头、传感器,它会每天收集
Supernova软件从最早发行的1.0版本到现在,进行了大量更新与稳定,以适用于各种环境下的生产测试。花费大量的时间是因为我们希望软件拥有完美的兼容性,现下推出的新版本支持64位运算系统,对于
网约车应该走向垄断吗?一种观点认为垄断企业必然会寻求超额利润,而网约车领域具有公共服务的属性,垄断会带来负面效应;另一种观点则认为在具体的使用场景中,无论网约车、出租车都带有点“垄断”的特征,在
汽车半导体设备和电子系统的开发人员要小心:可能有些供应商声称他们的产品符合ISO 26262安全标准要求,如果这些说法未能阐明用于制造汽车产品的人员和流程验证,则这些说法可能是不可靠的。如果系统
随着汽车行业的发展,传统汽车“三大件”的评判标准是不是也需要与时俱进呢? 对绝大多数人来说,评判一辆车的好坏,“三大件”的好坏是一个基本准则;不过,这个准则来自于中国汽车市场刚刚兴起时的
8月29日,“WITNESS THE LIMIT见证极限”第十代雅阁(ACCORD)锐·混动上市发布会在珠海国际航展中心举办,第十代雅阁锐·混动版正式上市。 新车分为锐酷版、锐