你能够想象一辆民用的坦克吗?这种以往只出现在战场上的东西似乎离我们非常远。可是现在,民用坦克Ripsaw EV2开卖,那拉风程度简直高到爆表。Ripsaw EV2原本是为军用而设计,但现在却进入了民用市场。造型粗犷的履带式
蝙蝠侠的最新版战车外观犀利,但就是这辆陪伴超级英雄惩恶锄奸的功勋战车近日出现在了迪拜的一家二手车行里对外销售,售价约100万美元(约合620万人民币)。别看这辆建造于2013年的战车其外观粗狂,但性能却丝毫不含糊
北京时间6月9日凌晨,苹果如期在美国旧金山召开今年的WWDC开发者大会。在首日的演讲中,新的iOS 9、OS X EI Capitan以及Watch OS 2系统成为大会绝对主角,这三个新的系统也
本例介绍的汽车发动机转速表,以单结晶体管和集成运算放大器为主要元器件制作而成,电路工作原理:该汽车发动机转速表电路由弛张振荡器、微分电路、比较放大器和电流表驱动电路组成,如图所示。弛张振荡器电路由电阻
有人说,苹果不该插足汽车。因为与电脑、智能手机不同,汽车是极其复杂的机器,也是与人身安全密切相关的交通工具,不是随随便便就能造出来的。不管是技术还是资金投入,汽车都是全球最具挑战性的行业之一。 没错,由于低估了造车的难度,很多企业都遭遇失败,即便是火遍全球的特斯拉电动车,目前也仍处于亏损状态。不过,对苹果而言,如果它被挑战吓倒,那它就不是苹果了。
据国外媒体报道,谷歌和英飞凌正在联合开发一种足够小的芯片,这种芯片可内置于手表或腕带中用来探测手势和识别人脸。 英飞凌表示,它已开发出一种雷达传感器半导体,目前
在Re/code科技大会上,面对“苹果将寻找哪些新市场?”这个问题,苹果运营高级副总裁杰夫·威廉姆斯(Jeff Williams)称:“汽车可以说是终极移动设备
昨天,我们发现了有关苹果正秘密研发电动汽车的最明显证据。在Re/code科技大会上,面对“苹果将寻找哪些新市场?”这个问题,苹果运营高级副总裁杰夫·威廉
Freescale公司的MPC5668x系列是Qorivva 双核32位MCU,集成了FlexRay,以太网和媒体本地总线。MPC5668x系列采用32位CPU核(e200z650)和Power架构(Power Architecture)兼容,
有些东西我非常了解:智能手机、家庭影院系统和经典的录音机。另一方面,汽车并非我经常了解的话题,除了偶尔在互联网搜索引擎上看一下可以飞天的汽车生产出来没有(对,现
汽车IC重燃DFT技术随着人们对安全关键应用设备,尤其是汽车 IC(集成电路),提出了新的需求,DFT(可测性设计)技术又再次受到重视。越来越多的处理器被运用于汽车的刹车系统
工程师们早就已经知道,如果汽车能够互相“交谈”,就可以避免很多交通事故的发生。 例如,车辆如果能够获得别的车辆、障碍物或行人的信息,就可以更安全地行驶。
瑞士手表制造商斯沃琪(Swatch)执行长海耶克(Nick Hayek)对Handelszeitung周报称,公司计划在2016年发布一款用于智能手表的长寿命电池。海耶克还称,这款电池也可供汽车使用
随着科技的发展和生活的进步,人们对汽车各方面的要求越来越高,如汽车的便利性、安全性、舒适性以及环保节能等方面。汽车也已由最初的以机械部件为主演变至机电一体化
21ic讯 2015年,环保、轻量化、智能、车联网成为业界主旋律。在上海车展中,新能源与智能技术更是呈现“百花齐放”之态。借此机会,4月22日,盖世汽车网以&ldquo
21ic 讯 为满足汽车产业快速增长的计算需求,ARM近日宣布针对其Cortex-A、Cortex-R和 Cortex-M处理器提供功能安全支持,并已开放授权,为车用行业提供更加强大的协同支持
深圳湾口岸加电站内的一把火,带动各界重新聚焦新能源汽车安全。在产业初露破冰迹象之际,将新能源汽车再次打回原形,我们在安全、技术以及标准制定方面仍然道阻且艰。据媒
我们需要面对一个事实:现在任何被联网到一起的事物都有可能被黑,比如互联网和物联网。但即使越来越多的汽车被联网到一起,也并不意味着它们就会被黑。交通工具在黑客的攻击名单上排名依然很靠后,车联网的安全性也
1. 前言汽车电子控制即被称之为ADAS(高级驾驶辅助系统)的先进驾驶支持系统近年来被逐渐放大了。ADAS使用了摄像头和毫米波、红外激光等,通过车辆周边的感测来识别步行者或者其他车辆和路沿等并发出接近警报,通过制
事情大家都知道了:无人驾驶技术是现在最火的汽车概念之一。一些汽车公司很早就开始了相关技术的研发,并且积极和互联网公司合作,打造新一代汽车产品。与此同时,监管政策、使用环境和产品成本等非技术方面的因素越