2012年对于半导体产业无疑将是具有挑战性的一年。若干全球宏观经济问题不仅影响半导体产业,还会对全球经济产生负面影响。失业率居高不下,对经济衰退的担忧,目前的欧洲债务危机,中国、印度和巴西的通胀,这些经济
93号油翻越8元门槛单价的时间前后,博主在跟踪国内的电动汽车,准确地说,是山寨电动汽车的进展。比亚迪在深圳拼搏,终于能够在路上时不时看到他们的电动车的影子,但是,要推广,他们的成本还是一个几乎难以翻越的高
“2012年金升阳的产品将全面升级,全线产品的质量、性能都将迈上一个新台阶,同时金升阳的后续产品线也在不断拓展之中。由于金升阳的产品质量稳定性很好,十几年来始终在精耕细作微功率工业电源市场,已经形成
“智能电网”领跑十大增长动力
对于电动汽车充电模式,尽管科技部仍未明确是推广充电还是换电,但国家电网已明确祭出了“换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送”的大旗,并于7月1日在全国铺开。目前,国家电网制定的智能充换电网络运
摘要:此处采用高频开关电源技术设计了电动汽车充电器电路拓扑,并提出改进型变电流间歇充电方法,可按预置自动控制充电过程,使充电电流在总体上逼近蓄电池可接受充电电流曲线,减弱了蓄电池充电极化影响。实验结果
摘要:此处采用高频开关电源技术设计了电动汽车充电器电路拓扑,并提出改进型变电流间歇充电方法,可按预置自动控制充电过程,使充电电流在总体上逼近蓄电池可接受充电电流曲线,减弱了蓄电池充电极化影响。实验结果
汽车行业随着人们对环保和能源的重视,而逐渐向电动汽车发展起来。那么就中国汽车发展的现状而言,内燃机汽车和电动汽车各是怎么样发展的呢?在汽车行业面临变革的不确定时代,对于企业来说,既要抓住长远的发展机遇
如果你担心电动汽车会像 Tesla Roadster 那样「变砖」的话,就请关闭网页不用再往下读了。Envia 最近发布了一款密度达到创纪录 400Wh/kg 的全新电池(业界当前的平均值为 100 至 150 ),预计在它上市之后能把满电 3
[摘要] 比戴新品牌腾势电动车将在北京车展亮相首发,并于2013年上市。 3月30日,深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司在深圳举行品牌发布会,对外发布比亚迪和戴姆勒合资的汽车品牌”DENZA腾势”,正式宣告中国
21ic讯 比亚迪与戴姆勒的合资技术公司,即将正式发布全新的电动车品牌,新车型的相关谍照已经见诸媒体报道,据称也将会在北京车展上首发亮相。由于比亚迪戴姆勒电动车技术公司并不具备生产资质,因此未来两者的合资电
十二五”规划要求:“我国2015年电动汽车应用规模将达到50万辆。为适应电动汽车发展要求,国家电网将在此期间建设充换电站2351座,充电桩22万个”。22万个充电桩仅仅国内迈开电动汽车的第一步,充电桩
[摘要] 3月30日下午,比亚迪戴姆勒新技术有限公司在深圳发布了全新电动汽车品牌——腾势,英文名称为DENZA。同时,品牌的口号“EV the Future”也正式发布。 3月30日下午,比亚迪戴姆勒新技术有限公司在
近日,比亚迪和戴姆勒合作之后的首款电动车现身网络。据悉,该车内部代号为PT1,并有望在4月份的北京车展上亮相。 PT1电动车外观 从此次曝光的谍照看,代号为PT1电动车外观被大面积伪装,但还是能看出老款奔驰
十二五”规划要求:“我国2015年电动汽车应用规模将达到50万辆。为适应电动汽车发展要求,国家电网将在此期间建设充换电站2351座,充电桩22万个”。22万个充电桩仅仅国内迈开电动汽车的第一步,充电桩的普及带给人们
在上海举行的2012第二届电动汽车基础设施建设&电网整合产业峰会上,国家电网公司能源研究院智能电网研究所的李立理博士指出,我国当前对电动汽车路线的整体性认识不足,应该根据不同的整车技术路线与动力能源补给服务
众所周知,电源是电动汽车的核心部件,电源的可靠性高低直接影响了电动汽车的整体安全性能。凌力尔特(Linear)作为电源领域的核心企业之一,在电动汽车的电源方面有着突出的表现。比如凌力尔特在刚刚召开的慕尼黑上
众所周知,电源是电动汽车的核心部件,电源的可靠性高低直接影响了电动汽车的整体安全性能。凌力尔特(Linear)作为电源领域的核心企业之一,在电动汽车的电源方面有着突出的表现。比如凌力尔特在刚刚召开的慕尼黑上
随着我国经济的高速发展,能源短缺及相应的环境保护问题逐渐凸现出来,北京作为中国的首都,在这一方面显得更加感同身受。新时代的发展对新一代的能源网络建设提出了更高的要求。近年来,以服务首都经济社会发展为己
在上海举行的2012第二届电动汽车基础设施建设&电网整合产业峰会上,国家电网公司能源研究院智能电网研究所的李立理博士指出,我国当前对电动汽车路线的整体性认识不足,应该根据不同的整车技术路线与动力能源补给服务