一辆电动汽车能否连续驰骋19个小时,从多伦多开到1800公里外的哈利法克斯,全程无需停车充电?这在理论上将是可行的。近日,美铝加拿大公司和以色列Phinergy公司在蒙特利尔向
【导读】BYD公开宣称E6电动出租车一次充电可跑300公里,这么大的里程数就是一天不停地跑也够了,但为什么实际上深圳街头一过中午就很难看到E6的身影呢?唯一的解释是,不是BYD的动力电池技术不过关,就是BYD的动力电
【导读】TUV 南德意志集团于140多年前在德国成立,是全球领先的技术服务公司之一,服务范围覆盖测试、认证、检验、资讯及专家指导等多个领域。公司在全世界拥有600多个代表处,员工约16,000人,着力为客户提供技术、
【导读】在这场中西部可再生能源协会所举办的年度大展中,展示了各式各样的不虞匮乏的可再生能源及解决方案。许多绿建筑供应商、新兴企业,甚至发明家都齐聚一堂,展示了各式各样的能源方案,如用于电动车的太阳能电
【导读】日前,由国家电网公司全额投资建设的衢州境内首座电动汽车充换电站项目正式动工建设,标志着该项目正式开始进入现场施工建设阶段。 摘要: 日前,由国家电网公司全额投资建设的衢州境内首座电动汽车充换
【导读】国务院9日发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。为达到2015年累计产销量50万辆目标,规划首次强调,研究实行新能源汽车停车费减免、充电费优惠等扶持政策;有关地方实施限号行驶、牌照额度拍
【导读】据外媒报道,美国能源部能源高级研究项目署近日宣布,为支持美国电动汽车行业的发展,能源部将向部分电池企业以及相关研究中心提供4300万美元的补贴。 摘要: 据外媒报道,美国能源部能源高级研究项目署
【导读】“国家对新能源汽车在法律法规方面进行了支持,目前新能源汽车有相应的车船税减免政策,购买电动汽车享受全免政策。”郑州日产电动汽车事业部总经理王玉民介绍,日产有帅克、锐骐、奥丁等多款电动汽车,购买
【导读】据广东省媒体报道,广东省最近明确了该省未来发展电动汽车的主要目标,并将从商业模式、基础设施建设等四个方向推动产业的壮大发展。 摘要: 据广东省媒体报道,广东省最近明确了该省未来发展电动汽车的
【导读】8月27日,广州购车限牌首次进行摇号。当日分四次摇出了5460个新的广州市中小客车指标。汽车是广州支柱产业,限牌对于当地汽车产业的影响毋庸置疑。就许多市民紧盯摇号时,广州政府相关部门已经开始研究对可能
【导读】新能源汽车是我国战略性新兴产业的重要组成部分,是党中央、国务院高屋建瓴的战略抉择。国家有关《规划》中明确提出,争取到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产量达到50万辆,到2020年超过500万辆
【导读】据日本媒体报道,日本安川电机公司的电动汽车(EV)用电动机业务正在不断扩大。除了马自达拟于2012年10月份发售的“DemioEV”驱动用系统将采用安川电机的电动机和逆变器之外,安川电机也开始为丰田车体的单座E
【导读】自从2010年,或者说至少从2010年我们国家就开始重视新能源汽车的发展了,可这两年过去我们看到了什么?混合动力车基本都是日本的,除了大街上跑的“老年代步自家用”几乎看不见一辆真正意义上的电动汽车。难道
【导读】续航里程不长、充电不便等已经成为电动汽车的老大难问题。不过,在生产厂家和有关主管部门的协调下,解决这些问题已经慢慢露出了曙光。 摘要: 续航里程不长、充电不便等已经成为电动汽车的老大难问题。
【导读】据了解,国家电网公司未来五年将建电动汽车充换电站2900多座和54万个充电桩,这个建设规模比之前的规划超出2倍。北京市则按照5000辆纯电动商用车和30000辆纯电动乘用车布局规划电动汽车充电站,在中心城区范
【导读】英国最大的电动汽车充电设施公司POD Point日前推出了该国首款电动汽车“现收现付”充电系统,消费者无需开通网络,只要发送短信即可付款,为电动汽车充电。 摘要: 英国最大的电动汽车充电设施公司POD P
【导读】继联手天津公交之后,比亚迪在中国的西南角再次出击,联手云南省投资控股集团有限公司(以下简称“云投集团”)在云南推广比亚迪纯电动汽车,并计划在云南建立比亚迪的纯电动汽车生产基地。 摘要: 继联手
【导读】Emeritus Garel Rhys提出的问题,似乎很能联系到我国的现实。早在《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》出台之际,麦肯锡的调研报告就曾担忧,规划中到2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产
【导读】今后三年内,来自德国科学界,汽车和零部件供应商的15位合作伙伴,将携手参与SafeBatt项目,研究如何进一步改进电动汽车和混合动力汽车的锂离子电池的安全性。SafeBatt研究的一个重要部分将新材料、新测试方
【导读】“简而言之,牵引电机制造是个过时的行业,未来将会面临尴尬的惊喜。”该报告称,“大部分厂商甚至与汽车制造商不再交流,而这些汽车制造商未来几年会花费大量资金购买电机。 摘要: “简而言之,牵引电